【ミニ四駆】「JAPANCUP2023 静岡プレ参戦！カルーセルは空気！完全攻略！」
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- čas přidán 10. 09. 2024
- ミニ四駆ジャパンカップ2023の最難関
カルーセルチェンジャーを攻略しました！
Carousel changer is easy!!
＃カルーセルチェンジャー
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#mini4wd #ミニ四駆 #超速GP #TAMIYARC
カルーセル入口で壁に当たった瞬間、スピンして迷走するマシンが多い中、4グリでスピンしないように通過するのは1つの最適解なのでは！？読みが当たりましたね👏
珍しいシリコンタイヤの選択がうまくハマりましたね！
いつもコースに対してのアプローチが独特で面白いですね！
BGMが､昭和のファミコンソフト F-1レースのスタート前｡カルーセルチェンジャー､御見事でした｡私もシリコンタイヤを持っていたので､是非使ってみたいと思います｡!!
先日はありがとうございました!(´▽｀)久々にお会い出来た事や完走姿も見れて良かったです😊
Nice run master
左前側の13mmローラーの穴位置に11mmローラーを付けると右壁に乗り上げずに真っ直ぐ飛びましたよ👍
mini 4wd rides on Shinkansen to Shizuoka jc2023
シリコンタイヤは一度使おうと試みたのですが、ホイールとの接着が上手くいきませんでした。アルディさんはどのようにシリコンタイヤとホイールを接着していますか？
カルーセルチェンジャーを気にしなくていいのは強みですね✨
ジャパンカップ初戦、楽しみにしてます!頑張ってください!
グリップ抜くのが主流だったので、高グリップが有利になるカルーセルは面白いですね。
下りで右側に寄っちゃうのはホイールかタイヤが左右均等じゃないからってケースがありますけど、これもそうなのかな？
I wonder if using smaller roller at front, is it gonna reduce the bounce on that LC changer wall & make the machine just sliding straight or not? 🤔
Btw nice pick on silicon tire. Great run🎉
グリップ力強いタイヤならカルーセル行けるのかな…難しい
まずマシン姿勢を安定させ、再加速を必要としないマシンでグリップがカルーセルで必要かどうかが気になりますね。
jc2023 is the most hobbit mini 4wd race
why is it mini 2wd