Muy bien su vídeo sr. Ospino. También ya pude por fin lograr conectar un compresor con capacitor. Es un refrigerador de puerta de vidrio grande marca Polomatic y esto fue gracias a su vídeo tan claramente explicado de los diversos tipos de relay que hay en el mercado. En verdad muy agradecido por su enseñanza. Reciba un cordial saludo desde Edomex.
Esto tipo de vídeos son buenosPorque se comparte mucho conocimiento lo cual muchos técnicos no tienen idea y así sea un mínimo conocimiento te va llevando lejos en tener una buena técnica saludo hermano desde Venezuela felicidades por su programa 👍
Esta muy bueno el video , lo unico que antes de cargar refrigerante tendria que haber purgado el aire de la manguera amarilla luego si abrir la valvula de paso azul para injectar refrigerante. Es un error muy comun en varios video que eh visto
Mi estimado..ese error no lo cometo, porque la purga del aire la hace la bomba de vacío..no se necesita usar refrigerante para ello, es un metodo en el cual no se emite refrigerante al ambiente..lo invito a que vea desde el video desde el inicio
Ante todo muchas gracias por sus videos tan didácticos y detallados. Siempre yendo al grano. Tengo una duda respecto a la recarga, el sistema tiene una mezcla de gas y aceite para proteger el compresor y el circuito, verdad?. Cómo se le añade aceite también??. Gracias de nuevo y saludos desde España
Otra pregunta, profe. Que pasa si le recargo gas igual es el R134a, pero estos tanques son para refrigerador doméstico, mi duda, es el mismo gas qué lleva el aire acondicionado del carro, (mi curiosidad es que las latas de gas R134a que venden para carro son un poco más caras que las que venden para refrigerador doméstico, ó las de carro traen otras características y gracias)
Buenas Ing. Ospino excelentes videos, qué diagnostico puede tener un vehiculo que cuando esta estacionado no enfría como debe ser? El ventilador funciona, condensador limpio, evaporador limpio, presion de baja normal y presion de alta un poco por debajo de lo recomendado
me parecen excelentes sus videos solo que creo que para que sean aun mejores, los edite y en vez de decir "enroscamos en sentido horario" porque confunde ya que lo que debería de decir es simplemente "Cerrar o Abrir" por eso de "desenroscar" es un lenguaje no muy claro como decir "Abrir y Cerrar" son excelentes sus videos estoy suscrito a su pagina, me gusta como trabaja, pero creo que nada mas falta corregir esto Maestro., porque en lo personal soy algo Burro y no le entiendo si me esta diciendo con su forma decir estas palabras, "Abrir o Cerrar" es de buena fe no es critica le envío un cordial Saludo
@@ANTONIOOSPINO andele ya ve como tengo razón por eso diga enroscar y comente a que se esta referiendo a abrir o cerrar por lo que usted comenta que las valvulas cambian el roscado y para saber se lo esta abriendo o cerrando agregue estas palabras para entenderlo mejor, muchas gracias Maestro y mis respetos de antemano reciba un saludo cordial...!!!
Amigo, cuales son los sintomas de falta de aceite al sistema? No necesariamente que se haya quedado sin aceite, si no que falte, por ejemplo el sistema lleva 150cm2 y tiene por ejemplo 100cm2, le faltaría 50cm2, cual seria el síntoma? Te agradecería tu opinión. SALUDOS
Buen video maestro disculpe como se dianostica un carro cuando no funciona el clima desde cero Ai si puede regalar un vídeo para los que estamos iniciando clima automotriz
en mini split cual es el diferencial de temperatura idoneo?? y en automotriz siempre es de 10? de antemano gracias por la info, es usted un grande, saludos desde mexico.
Buen día profe, desde México, cómo puedo saber si le falta aceite a mi aire acondicionado de mi carro, ya que soy nuevo en esto de aire acondicionado y me gusta hacerle mecánica a mi carro, al ir con uno de aires acondicionados me quería cobrar muy caro le recarga de gas y al ver este tipo de videos de usted, me sale más barato comprar la manguera con manómetro y el tanque de gas y recargar yo mismo el gas, pero mi duda es de que me doy cuenta que el sistema lleva aceite, es para que el compresor trabaje lubricado su pongo. O solo le recargo gas, gracias por su apoyo.
Excelente el video tutorial lo felicito desde El Salvador, una pregunta y es normal que el sistema aire acondicionado en automóviles se pierda las presiones
Muy buen video, pero tengo un dolor de cabeza jaja porque después de haber cargado un poco de refrigerante toda la presión de baja se va a la alta llegando a casi 0 en baja y 400 en alta, el filtro está limpio*
@@ANTONIOOSPINO tenía suciedad pero no como para taparse, e igual le hice servicio pero presenta el mismo problema, hice vacío al comenzar a cargar y pasar los 25psi el compresor parte y para y de un momento a otro se va todo a la alta, antes de los 25psi funciona bien pero no es tan frío el aire , de fabrica .65kg pero con suerte le alcanzo a cargar 250grs, la carga la he realizado de manera liquida y gas
Buenas profesor...Una consulta...Porque hay que encender el aire acondicionado si no tiene nada de refrigerante aún el circuito.No se hace con el equipo apagado como las heladeras?.saludos desde Argentina👍
Profesor buen video gracias por compartir una pregunta es mejor hacer carga de gas fijandose y guiandose por presiones psi o hacerlo por gramaje es decir por peso usando la balanza
bueno..este procedimiento es para completar la carga por pequeñas fugas...para hacer una carga por completo de cero, se tiene en cuenta el peso que dice el fabricante en la placa..con una balanza..muy proximamente haremos ese video..
Buen día Antonio!!! Desarmé el compresor del aire acondicionado de un Chevrolet Prisma joy 2017, observé que tenía poco aceite 20 ml aproximadamente, la etiqueta del compresor dice que lleva 70 cc. ¿Tengo que reponer lo que tenía al momento de desarmarlo o lo que espesifica la etiqueta? Saludos.
Excelente video, podría informarnos, cual es la relación aproximada de presión en PSI vs Gramos de Refrigerante. Es decir si yo hago un aumento de 10 PSI, cuántos gramos de R145a se ingresaron?
@@ANTONIOOSPINO podría ayudarme, tengo una presión en ralentí de 25psi de baja y 200psi de alta. Solo hace falta refrigerante o hay que revisar el sistema de refrigeración
esta un poco bajo de refrigerante..pero preocupa un poco esa presion de descara que esta muy alta...habria que revisar la valvula a ver i posee alguna obstruccion
@@ANTONIOOSPINO Talvez dispone de algún vídeo que explique lo de la válvula de descarga, De nuevo volví repetir las mediciones, controlando que todo esté bien conectado y obtengo 30 PSI en baja y 210 PSI en alta.
Hola, muy buen video! Antes de hacerle el vacío hay que sacarle el gas refrigerante al sistema del auto? o se hace con el gas refrigerante que contiene? Saludos!
Protector buenas tardes y mi respecto hacia usted. Quería saber si von la bomba de vacio se puede verificar fuga. Y cuanto tiempo lo tiene utilizando dicha bomba.
Una pregunta ing. Antonio , de cuantos cfm me aconseja adquirir una bomba para hacer vacio, ya que me estoy iniciando en esto de la refrigeración y aire acondicionado y veo que usted domina muy bien el tema por eso me gustaría su ayuda y sugerencia.
Solo una pregunta sr. Ospino, como conecto los forzadores de la parte de arriba del refri y no también el de abajo del condensador pues no sé si deban prender y apagar junto con el compresor o los de arriba deban permanecer más tiempo funcionando una vez apagado el compresor
ambos ventiladores tienen objetios diferentes.....el del compresore debe estar encendido si el compresor lo esta..el fan de evaporadro, debe estar encendido en el periodo de congelacion y si la puerta este cerrada..
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias por tu conocimiento, y un sistema después de que ya se puso a funcionar, se puede sacar el gas y hacerle vacío o habría incluso que cambiarle el aceite?
bueno..este procedimiento es para completar la carga por pequeñas fugas...para hacer una carga por completo de cero, se tiene en cuenta el peso que dice el fabricante en la placa..con una balanza..muy proximamente haremos ese video..
Otra pregunta. Desearía saber si el carro tiene gas y si la bombona de gas q tienes allá es de 350 gramos cómo sabes cuánto de peso le estás echando al sistema del carro y cuánto es la carga de gas en peso de ese versículo y q marca.
Pero nunca vi como puede medir la presión alta aver si el compresor esta bien de alta, muy bien como lo eplica pero no vi como mide la presión alta. Mi pregunta es para medir la alta sólo lo coneto prendido con el compresor sin tener que abrir la llave de alta sólo conectarla y el mide la presión de alta en cuanto es q tiene q estar la presión de alta ???!
saludos..en este proceso no se hizo la medida de la presion de alta.....pero eso no significa que no se pueda hacer...en este caso..como el auto sufre una perdida de refrigerante decididimos no medirla...pues la habiamos hecho previamente y no lo mencioné en el video..pero buena su aclaracion
Profesor una pregunta. Renault laguna . La cañeria de alta y baja estan frias. En bajas revoluciones enfria bien y pasando las 2000 rpm ya no enfria. Que puede ser ? El compresor sigue activado en las 2000 rpm
Hola tengo presión en las dos circuito de alta como el de baja el problema que tengo es el siguiente enfría un período de tiempo y después comienza a tirar aire caliente y el compresor comienza hacer ruido como si acoplará y desacoplara cuál es la posible falla ya que al comienzo enfría bien gracias
Saludos..si observa bien el video. no uso es pésima practica de purgar con refigerante...esa la hago con vacío de la bomba..le invito a que revise el video y pueda constatarlo...
Maestro un tutorial para ide tificar fallas de las electrovalvulas de los compresores fallas y solucion seria genial de gran ayuda y tambien sobre el manejo del rwffigerante 1234yf gracias maestro
Bien explicado, claro y facil de entender, excelente el tutorial gracias por subirlo ingeniero.
de nada..
Este es el mejor video hermano muchas gracias una explicación fabulosa aquí otro suscriptor nuevo
Gracias...saludos...le pude ser de utilidad mi blog:
antonioospino.blogspot.com/
Muy bien su vídeo sr. Ospino. También ya pude por fin lograr conectar un compresor con capacitor. Es un refrigerador de puerta de vidrio grande marca Polomatic y esto fue gracias a su vídeo tan claramente explicado de los diversos tipos de relay que hay en el mercado. En verdad muy agradecido por su enseñanza. Reciba un cordial saludo desde Edomex.
me alegra saberlo..saludos
Esto tipo de vídeos son buenosPorque se comparte mucho conocimiento lo cual muchos técnicos no tienen idea y así sea un mínimo conocimiento te va llevando lejos en tener una buena técnica saludo hermano desde Venezuela felicidades por su programa 👍
Muchas gracias..saludos
Esta muy bueno el video , lo unico que antes de cargar refrigerante tendria que haber purgado el aire de la manguera amarilla luego si abrir la valvula de paso azul para injectar refrigerante.
Es un error muy comun en varios video que eh visto
Mi estimado..ese error no lo cometo, porque la purga del aire la hace la bomba de vacío..no se necesita usar refrigerante para ello, es un metodo en el cual no se emite refrigerante al ambiente..lo invito a que vea desde el video desde el inicio
Muito bom um super like do professor Marinho do Ferramentas e Dicas do Brasil
gracias..saludos..
Como siempre muy buen video explicativo del ingeniero excelente profesional un saludo desde Paraguay
igualmente...saludos
Al pendiente de sus videos profesor😎saludos desde Guerrero,México
Saludos y gracias
GRACIAS MAESTRO .EXCELENTE EXPLICACION Y INSTRUCTIVO PARA TODOS!!!!!!! casanova elec contr
A la orden
Hola amigo excelente trabajo Saludos siempre pendiente gracias
de nada
Buenísimo excelente saludo desde ARGENTINA...
Muchas gracias!
Muy bueno el vídeo y muy bien explicado gracias
A la orden
Gracia por la explicación
Con mucho gusto
Ante todo muchas gracias por sus videos tan didácticos y detallados. Siempre yendo al grano. Tengo una duda respecto a la recarga, el sistema tiene una mezcla de gas y aceite para proteger el compresor y el circuito, verdad?. Cómo se le añade aceite también??. Gracias de nuevo y saludos desde España
Hay un procedimiento con un tarro especial..aun no tengo ese video
@@ANTONIOOSPINO gracias Antonio, saludos cordiales
Muy útil su información Profesor, que bomba de vacio aconseja para utilizar en autos? Saludos desde Argentina y gracias
de 1.5 a 3 cfm esta excelente
Gracias Profesor.
Gracias , muy bueno FELICITACIONES
Gracias, saludos
Otra pregunta, profe. Que pasa si le recargo gas igual es el R134a, pero estos tanques son para refrigerador doméstico, mi duda, es el mismo gas qué lleva el aire acondicionado del carro, (mi curiosidad es que las latas de gas R134a que venden para carro son un poco más caras que las que venden para refrigerador doméstico, ó las de carro traen otras características y gracias)
es el mismo refrigerante ..no hay problema
Excelente trabajo..
muchas gracias
Muy bueno el video maestro saludos desde Argentina
gracias
Buen video Toni.
Gracias..
que gran video gracias
Gracias por comentar
Buenas Ing. Ospino excelentes videos, qué diagnostico puede tener un vehiculo que cuando esta estacionado no enfría como debe ser? El ventilador funciona, condensador limpio, evaporador limpio, presion de baja normal y presion de alta un poco por debajo de lo recomendado
Pueden ser muchas cosas..compresor descompresionado..baja carga de refrigerante
Excelente, muchas gracias
Con mucho gusto
Interesante 😃😃😃👍👍👍👍
Gracias por ver
Excelente video
Gracias!
Esas temperaturas de salida la da un aire domestico, para un veiculo lo recomendable es menos de 8
No comparto..ya que estaria evaporando a 0 grados..
@@ANTONIOOSPINO 4 grados de salidad en rejilla abajo en el evaporador esta en 0 y corta el compresol por frio
me parecen excelentes sus videos solo que creo que para que sean aun mejores, los edite y en vez de decir "enroscamos en sentido horario" porque confunde ya que lo que debería de decir es simplemente "Cerrar o Abrir" por eso de "desenroscar" es un lenguaje no muy claro como decir "Abrir y Cerrar"
son excelentes sus videos estoy suscrito a su pagina, me gusta como trabaja, pero creo que nada mas falta corregir esto Maestro., porque en lo personal soy algo Burro y no le entiendo si me esta diciendo con su forma decir estas palabras, "Abrir o Cerrar" es de buena fe no es critica
le envío un cordial Saludo
No se puede..porque en muchas valvulas cuando enrosca el vastago cierras y en otras abres....
le recomiendo mi blog-...
antonioospino.blogspot.com/
@@ANTONIOOSPINO andele ya ve como tengo razón por eso diga enroscar y comente a que se esta referiendo a abrir o cerrar por lo que usted comenta que las valvulas cambian el roscado y para saber se lo esta abriendo o cerrando agregue estas palabras para entenderlo mejor, muchas gracias Maestro y mis respetos de antemano
reciba un saludo cordial...!!!
Amigo, cuales son los sintomas de falta de aceite al sistema? No necesariamente que se haya quedado sin aceite, si no que falte, por ejemplo el sistema lleva 150cm2 y tiene por ejemplo 100cm2, le faltaría 50cm2, cual seria el síntoma? Te agradecería tu opinión. SALUDOS
por lo general el domo del compresor incrementa su temperatura....
Buen video maestro disculpe como se dianostica un carro cuando no funciona el clima desde cero Ai si puede regalar un vídeo para los que estamos iniciando clima automotriz
bueno..la primera revision son las presiones del equipo...de alli hay que sacar conclusiones
@@ANTONIOOSPINO puede Aser un vídeo algun día profesor Antonio saludos
en mini split cual es el diferencial de temperatura idoneo?? y en automotriz siempre es de 10? de antemano gracias por la info, es usted un grande, saludos desde mexico.
diferencial entre cuales temperaturas?
Excelente muy bien
Muchas gracias
ANTONIO OSPINO gracias a tu persona querido maestro
Buenos tardes Antonio excelente video y muy bien explicado ¿Cuáles son las presiones de trabajo para los vehículos?, con refrigerante R134a
40 a 45 psig en baja y de 160 a 180 en alta aprox
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias por tu respuesta, se le aprecia, cuidece,ssludos
Saludos amigo, las presiones dependen de la temperatura ambiente donde nos encontremos?@@ANTONIOOSPINO
Pregu to esto por que una vez vi una tabla donde se manejaban las presiones dependiendo de la temperatura ambiente de la ciudad.
Buen día profe, desde México, cómo puedo saber si le falta aceite a mi aire acondicionado de mi carro, ya que soy nuevo en esto de aire acondicionado y me gusta hacerle mecánica a mi carro, al ir con uno de aires acondicionados me quería cobrar muy caro le recarga de gas y al ver este tipo de videos de usted, me sale más barato comprar la manguera con manómetro y el tanque de gas y recargar yo mismo el gas, pero mi duda es de que me doy cuenta que el sistema lleva aceite, es para que el compresor trabaje lubricado su pongo. O solo le recargo gas, gracias por su apoyo.
debe bajarlo , extraer el aceite y medir el volumen del mismo..
Excelente video!!
Que presiones debería tener en ambos lados (alta y baja) ? En marcha?
en baja de 40 a 45 en alta de 160 a 190 psig
Excelente el video tutorial lo felicito desde El Salvador, una pregunta y es normal que el sistema aire acondicionado en automóviles se pierda las presiones
Buenas tardes, una pregunta, el refrigerante sale al aire, no se recupera ?
en este caso se esta adicionando o completando la carga que ya tiene el equipo....y al momento de quitar se pierde un poco
Muy buen video, pero tengo un dolor de cabeza jaja porque después de haber cargado un poco de refrigerante toda la presión de baja se va a la alta llegando a casi 0 en baja y 400 en alta, el filtro está limpio*
debe haber alguna obstruccion.....el orificaio de la valvula ???
@@ANTONIOOSPINO tenía suciedad pero no como para taparse, e igual le hice servicio pero presenta el mismo problema, hice vacío al comenzar a cargar y pasar los 25psi el compresor parte y para y de un momento a otro se va todo a la alta, antes de los 25psi funciona bien pero no es tan frío el aire , de fabrica .65kg pero con suerte le alcanzo a cargar 250grs, la carga la he realizado de manera liquida y gas
Buenas profesor...Una consulta...Porque hay que encender el aire acondicionado si no tiene nada de refrigerante aún el circuito.No se hace con el equipo apagado como las heladeras?.saludos desde Argentina👍
Cuando es recarga, es completar la carga...por tanto hay refrigerante en el circuito
@@ANTONIOOSPINO ah,buenísimo...👍👍👍muchas gracias...
Profesor buen video gracias por compartir una pregunta es mejor hacer carga de gas fijandose y guiandose por presiones psi o hacerlo por gramaje es decir por peso usando la balanza
bueno..este procedimiento es para completar la carga por pequeñas fugas...para hacer una carga por completo de cero, se tiene en cuenta el peso que dice el fabricante en la placa..con una balanza..muy proximamente haremos ese video..
Que tal ingeniero, ¿ya hizo el vídeo de la carga de refrigerante usando balanza? Saludos de 🇦🇷
Buen día Antonio!!! Desarmé el compresor del aire acondicionado de un Chevrolet Prisma joy 2017, observé que tenía poco aceite 20 ml aproximadamente, la etiqueta del compresor dice que lleva 70 cc. ¿Tengo que reponer lo que tenía al momento de desarmarlo o lo que espesifica la etiqueta? Saludos.
Claro que si...el aceite ayuda mucho a la compresion en estos equipos
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias.
Antonio tenes algun video donde explicas sobre el uso del vacuometro digital?.. sobre los micrones y todo eso?
czcams.com/video/iwBvEZ-ek0Y/video.html
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias. Tus videos son excelentes
Hola ING. Cómo se carga refrigerante a un sistema automotriz ??
czcams.com/video/dqZvOWz5VCI/video.html
Excelente video, podría informarnos, cual es la relación aproximada de presión en PSI vs Gramos de Refrigerante. Es decir si yo hago un aumento de 10 PSI, cuántos gramos de R145a se ingresaron?
No hay una relación..pues todo depende del volumen del sistema
@@ANTONIOOSPINO podría ayudarme, tengo una presión en ralentí de 25psi de baja y 200psi de alta. Solo hace falta refrigerante o hay que revisar el sistema de refrigeración
esta un poco bajo de refrigerante..pero preocupa un poco esa presion de descara que esta muy alta...habria que revisar la valvula a ver i posee alguna obstruccion
@@ANTONIOOSPINO Talvez dispone de algún vídeo que explique lo de la válvula de descarga, De nuevo volví repetir las mediciones, controlando que todo esté bien conectado y obtengo 30 PSI en baja y 210 PSI en alta.
para mi concepto ..esa presion de descarga esta muy alta
Estimado.
La manga amarilla no va a la bomba?. Y la roja a alta presión?
Primero hacer vacío y después hacer la recarga?
en este procedimiento..no leo la presion de alta, tengo un procedimiento donde se hace y es diferente a este
Hola, muy buen video! Antes de hacerle el vacío hay que sacarle el gas refrigerante al sistema del auto? o se hace con el gas refrigerante que contiene? Saludos!
saludos..esta es una recarga, o sea, completar la carga, por tanto no se hace vacio al sistema
@@ANTONIOOSPINO y con que fin usas la bomba de vacío en el video de recarga? Te agradezco la información.
Claro, para purgar las mangueras del aire presente en ellas
Profesor pero esa falta de refrigerante significa que tiene fuga, o cuál es el motivo de la falta de refrigerante. Saludos.
Buenas Antonio, que temperaturas de evaporación y descarga serían las correctas independientemente del refrigerante utilizado?
Gracias
depende del equipo y del refrigerante
6 grados
Protector buenas tardes y mi respecto hacia usted. Quería saber si von la bomba de vacio se puede verificar fuga. Y cuanto tiempo lo tiene utilizando dicha bomba.
lo mejor es nitrogeno presurizado
Una pregunta ing. Antonio , de cuantos cfm me aconseja adquirir una bomba para hacer vacio, ya que me estoy iniciando en esto de la refrigeración y aire acondicionado y veo que usted domina muy bien el tema por eso me gustaría su ayuda y sugerencia.
saludos..si se va a dedicar a sistemas domesticos, pude usar una bomba hasta 3 cfm
Solo una pregunta sr. Ospino, como conecto los forzadores de la parte de arriba del refri y no también el de abajo del condensador pues no sé si deban prender y apagar junto con el compresor o los de arriba deban permanecer más tiempo funcionando una vez apagado el compresor
ambos ventiladores tienen objetios diferentes.....el del compresore debe estar encendido si el compresor lo esta..el fan de evaporadro, debe estar encendido en el periodo de congelacion y si la puerta este cerrada..
Si se supone que le hizo vacío porque tenía presión
saludos...este procedimiento es una adicion de refrigerente a un sistema con carga parcial...se hace vacio a las mangueras
Cúando las agujas del tacometro suben cuando el croche está prendido y baja cuando el croche se apaga?
saludos..no comprendo bien la pregunta
👍👍
gracias
Hola cordial saludo, buen video. El vacío influye en la cantidad de frío que genera el sistema? O en la forma de enfriar mas rápido?
Correcto....porque al no haber vacio..hay presencia de aire que ocupa espacio y trae humedad al sistema
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias por tu conocimiento, y un sistema después de que ya se puso a funcionar, se puede sacar el gas y hacerle vacío o habría incluso que cambiarle el aceite?
por supuesto
@@ANTONIOOSPINO saco el gas, hago el vacío, pero no le cambió el aceite? Te agradezco.
asi es
Hola cómo estás muy bueno si tendríamos que hacerlo con una balanza la carga Cuántos gramos tendríamos que ingresar gracias
bueno..este procedimiento es para completar la carga por pequeñas fugas...para hacer una carga por completo de cero, se tiene en cuenta el peso que dice el fabricante en la placa..con una balanza..muy proximamente haremos ese video..
Otra pregunta. Desearía saber si el carro tiene gas y si la bombona de gas q tienes allá es de 350 gramos cómo sabes cuánto de peso le estás echando al sistema del carro y cuánto es la carga de gas en peso de ese versículo y q marca.
pese el tarro antes de inyectar y peselo despues de haber hecho el trabajo
Gracias profesor !!!
Una pregunta : se debe cargar en fase gaseosa o en fase líquida el r134a ??? En aire automotriz ?
como es un refrigerante puro..se pude de ambas formas...preferiblemente en estado gas
@@ANTONIOOSPINO bien dicho colega.. Puede ser en líquido o gaseoso. No hay problema en ello
Si o si se tiene que hacer el vacío siempre antes de medir presión??
Ahora mismo con los nuevos refrigerantes HC ..si
👌👍
Gracias..
Gracias. No me quedo claro lo de cuanto es que se adiciona de refrigerante al sistema.
Recargar es completar la carga por pequeñas fugas
Pero nunca vi como puede medir la presión alta aver si el compresor esta bien de alta, muy bien como lo eplica pero no vi como mide la presión alta. Mi pregunta es para medir la alta sólo lo coneto prendido con el compresor sin tener que abrir la llave de alta sólo conectarla y el mide la presión de alta en cuanto es q tiene q estar la presión de alta ???!
saludos..en este proceso no se hizo la medida de la presion de alta.....pero eso no significa que no se pueda hacer...en este caso..como el auto sufre una perdida de refrigerante decididimos no medirla...pues la habiamos hecho previamente y no lo mencioné en el video..pero buena su aclaracion
Profesor una pregunta. Renault laguna . La cañeria de alta y baja estan frias. En bajas revoluciones enfria bien y pasando las 2000 rpm ya no enfria. Que puede ser ? El compresor sigue activado en las 2000 rpm
como estan esas presiones?
Ing una pregunta usted da clases en linea por que me interesaría tomar clases?
saludos..en la que se sienta cómodo.....y buscar una buena institución de formación
Como saber que tipo de refrigerante llevan los veiculos
por lo gral usan 134a y otros 1234 yf
Hola tengo presión en las dos circuito de alta como el de baja el problema que tengo es el siguiente enfría un período de tiempo y después comienza a tirar aire caliente y el compresor comienza hacer ruido como si acoplará y desacoplara cuál es la posible falla ya que al comienzo enfría bien gracias
como estan esas presiones de operacion del equipo?
Colega la recarga completa aproximadamente en un sistema completamente vacío sin refrigerante es de 1 kg?
ya depende del tamañod el equipo
@@ANTONIOOSPINO en aire acondicionado Automotriz pregunto
por eso.....en la placa del auto esta la informacion del tipo de refrigerante y d ela cantidad del mismo
Hola, en ese caso el circuito esta vacio? , si tuviera gas hay que vaciarlo o puede agregarse solo lo necesario? gracias
ya ese es un proceso de carga..lo tendre muy pronto aqui en el canal..
Si se carga con el bote hacia abajo en estado liquido en el puerto de baja y llega al compresor no se estropean?
si lo hace en forma continua es muy posible que eso pueda suceder
El ventilador del auto en Qué velocidad está la máxima medio o mínimo se pone para hacer la prueba de temperatura
maximo
Porque recalienta la tuberia de retorno de un auto ya que le medi la presion y marca 50 psi
varias raonez...la principla es que tenga problems el compresor y tenga problemas de estanqueidad
@@ANTONIOOSPINO gracias profe.
Nunca purgante la manguera de servicio y ya contaminaste todo el gas.
Saludos..si observa bien el video. no uso es pésima practica de purgar con refigerante...esa la hago con vacío de la bomba..le invito a que revise el video y pueda constatarlo...
Maestro un tutorial para ide tificar fallas de las electrovalvulas de los compresores fallas y solucion seria genial de gran ayuda y tambien sobre el manejo del rwffigerante 1234yf gracias maestro
ese refrigerante aun no me ha llegado...pero tenga por seguro que lo probaremos..
no hay entendido como la precion estava en 12 psi antes de engressarles el refrigerante en el sistema ?
Porque una recarga es completar la carga del equipo por fugas pequeñas..cuando se hace una carga se parte del vacio del sistema
@@ANTONIOOSPINO ohhhh, perdon no tenia visto que este se tratava de una recarca e no de una carga, gracias desde Cabo Verde Africa.
muy pronto hare un video de carga....
Cual es la carga normalmente en un auto
40 a 45 psig o el peso dado por el fabricante