Hej, piszę pod 1 odc ale ocenia wszystkich. Fajna sprawa że dodałeś takie coś, jeździłem na dyszlu i 1 sze cofanie że łzami w oczach, pech chciał że trafiłem na droga zime:) do tego jazda po wioskach, plus samochodu z przodu jak i z tyłu i sobie radz, no ale udało się, plus chyba taki ze mój ojciec tym jeździł 30 lat. Złości tylko to że 1 łapka w góre to tylko 1 łapka w górę he, powinno być więcej za taki materiał. Ja no cóż, uczyłem się na grze Farming Symulator i pomogło,pozniej już na żywo :) tak jak mówisz najważniejsze żeby przy cofaniu pamiętać o tym że do cofania mniejsze ruchy, a już do kontry trochę większe. Jak ktoś jeździł normalna naczepa to się musi przyzwyczaić żeby te ruchy były serio delikatne, ci co jeździ np, patelniami, krótkimi szczególnie wg mnie bdz im łatwiej, bo tam jest blisko oska i do cofania też małe ruchy. Jazda w przód majątek, na rondach tego nie czujesz. Wg mnie większe problemy sprawie cofania po lini prostej niż w rajke, tzn po skosie czy coś. Jęszcze raz pzdr za filmik, napewno się przyda tym osobom które zaczynaja przygodę z jazda na dyszlu, hej
Witam. Dzięki za nagranie. Z perspektywy kierowców, którzy się uczą(ja jeszcze rok temu), bardzo przydatny film. Na szczęście przybywa ich na CZcams. Jeździłem składem podobnym do tego. Nie sprzętem do kontenerów, tylko w dystrybucji po Polsce. Miałem świadomość tego, że przy cofaniu ruch kierownicą w lewo spowoduje skręt przyczepy w lewo. To wynika z liczby punktów łamania składu. Ale jeżeli ktoś będzie miał na początku drogi zawodowej taki skład ze skrętną przednią osią w przyczepie, to będzie mu po prostu trudniej(wg mnie to takie trochę rzucanie na głęboką wodę). Co nie znaczy, że nie da rady. Wszystko kwestia spokoju, wyczucia i treningu. Cofałem tak kilka razy. Również w nocy na nie dużym placu, z pomocą z zewnątrz 2go, doświadczonego kierowcy. Trudniejsze, ale wykonalne. Im więcej takich filmów się obejrzy, przeanalizuje, tym łatwiej będzie jeździć. Choć nic nie zastąpi treningu. Pozdrawiam! :)
W skandynawi bardzo popularne sa takie przyczepy ze wzgledu na to ze w zime duzo lepiej sie prowadza po gorskich szlakach a dwa ze duzo latwiej cofa sie w ciasnych miejscach wbrew temu co kazdy mysli ze jest mega trudno , odkad zaczalem jezdzic z ta przyczepa niechce wracac do tandemu czy naczepy pozdrawiam :)
Ja uczylem sie traktorem t25 z wozem takim starym i meczarnia niesamowita😂 z przyczepka ze sztywnym dyszlem jest bajka ale starym wozem i traktorem bez wspomagania to koszmar😂
@@tedijoot1787 na pewno, ale nawet po tym filmiku jakbyś mnie do kabiny bdfa wsadził to jeśli nie dałoby się wyprostować to pod rampę bym nie cofnął ¯\_(ツ)_/¯
@@PrendkiProntek trening czyni mistrza:) też nie umiałem.dlatego dużo szkół w Niemczech uczy jazdy na tej przyczepie,umiesz tym,cofsniesz wszystkim,i jeden jeszcze plus,tam się uczysz na normalnym zestawie,wysokość itd...
jak ja uwielbiam jak ktoś mówi cofnij do tyłu, jak by można było tez do przodu
Hej, piszę pod 1 odc ale ocenia wszystkich. Fajna sprawa że dodałeś takie coś, jeździłem na dyszlu i 1 sze cofanie że łzami w oczach, pech chciał że trafiłem na droga zime:) do tego jazda po wioskach, plus samochodu z przodu jak i z tyłu i sobie radz, no ale udało się, plus chyba taki ze mój ojciec tym jeździł 30 lat. Złości tylko to że 1 łapka w góre to tylko 1 łapka w górę he, powinno być więcej za taki materiał. Ja no cóż, uczyłem się na grze Farming Symulator i pomogło,pozniej już na żywo :) tak jak mówisz najważniejsze żeby przy cofaniu pamiętać o tym że do cofania mniejsze ruchy, a już do kontry trochę większe. Jak ktoś jeździł normalna naczepa to się musi przyzwyczaić żeby te ruchy były serio delikatne, ci co jeździ np, patelniami, krótkimi szczególnie wg mnie bdz im łatwiej, bo tam jest blisko oska i do cofania też małe ruchy. Jazda w przód majątek, na rondach tego nie czujesz. Wg mnie większe problemy sprawie cofania po lini prostej niż w rajke, tzn po skosie czy coś. Jęszcze raz pzdr za filmik, napewno się przyda tym osobom które zaczynaja przygodę z jazda na dyszlu, hej
Okay. Dzięki za komentarz. W drugim odcinku (a póki co jest ich cztery) obraz z perspektywy kierowcy. Myślę, że też może być pomocny w nauce.
Witam.
Dzięki za nagranie.
Z perspektywy kierowców, którzy się uczą(ja jeszcze rok temu), bardzo przydatny film. Na szczęście przybywa ich na CZcams.
Jeździłem składem podobnym do tego. Nie sprzętem do kontenerów, tylko w dystrybucji po Polsce. Miałem świadomość tego, że przy cofaniu ruch kierownicą w lewo spowoduje skręt przyczepy w lewo. To wynika z liczby punktów łamania składu. Ale jeżeli ktoś będzie miał na początku drogi zawodowej taki skład ze skrętną przednią osią w przyczepie, to będzie mu po prostu trudniej(wg mnie to takie trochę rzucanie na głęboką wodę). Co nie znaczy, że nie da rady. Wszystko kwestia spokoju, wyczucia i treningu. Cofałem tak kilka razy. Również w nocy na nie dużym placu, z pomocą z zewnątrz 2go, doświadczonego kierowcy. Trudniejsze, ale wykonalne.
Im więcej takich filmów się obejrzy, przeanalizuje, tym łatwiej będzie jeździć. Choć nic nie zastąpi treningu.
Pozdrawiam! :)
Również Pozdrawiam!
Świetny instruktaż 👍👍
The twist lock "frame layout/system" on the truck is really uncommon for my country, would really like to see how it works
Bardzo fajnie pokazane świetny materiał 👍😁
Bardzo dobry film instruktażowy, trochę ćwiczeń i praktykant nabierze wprawy
W skandynawi bardzo popularne sa takie przyczepy ze wzgledu na to ze w zime duzo lepiej sie prowadza po gorskich szlakach a dwa ze duzo latwiej cofa sie w ciasnych miejscach wbrew temu co kazdy mysli ze jest mega trudno , odkad zaczalem jezdzic z ta przyczepa niechce wracac do tandemu czy naczepy pozdrawiam :)
Dlaczego ja tego nie znalazłem jak mi to było potrzebne a już rzuciłem robote z tym typem przyczepy
Chciałbym trafić na takiego nauczyciela 😁 spokój, wyrozumiałość. Pozdrawiam serdecznie.
Dwie naklejki na róg po 15cm max...I nie wychodzić poza naklejki jechać zygzakiem:)może tak spróbować:)
Mogles jeszcze pokazac jak lamiensie dyszel przy tych manewrach
Chętnie też bym przyszła nauczyć się jeździć ze skrętną.
Filming bylo by lepiej jak by bylo widac calosc od przodu jak tao sie zaczyna zachowywac pozdro
Ja też jestem Adam i też będę się uczył cofać 🤣🤣🤣🤣
Ja uczylem sie traktorem t25 z wozem takim starym i meczarnia niesamowita😂 z przyczepka ze sztywnym dyszlem jest bajka ale starym wozem i traktorem bez wspomagania to koszmar😂
Tir powinien mieć zaczep przodem byłoby łatwiej a jak się ładuje 1 kontener
Ok sorry jest 2 czesc pozdro
Jak bym się z wami uczył to 3 razy śpię obudzcie jak będzie kontener o
Gotowy
Może po prostu ten film nie jest dla Ciebie.
Czarna magia dla mnie :(
Łatwe kolego👌 trening i wszystko:)
@@tedijoot1787 na pewno, ale nawet po tym filmiku jakbyś mnie do kabiny bdfa wsadził to jeśli nie dałoby się wyprostować to pod rampę bym nie cofnął ¯\_(ツ)_/¯
@@PrendkiProntek trening czyni mistrza:) też nie umiałem.dlatego dużo szkół w Niemczech uczy jazdy na tej przyczepie,umiesz tym,cofsniesz wszystkim,i jeden jeszcze plus,tam się uczysz na normalnym zestawie,wysokość itd...