Tout le monde l'attendait, le voici: le 1er kit C5 pour Mavic 3 Pro 🪂
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2024
- Tous les nouveaux pilotes étaient bloqués avec la nouvelle réglementation européenne. Impossible d'avoir un Mavic 3 normé C5 pour voler en agglomération dans les nouveaux scénarios européens ! Vraiment ? Ça, c'était avant la sortie du kit C5 avec parachute de Dronavia ! 🙂
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00:00 Intro
00:13 Réglementation
0:42 Le kit C5
09:44 Installation du kit
14:35 Test des parachutes
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#Drone #C5 #STS
Enfin une vidéo claire sur la réglementation et une solution 100% française 👍 Même si perso je peux encore utiliser les scénarios S1, S2 et S3... Ca rassure sur la pérennité de l'achat éventuel d'un Mavic 3 😉
Oh bondieuuuu donc on va devoir mettre ça sur son mavic 3 avant que le gouvernement veuille bien ENFIN faire quelque chose :')
Ceci dit belle réaction de l'équipe ça a l'air super propre !
C’est une belle innovation mais je vais m’en passer car le tarif est hallucinant, bonne chance pour les ventes 😉
Vidéo trop bien 😃
Génial, toujours à la tète du progrès.Merci Gautier.
Intéressant comme toujours. Merci pour la vidéo.
Toujours collé à l'actu, bravo Gautier et à toute l'équipe 😉
Cool ce système de parachute 👍👍
Good Job Gauthier.... Merci Pour cette vidéo très explicite....😀
donc personne ne parle de la batterie de l'inspire 3 qui est tombée au moment du declenchement ?
Merci pour cette vidéo. Cela prouve que des choses sont faites sur notre territoire pour ceux qui se retrouvent bloqué par la lenteur de notre chère administration...Ha , oui, mais c'est aussi à cause des J.O. ( les excuses, ça ne fait pas progresser ! ) Bravo Dronavia.
Ce que j'aime surtout dans tes présentations...ton côté sympathique ...
Oh merci 😊
Au top cette vidéo explicative et de démo 😎
Vraiment Gautier, tu es toujours à la pointe 👍
Merci beaucoup 😁
La pire réglementation du monde
Bonsoir,
Toujours fidèle à vos interventions. Le son étais très propre.
Le choix effectivement difficile en 4pro/ air3. Avant pour débuter un mini2se
Perso 4pro moto oblige.
Madame hover air X1 super en fait, à essayer vraiment.
Peut être un avata un jour pour le fun .
A69 ans c'est l’enfant qui rêve encore.
Continuez bien.
trop cool ces types de vidéos😁
J’ai jamais vu un drone qui avait besoin d’un parachute. Le seul scénario utile serait cependant un peu tordu : les autorités pourraient prendre contrôle du drone (avec leur super malette cf. Vidéo avec la gendarmeries) et couper le moteur et sortir le parachute pour le mettre hors d’état de nuir. Sinon cela est complètement inutile.
Bravo Gautier pour cette vidéo qui provoque de nombreuses questions et contradictions de la part de instances de la DGAC. J'ai pas le droit mais jusqu'en septembre je peux le faire quand même😒😒. Le classement du Mavic 3 en C5 est une bonne chose. Je constate juste que nous avons encore le c..l entre deux chaises. Je suis pilote ancienne génération, mon Mavic 3 est enregistré S2 - S3. Je peux effectuer des missions jusqu'en fin 2025 avec mon drone. Le futur pilote CATS pourra effectuer des missions STS01 avec son mavic 3 doté du parachute et les modifications apportés par Dronavia. Enfin je ne suis pas là pour refaire le monde. Je voudrais juste un petit détail concernant la hauteur minimale de l'efficacité du parachute. Encore merci pour cette vidéo ainsi que ton analyse pertinente.
Superbe
super, vive la france
et la batterie d'Inspire 3 qui est éjectée à l'ouverture du parachute à 16:59, on en parle ? 😅
On ne l’avait pas vue ! 😄
mieux vaut la batterie qui se crash que le drone 😅
Purée t’es chaud 🤣
Quand tu sait que la batterie est souvent plus lourd que le drone je pense pas que ce soit mieux nan
Dronavia c'est dans les Vosges non ? merci pour la vidéo et les infos Gautier
Remiremont...
Yes, ancien collège Saint-Jo si tu connais Remiremont !
@@Immersiveambition Saint Jo Laxou ? Oui, je connais bien, mes parents ont un Chalet sur le Haut du Tôt...
Super sujet. Trop bien de voir comment fonctionne cette entreprise. Merci.
Ça confirme ce que je pensais sur leur produits. C'est super bien pensé et conçu.
La seule chose que je pourrais reprocher a ce produit c'est sa ressemblance fortuite avec un mini missile... pour effectuer des vols en agglomération, c'est pas ultra rassurant pour les populations extérieurs.
Ils ont du s'embêter a trouver la bonne couleur pour correspondre parfaitement à celle du drone et encore une fois je trouve ça parfait.
Je me demande d'ailleurs si c'est pas pour ça qu'il préconise de le monter à 90° sur le drone. Idk
Est ce qu'avec une peinture, des autocollants, l'objet ne pourrait pas être plus rassurant visuellement?
Encore une fois surtout pour les gens autours :)
J’adore ce pays qui motive les gens à se dégoûter de tout plaisir , a toujours nous casser la tête avec des réglementations à la con pour amasser un maximum de fric sur notre dos !!
Merci pour cette vidéo.
Elle a le mérite de clarifier la problématique. La note est en effet un peu salée puisque pour un mavic 3 c'est un drone acheté pour le prix de deux 😢
Mais belle entreprise présentée belle niche! bravo (est-ce queles prix seront revus à la baisse ?)
Un mavic 3 à 2000balle tu rajoute 1600balle a ça paie ton escroquerie 😂😂pour un bout de toile et des pièce imprimer en 3D
clair !
Bonjour, Pour un vol au dessus d'une forêt public hors espace protégé, faut-il avoir l'autorisation de la commune ?
C'est le prix du drone le parachute s'est abuser non merci
Pour ceux qui cherchent le prix des systèmes parachutes C5 pour Mavic 3 et Inspire 3, c'est 1599€TTC et 3299€TTC respectivement. A prendre en compte lors de l'achat du drone !
Oh Adli Belgium vend un Quadricoptère, Pourrais-tu le tester 😅
Merci Gautier pour cette vidéo. Cette norme concerne le mavic 3 et non le mavic 3 pro qui est déjà classé C2. C’est très bien qu’une entreprise se soit penchée sur ce kit C5 pour mavic 3 mais cela reste très onéreux.
Elle concerne le Mavic 3 Pro également 😉
@@GautierVeltri même si il est déjà classé C2 ?
@@jdex5120 yep
@@GautierVeltri ah d’accord… donc après avoir passé et obtenu le CATT avec formation pratique à 2500€ dans un centre de formation, après avoir fait la déclaration d’activité fin décembre pour accéder à la transition de 2 ans, après avoir passé le BAPD fin 2023 pour pouvoir voler avec un drone de classe C2 dés le 1er janvier 2024, il faudra pour voler le 1er janvier 2026 repasser dans un centre de formation + passage du CATS à 2500€ + mettre en place le kit C5 à 1600€. Comment voulez vous que les auto entrepreneurs s’en sortent et arrivent à suivre. Il faut qu’ils vendent un rein…
Et le 3 classic ?
une belle vidéo explicative. Comment s'adapter à une règlementation à la traine. Bien joué les équipes. Une remarque quand même, le prix, 1600 € TTC, c presque le prix du drone seul. Faudrait rendre cet élément un peu plus accessible. Petites séries de questions: Est ce que le drone conserve sa garantie pour l'installation de ce type de produit? Etant encore en scénario Français, est ce que module peut me permettre de faire du S2 et donc cumulé C5 et S2? Bonne journée.
bonne question au niveau de DJI CARE je suis pas sur que la garantie tienne...
👏👏👏💪💪👍😉
Pas de "Sora light" pour les drones de moins de 2kg en France?
Bonjour! Un parachute qui s'est déclenché est-il toujours utilisable/re-utilisable?
Oui (voir vidéo 😉 5:50)
@@GautierVeltri Merci beaucoup.
Pour apporter un peu de précision, on ne peut pas voler en espace public en agglo pour les nouveaux exploitants ;) Mais les espace privés ne sont pas concernés par le texte qui n'a pas été mis à jour. Donc possible A1/A2 ;)
Si, en sts01 il l'a dit 2 fois dans sa vidéo
ah ah ah ah
1332.5€HT pour un Mavic 3..
On est d’accord…
J'ai une question pour les drones qui sont sur garantie les ouvrir pour installer ce module annule la garantie en cas de panne ?. Payer un mavic 3 1500€ a 2000€ ou plus, plus payer 1500€ c'est un budget. A voir après le J.O ce qu'il sera dit, sinon bonne vidéo merci pour toutes ces informations Gautier 💯👍
Oui ça annule la garantie,matériel, technicien sont certifier par la marque.
Il prenne les point cpf pour le kit😅😅 je ss a court là
Mini4pro je ne le changerai jamais 😉
il ne manque plus qu'un pilote radiocommandé pour assurer le retour au sol loin des arbres 😉
Après, c'était prévu l'arbre était complice depuis le début
Alors la colle de frein filée est bleue et la colle de schtroumpfs ... heuu.. bah elle est bleue cependant j'ai un doute sur l'utilisation ...
J'ai toujours pas compris 🤔
Merci !
😮 merci à toi !
Le bazar il coûte aussi cher qu’un mavic air 3 bundle Fly more combo avec la rcn2
Si c'est pas juste pour faire du fric toute cette réglementation....
La France est le pays le plus normatif au monde !!! La vidéo est digne de la maison de fou des 12 travaux d’asterix 😮 Moi j’ai une solution moins onéreuse pour assurer la sécurité du vol: rester au sol…
Dommage que ce soit un poil élevé comme tarification pour un mavic 3
On devrait faire la norme C5.G, qui nous donnerez l'autorisation d'aller gifler les législateurs de ces normes débiles, quand je vois ce qui se fait ailleurs....
Une sacrée galère quand même …
Plus su'a fabriquer un "Mavic" vous mêmes...
😅
l’amateurisme décolle les narines ...