Perfekt erkannt :) aber selbst progressiv in niedrigen Geschwindigkeit und Schräglage ist schwer zu handeln - unterm Strich ist es aber wichtig zum stehen zu kommen - daher wenn du die Vorderrad Bremse gut bedienen kannst - muss dass nicht zwangsweise zum Problem werden 😊
Mir wurde es in der Fahrschule genau anders erklärt. Im Stadtverkehr nur mit der Hinterrad Bremse bremsen und wenn man zb an einer Ampel zum stehen kommen will ab circa 10 km/h Fußbremse weg und mit der Handbremse zum stehen kommen
Hey ho 😊 Mhmm - finde ich ehrlich gesagt etwas bedenklich 😊 Aber ich bin immer offen für neues - wie kommst du klar mit dieser Technik ? Hast du oftmals beim anhalten etwas Problem das motorrad stabil zu halten? Und wie reagierst du dann auf gefahrenbremsungen ?
@@fahrlassigmotorrad Da ich gerade erst mit den Fahrstunden angefangen habe, habe ich noch keine Gefahrenbremsung gemacht. Ich vermute aber, dass ich da einfach beide Bremsen gleichzeitig betätigen muss. Quasi wie eine normale Gefahrenbremsung eben. Ich fühle mich mit dieser Technik im Straßenverkehr noch unsicherer, da wie du erwähntest, beim stoppen alles sehr wackelig ist. Ich habe aber auch keinen Vergleich zur hinterradbremse, da ich mich auf meinen Fahrlehrer verlasse😅. Trotzdem krieg ich es einigermaßen hin. Mein Fahrlehrer sagt mir Lenker gerade halten stabil bleiben und nach vorne gucken. Ich meine gehört zu haben, dass ich mit der Vorderradbremse bremsen soll, da wenn ich mit der Hinterradbremse bremse, ich meine Füße nichts so schnell abstellen kann. Ich werde aber nächste stunde die Bremstechnik nochmal genauer hinterfragen. Vielleicht hab ich auch irgendetwas falsch verstanden.
Megaaa - freue mich sehr über dein Kommentar :) Wenn du das hinterfragst ist es immer gut - am Ende bist du immer schlauer :) Halte mich gerne auf dem Laufenden! :)
Mir wurde es in der Fahrschule genau anders erklärt. Im Stadtverkehr nur mit der Hinterrad Bremse bremsen und wenn man zb an einer Ampel zum stehen kommen will ab circa 10 km/h Fußbremse weg und mit der Handbremse zum stehen kommen
Mahlzeit :) Vielen Dank für dein Kommentar und das Teilen deiner Erfahrungen :) Mhmmm - zu deiner Fahrschule -> was verwendest du dann bei einer Gefahrenbremsung? Und wie gehts dir selbst mit der Technik, mit der Vorderrad-Bremse anzuhalten? Hast du auch mal die Hinterrad-Bremse ausprobiert? Also meine persönliche Regel ist immer, wenn du schneller als der Instabile Bereich bist, darfst du gerne die Vorderrad-Bremse verwenden. Wenn es in den instabilen Bereich geht, verwende ich meist nur noch die Hinterrad-Bremse. Das reicht in der Regel aus und falls du mal etwas schräg stehst beim Bremsen, wirfst du durch die Vorderrad-Bremse nicht gleich dein Bike um :) Freu mich über dein Erfahrungswerte :) Liebe Grüße Mathias
Endlich, ein wirklich tolles Video, welches das Bremsen in allen Geschwindigkeitsberreichen erklärt. Super gemacht, Respekt!
Hey duuu 😊
Vielen vielen Dank für die Blumen - freu mich sehr drüber 😊
Sehr gut erklärt für mich, der Frischling
Hey danke fürs anschauen und dein Kommentar 😊
Freut mich wenn es verständlich war 😊
Sehr gut dargestellt und erklärt, danke.
Freut mich wenn es dir gefällt :)
Danke für Dein Kommentar und dein freundlichen Feedback :)
Im Stadtverkehr und Stop&Go verwende ich oft nur die Hinterradbremse✌
Nicer Dicer :) geht mir auch so - außer wenn du mal wieder nen Spaten vor dir hast der meint er muss auf einmal Bremsen wegen nichts :D
Perfekt erkannt :) aber selbst progressiv in niedrigen Geschwindigkeit und Schräglage ist schwer zu handeln - unterm Strich ist es aber wichtig zum stehen zu kommen - daher wenn du die Vorderrad Bremse gut bedienen kannst - muss dass nicht zwangsweise zum Problem werden 😊
Schön erklärt 💪🏼 😊
Danke Dir :)
Dankeschön super erklärt
Danke dir für die Blumen 😊
Sehr gut erklärt 😊
hey ho :) vielen Dank! Freu mich sehr über dein Kommentar :)
Liebe Grüße
Matze
Super Tipps
Hey Majin,
vielen Dank dir für dein Kommentar und Dein Feedback! :)
Liebe Grüße
Mathias
Mir wurde es in der Fahrschule genau anders erklärt. Im Stadtverkehr nur mit der Hinterrad Bremse bremsen und wenn man zb an einer Ampel zum stehen kommen will ab circa 10 km/h Fußbremse weg und mit der Handbremse zum stehen kommen
Hey ho 😊
Mhmm - finde ich ehrlich gesagt etwas bedenklich 😊
Aber ich bin immer offen für neues - wie kommst du klar mit dieser Technik ?
Hast du oftmals beim anhalten etwas Problem das motorrad stabil zu halten?
Und wie reagierst du dann auf gefahrenbremsungen ?
@@fahrlassigmotorrad Da ich gerade erst mit den Fahrstunden angefangen habe, habe ich noch keine Gefahrenbremsung gemacht. Ich vermute aber, dass ich da einfach beide Bremsen gleichzeitig betätigen muss. Quasi wie eine normale Gefahrenbremsung eben. Ich fühle mich mit dieser Technik im Straßenverkehr noch unsicherer, da wie du erwähntest, beim stoppen alles sehr wackelig ist. Ich habe aber auch keinen Vergleich zur hinterradbremse, da ich mich auf meinen Fahrlehrer verlasse😅. Trotzdem krieg ich es einigermaßen hin. Mein Fahrlehrer sagt mir Lenker gerade halten stabil bleiben und nach vorne gucken. Ich meine gehört zu haben, dass ich mit der Vorderradbremse bremsen soll, da wenn ich mit der Hinterradbremse bremse, ich meine Füße nichts so schnell abstellen kann. Ich werde aber nächste stunde die Bremstechnik nochmal genauer hinterfragen. Vielleicht hab ich auch irgendetwas falsch verstanden.
Megaaa - freue mich sehr über dein Kommentar :) Wenn du das hinterfragst ist es immer gut - am Ende bist du immer schlauer :)
Halte mich gerne auf dem Laufenden! :)
top Video !
Hey McFly,
vielen Dank fürs Anschauen und für Dein Kommentar! - Freut mich sehr wenns es dir gefallen hat und hilfreich war!
Liebe Grüße
Matze
Mir wurde es in der Fahrschule genau anders erklärt. Im Stadtverkehr nur mit der Hinterrad Bremse bremsen und wenn man zb an einer Ampel zum stehen kommen will ab circa 10 km/h Fußbremse weg und mit der Handbremse zum stehen kommen
Mahlzeit :)
Vielen Dank für dein Kommentar und das Teilen deiner Erfahrungen :)
Mhmmm - zu deiner Fahrschule -> was verwendest du dann bei einer Gefahrenbremsung?
Und wie gehts dir selbst mit der Technik, mit der Vorderrad-Bremse anzuhalten?
Hast du auch mal die Hinterrad-Bremse ausprobiert?
Also meine persönliche Regel ist immer, wenn du schneller als der Instabile Bereich bist, darfst du gerne die Vorderrad-Bremse verwenden.
Wenn es in den instabilen Bereich geht, verwende ich meist nur noch die Hinterrad-Bremse. Das reicht in der Regel aus und falls du mal etwas schräg stehst beim Bremsen, wirfst du durch die Vorderrad-Bremse nicht gleich dein Bike um :)
Freu mich über dein Erfahrungswerte :)
Liebe Grüße
Mathias
@@fahrlassigmotorradich hatte dir eigentlich schon geantwortet. Ich glaube mein Kommentar hat sich dupliziert
Grad gemerkt :D hahaha :D