Haben letztes einen Pühringer Abschiebewagen mit 23 Tonnen und 35 kubik Volumen gekauft. Wiegt 7,5 Tonnen hat 650er Reifen oben und hydraulische Lenkachse, kostenpunkt brutto 37000, läuft echt gut
Hallo, es gibt einen Tridem mit 8 m Länge und 44m³ --> Eigengewicht je nach Ausstattung ab 9400 kg und einen Tridem mit 9 m Länge und 49m³ --> Eigengwicht je nach Ausstattung ab 10300 kg
Das geht ohne Probleme - so wie man auch ein Streuwerk montiert. Bei Fliegl gibt es das auch optional. Man kann dort zwischen Rückwandkonsolen und der hydr. Rückwand ein Modul zwischenbauen, das Dosierwalzen enthält und über den optionalen Zapfwellendurchtrieb angetrieben werden kann. So macht man aus einem normalen Abschiebewagen einen Häckselwagen für Norddeutschland. Das lässt sich aber auch jederzeit wieder demontieren für den Transport von z.B. Getreide. Im Süden Deutschlands sind aber Dosierwalzen nicht verbreitet. Das wollen meist nur Kunden aus Norddeutschland.
Haben 2 Power Push 34080 bekommen, haben seither nur Probleme. In Österreich und auch die Deutsche Vertretung Kress interessiert es wenig . Drum Finger weg.
Finde den Sprecher erhlich gesagt gar nicht so schlecht, mit noch ein bisschen Feinschliff bei der Betonung etc., dann ist das gar nicht so schlecht.
Ich find ihn auch gut, sachlich und gut.
Haben letztes einen Pühringer Abschiebewagen mit 23 Tonnen und 35 kubik Volumen gekauft. Wiegt 7,5 Tonnen hat 650er Reifen oben und hydraulische Lenkachse, kostenpunkt brutto 37000, läuft echt gut
Gibt es den auch als 3-Achser?
Wenn ja was würde der ungefähr mehr Wiegen?
Hallo, es gibt einen Tridem mit 8 m Länge und 44m³ --> Eigengewicht je nach Ausstattung ab 9400 kg
und einen Tridem mit 9 m Länge und 49m³ --> Eigengwicht je nach Ausstattung ab 10300 kg
Die Brantner Anhänger werden bei mir in der Nähe Produziert!
Viel zu hohes Leergewicht
daüfr stabil und man braucht beim getreide auch keine querstreben einbauen wie bei Fliegl
Wie will man an einen Abschiebewagen Dosierwalzen anbringen? Wäre ja dumm, sonst könnte man ihn ja nur zum Gras und Mais fahren verwenden.
Das geht ohne Probleme - so wie man auch ein Streuwerk montiert. Bei Fliegl gibt es das auch optional. Man kann dort zwischen Rückwandkonsolen und der hydr. Rückwand ein Modul zwischenbauen, das Dosierwalzen enthält und über den optionalen Zapfwellendurchtrieb angetrieben werden kann. So macht man aus einem normalen Abschiebewagen einen Häckselwagen für Norddeutschland. Das lässt sich aber auch jederzeit wieder demontieren für den Transport von z.B. Getreide. Im Süden Deutschlands sind aber Dosierwalzen nicht verbreitet. Das wollen meist nur Kunden aus Norddeutschland.
Dem Getreide ist ziemlich egal, ob da walzen sind oder nicht.
Haben 2 Power Push 34080 bekommen, haben seither nur Probleme. In Österreich und auch die Deutsche Vertretung Kress interessiert es wenig . Drum Finger weg.
Der Sprecher ist irgendwie unangenehm zuhören
Mir gefallen deine videos aber mach doch bitte mussik in hintergrund
Und die soll wozu gut sein ?
Die soll gut sein damit es spaneder ist und man auch etwas hört man hört nämlich gar nichts nicht mal motor sounds