『チェーン調節の裏ワザ』ピストバイクに快適に乗るための後輪の正しい取付け方法

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 09. 2024
  • 初心者でも慣れてきたら輪行したり、コグの交換をしたりするよね。今回は快適に乗るための後輪の正しい取付け方を解説するぞ!
    後輪の取付けは、ピストバイクならではのスムーズな走りや乗り心地、そして安全も左右する重要なポイントだ。またチェーンのテンションを自分好みに調整できるようになると、よりピストバイクに乗るのが楽しくなるぞ!
    動画の最後に「チェーンのテンション調節のコツ」「チェーンのテンションのムラを取る裏ワザ」も解説するぞ!
    (03:43)チェーンのテンション調整のコツ①自分の好みを知ろう
    (04:14) チェーンのテンション調整のコツ②貼りぎみの所を基準にしよう
    (04:52) チェーンのテンションのムラを取る裏ワザ
    ★「ピストじじい ナカセの ピストバイク入門」ってどんなチャンネル?★
    ピストバイクにこれから乗りたい!トリックができるようになりたい!という初心者ライダーのために、ピストをより深く理解して楽しくライドするためのコツや解説を定期配信していきます!
    ----------------------------------------
    ▼ピストじじいのインスタグラム(カスタム例や良パーツなどたくさんUPしてます)
    / 911jn
    ▼マスターピスト公式ホームページ
    master-pista.com/
    ▼ピストじじいのブログ (Brooklyn Machine Works V4レビューもあり)
    master-pista.c...
    #ピストバイク #初心者 #メンテナンス #トリック #カスタム
  • Jak na to + styl

Komentáře • 27

  • @aisuhieta1047
    @aisuhieta1047 Před 3 lety +2

    最後の裏技がすごい為になりました。ありがとうございます。

  • @user-lx9fs5ss6i
    @user-lx9fs5ss6i Před 2 lety

    何時も実用的な情報をありがとうございます。マスターしました。

  • @inoueyoshio1221
    @inoueyoshio1221 Před 3 lety +3

    チェーン張りとセンター出しで苦心していました!分かりやすい解説を有難うございます。
    最後の「増し締め」の様子が感覚的に掴めました。他の締め付け箇所での最終仕上げを六角
    レンチ、ボルトなどでのケース別で解説いただけると嬉しいです。

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 3 lety +1

      リクエストありがとうございます!感覚をつかむの難しいですよね。他の場所も上手く説明できる動画にします🙏👍

  • @s21k58
    @s21k58 Před 11 měsíci

    ガタガタしてたのこれの通りにやったら治った。ありがとうございます。

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 11 měsíci +1

      ザッス🙏それは良かったです!

  • @ms-dk5fd
    @ms-dk5fd Před 2 lety +1

    先程チェーンが外れて後輪に絡み軸がずれまくって、直そうとしてチェーンは切ったけど今度はチェーンが短くなったりしてどうしたもんかと悩んでいましたが、ナカセさんの動画で1発解決しました!助かりました!ありがとうございます!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 2 lety +1

      それは良かったです!見てくれてありがとう🙏

  • @fps8939
    @fps8939 Před měsícem

    アルミフレームクロモリフレーム締め付けトルクは違いますか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 26 dny

      質問ありがとうございます。基本同じトルクで大丈夫です🙆

  • @tasoruha
    @tasoruha Před rokem

    こんばんわ。大変参考になります。まさに動画の4分半以降で紹介されているチェーンリングの緩みのせいで半円側がチェーンがきつく、もう片方が緩いです。緩い側があるはずみでチェーンが外れてしまう事がまぁまぁあり、とてもストレスです(もちろんチェーン交換済み)。
    動画で案内されている手順(ボルトを緩めてコグ側へ引っ張る)を試してみたのですが改善が出来ませんでした。ちょっと弱気になってチェーンを引っ張り切れてないのかもしれませんが、結構力を掛けてもいいものなんでしょうか?
    ネジを緩める点ですが、かなりゆるゆるにするべきですかね?
    どうぞお知恵をお借りできればうれしいです。

  • @user-fc4sc7lb5i
    @user-fc4sc7lb5i Před 4 lety +1

    ピストというより、自転車初心者で勉強させて頂いております。お使いのレンチの詳細を教えていただけますか?
    また、お使いの道具、オススメ道具の動画アップお願いします!!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 4 lety +1

      質問ありがとうございます。僕が動画の中で使っているのは
      ◆藤原産業 SK11 ラチェットレンチ MSR-15
      15ミリのものです。
      通販やホームセンターで売ってると思います👍
      おすすめの道具、実は他のお客さんからも時々聞かれます。動画にしてみようかな。ネタ提供ありがとうございます😊

    • @user-fc4sc7lb5i
      @user-fc4sc7lb5i Před 4 lety +1

      @@pisutojijii
      ありがとうございます!
      次の動画も楽しみに待ってます!

  • @byby9059
    @byby9059 Před 4 lety +4

    素人ですが良い感じにチェーンテンションを調整できました。
    凄く丁寧で分かりやすかったです。ありがとうございました(__)

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 4 lety +3

      コメントありがとうございます!それは良かったです👍😊僕は素手でやるので、いつも手が真っ黒です。

  • @user-px8pd8pe6v
    @user-px8pd8pe6v Před 2 lety

    勉強になります!
    全体通してハリをチェックすると個所によってハリが違っているのは何かに問題があるのでしょうか…

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 2 lety

      質問ありがとう。ハリに違いが出てしまうのはチェーンリングの真円の精度やクランクを留めるファイブピンの穴の精度、チェーンリングの歯の削られ具合など、様々なバラツキによってチェーンのハリが違う所が出てしまうんです。よっぽどの高級品で新品の状態でない限り、ハリの違いは多少なりとも出てしまうと思います。😊

    • @user-px8pd8pe6v
      @user-px8pd8pe6v Před 2 lety

      勉強になります!
      その辺りもかえてみたいと悩んでました!

  • @tutututu19840615
    @tutututu19840615 Před 4 lety

    いつも動画見て楽しみにしてます!あと大阪訪れたときは是非寄らせてください。
    質問なんですが、、チェーンリングを見たらリングの内側が削れて外側は新品同様なんです。。
    これってチェーンラインが正しく出てないからでしょうか?
    またその場合はBBの位置をずらした方が良いでしょうか?
    よろしかったらご教示お願いいたします!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 4 lety +1

      質問ありがとう。BBが短すぎる可能性大でチェーンラインが出ていないと思います。音なりしていませんか?
      長いBBに付け替えたら改善されると思います。
      いつも見てくれてありがとう。是非大阪来た際は遊びに来て下さい。🙏😊

  • @justadrivertube
    @justadrivertube Před 4 lety +2

    裏技、効果的面でした!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 4 lety +1

      コメントありがとう。それは良かったです!👍😊

  • @onomichifixed1682
    @onomichifixed1682 Před 4 lety +2

    チェーンテンショナーは使わなくても大丈夫なんですか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  Před 4 lety +3

      質問ありがとうございます。チェーンテンショナーはロードバイクには必須ですが、ピストでは必要ありません。
      ロックナットが緩まないように、チェーン引きというパーツをつけることもあります。チェーン引きはあればなお良いでしょう。

    • @onomichifixed1682
      @onomichifixed1682 Před 4 lety

      @@pisutojijii ありがとうございます!
      参考になります!

  • @user-sc5gr9lk5y
    @user-sc5gr9lk5y Před 4 lety +1

    指輪がでかい