Делаем Гранту комфортнее за 400 рублей - PCV клапан.
Vložit
- čas přidán 18. 02. 2019
- Сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Avto.Pro - avto.pro/
Поводок сцепления АГАТ: new_povodok
Артикулы:
1. PCV клапан: 2674021314
2. Шланг: 21231014240
3. Хомуты 4шт.: 0812
Первоисточник: www.drive2.ru/l/10605614/
Музыка: Busta Rhymes - Touch It
Моя группа ВКонтакте: theladagranta
Второй канал: goo.gl/KWuWMe
Тесты китайских посылок и интернет-магазинов: goo.gl/p4jSw9
Я, на DRIVE2.RU: goo.gl/E8rRfj
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал.
Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге! - Auta a dopravní prostředky
Привет! Благодарю за тест, максим. Недаром попросил тебя об этом в вк;).
Красавчик👏🏽👏🏽👏🏽
Музыка вынесла весь мозг
Просто до тошноты. Аж досматривать не стал
Установил себе на 8 клапанную гранту. Проездил с весны 2019. В итоге два раза менял прокладку поддона, потом начало из под клапанной крышки гнать, потом начало доходить, что наверное давление в системе газов великовато и вспомнил про сею чудо вещь... В итоге поставил прямоточный как и раньше стояло. Смысла в этой штуке на мой скромный взгляд нету. Выбор за вами! Сейчас снял буду наблюдать
Может вы клапан на оборот поставили и он препятствовал выходу картерных газов, либо маленького сечения. Потому что по сути он не должен задерживать картерные газы, на оборот он должен предотвращать избыточное давление с ресивера.
Может ты клапан поставил на оборот?
Во первых, многие совершают ошибку делая длинный шланг с проседаниями по высоте. Во вторых, если удалил клапан от двигателя в сторону, то он не прогревается зимой должно, и там накапливается конденсат, а утром в мороз - он перестывает, и поэтому прокладку поддона может вполне пробить.
Поэтому у матиза в мороз, замерзал конденсат , и давило сальник коленвала, каждую зиму стабильго
Как сказал один мой хороший знакомый, "Гранта совершенна". Нет смысла ее тюнинговать и улучшать. Все просто. Хочешь комфорта и красоты, купи более комфортную и красивую машину. Нет смысла мучить эту
Вы скажите вашему знакомому, что рыбаки на речку не за рыбой ходят, ее и в магазине купить можно. Охотники в лес не за мясом ходят, его вон, в магазине ешь от пуза. Так и здесь, нравится мне и людям что-то делать своими руками, вот весь секрет :)
Знаю некоторых, кто решил купить "более комфортную и красивую". Потом слегли с инфарктами и инсультами. Потому что поняли, что все тоже самое, только дороже, гораздо дороже. Здесь же речь идет не о москвиче или копейке. Гранта (она же удешевленная и упрощенная версия Калины1) ничем не хуже иномарок, пусть не всех, но многих.
@@ProAUTOLite В моем случае дело не в том, что нравится делать своими руками, а что есть необходимость устранить неполадки, такие как нестабильные обороты холостого хода и провалы при переключении. Я бы и рад, чтобы это устранил дилер по гарантии, только что-то он особо не собирается. Придется самому
Тоже поставил после этого видео!! Разница ЕСТЬ! но не прям что бы это вылечило дерганте савскм! Стоимость доработки мне обошлось в 350р, за эти деньги можно поставить. Теперь посмотрим на сколько этого хватит
После зимы основной шланг вентиляции забивается эмульсией в нижней части у блока.Надо снимать и промывать.
На момент публикации материала клапан стоит на моем автомобиле более месяца. Устойчиво сформировалось мнение:
- вибрации на ХХ не изменились;
- пропали рывки под сброс газа на 1-3 передачах, езда стала существенно плавнее и комфортнее;
- пропали рывки при переключении с 1 на 2 передачи без газа, либо с минимальным его нажатием;
- уровень масла не изменился, расход не увеличился;
- расход топлива остался на тех же параметрах.
где лексус поворолтники?)
На Калину можно поставить этот клапан?
@@Sarmat06 на любой ВАЗ можно.
@@michaelscofield2200 на машине :)
@@ProAUTOLite Спасибо за подсказку. Удачи.
Повесил сей девайс на шнурок на шею и женщины заметили что мои толчки стали плавнее и дёргания прекратились особо чувствительные отмечают что акты более длительные. Я ДОВОЛЕН
Единственный дельный отзыв, бро! 👍
Всем привет, привод хорош. Только не забывайте хотя бы вэдэшкой его смазывать, будет ещё мягше. Всем удачи. Я с ним ежу 3 года ,
Что смазать вэдэшкой?
Много воды, брат! Но в целом полезно;)
Бро ,а если , в зоводской шланг вставить клапан ? Или нужно докупать шланг, для клапана ?
Гранта 16 кл., по моим ощущениям после установки клапана мотор стал более эластичным и тяговитым на низах. Я остался доволен.
На автомате?
Эта доработка делается, только вместе с установкой магнитов на бензомагистраль, и тогда эффект на много лучше. Падает расход, улучшается динамика, и при торможении двигателем начинает вырабатываться бензин, и очищается масло, и авто перестает гнить
👍👍👍 Точно.
и в жопе образуется водка !
Так пишет человек, который даже не попытался проверить как оно на самом деле работает.🤦♂
Судя по понтам, у тебя наверняка Ламборджини!
От магнитов кстати всё-таки есть толк, собирало все железо.
Посмотрел 6 минут ничего непонял,полез в коменты и понял что дальше смотреть нестоит
Пошёл в институт, проучился первый семестр, ничего не понял, спросил у ребят, говорят, они тоже ничего не поняли, решил бросить институт. Так?) Там самая суть как раз во второй половине материала.
У меня на 127 моторе с этой штуковиной машина стала гораздо прокате ехать в пробке с включенным кондеем. Без него тронулся было довольно сложно. Жиклёра в трубке у меня не было с завода.
Гораздо прокате?Пясни.
@@user-ts6yc9fx6r был большой провал при трогании с полной загрузкой и кондеем. С этой чудо штукой стала нормально. Так машина почти глохла.
Жиклёр, это такая пластиковая втулочка в шланге???
@@kolobokgroup6647 все верно.
Если поставить параллельно ещё один такой клапан,то машина начнёт бензин вырабатывать
😂
исчо и моща вырастет на 55Л.С.
И из геев делать нормальных мужиков
Автору спасибо , сегодня установил на Весту 1.6 , разница огромная плавность и кайф и разгон бодрее переключение моментально без провалов и клевков . Покупал за 450р 🖐️
Автор сделал все правильно.у меня с завода стоит этот клапан а наш авто пром экономит на всем.
Здравствуйте. На 127 движок также можно сделать или есть какие-то нюансы? Заранее благодарю ✊
Очень много воды, ролик на 3 мин.
Привет с Нового города,земляк.
Привет)
Здравствуй скажи пожалуйста а на газе будет эфект
по поводу плавающих оборотов ,я сменил заправку ,раньше роснефтью пользовался 95 "пульсар" ,сейчас на лукойл перешёл,обороты выравнялись,говорят что присадки какие то в бензин льют ,они электроды на свечах забивают металическим нагаром и свеча даёт неустойчивую искру ,у меня кстате на 92 тоже ровно работает,вибрации на руле появляются в основном от премиумных бензов
Клапан действительно годный. Правая нога отдыхает. Отпустил сцепление покатился переключил на вторую ускоряется и потом на третью и все это без педали газа на минимальных оборотах на второй разгоняется 20-25км на третьей не обратил внимание. Торможении дикого нет, дергания нет.
По моему на иномарках стоит такой клапан.
@@849568 именно, просто за ним надо следить, но не поставили как раз по этой причине видимо😁
@@cfif_asd Aаа!
Езда на малых оборотах?! Двиглу комфортно не менее 3000.
Подскажите маркеровку именно этой плиты двигателя пластмаски!) заранее спасибо
вот самое мое большое нарекание к моей машине-шумоизоляция.но это решается самостоятельно и легко
А зимой не замёрзнет или стоит отключить?
тоже ставил, эффекта хватило на месяц, набор был один в один как у тебя)) больше всего заметно как плавно она стала тащить на хх на первой и второй, плавненько стало))) и еще кондер интересно стал включаться, обычно после нажатия кнопки резко подпрыгивали обороты и появлялся шум кондера, с клапаном резкого прыжка оборотов не было и плавно кондер врубался но эффект почему то был раз через раз)) не знаю почему... со временем понял что эффекта нет больше, снял клапан и понял что ничего не поменялось, наоборот машина резвее стала. На рывки при нажатии и сбросе газа вроде никак особо не повлияло, больше помогла замена сетки бензонасоса, там реально вауэффект был))) попробую летом снова поставить уже с новой сеткой бензонасоса, надеюсь рывков станет меньше...
Ты от KIA ставил как у меня или от GM пластиковый? По отзывам как раз GMовские быстро дохли, потому что от литрового матиза изначально.
@@ProAUTOLite как у тебя на видео, железный от хендая (или киа) ставил, убрал на зиму от греха подальше))
Здравствуйте! Возможно, после установки произойдет постепенно адаптация ЭБУ и эффект будет снижен.
У отца машина была, форд сиерра 83-го года, там такой клапан с завода стоит, в блоке цилиндров где выходит шланг вентиляции картерных газов!!! До наших только дошло...
И то только народные умельцы до этого дошли.🤦🏻♂️
Здорова, какой диаметр шланга?
Ясно ,спасибо
что можете сказать по истечении времени? стоит ставить? слышал что расход масло увеличивается после установки. есть такое?
Как на данный момент клапан себя ведет? Думаю себе поставить. Стоит оно того?
+1
Привет а где можно купить этот клапан?
Сделал так же сегодня. Эфект в основном пока ощутил при медленной езде по ямам. Не надо придерживать сцепление и рывков почти нет. Ну и на переключениях немного. Вопрос, клапан в обратку совсем не должен продуваться? Потому что мой с усилием все же немного продувается. Ждал его две недели еще...
Мой чуток пропускал если очень сильно дуть в него.
По-человечески, хорошо будет работать система из трех деталей - PCV-клапана в малый круг вентиляции картера, тарельчатого - в большой круг и эжекционного насоса в шланг ВУТ. Вот тогда все меня порадовало. Радует и до сих пор.
Артур ,приветствую ,а подробнее можете описать конструкцию
@@user-cp9vx1dm5u я ее не изобретал, сам собрал готовое решение с Драйва. Поищите доработки системы вентиляции картерных газов на Драйве. Там и партномера есть.
Вырастет давление картерных газов , здесь уже отписывались об этом , с вытекающими.
Как поведут себя сальниковые уплотнения и прокладки , в штатном режиме ( не просчитаном производителем ) ???
@@4EXOBCKuu_C._Yakovlevich ничего никуда не вырастает. Не один год так езжу.
Классная идея с поводком))) завтра на иже таких наделаю. Кто хочет попробовать этот эффект, просто поставьте заглушки)))
самовнушение и только. Говорю по опыту
Нашел такой фильтр, может с ним лучше будет? Универсальный масляный фильтр XH-JT052
Сегодня сделал себе также
конечно заманчиво поставить такую приблуду себе в машину, тычки при сбросе газа во дворах и мне не нравятся, но не зря все же люди говорят, что любой тюнинг ведет к поломке.
Здравствуй Максим! У меня есть беда с которой борюсь уже несколько лет. Возвращается она каждый раз после морозов. Протекает антенна, что на крыше. Пробовал разные герметики, морозостойкие в том числе. Все равно до первых морозов. У тебя нет такой проблемы? Может посоветуешь? А то у меня скоро рыбки в плафоне заведутся, а под ручником рассаду хоть сажай...
Позвольте вмешаться...
Возможно это конденсат,если вы говорите,что после морозов проявляется.всему виной перепад температур...
@@Dimarik8923 Там конденсата на маленький аквариум. Обычно протекает не в сами морозы, а после них во время потепления. То есть в конце Лета разбираю антенну, проклеиваю, затягивают, просушиваю и в дождливую Осень всё сухо. Но вот Зимой, ближе к Весне, после морозов во время оттепели начинаются водные процедуры правой руки на МКПП ((
Выше скорее всего правильно на счёт конденсата пишут. Антене вполне достаточно заводского уплотнителя, чтобы не давать течи. Летом проклей крышу хотя бы минимальным количеством материала, я почти на все 100% уверен, проблема уйдёт :)
Как назвается этот клапон?
Добрый день, есть ли смысл ставить этот клапан, если больший патрубок вентиляции не подцеплен к гофре воздуховода?
Вообще то есть смысл большой патрубок подсоединить к воздухозаборнику, иначе через него в масло будет пыль уличная попадать.
Влияет ли на работу клапана длина трубок или его можно установить в другое место ,сделав трубки короче?ведь при работе масло должно стекать обратно в двигатель
Длина шлангов если и влияет, то на столько не значительно, что не заметно. У кого 16кл. там шланг длиннее получается, а работает так же.
А поводок суепления агат это тоже обязательно на тросе сцепления менять?
Поводок это вообще про другое, так что по желанию.
Где Лексус поворотники и будут ли еще какие нибудь доработки по машине?
Поворотники уже стоят, будут через одно видео.
Я не совсем понял золотистой трубкой в сторону ресивера или в сторону клапанной крышки?
Респек. все четко обьяснил.
Думаю тоже поставить.
Напиши отзыв за столь длительное время использования.
Да все так же, как в видео рассказал.
Клапан следует покупать чётко по своему объёму двигателя имейте в виду. Это важно, имеет значение.
Здравствуйте хотел спросить на каком пробеге поставил pcv клапан? И как он себя показывает на протяжении эксплуатации по пробегу? У меня тоже гранта 8кл 86 двигатель 2018 г.в. Стоит ставить по вашему мнению???
Надеюсь что вы мне ответите.
Пробег не имеет значения, если он не исчисляется сотнями тысяч. Ставьте, в любом случае будет поприятнее.
@@ProAUTOLite спасибо но вот вы сколько уже ездите с этим клапаном?
@@user-np8kw8qp1q тысячи полторы.
Увеличились обороты холостого хода, вот и все. Значит зависит от стиля езды!
Где можно купить такой ?я живу в Казахстане
У меня машине нечего не изменилась, все правильно установил
За 31 минуту можно было и ещё раз объяснить принцип работы картерных газов, и тогда возможно как и мне, кому нибудь бы стало бы ясно, что при установке РСV , необходимо ставить клапан в большой контур вентиляции картерных газов! Этот вывод я сделал посмотрев более развёрнутое видео, перед этим, которое кстати длилось примерно так же!
А зачем в большой контур?
Он же до дросселя
А на гранту с автоматом, есть смысл ставить ?
@@user-vl2oq8dd4p в смысле
Стоит ли ставить этот клапан на гранту с акпп? Будет ли какой то эффект....?
Будет. Недолгий. Через 5-10к пробега - клапан загадится. Чистка не помогает.
ты до сих пор с ним ездишь?
Прокомментируйте пожалуйста ,что с машиной после установки клапана PCV ,после года эксплуатации.
Сдал на металл
подскажи друг как ты сделал чтобы она у тебя так ускоряется динамично, блок прошивал или эл. педаль? я на своей газ в пол жму, она не едет ни фига, бензин хороший лью всегда.
😆монтаж😆,
На видео видно только как авто ускоряется , причём в боковое окно вашего авто такой-же эффект, к томуже не отображен момент нажатия на газалку , а задумчивость реакции ЭБУ на положение педали акселератора , заложена производителем , чтобы компенсировать сырость инноваций- трос акселератора спобствовал оставаться педали задерживатся в неизменном положении при небольших изменениях давления ступни на педаль , а теперь троса нет , обратите внимание , педаль акселератора под ногой балтаетя и еслибы ЭБУ отробатывал каждое изменение
в положение педали , то на авто вообще невозможно было-бы ехать ,плюс газовые стойки - туда же, они гасят неплохо , но очень быстро возвращаются в исходное положение, что трудно совместить с нашими дорогами и направлениями .
У меня датцун 8-ми клапанный, так он то едет, то еле разгоняется, дело было в сцеплении, там датчик стоит, тросс отрегулировал и всё заработало
я уменьшил выходное отверстие вставышем 4 мм, и все, тот-же эффект, чек не загорается, пока все ок, дальше будем посмотреть!
А где покупал жиклер, и он должен 2 мм быть.
Дай подробности пожалуйста
@@Vjetrobrane просто в резиновый шланг затолкал маленький отрезок плстиковой трубки(отрезок от авторучки) уменьшил тем самым диаметр, и всё, больше года даже не заглядывал ни разу, ни каких рывков и пр. тупости, пробуйте, эксперементируйте, удачи
А в заводском шланге разве не стоит жиклёр, он же клапан?
Скажи, мил человек, а можно ли такой датчик поставить на солярис и на нем убрать вибрацию на ХХ? Буду благодарен за ответ
У тебя возможно он уже стоит, этот клапан от Сонаты 2 литра.
Проверь гидроопору движка на этих движка вибрации недолжно
быть.
@@user-bp2lz4kg1g а что там проверять?машина абсолютно новая. Проверяли уже
Была киа рио 13 года с новым у жены, никаких вибраций нибыло особенно на холостых. Что не скажу про приору.Тут подушки из резины. А в киа Стояла гидроопора. Двигатель рукой можно было пошатать . Езды на приоре желание было поменять опоры хотя понимая что это Конструктив лады
До 2017 года вибраций не было ни на рио, ни на соплярисе. Там евро4. На новых протокол евро5 и обедненная смесь на холостых. Вот и вибрации. Особенно на автомате в режиме D при нажатом тормозе. Проверено на нескольких машинах - болезнь. ОД признает
Расскажи пожалуйста про датчик детонации двигателя,вся проводка целая,поменял датчик на новый предварительно убрав ошибки низкого уровня сигнала, но ошибка продолжает появляться,почему?
Протри контакты разъема датчика спиртом. Там очень низкое напряжение и если контакты немного окисляются сигнал может теряться. Или слабо затянул датчик.
они половина не рабочие в магазинах,так же как и датчики температуры и клапан абсорбера ,пока найдёшь рабочий все нервы вымотаешь
Как на сегодня отзывы?
а как себя поведет на гбо???
А в заводском шланге разве не стоит жиклёр он же клапан?
А с обрати карбюраторной классики этот клапан не подойдёт?
Нет, конечно.
Теряет ли двигатель мощность после установки PCV? Разгон хуже? И стоит ли ставить его на весту 1,6?
Ставить стоит, на Весту хз, а на гранте эффект есть
@@Max_N. мощность не теряет, а разгон, я бы даже сказал, стал лучше.
говоришь никто не лазил? а где третий болт крепления вп. ресивера
Там её с завода нет ;)
Привет, надеюсь вы прочтёте это)) подскажите пожалуйста, у меня вот на Гранте нет датчика температуры воздуха на улице, хотелось бы узнать, какую можно поставить?)
Привет: czcams.com/video/x-kjzNfKxqY/video.html&ab_channel=ProLADA
@@ProAUTOLite спасибо
Добрый! А где можно приобрести такой клапан?
Я в экзисте брал
Актуален ли этот клапан на 124-й двигатель, т.к. Шланг вставлен в дроссель!
Можно, но какой будет эффект не знаю, на мех. дросселе не ездил с ним.
При 1000 оборотов сложно ровности добиться, если только на первой передаче
Ну, что сказать - купил авто - не ломай его. Его ведь далеко не глупые люди делали.
женился - не ругай никогда. ведь она не глупее тебя
С какого авто клапан ? Как его устанавливать резбой к крышке клапанов?
Я в видео все рассказал, посмотри целиком.
Это не тоже что и магнитик на трубочку с бензином ?
Нет, магнитик вне конкуренции))
На 8 клапанник подойдет это?
А в видео по-твоему какой мотор?🤦🏻♂️
А на Приору 16кл.можно такой поставить?
Можно.
Ну и как спустя столько лет?)
4:26 о нг😂
Автор,если ты отталкивался от статьи с драйва,зачем поставил клапан для 16-клапанного мотора?
Гранта 1.6 106л.с. амт 2017 в стоке.Пробег 9000.Катаюсь без всяких приблуд и радуюсь.Считаю,что заложенного производителем вполне достаточно.Было бы желание большего,взял бы машину подороже.
106 то сил это хорошо, у меня всего 87, не хватает, если не крутить в космос на светофорах я всегда последний, каким то ущербным себя чувствуешь(
@@user-yr3vc7vr9y Дороги хватит на всех!
@@user-yr3vc7vr9y ну крутить в космос на второй, в чем проблема-то. у всех тазов движки такие, тянуть с 3к начинают.
@@user-yr3vc7vr9y от прокладки зависит между рулем и сиденьем
А свечные провода надо изолировать дополнительно! Они в темноте прошивают надо их пошевелить. Новые ставить нет смысла, также будут прошивать. По одно изоленте на каждую. Итог движок плавно, расход меньше, резвее идет. Ну и свечи надо ставить НЖК.
Пересмотрев все видео про этот клапан, и ни кто не ставил стабилизатор напряжения.
Мое мнение этот клапан устраняет маслажор,
а стабилизатор напряжения улучшает динамику авто и снижает расход топлива, потому что меньше давишь на педаль газа.
Бред какой то, воздух вторичный там и так в одну сторону давит, разряжением и картерными газами. Что может делать там обратный клапан? Да ни хрена он там не делает, просто даже тупо не закрывается. Потому что противодавления даже не испытывает. Лучше бы на этот касарь, мовиля купил для подкрылок это было бы полезнее для нее
Может для этой машины и бред какой-то. На японцах установлен такой клапан и работает он 100%на холостых оборотах, но есть ещё и поступление воздуха в клапанную крышку, забор воздуха производится непосредственно перед дроссельной заслонкой, когда добавляешь обороты двигателя (открывается дроссельная заслонка) создаётся разрежение, и воздуха в клапанную крышку поступает меньше соответственно давление меньше и клапан вентиляции срабатывает " частично или полностью" перекрывая отток газов. В общем на японцах это Предусмотрено производителем, так что будет ли правильно работать на этой машине не могу сказать точно. Попробуйте :-)
Ало это не обратный клапан, додик
Что ты знаешь о теории и практики двс ? У тебя есть какие-то специальные знания ? Ты про переходные режимы слыхал ? Может быть у тебя и в выхлопном тракте движение газов только в одну сторону происходит ?
На матизе он тлже пресутствует
Просто автоваз сэкономили на нем
я когда отцу на весте вакуумные патрубки геометрии колектора менял,то натыкался на подобную штуку ,только пластиковая ,может быть от весты такая же подойдёт на гранту?нужно завтра посмотреть что да как
Не совсем понял о чем речь. У Весты нет PCV клапана.
@@ProAUTOLite да ,я сейчас смотрел ходил,этот клапан о котором я думал в другой системе находится ,в трубке которая идёт к геометрии ресивера ,вот интересно ,может у них принцип работы одинаков ?я так понимаю эти рывки на ходу происходят из за того что малый контур вентиляции создаёт излишний подсос воздуха после заслонки ,из за чего данные о массе воздуха которые получены с дмрв ,не совпадают с тем количеством которое поступило с учётом этого излишнего подсоса и из за этого мотор работает не устойчиво?раньше в заслонке был установлен датчик хх ,он выравнивал обороты ,а на е-газе его нет . А полностью глушить малый контур вентиляции нельзя ,читал что будет тогда масло закидывать через основой контур и соответственно "поджирать" .
@@ProAUTOLite и да ,ещё где то на драйве писали в коментах ,что этот малый контур вентиляции подаёт излишний водух в том случае ,если есть подсос воздуха в ресивере,картере ,либо в другом месте ,например через плохое уплотнение на щупе ,то есть он выкидывает лишний воздух из картера обратно во впуск,а вот как он туда попадает это уже нужно искать,ведь на новой машине всё ровно работало,значит что то нарушилось ,верно?
А кто нибудь задумывался почему на иномарках PCV в большинстве случаев устанавливают в блок двигателя? Что им мешает также в разрез патрубка монтировать?
Доброго времени суток, а как он будет работать на АКПП
Так же, только он там не нужен, на автомате нет таких эффектов, как на машинах с механикой.
Да эти дерганья на 1 передачи на 10 км/ч раздражают особенно в городе в пробках. Искал причину помыл дроссельную заслонку, поменял прокладки ресивера/заслонки. Скажу хотя бы дерганье не такое сильное выраженное стало
Почему движок чистый,в чём секрет?
Или на нем не ездят либо каждый день пидорят. Других секретов нет. Хоть какие резинки ни поставь один пень. Каждый день проезжаю минимум по 100 км. Задрался мыть моторный отсек. Конструктор - олень! У меня в пятнахе чище было.
Мне думается что этот клапан будет актуален на турбо моторе чтоб не задувало в двигатель, а на простом атмосферном моторе это в принципе работать никак не будет. И если я не прав, то объясните мне как будет работать этот клапан если в ресивере атмосферного двигателя присутствует постоянное разряжение во всем диапазоне оборотов
Почитал коменты , это я первый раз узнал об этом клапане , вы правы .
Но я догадываюсь ,о том что производитель , этот малый круг приблудил чтобы меньше засерался регулятор ХХ на хх .Так как на оборотах картерных газов больше , то при закрыти дросельной зазлонки , угар остатка картерных газов осаживался б ы в канале регулятора ХХ , обороты хх потому и плавают , что присутствует этот переток воздуха мимо регулятора ХХ , т.к. трубка малого круга мелкого диаметра , разное количесво присутствующиго масла из картерных газов в каждый момент разное , соответственно пропускная способность трубки меняется , вот тут регулятор ХХ и пытается поймать обороты хх .
Вот обратный клапан на патрубок отработаных газов идущий в воздушный патрубок до заслонки , был бы к стати .
На прошитой гранте под евро 2 есть смысл делать доработку???
Смысл есть.
Привет Максим, а ты случаем не будешь снимать про новою приборку от гранты
Пока не знаю.
TheLadaGranta мне кажется всем интересно было бы
@@user-pg3ec3qn4h пока не могу ничего обещать конкретного, работаю в этом направлении, но не известно что получится.
@@ProAUTOLite всякие мелочи тоже присмотри с новой гранты. интересно же что там нового и что можно поставить
@@ProAUTOLite FL приборку просто так не поставишь. Если на машине нет ABS, то на приборке ошибка будет постоянно светиться. Возможно ещё какие-то несостыковки будут
Клапан периодически необходимо чистить очистителем карбюратора, хотябы раз в год. Так как засирается и с машиной начинаются всякие приколы, тупняки, дерганья.
Привет Максим. Как ты поборол неприятный звук от поворотников?
Писк? Убирается только прошивкой комбинации приборов.
@@ProAUTOLite самому прошить реально? Или обратиться лучше к специалистам))
@@Alexander_Sergeevich152 лучше к спецам обратись, проще, быстрее и, скорее всего, даже дешевле :)
@@ProAUTOLite спасибо за совет😊
Поставил и снял начала при сбросе оборотов и торможении подбрасывать обороты и глохнуть это на газу на бензе минимально поднимает обороты и не глохнет.Не знаю если смысл этого клапана после дросселя если есть большая винтиляция картерных газов до дросселя без всяких клапанов
Вопрос один,если вдруг выйдет из строя, новый будешь покупать?
Ну там по месту решу, но на сток сейчас нет никакого желания возвращаться.
Здравствуйте ,авто гранта норма при повороте ключа зажигания загорается переключатель муса так и должно быть?
Подсветка в смысле? Да, так и должно.
@@ProAUTOLite да ,сама крутилка .ключ зажигания поворачиваешь ,включается насос и т д. И подсвечивается мус.спасибо за объяснение.
@@user-ku4sr7yd2r сделано, чтобы в темноте было проще ручку найти :)