valeu pelo tutorial mano, graças a teu video nem precisei desmontar quase nada, A3 do meu coroa foi trocada bomba e dps disso nao marcou mais o nivel... achei q ia ter q tirar a bomba mas no teu video tu deu a dica da seta apontada pro buraco do parafuso.. quando vi ja suspeitei que era isso o erro.... dito e feito, levante o banco tava la a desgraça apontando uns 45 graus errado... só soltei a rosca ali, posicionei e feito
o mesmo aconteceu comigo eu tinha indo a uns 4 meses atras trocar a bomba de gasolina do meu Golf que estava ruim ai deus disso meu sensor de nível parou e gracas a esse vídeo hoje mesmo virei o cobo na posição correta e pronto voltou graças a deus a ceta também estava em uma posição errada!( essas alto elétricas de hoje tem que ficar em cima se não da cagada fazem a gente gastar em coisas que não precisa quase que eu gasto 90 reais em um sensor de nível atoa kkk
valeu mano muitos não falam desse ponto da seta da ´posição da bomba montei a minha vi que tava incorreta coloquei certo no golf 2000 2.0 muito obrigado
No golf GTi que é o mesmo motor do Audi turbo é meio difícil não jorrar gasolina, pois só de abrir a porta ele já pressuriza a linha de combustível, e ele faz isso automáticamente as vezes, então mesmo de um dia pro outro é uma pressão da porra essas mangueiras
Não sei te informar, essa do meu foi trocada o conjunto antes de eu pegar, quando comprei a peça para ele veio errada, o conjunto do meu e do golf convertido para Etanol.
@@andersonvalentim9791 Comprei da marca DS, quando fiz esse vídeo eu usei de uma outra marca, pouco tempo depois deu problema de novo, da marca DS faz mais de 2 anos que está no carro, firme e forte até hoje.
Provavelmente pode ser defeito no painel, tira o plug elétrico da bomba e liga a chave para fazer um teste, ele vai da um erro de combustível mas quando conectar de novo ele apaga.
Bom dia! então esse meu depois de um tempo descobrir eu ele usa o kit do Golf convertido para álcool, não sei se vai te ajudar, tive dificuldade em achar o sensor certo, por causa disso. ou seja não sei qual é o original do meu carro.
@@valmirms , eu ja achei e vi os parafusos, fiquei com medo de mexer, vou olhar entao, antes de falar com a pessoa que trocou o peça. Muito obrigada, pela resposta,
@@valmirms , meu marido olhou, mas eu realmente, nao consegui saber se esta no lugar correto, de qualquer forma valeu a dica, pois vou retornar a loja que foi trocada a bomba, já com essa argumentação!
Já troquei o meu mas continuo com um problema: quando estou subindo lomba/ladeira, o marcador desce. Quando estou em descida, o marcador sobe. Não consigo descobrir o que é...
Pode ser algum problema na fiação, tem que fazer uma verificação, vai seguindo o fio do sensor até chegar no painel, deixa a chave ligada e vai olhando e mexendo no fio para vê se tem alguma oscilação, aí pode achar algum ponto onde o fio possa estar rompido mesmo com a capa inteira, já aconteceu com um monza que eu tinha.
Ajudou muito irmão vou trocar do meu golf
Excelente video,me ajudou muito 👏🏻👏🏻 obrigado
Show de bola, um cara cm a boa vontade que vc teve de ensinar irmão, parabéns! Da nem pra acreditar qe teve deslike
Obrigado!
Nem Deus agradou todo mundo. Rsrs
Obrigado pelo vídeo, ajudou muito.
valeu pelo tutorial mano, graças a teu video nem precisei desmontar quase nada, A3 do meu coroa foi trocada bomba e dps disso nao marcou mais o nivel... achei q ia ter q tirar a bomba mas no teu video tu deu a dica da seta apontada pro buraco do parafuso.. quando vi ja suspeitei que era isso o erro.... dito e feito, levante o banco tava la a desgraça apontando uns 45 graus errado... só soltei a rosca ali, posicionei e feito
o mesmo aconteceu comigo eu tinha indo a uns 4 meses atras trocar a bomba de gasolina do meu Golf que estava ruim ai deus disso meu sensor de nível parou e gracas a esse vídeo hoje mesmo virei o cobo na posição correta e pronto voltou graças a deus a ceta também estava em uma posição errada!( essas alto elétricas de hoje tem que ficar em cima se não da cagada fazem a gente gastar em coisas que não precisa quase que eu gasto 90 reais em um sensor de nível atoa kkk
Valeu acabei de resolver o meu também, estava para levar no mecânico fiz isso resolveu, valeu o tutorial 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Excelente o vídeo. Acabei de trocar a minha aqui. Ajudou demais. Parabéns!
valeu mano muitos não falam desse ponto da seta da ´posição da bomba montei a minha vi que tava incorreta coloquei certo no golf 2000 2.0 muito obrigado
Obrigado pelo feedback.
Top
A ferramenta tem no mercdo livre R$ 60,00 . Bater poderá danificar a porca,,,,,,,,,,,
Parabéns pelo vídeo, vou fazer este processo no meu pra ver se resolve o problema de não marcar combustível
Obrigado!
No golf GTi que é o mesmo motor do Audi turbo é meio difícil não jorrar gasolina, pois só de abrir a porta ele já pressuriza a linha de combustível, e ele faz isso automáticamente as vezes, então mesmo de um dia pro outro é uma pressão da porra essas mangueiras
Não sabia que era assim nos turbos, obrigado pelo comentário.
Valeu mesmo hein mecânico trocou a nova mais colocou invertido 🤦
Excelente esse video!
Tenho o mesmo problema no meu Audi A3
Será que essa bomba de combustivel é igual para o motor 1.6 gasolina?
Não sei te informar, essa do meu foi trocada o conjunto antes de eu pegar, quando comprei a peça para ele veio errada, o conjunto do meu e do golf convertido para Etanol.
O meu é 2019 será mesmo procedimento?
Igual o do golf
Muito bom, Valeu 03/2020
Boa tarde. Você acredita que esse sensor é compatível com o Golf TSI 2013/2014 modelo Alemão?
O que está no meu é o do Golf convertido para álcool, depois de um tempo que eu percebi. kkkk
Muito bom Vou ter que fazer isso no meu. Será que a do Golf da no A3 2006 também ?
O que pode mudar e a peça, o a3 tem 2 modelos, conjunto bosch e o conjunto vdo, mais o processo e o mesmo.
Mano, o seu tava piscando toda hora?
Subindo e baixando o ponteiro no painel?
Não, o meu ele marcava cheio e depois já pulava para 1/4.
Esse sensor que vc trocou não deu defeito? Tá funcionando normal até hoje marcando direito
Infelizmente já deu problema, comprei de outra marca, até agora tá firme e forte.
@@valmirms qual marca vc comprou amigo to com esse poblema tambem preciso trocar obrigado
@@andersonvalentim9791 Comprei da marca DS, quando fiz esse vídeo eu usei de uma outra marca, pouco tempo depois deu problema de novo, da marca DS faz mais de 2 anos que está no carro, firme e forte até hoje.
O meu quando chega no reserva o painel fica todo piscando igual mal contato. Será que é esse sensor?
Provavelmente pode ser defeito no painel, tira o plug elétrico da bomba e liga a chave para fazer um teste, ele vai da um erro de combustível mas quando conectar de novo ele apaga.
Troquei do meu golf sr quando ele balança ele acende a lampada da reserva
Bom dia amigo,vc poderia me dizer..o codigo desta sua peça??? Meu.audi e ano 2000 1.8 20v ...sistema bosch estou perdido aqui desde ja agradeço
Bom dia! então esse meu depois de um tempo descobrir eu ele usa o kit do Golf convertido para álcool, não sei se vai te ajudar, tive dificuldade em achar o sensor certo, por causa disso. ou seja não sei qual é o original do meu carro.
Estou com esse problema, será que eu dou conta de tirar essa tampa pra verificar se a pessoa que trocou a bomba deixou a seta fora do lugar?
Levanta o banco e remove a tampa de metal, 2 parafusos Philips, aí já consegue ver a posição.
@@valmirms , eu ja achei e vi os parafusos, fiquei com medo de mexer, vou olhar entao, antes de falar com a pessoa que trocou o peça. Muito obrigada, pela resposta,
@@luizaregina3446 esses parafusos só remove a primeira tampa, não tem perigo nenhum.
@@valmirms , meu marido olhou, mas eu realmente, nao consegui saber se esta no lugar correto, de qualquer forma valeu a dica, pois vou retornar a loja que foi trocada a bomba, já com essa argumentação!
O meu golf depois que foi trocado a bomba está marcando ao contrário
Quem trocou pode ter conseguido inverter o fio do sensor.
Já troquei o meu mas continuo com um problema: quando estou subindo lomba/ladeira, o marcador desce. Quando estou em descida, o marcador sobe. Não consigo descobrir o que é...
Pode ser algum problema na fiação, tem que fazer uma verificação, vai seguindo o fio do sensor até chegar no painel, deixa a chave ligada e vai olhando e mexendo no fio para vê se tem alguma oscilação, aí pode achar algum ponto onde o fio possa estar rompido mesmo com a capa inteira, já aconteceu com um monza que eu tinha.
@@valmirms vou verificar. Valeu!!
@@filiper.2792 Conseguiu resolver?
O meu também vas assim
@@valmirms vendi o carro sem resolver. Levei em mecânicos diferentes e nenhum achou o problema.
Meu marca cheio com tanque vazio ki pode ser
Pode estar com os fios do sensor invertido.