5000km. на масле Роснефть.
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2022
- Лада Веста на вариаторе. 1.6 H4M. На российском масле без сомнений и страданий.
Поддержите материально канал👌👍🙌 yoomoney.ru/to/4100116779984616
Полезные вещи с алиэкспресс:
alii.pub/6wmmbr?erid=2SDnjctzgGg бесщеточный аккумуляторный ударный гайковерт.
alii.pub/6wdzrl?erid=2SDnjctzgGg УШМ аккумуляторная (тип макита)
alii.pub/6wj2hn?erid=2SDnjctzgGg USB паяльник
alii.pub/6wj2je?erid=2SDnjctzgGg Жало паяльника
alii.pub/6wmmby?erid=2SDnjcYFBon Корпус ssd m2
alii.pub/6wj2lq?erid=2SDnjcYFBon зарядный кабель USB Type-C PD 100Вт или 65Вт
alii.pub/6wj2o2?erid=2SDnjceB8wA Беспроводная мышь Bluetooth перезаряжаемая мышь USB Type-C
alii.pub/6wj2qe?erid=2SDnjcff8DW Ещё одна мышь
alii.pub/6wj2rk?erid=2SDnjcff8DW мужская безопасная бритва
#какое
#масло - Auta a dopravní prostředky
5-6000 км это самое оно, не надо ждать его почернения и будет счастье! Тем более его цена позволяет это делать чаще.
Двс hr15de,даавно уже на роснефти зажигаю,и никаких проблемм,зажигаю от слово конкретно,частенько на спидометре 170,180.стрелка стоит.масло держит пленку превосходно,замена 5000,6000 ткм.
Почитал комменты улыбнуло))) сколько же у нас Кошпировских,по цвету ,запаху,и.т.д... А ведь есть те кто в серьез воспринимае этот бред...
Думаю 7500км, спокойно можно ездить..
Надо тоже капнуть на салфетку ☝️ провести эксперимент. Масло ликви молли 5w40 пробежал на нем 9000км. Цвет карамель слегка с коричневым оттенком. В основном трасса
В сервисной книжке от американца 2001 рождения, допускаются три интервала замены. При тяжёлых условиях каждые 5 000 км. Норм. условия 7 000 км. Или каждые 6 месяцев. Масло в нём, по книжке 5W30.
Нормально!
7500 - и замена. У меня тоже роснефть , только в канистре лада Ультра, от метки до метки на щупе мне кажется как минимум там 1 литр, если не больше. Пол уровня, это не менее 0.5 л. У меня залито до верхней риски, и уровень за 2000 км пока не ушел., смотрел я его на пробеге около 1500 км, Мотор к7м.Скоро опять проверять. До 5000 км докатаю, и опять посмотрю.
Уже давно на этом масле. Если не по городу, а 50\50 город - трасса, то 5 мало. Я меняю 7-8. Если еду на дальняк то и в 10. Ничего с ним не случается. Нел ультра укатывался так же.
Я на 6000км. поменял. На вид вполне хорошее было, но перестраховался.
Молодец! Вы не из секты 5000 🤭
Я думаю вам надо 7500 тыс
Меняйте сейчас. 200 мч докатайте и замена.
Здраствуйте . В вашем случае при средней скорости 25км/ч при пробеге 7500 км у вас получается где то 300 мото часов , наверное многовато , но не кретично . Если посмотреть чисто экономический аспект . Скажем если вы будете менять раз в 5000 получится не на много дороже . На пробег 75000 км при замене масла через 7500км вы поменяете 10 раз . А через 5000 вы поменяете 15 раз . Посмотрел цены на это масло оно стоит 2400 (в среднем) за 4 литра . Разница в деньгах 12000 руб . Конечно это не учитывает масло на подлив и фильтр масленный . Сам живу в Москве трафик у нас жесткий у меня средняя 20км/ч меняю каждые 5000 км Фильтр масленый меняю через10000 км . Масло машина тоже жрет изнова . Но при таких заменах расход мин.В моей машине свежее масло жрет меньше. Расход увеличивается после 5000 . По этому я принял решение менять через 5000. Да и для двс это лучше. Решать вам.
Чем меньше средняя скорость, тем чаше менять. Например при поездке через всю страну я проехал почти 10000км. Средняя скорость высокая выходила, и соответственно мало моточасов. При замене масло визуально выглядело вполне чистым.
@Вероника Ядвига , лучше всё таки менять, пока фильтр новый какую то стружку металлическую он на себя примет, но это в теории конечно. А так согласен, раз 2500-3000 км можно фильтр менять , масло будет намного чище, некоторые так и делают.
То же заметил до 5т.км масло уровень стоит,после начинает слегка подьедать при чем без разницы на каком масле
Отличный.
Меняй.На ТО1 мне залили Роснефть.За 4000 цвет такой . Двигатель работает громче.С завода было залито LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.На заводском прошёл обкатку зимой.Запуск в -25 легко.За 3000 угар 000000.Сейчас опять на LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.
С запуском и на Роснефти проблем нет, крутит без усилий (но и морозов больше - 10 пока не было).
Работа двигателя шумная.
У меня данное масло при трассовом пробеге на юг, ну и дома покатался, итого 6800км, вообще не доливал. Перешёл на Чемпион,дважды 5w30,сейчас Вольф 5w40, пробег в основном город и прогревы, жрёт.
@@Vortaro на этом масле в -30 без проблем у меня заводится с брелка
Угар всегда есть
Лучше купить Zik X9,куча офф .диллеров.цена,отличная ,,база" и пакет от мировых брендов! У меня 1.8 и Роснефть сильно угорала,гидрики стучали долго,сейчас Лукойл Армотек 5×40 ( старых выпусков) - тишина полная!! Хочу вот Zik залить на пробу.
Привет. Ну как? Опробовал?
Масло хорошее ,беру на Роснефть заправках. За 7500 тыс ,не исчезает,не угарает ,двигатель работает мягко. В -20-25 ,гидрики стучат сек 15.
Да, не плохо отработало. Хотя я сейчас газпромовское заливаю, но смысл и качество думаю рядом. Главное не подделку покупать.
Лейте синтек платину оно по износостойкости очень хорошее но не больше 6тысяч км, масло по тэстам превосходит по пораметрам, попробуйте будите рады по цене и качеству
Про Синтек двоякие отзывы встречаются, хотя может и конкуренты пишут.
Я скинул ссылку на его тэсты, подпишитесь на него там много интересного про мосла, тэстит разные, можете ему отправить он протэстит
Матиз подъедал Mannol и ещё какие - то масла, уже не вспомню. Перешёл на Magnum Ultratec, расход масла ноль, и движок работает мягче. Сейчас лью в Сандеро, около 120 т. км., общий пробег 180 т. км., не доливаю ни грамма.
А какой у вас двигатель, k4m?
@@andrejkuyalov К7М 8-ми клапанный.
Добавлю что масло я меняю через щуп насос купил в Китае . Проверял в яме насос выкачевает полностью . Это просто упрощает процесс.
Да, насос не плох, особенно когда нет ямы.
Можно ссылку на насос?
Я езжу по трассе 15тыч и меняю масло роснефть 10ж40 и зимой и летом вообще разницы нету. Проехал кст 80тыч)
У нас на таком масле за 6 тыщ пробега съело 2 литра, долил литр, щуп на минимуме. Пробег авто 10300. ТО 1 через месяц, думаю, доезжу без доливки, 1 тыщу км уровень на месте держится
Да, многовато съело.
Купил В Lada vesta SW Cross 2020 года 25 сентября данное время пробег 52000 км на пробеге 3000 км меня заводские масло купил мобил 5w40 было жор масло на 1000км примерно 200грамм перешел на элф тоже жрал.Заливал шел хэликс ултра лики моли ситуация не изменился купил бардал хтс 5w40 произошло чудо жор масло с 200 грамм сразу упал на 40-50 грамм.
@@user-sv8pk5sh7i Про такое масло слышал, но не покупал.
Хотелось бы посмотреть на результат через 7,5 тыс.км.
Буду наблюдать, если критичных изменений не будет. Плохо, что клапанную крышку просто не снять для визуального осмотра отложений, хота если отложится на кольцах, то уже поздно будет.
По 7,5 только такие как ты ездят на одном масле
До 250 м/ч нужно катать. Как раз тыщ 7.5-8 выйдет
Меняй после зимы,норм масло,каплю масла размазывать не нужно,оставь каплю на сутки минимум и посмотри потом. Впитать должна бумага,не нужна вам промокашка
Тоже такой двигатель Каптур 2021г, пробег 17т.км.,ест 30-50гр. на 1000, всегда Mobil, должен был месяц назад ехать на ТО-1 загнули 16900₽, обслуживаю сам, Появилась проблема (плавающая,то есть то нету) когда заводишь после ночи в -7-10° то в районе впускного коллектора ближе к дроссельной заслонке появляется шум похожий на гырчание, как будто зажали распредвал в дюрале и проворачивают,, не постоянно а гырчит, гырчит пропадёт, потом снова и так секунд 30, масло 0w40 Mobil(масло оригинал, брал ещё до санкций), именно зимой, ещё когда заглушишь двигатель то как будто что-то тикает как часы с минуту кто с таким сталкивался Пожалуйста отпишитесь.
Трудно понять по описанию, но тикает как часы после остановки двигателя похоже как на тепловое расширение выпуска вследствие охлаждения.
@@Vortaro здравствуйте, смотрю ваше видео ещё с Каптюра,, когда остывает выпускной тракт( глушитель) то он щёлкает ( было такое на Ларгусе) а это прямо как часы тикают, но меня это меньше беспокоит,, больше всего беспокоит этот посторонний шум в районе впускного(пластикового) коллектора, как будто под ним что-то скрежетает ( если образно - то как будто распредвал зажали в постеле и проворачивают на сухую) ,примерно 5 секунд есть шум-5 секунд нету -- так секунд 30, именно после ночи, именно зимой в -7-10° и ниже,. у Вас были какие либо шумы зимой на холодную с таким двигателем?
@@user-ki5ur5nw3q Такого нет. На холодную ремень проскальзывал на Каптуре при первом холодном запуске когда подъизносился. Звук тоже не приятный, скрежечащий.
Незнаю по маслам можно разводить большие дисскусии. Я проживаю на Дальнем востоке и ещё лет 9 назад начал лить в тойота ипсум 3s fe дешёвое масло Лукойл. Оно у нас было не распространённое и многие говорили, что хана японскому мотору от русских масел, я же считал, что 3s fe выдающегося масла не надо, лил дешёвый Лукойл и менял его каждые 5000. В прошлом году делал замену масло съёмных колпачков и вообщем вылелось это в капиталку мотора, раз уже полез. Внутри двигателя было все прекрасно, лаковый налёт и не более. Сейчас лукойл подбросил цены на свою продукцию и я стал искать альтернативу. На ойл клуб наткнулся на масло sintec, посмотрел анализы и уже год катаюсь на нем. В ипсум 5w30 зимой и летом, жены раф4 2ar fe тот же синтек летом 5w30 зимой 0w20. Прекрасно чувствуют оба автомобиля на этом масле. Чудес от этого масла нежду, но оно годное на разумные пробег у меня не более 5000.
Лак как раз от японских масел. От лучка либо блеск либо мазут при перепробеге.
Лей каждые 5 тыс но на первой пятерке не меняй фильтр
Менять лучше по моточасам если знаете сколько насчитало. Либо же менять на 7.5 т.км с среднем. Больше ни одно масло не ходит в РФ. Даже импортные
Ты чё на экскаваторе ездишь по моточасам та менять?😂😂😂
5-6тысяч😎
Больше 5000км не катаем,Саха(Я) условия такие
Да смело катайте до 7500 тыс км,а летом наверняка будет выше средняя скорость,тогда меняйте раз в 10 тыс км.
Масло на вид ещё живое. Да и в любом случае это же не ильсак, чтоб его каждые 5 тыс. менять. 7.5 вполне рабочий интервал для любого полнозольника.
Если через 5000то я из ямы не вылезу, каждые 1,5 месяца менять ну его нахрен
Как бы... Замеры масла производиться на холодный двигатель....
Я езжу на таком масле по 7-8 тыщ
Город-пробки, менять чаще, трасса реже. Есть долгоиграющие масла типа ликви молли, Татнефть люкс пао
К Ликви Моли у меня прям отторжение какое-то. Не из-за того, что масло плохое или хорошее (никогда им не пользовался и по самому маслу ничего не могу сказать), а из-за их прям агрессивной рекламы в давние годы, которая лилась практически отовсюду и из каждого "утюга". С тех пор для себя закрыл эту фирму, но это сугубо моё лично-моральное отношение к этой фирме. ТатНефть рассматривал, но в итоге, на сегодняшний день комментария, остановил выбор на G-Energy far east (газпром). И по пакету присадок на мой взгляд приемлемое и по содержанию золы-серы отлично.
Какой масляный фильтр стоял при этом эксперименте?
Vic 224
200 моточасов максимум любое масло, и будет все с движками хорошо. В Вашем случае за 5000 км - замена.
Стараюсь по возможности так и придерживаться. Зимой около 5000км. за счёт маленькой средн. скор., летом +/- 7000 выходит за счёт трассовых прогонов.
5000км. Замена. Самое то
Автор 1 л от риски людо риски у всех
Лучше менять на 6500 все таки там присадки китайские .
Наблюдаю условно за потемнением и под заливной масляной горловиной в крышке грм. Пока норм.
Китай очень холосо присядка
😂@@user-ns5wo7zh6j
Если вы катается по прямой и не больше 2тыс оборотов то смело 7.8 тыс
По прямой не получается, да и двигатель порой приходится крутить.
Здравствуйте дорогие автолюбители. Посоветуйте пожалуйста, можно ли лить Роснефть 10w40 на Opel Astra G 2001 1.6 ? Климат у нас жаркий ( летом в среднем +35 а зимой +15 ). Заране Благодарю!!!
в этот мотор не нужна вообще сороковка, даже если +45
Меняй не думай, лучше раньше чем позже.
Поменял на пробеге 6000. Особых минусов нет. Но возможно начинает угорать после 4500-5000км пробега.
А вот кто мне посоветует ? У меня китайская тоета ( BYD f 3 ) с почти хондовским мотором ( BYD 473 QE ) от Хонды фит ( лицензия) допуски якобы на Шелл , зик , кастрол , идемитцу , но эти все перечисленные щас очень дешовые , а у меня к тому же хавает по страшному , заливал Газпром , через пару тыщ , мотор сильно шумел , вот думаю попробовать Магнум , потомучто мне от замены до замены 2 канистры не хватает ! Хоть вообще не миняй , онож там все равно все время свежее получается !
Если ест масло, то нужно хоть как то минимизировать последствия, а именно отложения. И двигатель, я так понимаю, обыкновенный, с распределённым впрыском, по допускам можно посмотреть малозольные масла. Из относительно недорогих можно рассмотреть Gazpromneft Premium C3 5W-30, G-Energy SYNTHETIC SUPER START 5W-30 или какие другие недорогие стандарта C3. В общем рассмотрите такие, а там уже сами решите.
@@Vortaro Ездил я на газпромовском , не подошло оно , после тыщ 3х , мотор начинает шумно работать , попробую наверное Магнум ! Щас езжу на маноле классик , но оно дорогое !
5 т и автол легко отходит без последствий
Карамеизация. 😊
Свободно ходит по 7500, дольше уже не надо.
5000 хоть автол залей, ничего не поймешь. А выше 5000 масло менять - машину жалко.
10000 км и под замену
Ну ещё бы синтетику на 5000 менять... Да вы зажрались батенька!
6 тысяч максимум, меняй
Да этот, движка жрёт, любое масло, Лукойл синтетик меньше 5W30 залили в сервисе рос нефть лада ультро, прошёл 5т км сожрала ли труху, но я вливал за4, 5оборотов, не если ездить100км, час может и отходит, Кастрол был лутше, или уже мотору пизда, проехал47т, км😢сейчас незнаю что лить, зимой дубак за сорок, кто посоветует, какая синтетика хороша? Всём добра.
Под морозы -40 и ниже возможно посмотреть из теперешнего отечественного рынка в вязкости 0W30, и главное чтоб было не подделка.
По параметрам можно пробовать Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 (сам не пробовал это масло, гарантированно не могу советовать).
У меня такой вопрос, хрен с этим угаром подливаем и ладно. А сколько проживёт катализатор, лямбда с таким угаром масла 50-70-90тыс и все вырез, прошивка на евро 2 установка пламегасителя .???? А?
Веста 1.6 варик пробег 38тысяч пока мирюсь с этой болячкой но через определённое количество килло-в должно прийти этиМ ЗАПШАСТЯМ ЁК! Есть здесь эксперты слесаря, мастера кто сталкивался с этим непосредственно????
У меня на Каптуре H4M с масложёром датчики кислорода легли к 80т.км пробега. То ли из-за масложёра, то ли бензин такой отличный (99% брендовые заправки). Ошибки по медленному отклику. Катализатор не смотрел, так как нет эндоскопа. По косвенным параметрам был в норме.
@@Vortaro Датчики меняли на новые?
@@EgorMaslakov Да, конечно.
Адеха 2008г,двс hr15de,пробег 400000ткм,масло роснефть,каталик на месте,замена свечей раз в 100000км,частенько даю газ в пол,двс шепчет
5000,больше не стоит
откатал 6000, все в порядке, но только визуально. Что там внутри двигателя неизвестно, не разбирал.
Конечно беги меняй. Это же говно, а не масло. Не то что паленый мобил!
Масло может казатся чистым на щупе даже при пробеге 7500 или при 5000 тысячи а, при замене масло когда сливаешь, оно вообще чёрного цвета уже. Не раз замечал. Сам заливаю тойотовское масло.
Масло как масло , но до фирмы далеко.
тест на бумаге про сработку, )))))) кроме слов и личного мнения чем подкреплено?
Ни чем, я же говорю в ролике, что это старое поверие. Так мне показывали на заре моей юности в заводском гараже, и было это ещё при СССР.
в парафин замерзло на улице...капля! продолжайте убивать японский мотор ! масло не моет мотор и закоксовывает маслосъемные кольца в этом ниссановском моторчике. берите масло ниссан 5w40- отличное масло!
Чтоб кокса небыло нечего пенсионерить,роснефть нормальное масло,у меня ниссановский двс,вааще у меня ниссан ад 2008г,с hr15de двигуном,400000км пробег и росснефть много лет там плещется,стиль езды пока цифры не закончатся на спидометре,каталик на месте.в отличии от других масел роснефть держит пленку на больших скоростях,проверенно,15 часов езды практически без остановки,на камерах сбросс скорости до 90км,после 160,175.и ничнго до сих пор в строю,притом разгон идет 1-60км,2-110км,3-160км,4-170,180.и россгефть выдерживает,в отличии от кикса,там на 3000ткм проседает масло,ельф угорает,ликви моли угорает,профикс держит но подорожало
@@user-lk3ph7qy6s привет . раньше моторы были...не то что щас. конструктив и качество материалов. японские вон милионники. щас г..но лепят. ваш мотор неприхотлив...это отлично!
5к меняй и не зажелтеет двига
Свободно ходит по 7500, дольше уже не надо.
Я перестраховался, на 6000км поменял.
@@Vortaro и правильно сделали! Эти масла хороши! Единственно, всë такие меняйте на 5000 км. По своему опыту скажу, к пяти тысячам пробега, двиг работает громче и маслице начинает угорать. Удачи!