мтз 82.1 с 2 птс 4, вывозом навоз с фермы с джон диром 4955 и 1 птс 9
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! youpartnerwsp....
Наша группа в контакте Нано Life, ждем новых друзей и подписчиков club1094...
На тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 устанавливаются четырёхцилиндровыечетырёхтактные дизельные двигателисемейства 4Ч11/12,5 (только модели Д-240 и Д-243) производства Минского моторного завода с полуразделённой камерой сгорания, выполненной в поршне, жидкостного охлаждения.
На части двигателей устанавливался предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б. Рабочий объём двигателя - 4,75 л. Номинальная мощность 59,25 кВт (80 л.с.), в первоначальном варианте 55,16 кВт (75 л.с.). Запуск двигателя осуществляется электростартером (модификации Д-240/243), либо пусковым двигателем ПД-10 (модификации Д-240Л/243Л), номинальной мощностью 10 л.с., с блокировкой пуска при включенной передаче.
Трансмиссия
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 комплектуются только механической трансмиссией. Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая. Коробка передачдевятиступенчатая двухдиапазонная с понижающим редуктором. Количество передач 18 вперед, 4 назад. Имеется возможность установки ходоуменьшителя.
На части тракторов, выпущенных после 1985 года, устанавливается гидроуправляемая коробка передач с переключением под нагрузкой. Такая коробка позволяет выбирать любую из 4-х передач в рамках каждого из четырёх диапазонов скоростей без выключения муфты сцепления.
Задний мост имеет дифференциал с функцией блокировки. Управление блокировкой на тракторах старого образца механическое, с помощью педали, расположенной на полу кабины. На тракторах более поздних выпусков - гидравлическое. Под приборной панельюустановлен переключатель режимов, связанный с рулевым механизмом.
Ходовая часть
Подвеска задних колёс - жесткая. Передние колёса имеют полужёсткую подвеску с балансирным мостом. Задние колёса закрепляются на ведущих осях с помощью клеммовых соединений, что позволяет бесступенчато изменять ширину колеи в пределах 1400-2100 мм. Колея передних колёс также регулируется в пределах 1200-1800, но ступенчато, с шагом 100 мм. Дорожный просвет 465 мм для основных модификаций, 650 мм, для модификаций, оборудованных колёсными редукторами, и 400 мм, для модификации МТЗ-82Н. Тормозные механизмыдисковые. Управление поворотом - передними колёсами. Имеется гидроусилитель рулевого управления.
Гидрооборудование
Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, включающей в себя шестерёнчатый насос НШ-32, приводимый от двигателя, трехсекционный золотниково-клапанный гидрораспределитель, гидроцилиндр управления навесным плугом.
хороший гидронасос стоит, у меня телегу минуты 2 поднимает
Тоха Дизель трактор ушатанный, как колхоз разграбило руководство так и все пошел по рукам
кстати, можешь ознакомить меня со списком техники в вашем кфх? просто интересно
Тоха Дизель зайди в видео в плейлисте там все снято
тормоза для трусв))
иван чернушевич это точно)