De bien bonnes explications 👍 Si je peux me permettre un ajout. Il vaut mieux pratiquer un serrage de roue en étoile (en croix quand il y a 4 visses) c'est-à-dire serrer les visses l'une en face de l'autre, de manière alternative, avec un ordre logique.
Salut, Merci pour cette vidéo très claire. Je recherche des flexibles aviations pour ma Léon 5f 150ch fr . Je peux prendre les mêmes que les tiennes? Car j’en trouve pas pour ce moteur? Merci d’avance
Bonjour et merci pour ton soutien et le commentaire. Non pour la purge pas la peine de faire tourner le moteur. Et non le frein a main ne doit pas être mis
salut super tuto ! du coup tu n'as pas changer les flexible de frein à l'arrière ? peut-on tout faire d'un seul coup ? Bien sur dans le bon sens demander par le constructeur.
Bonsoir si j'ai changé ceux a l'arrière mais vu que c'est le même procédé qu'à l'avant je ne l'ai pas filmé. Bien évidemment vous pouvez remplacer tous les flexibles en une fois 😉
Bonjour, félicitations pour tes vidéos enrichissantes, après changement de mes freins arriere avec vcds sur golf 7 gti, je me suis aperçu que l etrier ARG suinte je dois donc changer les joint, aurai tu la méthode et comment procéder si besoin de vcds pour ca et l'ordre de purge en sachant que je profiterai pour changer la totalité du liquide, merci a toi
Bonjour Bertrand, pour l'ordre de purge, c'est celui de la vidéo c'est à dire : avant gauche puis droit, puis arrière gauche et enfin arrière droit. Peux tu juste me dire à quel niveau suinte ton étrier ?
@@bertrandlevrague4581 ok je vois. Personnellement je n'ai jamais changé de joint sur un étrier donc je ne connais pas trop la procédure. Je pense que tu n'auras besoin de VCDS que pour rentrer complètement le piston (comme pour changer les plaquettes)
Bonjour, dans la doc technique VW pour golf 7, la purge s'effectue bien en commençant par la roue avant gauche, roue avant droite, roue arrière gauche et pour finir la roue arrière droite 😉
@@Daviddcg c'est juste mais ce que je peux te dire c'est que dans toutes les concessions VW ils te feront avec la pompe VAG sous pression arrière gauche, arrière droit, avant gauche avant droit.... Alors pourquoi je sais pas mais sûrement à cause de l'emplacement du bloc ABS qui est à gauche quand on regarde de face (côté passager de l'intérieur). Mais je te rassure je le fais sur une MK5 Gti de la même manière que toi... Et ca freine toujours aussi bien qu'à l'origine :=)
Je précise mon dernier avis, pour l'arrière c'est plus que du confort.... C'est tout de même très pénible à faire je trouve les durites Avia...Heureusement qu'il y a l'excellent tuto de David !
Tu peux purge l'avant une fois les durites changé sans avoir changé les durites arrières ? Et ensuite après avoir purgé l'avant changé les durites arrières et purger a leur tour ? Ou doit on d'abord tout changer et purger tout a la fin ?
Bonjour, merci pour tous tes tutos GTI 🔥 Est-ce que tu as un frein à main électrique ou manuel ? J'ai vu qu'il y avait 2 modèles de durites selon le type de frein à main et je demande si le frein à main électrique demande une façon de faire particulière concernant les durites arrière que l'on ne voit pas sur la vidéo. Merci ☺️
Les tutos sont super 👍
J’hésitais a remplacer les durites et je vais pouvoir me lancer
Merci pour le soutien !
Super tes vidéos !!
super tes video !! continue a mettre des tuto je m'inspire bcp de tes vidéos !
Merci pour ton soutien ! N'hésites a partager ma chaîne autour de toi ! 😉
De bien bonnes explications 👍
Si je peux me permettre un ajout.
Il vaut mieux pratiquer un serrage de roue en étoile (en croix quand il y a 4 visses) c'est-à-dire serrer les visses l'une en face de l'autre, de manière alternative, avec un ordre logique.
Merci pour ce conseil ! C'est noté 😉
Génial votre tuto,bien expliqué
Merci pour le soutien ! 😉👍
Salut, comme d’habitude vidéo inspirante 👍🏼
A priori le couple de serrage côté Banjo serait de 18Nm 😊
Cool bonne video bien expliqué
Merci !!
Super continue
Merci Helder pour ton soutien 😉😇
@@Daviddcg non c’est cool se que tu fais j ai une golf 7 et j apprend plaint de chose
@@hpanda1057 c'est le but 😇. Tant mieux si tu apprends pleins de choses. D'autres vidéos sont à venir dans les semaines à venir 😉
@@Daviddcg je me réjouis
Super tuto :)
Bonjour Thomas ! Merci pour ton soutien ! 😉
Quelles sont les références stp des durites ? Je dois changer les miennes mais je ne trouve pas les durite avec les même embouts que toi ..
bonjour j'ai 1 tiguan allspace carat 150ch de 2018 je voulais savoir si le couple de serrage avec la clé dynamométrique était le même pour mon tiguan
Salut,
Merci pour cette vidéo très claire.
Je recherche des flexibles aviations pour ma Léon 5f 150ch fr . Je peux prendre les mêmes que les tiennes? Car j’en trouve pas pour ce moteur?
Merci d’avance
Merci pour la vidéo, il faut démarrer le moteur pour la purge ou c'est pas la peine ? Et freins à main mis ou non ?
Bonjour et merci pour ton soutien et le commentaire. Non pour la purge pas la peine de faire tourner le moteur. Et non le frein a main ne doit pas être mis
@@Daviddcg merci beaucoup
salut super tuto ! du coup tu n'as pas changer les flexible de frein à l'arrière ? peut-on tout faire d'un seul coup ? Bien sur dans le bon sens demander par le constructeur.
Bonsoir si j'ai changé ceux a l'arrière mais vu que c'est le même procédé qu'à l'avant je ne l'ai pas filmé. Bien évidemment vous pouvez remplacer tous les flexibles en une fois 😉
David.dcg merci 😉
Bonjour, félicitations pour tes vidéos enrichissantes, après changement de mes freins arriere avec vcds sur golf 7 gti, je me suis aperçu que l etrier ARG suinte je dois donc changer les joint, aurai tu la méthode et comment procéder si besoin de vcds pour ca et l'ordre de purge en sachant que je profiterai pour changer la totalité du liquide, merci a toi
Bonjour Bertrand, pour l'ordre de purge, c'est celui de la vidéo c'est à dire : avant gauche puis droit, puis arrière gauche et enfin arrière droit. Peux tu juste me dire à quel niveau suinte ton étrier ?
@@Daviddcg il suinte derrière le cache poussière si tu regarde le piston de face il suinte a 9h
@@bertrandlevrague4581 ok je vois. Personnellement je n'ai jamais changé de joint sur un étrier donc je ne connais pas trop la procédure. Je pense que tu n'auras besoin de VCDS que pour rentrer complètement le piston (comme pour changer les plaquettes)
pour info, la vis de purge c'est 9Nm le couple de serrage
Bonjour Psyko Rasta, merci pour cette precision !
Tu ne doit pas faire la purge des a roues en commençant par l’arriére droite???
Bonjour, dans la doc technique VW pour golf 7, la purge s'effectue bien en commençant par la roue avant gauche, roue avant droite, roue arrière gauche et pour finir la roue arrière droite 😉
@@Daviddcg bonne réponse 👍
@@Daviddcg c'est juste mais ce que je peux te dire c'est que dans toutes les concessions VW ils te feront avec la pompe VAG sous pression arrière gauche, arrière droit, avant gauche avant droit.... Alors pourquoi je sais pas mais sûrement à cause de l'emplacement du bloc ABS qui est à gauche quand on regarde de face (côté passager de l'intérieur). Mais je te rassure je le fais sur une MK5 Gti de la même manière que toi... Et ca freine toujours aussi bien qu'à l'origine :=)
pas de risque avec l clé plate ? J'ai lu qu'il fallait une clé à tuyauter
En faisant attention et en ne serrant pas comme une brute, le risque est maîtrisé 😉. Merci pour le commentaire et le soutien pour la chaîne 😉
Clé à tuyaute de combien ? Es utile ? Pzr rapport à une clee plate
@@HITMANkilleur C'est du 11, Juste du confort.
Je précise mon dernier avis, pour l'arrière c'est plus que du confort.... C'est tout de même très pénible à faire je trouve les durites Avia...Heureusement qu'il y a l'excellent tuto de David !
trop stylé ton dauphin en protection mdrrr
Toujours faire un entretien avec classe 😂. Merci pour ton soutien à la chaîne 😉
Tu peux purge l'avant une fois les durites changé sans avoir changé les durites arrières ? Et ensuite après avoir purgé l'avant changé les durites arrières et purger a leur tour ? Ou doit on d'abord tout changer et purger tout a la fin ?
Bonjour, tu peux purger l'avant une fois les durites changé, puis faire de même pour l'arrière 😉. Merci pour le soutien !
Le liquide de frein tu le vidange avant d’enlever la durite😅😅
Bonjour, merci pour tous tes tutos GTI 🔥
Est-ce que tu as un frein à main électrique ou manuel ? J'ai vu qu'il y avait 2 modèles de durites selon le type de frein à main et je demande si le frein à main électrique demande une façon de faire particulière concernant les durites arrière que l'on ne voit pas sur la vidéo. Merci ☺️