A história da Auto Viação 1001 Ltda.
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- čas přidán 29. 07. 2023
- Jelson da Costa Antunes
1947
Baseado no livro Sonho Sobre Rodas - Abrati
4 marcos da Auto Viação 1001, que completa 75 anos
Nesses 75 anos de existência, a Auto Viação 1001, referência no transporte rodoviário de passageiros, passou por um processo evolutivo com iniciativas pioneiras em tecnologia, design e conforto, colocando os clientes sempre no centro de suas decisões. Com as constantes melhorias, a empresa conseguiu manter uma experiência de viagens cada vez mais qualificada e moderna.
Grande parte de suas operações se concentram no Rio de Janeiro, estado em que foi fundada e origem de Jelson da Costa Antunes, empresário e idealizador da companhia. Ao todo, são 129 cidades atendidas nas regiões Sul e Sudeste do país, sendo Rio de Janeiro, Cabo Frio, Búzios, Niterói, Campos dos Goytacazes e Macaé os principais destinos.
1. Um homem, um ideal
Com apenas 19 anos de idade, Jelson da Costa Antunes iniciou sua jornada no setor rodoviário com um único ônibus. Entre os anos 40 e 60, a operação foi ganhando corpo com a aquisição de diversas companhias, entre elas a antiga 1001. A integração da marca propiciou um salto para o empreendimento de Antunes, que resolveu integrar todas as operadoras em uma só, dando origem à marca que é, até hoje, a maior de transporte rodoviário do Rio de Janeiro: a Auto Viação 1001.
2. Crescimento e nova sede
O período de grandes construções no Rio de Janeiro nos anos 70, como estradas de grande porte e a Ponte Rio-Niterói, possibilitaram a ampliação das operações da Auto Viação 1001 e investimentos em diversos negócios, como a inauguração de uma sede para a empresa, em Niterói. O complexo de 50 mil m2 é referência em modernidade até hoje e, atualmente, emprega cerca de 2.830 funcionários, colaborando com o desenvolvimento e economia local.
3. Modernização e fundação do Grupo JCA
Nos anos 90, é fundado o Grupo JCA, hoje uma das maiores companhias do transporte rodoviário de passageiros do Brasil, do qual a Auto Viação 1001 faz parte. Nos anos seguintes, a empresa acompanhou a modernidade e os avanços tecnológicos que chegaram para ficar no setor de transporte rodoviário de passageiros. Atualmente, oferece soluções como a venda de passagens em canais digitais (site e WhatsApp) e embarque com uso de bilhete de passagem eletrônico (BPE), melhorias práticas para os usuários, que carregam um legado sustentável. Também é parceira do primeiro programa de fidelidade do transporte rodoviário, criado pelo Grupo JCA - o clube giro, um aplicativo gamificado com missões onde é possível acumular pontos e ser recompensado com prêmios e descontos para compra de passagens.
4. Renovação da frota para mais segurança e sustentabilidade
Após mais de sete décadas, a empresa segue com o mesmo foco: oferecer aos clientes segurança e a melhor experiência em viagens, bens inegociáveis nessa tradição de tantos anos. Por isso, o Grupo JCA - do qual a empresa faz parte, investiu cerca de R＄ 500 milhões na renovação de sua frota. Dos 485 veículos adquiridos, 80 deles foram direcionados para a Auto Viação 1001, todos equipados com mais de 20 recursos tecnológicos embarcados para contribuir com a prevenção de acidentes. Também possuem uma nova motorização que atende ao padrão Euro6, a Blue Tec 6, da Mercedes-Benz, capaz de promover uma redução de mais de 60% nas emissões de materiais particulados e quase 80% de nitrogênio, quando comparado a veículos fabricados entre 2012 e 2022.
Fotos:
Arquivo empresa
classicalbuses.blogspot.com
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Parabéns Sr Gelson hoje eu tenho 74 anos e fui uma das suas primeiras passageiras na linha Niterói/ Arraial do Cabo e o nome do seu motorista era Sr. Macedo e o Senhor alugava um quarto na casa da minha mãe para o motorista passar a noite e voltar para Niterói às 5:00 da manhã lotado de passageiros e muito me orgulho de fazer parte da história da 1001 na qual viajo até hoje e conheci o Senhor ainda quando era criança e só não conheço a linda garagem da 100. Sorte para os seus herdeiros e que honrem seu nome e persistência em vencer e bem servir 👏👏👏👏👏💫🌟🌟🌟💫🍀🍀🍀🍀🍀🍀🙌🙏 Zeli Cabo Frio RJ Brasil ❤❤❤❤❤
Sim conheço bem a garagem da figueira aqui em Niterói pois trabalhei 10 anos na 1001 e tive a honra de conhecer Sr Jelson pessoalmente era um Paizão que Deus o tenha em um bom lugar 🙏
Minha primeira viagem para Minas gerais daqui do Rio de janeiro, foi no Marcopolo 2, da 1001 lá em 86 ou 87 Rio X Carangola..depois fui para Cataguases em um Superônibus da Nielson, uma Nostalgia pura e gostosa que não volta mas! 😢
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
O cara consertava o mesmo onibus que digiria, Senhor Jelson era um MITO, num é a toa que a gigante 1001 é o que é
Seu. Jelson almoçava em 1968,no restaurante do seu Moisés em Alcântara,onde meu pai foi cozinheiro
Só por vídeos fotos e reportagens conheço a 1001 Henrique, boa semana, abração.
Linda história ; eu não só conheço como vivie essa história lá dentro trabalhado ,, por 15 anos na auto viação 1001 num temo que ela usava as cores branca com faixas horizontais vermelha e azul e seus cata ventos ! A 1001 era como uma seleção brasileira há qual todo mundo gostaria de entrar pra trabalhar e eu tiver essa oportunidade fazendo as linhas campos RJ/ Arraial do cabo RJ/ ida e volta e na alta temporada éramos escalado para fazer as linhas campos RJ/ Rio (via BR 101) foi uma época que a disputa acirrada com a toda poderosa itapemirim (hoje falida) como tbm a viação penha e a própria rápidos macaense hoje pertencente a ela enfim tenho muita história boa dessa empresa magnífica quanto a seu jelson vie por algumas vezes na garagem de campos porém como ele sempre estava acompanhado e rodeado de empresário pós era um homem de negócios nunca tive a oportunidade de conversar pessoalmente , más fica aqui o meu registro
As faixas laterais eram azuis o logo tipo com 2 cataventos é que eram vermelhos o primeiro fundo era bege e nos urbanos saia e teto azuis com fundo bege e o logo tipo enorme bem no meio! A maior concorrente não era a itapemirim e sim a Rápido macaense! Pois a linha niterói x campos e Rio x campos eram de uma empresa que a 1001 comprou! A itapemirim era complemento de linha e só embarcava no antigo flexa .
Viajei muito. Na 1001 SP a Niterói ainda não entrava na novo rio, fazia um retorno na avenida Brasil pegava a ponte p Niterói, meu irmão morava próximo da rodoviária.de Niterói, eu ia sempre a Niterói pela 1001 parabéns grupo JCA bonita história do seu jelson Antunes.
que linda a história da viação 1001
Trabalhei na 1001 entre 1994 a 2000 na função de motorista. Excelente empresa!!!
É por isso que essa empresa conseguiu sobreviver, pois quando enquanto o esteio está vivo, mesmo com idade avançada,como a desse homem ,que mesmo na terceira idade, não deixou a empresa cair nas mãos de ladrão, isso sim ,foi um homem de grande bravura e perseverança, testemunho lindo que merece mesmo ser contada, assim como fez esse canal, parabéns ao canal.
Hoje controlada pelo seu filho luis otávio da costa antunes! Por isso muitos acharam que o nome do grupo ia mudar para LCA
@@JOSELUISPINTO-ng4uj Correto é Carlos Otávio!
@@roni492 Luis Carlos Otávio!
Tanto é que alguns conhecedores de empresas de grande porte falavam que o grupo ia se chamar LCA
Conheci um dos netos dele numa negociação de cavalo, o rapaz é um dos maiores criadores de quarto de milha do Brasil
Muito lindo a estória da 1001
Rapaz que história hem.
Que bacana! Sou fã da 1001, mesmo sem ter andado ainda em nenhum de seus ônibus.
Que testemunho lindo.
Que matéria fantástica!!!! Parabéns…
Guardo com muito carinho em meu coração, a Viação 1001. Morava em Niteroi, e fazia faculdade em Campos. Durante 5 anos, tive uma relação com esta empresa. De uma forma ou de outra, a 1001 teve participação em minha formatura. Obrigado 1001!
Acho que com tanta regra, acho impossivel surgir novas empresas igual era antigamente. Maior parte das empresas que operam hoje tem mais de 30 anos. pra ganhar uma autorização pra operar linhas rodoviarias, deve ser tão dificll que por isso nao tem novas empresas surgindo.
Muito boa observação meu amigo parabéns pela sua inteligência, realmente não vejo novas empresas,e sim as antigas
Agora só empresas de tecnologia para prosperar num mercado tão fechado e difícil
Hoje seu capital para operar linhas tem que ser de 4 milhões de Reais pra tentar autorização na ANTT e tem que provar com o extrato da conta!
Ótima história e uma motivação para empreendedores.parabens
Henrique, a sua forma de contar as histórias, nos emociona.😢😢
MAIS UM GRANDE VIDEO MAIS UM GRANDE TRABALHO VALEU NÓTA 10
Andei muito de Macaé e Rio de Janeiro
Boa tarde gostei história
Que bela narração Hem parabéns 👏👏👏. E sobre o vídeo e sensacional, maravilhoso.. já trabalhei no grupo jca.. bons tempos..
Linda história
EU COMECEI A FREQUENTAR VIAJANDO NOS ONIBUS DA AUTO VIAÇÃO 10001 DESDE 1967 QUANDO A EMPRESA SALUTARIS AINDA FAZIA A ROTA RJ PUREZA VIA FRIBURGO CORDEIRO POSSO GARANTIR QUE ATÉ HOJE AINDA VIAJO DE CORDEIRO PARA RJ E VICE VERSSA NÃO TENHO DO QUE RECLAMAR
nossa que historia linda boa tarde meu amigo
À anos eu sempre tive a curiosidade de saber de onde veio o nome da empresa 1001, deixei essa pergunta pra vários busólogos Aki no CZcams e nenhum soube responder. E hj eu tive essa curiosidade revelada! Obrigado
INFELIZMENTE O FATOR MORTE ACABOU COM TUDO NEM UM PARAFUSO NÃO LEVOU NO CAIXÃO.
@@fernandobarradas4808isso é certo todo mundo vai morrer inclusive vc
Bela história, a 1001 fez parte da minha vida no trecho Cataguases/Mg e Rio de janeiro/ Rj, nestas idas e vindas ainda criança desenvolvi a vontade de viajar o Brasil, fato que ocorreu quando me transformei em motorista em Profissional. Meu idolo foi um chofer da mesma linha de sobrenome Vilela que infelizmente faleceu em um acidente!
Se for o.mesmo Vilela eu o conheci! Quando alugava ônibus para excursões!
Esse filme marcou minha infância, quando vejo a criatividade nos efeitos especiais eu admiro ainda mais a geração que veio antes do cgi, verdadeiros artistas
Eu viajei de 2008/2013, MARICÁ/Araruama, de segunda a sexta-feira. Trabalhava no Detran de São Pedro D'aldeia. Os motoristas, Nasser e A Pinheiro, excelentes motoristas.
Foram 5 anos de conforto, confiança e segurança. Realmente os motoristas elogiaram muito o Sr. Gelson e toda família dele. Eles se sentiam, parte da Familia.
Foi um prazer enorme, ter usado os ônibus dessa empresa MARAVILHOSA.....
Nossa Mesbla vendia até ônibus kkkkk meu deus
N cheguei a viajar pela 1001 mas...vi muitos carros anos 70-80 na rodoviária d Niterói viajei muito pela macaense linha Niterói x Conceição de Macabu saudades desse tempo
Viajei quando pequeno, trabalhei, quando adulto, é uma ótima empresa.
Que história!!!!
Fui motorista da 1001 até o ano 2000.🙌🙌👏🏼👍👍
Trabalhei e conheço há figueira
Conheci a 1001 pelas revistas Techni Bus e depois por fotos no site Ônibus Brasil, belíssima história.
LEGAL MUITO Bom GOSTEI 😢😢😢
A auto viacao 1001 hoje ea maior em presa de ônibus do brasil so ele tem quase 1900 onibus ja luguei ônibus la 2 veses indo pra terceira agora com otimos ônibus agora na decada de 80 90 ate oano 2000 era uma misturada de tantos modelo de ônibus edepecima qualidades
linda história da 1001
A primeira vez que andei em um ônibus da 1001 foi na minha infância nos anos 80, numa excursão escolar para o saudoso Tivoli Park. O ônibus era uma maravilhoso Marcopolo III, muito superior aos monoblocos da Itapemirim que costumava andar na época.
Essa pintura com as faixas é a mais bonita
Linda historia
Parabéns materia ficou muito bom
Vídeo sensacional, parabéns
Parabéns pelo documentário. Sou de Macaé e meu pai foi motorista da Rápido macaense, no início dos anos 70.
Sempre fui fã da Viação 1001!!!!!
Desde a linha Valadares/Rio.
Que bela história, moro em Macaé RJ ... fico feliz em saber que a Auto viação Lider , fez parte desta história maravilhosa. Estão todos os envolvidos de parabéns pela ótima narração. Deus abençoe vocês cada vez mais
Viação *1001* ltda. Linda história dessa empressa de sucesso. E o mais lindo ainda que tive o prazer de ver meu pai *silvio jose de Oliveira* trabalhando nessa grande empresa nos anos 80. Parabéns viação *1001* ltda
Já trabalhei tenho muito orgulho de ter feito parte deste grupo
Shalom
Muito legal essa história! Esperamos que após a morte desse grande pioneiro e empreendedor, a coisa toda não tenha virado uma "bagunça" na mão exclusiva dos descendentes, com tudo sendo dilapidado, algo comum que ocorre por aí. Mas, creio que com a holding e com a perpetuação dos negócios até hoje, seus filhos honraram o legado do pai. Parabéns a todos e parabéns pelo vídeo!
Aqui eu sou cliente da Auto Viação 1001 há mais de vinte anos e viajei pra Bom Jesus do Itabapoana e outras cidades da região serrana e dos lagos.
História bonita. Eu sou de Itaboraí RJ e também trabalhei no Grupo JCA, na Macaense. Foram tempos bons.
Aqui em Pernambuco tem a Expresso 1002,que tem linhas ligando o Recife a zona da mata norte e parte do agreste setentrional.
Na cidade de N Iguaçu no Rio tinha uma empresa chamada Trans 1001
Henrique moro em Niterói RJ estudei no jca em 2016 faço miniaturas de onibus conheço essa garagem ja rodei tudo la e tenho um sonho de ter minha propria empresa de onibus
Que istoria
Boa tarde meu amigo eu sou um profissional do volante digamos que num passado recente eu tive uma oportunidade de fazer parte dessa grande empresa eu estou onze anos na real uoto ónibus
Bela homenagem e História
Faltou falar que compraram a chamada A Amarelinha do Asfalto ( Citran) empresa que ligava a zona da mata e leste mineira ao Rio de Janeiro, hoje atendido pela Rio Doce.
Exatamente, e ela também entrou no lugar da Expresso União ,a linha TombosxRio que era operada antes, pela extinta Auto Viação Natividade.
A CITRAN foi absorvida pela 1001 em 1982. A Natividade foi administrada pela 1001 por breve periodo entre 1984 e 1985. As linhas federais da Natividade ficaram com o Expresso União. A Rio x Porciuncula via BR 101 chegou a ser operada pela Rio Minho. No começo da década de 1990 todas essas linhas (Itaperuna, tombos, porciuncula) foram adquiridas pela 1001, somente a rio x Castelo ficou com a União até os dias atuais
@@dudunapista327 exatamente. Viajei RioMinho na linha CarangolaxItaperuna. Isso nos anos 80.
@@dudunapista327 estas linhas que citou a antiga citran virou rio ita que fez as trocas de linhas com a 1001 ! Algumas linhas da natividade ficaram com a 1001 e pasmem a natividade ainda existe com apenas uma linha operada na serra ligando friburgo ao interior!
Que história bacana da 1001 👏👏👏👏👏👏
TRABALHEI EM MACAÉ NA MACAENSE QUE É DO GRUPO JCA.
gostaria que a rápido Ribeirão Preto estivece no comando de empresários da cidade!!
Gostei muito do vídeo, a compra da Macaense, foi feita em 2003 e não no final dos anos 1990, outros detalhes não tenho como contribuir, mas achei legal o vídeo, está de parabéns.
Já trabalhei no grupo por 14 anos viação cometa
Eu trabalhei na 1001
Este senhor era um empresário de sucesso mais se tornou este sucesso todos Por que ele não perdeu a essência da humildade era um ser humano incrível eu amo esta empresa Só viaja para são paulo nesta empresa
Até hoje não se compreende o porquê da JCA ter retirado a Cometa da ponte rodoviária Rio - São Paulo, onde ela sempre foi tradicional e ter colocado a Catarinense que não tem nenhuma ligação histórica ou cultural com essa rota. Estranho!
Já já esse grupo acaba de vez com a Rápido Ribeirão Preto
@@joseaf.pereira5976 vai se informar melhor já encomendaram DDS para empresa!
TOP10
nova Friburgo-rio de janeiro meu ônibus
Cataguases MG foi aonde conheci a 1001 em 1984
Por que essa narração é feita sem nenhuma menção ao autor do texto? O proprietário deste canal também é o autor do livro?
Faltou inclusive, de sitar a fonte de pesquisa "LIVRO TUDO COMEÇOU COM MEIO ONIBUS"...
Eu gostaria de saber qual a relação da Viação 1001 com a empresa de transportes 1001 com sede em São Paulo na rua Ana Neri no bairro do Cambicí onde meu falecido Pai e um Tio trabalharam por alguns anos.
E A VIAÇÃO EVa,depois citrino? Depois 1001?
No tempo da Rio Bahia década de 50 tinha viação EVA depois Citran depois 1001.real Bahia e expresso Salvador essas empresas saiam do Rio para Bahia recolhendo passageiros nos pontos a que chegava primeiro tinha mais passageiros.estrada de poeira ainda tinha os caminhões pau de arara alguém lembra? Caratinga m.g aqui até pouco tempo ainda residia um motorista da citran
Essa empresa fazia a linha Cataguases MG ao Rio de Janeiro RJ.
Primeiro ele comprou um ônibus da COMETA . Mais tarde ele comprou a própria COMETA .
Infelizmente Sr Gelson faleceu em acidente com o seu veículo batendo em um ônibus da sua empresa...
Lembro que tem uma empresa 1001 que atua no transporte urbano, em São Luís MA. Será que é a mesma empresa?
CONHECI A LÍDER EM MACAÉ.
Bom eu escutei uma história sobre a 1001 que o nome da empresa ele pos porque jogou na milhar no bicho e comprou o primeiro ônibus sera que procede???
O video ficou ótimo, o trabalho de pesquisa e redação ficou muito bom, mais esse estudio é ridículo.
Hoje a empresa não tem mais respeito pelos funcionários 😢
Rapaz nos anos 80/90 a exploração tbm era grande nos feriados era bate e volta 24 horas pra suprir a demanda!
Que lindo? Pergunte ao pessoal do interior do estado do RJ como é depender quase que exclusivamente da empresa para pegar um ônibus rodoviário. Maravilha!
Então a 1001 nasceu em Jundiaí era de dois portugueses
😮Meu amigo pelo amor de Deus o Grupo é JCA Jelson Carlos Antunes e não Gelson como mencionado
Por incrível que pareça a sigla JCA não é a inicial do nome completo do Sr Jelson mas sim o primeiro nome do próprio Jelson, a letra C refere-se ao Carlos Otávio e a letra A vem do tbm saudoso Amaury Andrade
antunes da costa antunes
@@rogeriomendes5202 luis carlos otavio ok por isso acham que o grupo ia mudar de nome para LCA
Viaçao1001 faz parte da minha história inúmeras viagens rosakbpaulknksDd da empresa foram muitas Riomacaeavtrsbalhonoutras muitas não da para contar que cheguei a pegar Niterói são pão já depoisdaepkcadsvpknte devjdoao mhorserviçoferecifonpela1pp que os dadmlresaquebpartismfkRik foi uma jogada de mestre fazer Niterói São Paulo sogra vknsdghj vaga narjidejaneirk São Paulo seria difícil conseguir se não tivesse começado com Niterói são Paulo
Pq auto viaçao 1001 se chama 1001