Utilisation d'un chargeur de batteries Nimh - Lipo ( VosgesModelisme.fr )
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- čas přidán 20. 05. 2019
- Utilisation d'un chargeur de batterie de la marque Française Konect par la boutique Vosges Modélisme.
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Merci chef des années après, ta vidéo elle sert toujours je vien d'acheter le même chargeur je débute.
Merci beaucoup 🙏
Merci, j’ai précisément le Multi80 RS, et cette vidéo est parfaite pour la compréhension du fonctionnement. Explications claires et simples pour une utilisation conforme. Merci encore.
Je viens tous juste de l'utiliser aujourd'hui et je suis absolument ravi merci pour les explications clair et pratique car j'ai pu charger ma batterie sereinement pendant ma séance de sport en 78min que demande le peuple merci infiniment pour cette petite vidéo explicative 💪😉
Bonjour très bonne explication merci
Génial et pour toutes ces infos précieuses
Reçu rapidement la semaine dernière et franchement c'est le top surtout avec tes explications dans la vidéo. 😉
merci, je viens de l'acheter, c'est une superbe vidéo très clair et très utile. Un vrai plus après la notice.
Salut Franck toujours au Top👍👍👍👍👍👍👍.😉
Super tutoriel comme d 'habitude merci.
Merci pour la vidéo o top 🎉🎉🎉
Au top génial, parfaitement expliqué merci
Heureusement qu'il y a une notice en Français vue c'est une marque Française et très bonne explication dans cette vidéo merci
Bonjour, merci j ai enfin trouvé le produit q il me fallait pour charger mon pack de batteries
Merci pour l'explication car le chargeur est super simple mais le mode d'emploi est une horreur. Donc la vidéo est extra utile pour gagner du temps et utiliser dans de bonnes conditions.
Super merci pour la vidéo
Super merci pour l explication on ne peut plus claire :)
merci !
Vraiment merci
J'ai exactement le même chargeur, il est très simple d'utilisation et très performant, rapport qualité/prix je ne peux que recommander ce produit.
bonjour, à quoi sert le mode décharge sur ces chargeurs ? et dans les réglages on peut faire un programme mais il demande les infos suivantes : courant de charge ? de décharge ? tension du terminal, etc...? comment savoir pour une batterie 3S 5000mAh ?
Merci pour ton aide
Présentation sympa!
Ce chargeur est un IMAX B6 rhabillé.
La fonction storage ramène le voltage à 3,8V/ cellule pour le stockage : si la batterie était chargée , il la décharge jusqu'à ce voltage. Si elle est déchargée il la recharge jusqu'au même voltage. Le tout avec un équilibrage.
Le ventilo n'est pas qu'un petit plus : il est utile pour des charges à fort ampérage...et il est indispensable pour la décharge ; ce programme est celui qui fatigue le plus le chargeur en le faisant chauffer presque illico car il encaisse le courant de décharge. Tjrs prendre un ampérage de décharge faible, surtout en 3S ou 4S . Même chose en programme storage avec une batterie pleine (qui va donc être partiellement déchargée)
Merci pour les compléments d’info, c’était la question que je me posais. Vu que vous avez l’air de bien maîtriser, pouvez-vous me dire si je dois modifier les mAh détectés par le chargeur? Ex: batterie 6000mAh mais détectée en 5000mAh...
Merci à vous 😉
@@unlockiphone7481 Je ne comprends pas bien votre question. Aucun chargeur ne détecte initialement la quantité de mAh possibles pour un accu donné, par contre il affichera en fin de charge les mAh qu'il a pu rentrer, chiffre qui variera selon que la batterie était partiellement ou totalement déchargée.
Peut-être voulez vous dire que certains chargeurs permettent de choisir avant la charge le nombre de mAh que l'on veut charger (j'ai un Sevenchip qui permet çà) : çà permet par exemple de brider à 4000 mAh une batterie qui peut en prendre 5000, mais je ne vois pas l'intérêt. Pour ma part je demande tjrs 8000 mAh pour être sûr que la batterie soit bien chargée ; si la batterie ne peut en prendre que 6000 , çà ne la surchargera pas, la charge stoppera quand elle sera pleine.
Si votre chargeur le permet (à voir dans le programme de paramétrage), c'est plus intéressant de baisser la charge de chaque cellule à 4,18 ou même 4,15V : on perd très peu de charge mais le pack durera plus longtemps car la charge maxi à 4,2V n'est pas idéale. D'ailleurs bcp de chargeurs le font sans le dire car les fabricants les brident : si on teste un accu au voltmètre 1h après sa charge complète on trouve souvent un peu moins que 4,2V par cellule . Si on a 4,21v ou plus c'est très mauvais pour l'accu.
Même chose pour la décharge : 2,5/2,8V tolérés (mais pas bon) , donc bcp de BMS coupent à 3,2/3,3V pour laisser un minimum de charge à l'accu et prolonger ainsi sa durée de vie. Les chargeurs en programme décharge font souvent la même chose , en tous cas ils doivent le faire car en dessous de 3V le lithium commence à se dégrader avec une augmentation rapide de sa résistance interne. A tester une fois au voltmètre après une décharge totale par le chargeur pour contrôle..
Donc par ex. une 3S déchargée en utilisation ou au chargeur ne doit pas être en dessous de 10V (3 fois 3,3V). Chargée à fond, l'idéal est 12,5V plutôt que 12,6V.(à contrôler au moins 1/4h après la fin de charge).
Amicalement
@@Michel-Artois merci pour votre réponse ultra rapide et très complète. Oui je parlais bien du bridage de l’appareil à un seuil modulable possible... dsl je débute dans le modélisme 😊 et il me reste beaucoup de chose à apprendre. Vous travaillez dans ce milieu ou alors c’est une passion?
@@unlockiphone7481 C'est lié à un gros intérêt que j'ai eu pour la technologie Lithium dès son apparition, un peu révolutionnaire par rapport au NI-CD , NIMH ou plomb, plus délicat mais bcp plus performant . Plus exigeant aussi au niveau des charges et des normes d'assemblage à respecter. J'ai débuté avec des batteries visseuse Ni-Cd reconditionnées en Lithium + BMS, puis des batteries auxiliaires d'E-Bike et batteries moto ou autoportées. Cà ne supporte pas l'erreur mais le résultat est appréciable.
@@Michel-Artois D’accord je comprends mieux effectivement. Perso je viens de me mettre au modélismes, j’ai craqué sur une jolie Kyosho inferno 1/8...je me régale !
Vous faites du modélisme aussi?
Bonjour, je suis très ennuyé; car j'ai acheté il y a quelques temps deux batteries lipo que voici : Corally Accu Li-po Voltax Stick 2S 7.4v 8000mAh 120C, et il n'y a pas moyen de lancer le mode balance afin d'égaliser la batterie, je peux les charger ou les décharger, mais si je veux les charger en mode BALANCE et bien c'est refusé par l'appareil que vous démontrer dans cette vidéo, pourtant je rentre les paramètres comme vous l'indiquer, mais.......rien, de suite ça bipe et pas moyen de charger, auriez-vous une solution ???... Merci d'avance
Super intéressant mais moi je comprends rien j'ai une batterie 1100 amh 9.6 volt je dois le mettre à combien en ampères ?
Bonjour avez-vous la référence de votre adaptateur d'équilibrage ? Merci
J'ai une petit question je charge des 2S 3200mah 20 c et je branche la cosse blanche de la lipo et sa met hight voltage une idée de ce que sa pourrais être
Merci beaucoup moi j'étais perdu 😅
J'ai pas vu la video une tier trop long mais le chargeur fait les batterie NIMH et LIPO ?
Comment on fais pour charger des batteries traxxas dessus ?
bonjour je viens de regarder votre video. mais je me demandais comment savons-nous quand notre batterie est chargé
Bonjour,
Dans les paramètres de base, dans l'affichage CAPACITY CUT OFF avec la valeur pardéfaut 10 000 mAh, devons-nous changer ce paramètre en appliquant celle de la batterie ou laisser ce paramètre par défaut ? A savoir pour ma part, 5500mAh pour ma batterie Konect 4S 5500 mAh
Merci pour votre réponse,
Bien cordialement,
Toujours avoir une valeur au moins égale voire supérieure à celle de la batterie, sinon la charge se coupera avant qu'elle soit pleine. Je ne comprends pas l'intérêt de ce paramètre, sauf sur un chargeur pas fiable. Si c'est le cas surtout avec du Lithium, c'est poubelle.
Je pensait que il fallait toujours avoir les batterie pleines même si on s en servait pas ?
Bonjour moi j'ai un petit soucis sur ma Konect multi 60+ : quand je met mes batteries a chargé , le chargeur me met un code d'erreur "connection break" voilà si vous avez la solution merci d'avance 😄
Contrôler les câbles de charge (et d'équilibrage s'il y en a) et leur prise : Pb de contact avec le chargeur ou la batterie , ou fil cassé dans sa gaine . Si RAS , contrôler les prises de connection du chargeur et de la batterie qui seraient foireuses.
Pour une longue durée de vie de vos batteries je vous conseille de toujours charger toutes vos lipo à 1A (charge lente), pas 3.6A pour une batt. de 3600 mah ou 4.2A pour une 4200mah, c'est sure c'est plus rapide mais ça flingue la batterie a long terme, toujours 1A, vos batteries tiendront plus longtemps car la chimie de la batterie n'auras pas été trop solicitée, je parle par expérience.
Exactement il dit nimp c'est le courant de charge la vitesse en fait plus c'est lent mieu c'est
Sur du Lithium on peut charger jusqu'à 1/2C (1,8A pour une capacité de 3600mAh) sans trop de problème. Charger à 1C n'est pas le Top pour la durée de vie. Pour du NIMH ce serait la cata.
@@Michel-Artois justement j ai trouve une vidéo où il disait de le faire pour du nimh comme quoi il faut bien se méfier !
😅
Bonjour on est obliger d’utiliser un chargeur de batterie
Pas si ta une thermique x)
ptin Comment tu veut te mettre a la rc toi faut un bac S pour charger les batterie mdr !