Переборка вилки ИРБИС ТТР 250
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ВИДЕО
в этом видео я обслужу вилку нашей тырки , было нелегко но я справился xD
колхоз присутствует и без него никуда )
размеры вех внутрянок
сальники 33х46х11
направляющая(с внешним слоем) 34х32х20
направляющая (с внутр.) 37х33х11.7
шайба(пластиковая) 43.8х33.1х4.6
пыльник 46х33.7х51.4х15
надеюсь данное видео будет вам полезно )
Вступайте в нашу группу , там есть что посмотреть cyc299
►►Еще мои видео -
"Развлекательное" :
▸ ПО ТОНКОМУ ЛЬДУ НА МОТОЦИКЛЕ - • ПО ТОНКОМУ ЛЬДУ НА МОТ...
▸ КРУТАЯ ШИПОВКА - • КРУТАЯ ШИПОВКА , НЕ ЗА...
▸ Альфа амфибия - • Альфа амфибия
"Обучающее" :
▸ учусь балансу на альфе - • УЧУСЬ БАЛАНСУ НА АЛЬФЕ...
▸ стант на скутерках - • СТАНТ НА СКУТЕРАХ , ПА...
"Техническое видео" :
▸ МОТО ЦЕПЬ - • МОТО ЦЕПЬ, не использу...
▸ СТАВИМ Мот на зимовку - • СТАВИМ Мот на зимовку ...
▸ Ремонт вилки мотоцикла - • РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ...
▸ Уход за мотоцепью - • МОТО ЦЕПЬ, не использу...
мой вк - cyc777
инстаграмм нашего канала - / cyc299.yout. .
мой инстаграм-www.instagram....
Графический дизайнер, который оформит любой сложности заказ, в том числе и оформление вашего канала на CZcams
dsslide
У меня на ттр с птс 11 лет вилка не течет, масло меняю второй раз, до этого было мотюль 10w, сейчас залил ipon 3w, работа подвески просто небо и земля, для энруро прямо самое то, не пробивает ход увеличился, держак на скорости лютый, в совокупности с новой Mitas c-19, короче всем рекомендую, заливал 230г в перо
Развивайтесь мужики!!! Респект!!!
Спасибо тебе большое, все получилось, работает идеально
Только вот схему сборки я применил другую:
1. Скрутил башмак
2. Разобрал, как на видео
3. В стакан вставил первое кольцо, выколоткой забил в посадочное
4. Закинул пластиковую
5. Наживил сальник, выколоткой большой забил на место
6. Стопорное накинул
7. Ну и на конец, через резьбу башмака, обмотанную изолентой, вставил стакан с "потрохами" на место
8. пыльник
9. Башмак на место
Так на много проще, ибо места больше, да и нет шансов повредить зеркало)
Да не за что рад что помогло хоть как то
мне кажется так не проще , но задача выполнена а как это уже не важно )
Привет. Единственный нормальный ролик по перебору вилки, жалко что вилку уже перебрал(не без проблем) по видосам других "советчиков"
Вообщем проблема такая, что само перо(зеркало) просто вылетает из стакана почти полностью, и в определенный момент вилка просто заклинивает и не работает. Спасет откручивание пробки, небольшое сдавливание пера обратно в стакан(с открученной пробкой оно уже не клинит), и закручивание пера обратно. Опять до ближайшего скачка в большую яму или на большую кочку(у меня китайский аля-спортбайк "GXMOTO GX-R 250"(вилка там как на дорожном ттр250 и сальники как на нём же 37х50х11))
Так вот оба пера текут, я уже понял что попал, сальники новые брать буду, эти если вытаскивать, то повторно использовать, сам понимаешь, плохая идея(их на озоне брал кстати, вроде как нормальные, не дубовый пластик)
Да вовсе дело и не в них особо. Я вообще не знал что в самом пере нужно эти гайки откручивать, контрить и т.д.. Я просто открутил пробку, и вместе с ней вытащил пружину и всё, что там находится внутри(шток и прочее). Потом вытащил перл уже из стакана, направляющие кстати живые на 50%, и не знаю где раздобыть новые(это как раз первый вопрос). А вот второй вопрос, читаешь ли ты комментарии, и можно ли с тобой связаться за небольшой помощью, ну если возникнут проблемы, чтобы советом помог, ибо я так и не понял как работает моя чудо-вилка. Кстати она с регулировками и новая обойдётся ценой 23к, поэтому вообще никак не хочу брать новую, хочется понять что и как и не так с этой. Заранее спасибо
За технику "движения" лайк)))! 😂
Все четко и с юмором ) спасибо , актуально
Отличное видео, спасибо! как раз собираюсь сальники менять,информативно)
Хорошо показываешь познавательно продолжай !
Спасибо. Так все по делу. Единственное я не прорезал болгаркой, просто оттянул пружину вниз и зажимом придержал шток. Там у штока нерабочая поверхность и пружина гайку не поджимала при откручивании. Это просто ещё один вариант. Вдруг у кого то болгарки нету под рукой. Так же ещё можно просто в тиски зажать самый конец штока, там нет резьбы, и открутить гайку.
какой же я офигенный мастер))))
Спасибо👍🏽
Попробуй масло eni, такой же мои, полет нормальный, после замены стручки практически нету, да и ни куда не уходит)
Скласс)
Подскажи . Ты залил 100мл, закрутил, прокачал. Потом открутить и ещё долить верно ?
Я первый
Привет! Есть вопрос по этому моту
Наблюдается вибрация в районе 5000 об\мин
Мотор работает нормально, ни провалов ни прострелов нет, это норма для этих движков?
А если вместо пыльника поставить обратной стороной новый сальник ?
Какой стороной сальник ставить?
у меня вилка течет в самом низу, где к колесу крепление, что делать? в видео эту часть не разбирали.
Перо туда вкручивается, обычно там разбивает резьбу, нижнего сапога этого в продаже нет, либо что-то колхозить либо покупать новое перо в сборе.
Здоров! Скажи, если знаешь, какова длина пружины в пере?
Привет , затрудняюсь ответить , не замерял
Купил ирбиса, такого же, полез в вилку а там все печально; ломы изцарапаны пружины обрезаны- причем одна другой короче. ПИСЕЦ РУКОЖОПЫ!
@@user-uw8np7rk6b школьники наверное занижали ))))))
Восьмерку кажется не полностью убрал.
По сравнению с тем что было, я ее убрал ))))
не курсе че делать если вилка просела (на 3-4см) примерно?
Менять пружины ,есть такая у них особенность проседать
какую вязкость залил?
уже не помню к сожалению , вроде 10W , доберусь до гаража , гляну и добавлю в описание к видео