Jajal Gurah Mesin Toyota Celica Pakai Metode Unik | Oto Produk

Lazimnya treatment carbon cleaning di ruang bakar alias gurah mesin, cukup dengan menuangkan cairan pembersih carbon ke dalam ruang bakar, lalu diamkan beberapa saat (10 - 15 menit), kemudian cairan tadi disedot menggunakan alat vakum.
Nah, metode gurah mesin yang diterapkan bengkel Grand Auto Shop di Jl. Bandengan Utara Raya No.83, Penjaringan, Jakarta Utara ini sedikit berbeda dan agak unik. Prosesnya tak hanya seperti yang sudah disebutkan di atas.
"Setelah cairan dituang ke dalam ruang bakar dan didiamkan beberapa saat, kemudian dilanjut memasukkan alat khusus berupa stick yang dipasang ke mesin bor," jelas Rudy, punggawa Grand Auto Shop.
Masih kata Rudy, pada ujung stick yang dimasukkan ke dalam ruang bakar tersebut ada mata sukatnya yang terbuat dari bahan nylon. "Jadi nanti ketika mesin bor dinyalakan, mata sikat tadi akan berputar untuk merontokkan kerak-kerak membandel di ujung kepala piston," terang Rudy.
Penasarankan seperti bagaimana prosesnya dan seperti apa hasil gurah mesin dengan metode ini? Yuks langsung saja kepoin videonya ya. Gak tanggung-tanggung, prakteknya di Toyota Celica nih bos, senggol dong!
Grand Auto Shop : [phone]
#GurahMesin
#CarbonClean
#GurahRuangBakar
#GrandAutoShop
OTOMOTIF GROUP
GridOto | GridOto News | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motor Plus | Otoseken | Oto Race | GridMotor | Motor Plus Modif | Motorseken | Otojadul | Jip TV | Otoman | Otomotif Traveling | Mobil Gede | Oto Produk
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2, RT 2/RW 2, Gelora,
Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: [e-mail]

[@unikuwunikuw2677]

Caranya hebat banget, sangat luar biasa jadi kerak karbon bisa terlepas dan masuk ke sela sela piston dan cylinder trus bergesekan dan menimbulkan kebahagiaan pada pemilik mobil....

[@deardevildaregod6503]

serba salah, pake cairan doang kaga efektif, misal cairannya keras bs rontokin karbon berarti jg bs masuk ke sela2 piston
cara paling bener emang dibongkar, turun mesin, tp biaya?

[@kevinsaputra2110]

@@deardevildaregod6503 sabar Om, typical bocah labil ☺👍 begitu

[@dmoscholars2859]

​@@kevinsaputra2110Kalau gurah mesin di bengkel resmi aman ya om.?

[@__-v-__]

Karbon akan menjadi lunak ketika di proses dgn foam carbon cleaner yg tepat..., jadi meskipun akan masuk ke sela sela piston tidak akan merusak/distorsi dinding silender ketika piston bekerja...

[@handyarifain2906]

Kok ngeri yak . Kena liner nya apa nggak berabe

[@zetha]

padahal pakai STP completely fuel system cleaner 2x full tank juga kinclong itu kepala piston.

[@patience1630]

ga juga pak. coba liat dulu pengujian produk aditif bensin di yutubnya engineering explained

[@zetha]

@@patience1630 kenapa mesti liat pengalaman orang lain, saya sudah buktikan, di intip pakai endoscope camera lewat lubang busi, bersih kepala piston mobil saya, BBM saya pakai Shell super.

[@patience1630]

@@zetha deterjen aktif stp menggunakan zat PEA, dimana konsentratnya kecil dan tulisan complete fuel system cleaner ga msk akal jika, kepala piston bersih tapi residu pembersihan nyangkut di exhaust valve atau catalyst.

[@mugnirahmat6340]

Betul om saya juga pernah bersih tapi dalam waktu 6 bulan pakai 4 varian adiktif, cara bawanya main italian tune up gas poll terus,

[@dniljohua7435]

Setau gue yg pke sikat buat bersihin klep dah

[@arifrahmat3777]

Pake cairan carbu cleaner aja agak riskan apabila pakai bahan yg keras, soalnya berbahaya merontokan pelindung filmen apalagi ini diberihkn pke sikat.. bersih sih iya tp....

[@dmoscholars2859]

Kalau gurah mesin di bengkel resmi aman ya om.?

[@wilsonxyz92]

Gile, liner dinding bisa baret itu mah. Belum resiko kalo ada benda asing ketinggalan di ruang bakar....

[@dhikaaja8971]

Trik ini menurut pihak Bluechem sudah dilakukan trial and error, sikatnya pun bukan dari material kawat maupun plastik, tapi dari bahan semacam nylon yg tdk mudah patah atau lepas. Tinggal bagaimana penerapannya saja

[@endihasan9202]

Itu dari lubang busi bukan?
Trs besi sikatnya bisa kena drat busi gak ya...

[@dhikaaja8971]

@@endihasan9202 sikatnya bukan besi, tpi bahan nylon 😊

[@wilsonxyz92]

@@endihasan9202 maksudnya batang dan ferrule sikatnya kan ya? Saya juga yakin bukan nilon bahannya itu, pas kena drat busi bisa pusing 😅

[@endihasan9202]

@@dhikaaja8971 antara bor ke sikat,itu kan ada batangnya
Nah batangnya ituu besi bukan ya
Kalau besi bahaya x yah buat drat busi,bisa rusak pan...
Tp mungkin mereka sdh siapkan seaman mungkin x yah

[@Ar-cb4ts]

Berapa biaya nya yah.. Ada paket aja mas

[@DaiLoo888]

Bersih sih, tapi kenapa mesti pake bor, ngeri banget, goyang dikit lecet deh silinder, mending pake tangan pake sikat plastik panjang jadi kalo bentur dinding silinder aman, toh juga sudah pake carbon cleaner, kotoran sudah empuk pastinya tinggal gosok

[@dhikaaja8971]

Itu mata sikatnya bahan nylon

[@ericww1993]

@@dhikaaja8971 mau nylon jg bisa bikin baret dinding silinder 🥲

[@dweekendproject4866]

Plastik rawan patah

[@Eraaa2399]

Ampas2 jgn2 gram gram akibat gesekan piston 🥲

[@dhikaaja8971]

@@Eraaa2399 kan habis itu divakum, lalu bilas 😊