国鉄西日暮里駅の山手線１０３系など・１９８６年

西日暮里駅で撮影した山手線１０３系、２０５系と京浜東北線。ホーム田端寄りで撮影

[@tomiyakaratomikawa]

この頃の京浜東北や宇都宮、高崎線などの非冷房車は高校生あたりが窓を上下とも全開にしてましたよね～

[@e331kaitoku]

最後に写ってる京浜東北線の103系ってATC試験車ですよね。たしか先頭3両ずつにatcを搭載した編成に変えたため、中間が非冷房でしたよね

[@whensei]

京浜東北の６+４の10連が懐かしい。低運で原型ライト、冷房無しの非ATC車が中間に入っていたね。

[@user-dz2tv3yv9f]

クモハ103-4っていう形式だけ写真に撮った記憶があります。ちなみに前面の行先は、「洋光台」でした。

[@user-ve5rr9bl4i]

@@user-dz2tv3yv9f
「久里浜」「横須賀」「小田原」変な行先表示多数

[@asakazefuji]

E231系の投入間もないころの山手線を思い起こさせますね。
世代交代の最中はどこも同じ感じでしょうか。

[@travelhuman6428]

山手線205系は見たことある
すごく懐かしい

[@user-ki2lg8et5j]

205系が懐かしかった！

[@syun1]

JRの表記がない！
国鉄だ！

[@DeckyKembuan]

waw.. 🤔 11 years ago

[@greenapple8958]

音が入っている
すごい

[@takara4906]

バックの駅放送、当時は「山手線の電車」「京浜東北線の電車」だけで、行き先は言わなかったんですね
同時期の東海道線は行き先を言ってたのを確認したので、環状線と都市間鉄道の違いでしょうか

[@Crouton_01]

JR化後、1998年のATOS導入までは大半の駅がそんな感じでした。行き先を案内していた駅も一応あり、根岸線の一部の駅で東海道型での詳細放送が、品川ではスタンドアローンATOSが使用されていました。

[@user-xh4tv1pe1y]

ん？最初にホームドアの音が

[@ToppohaenippaUnion]

鉄道PVで使用したいのですが、お借りしてよろしいでしょうか？

[@imperialexpress]

画質も悪い下手動画ですが、お役に立てるのでしたら使っていただいて構いませんよ。
完成楽しみにしております。

[@ToppohaenippaUnion]

@@imperialexpress 貴重な動画有難うございます!

[@user-ix1co6ic6x]

山手線のウグイス103系、懐かしいなあ(///∇///)