Thanks so much✨분명 당신이 동영상으로 시청해 주신 것처럼, 이 노선은 신호장을 덮는 스노우 쉘터가 매우 많습니다. 이것은 포인트를 폭설로부터 보호하기 때문입니다. 왜 이렇게 포인트가 있는가? 실은 이 노선의 건설을 계획하고 있을 때에는 그 포인트가 있는 장소는 역이 될 예정이었습니다. 그렇지만 선로를 건설하고 있는 사이에 부근의 농가가 점점 농업을 그만두고 이사해 버렸습니다. 그리고 마을이 사라졌습니다. 그래서 많은 지점에서 역을 만드는 이유가 없어져 버렸습니다. 그래서 신호장이 되어 버린 것 같습니다🥺
Ako ste si určite všimli vo videu, táto linka má veľa snehových prístreškov pokrývajúcich signálne stanice. Ide o ochranu spínača pred silným snehom. Prečo je toľko zlomových bodov? V skutočnosti, keď sa táto trať plánovala, miesto, kde sa výhybka nachádzala, mala byť osobná stanica. Počas výstavby železnice však mnohí farmári v okolí prestali hospodáriť a odsťahovali sa. A dedina zmizla. Takže nebol dôvod stavať osobné stanice na mnohých miestach, Zdá sa, že miesto, kde sa obec nachádzala, sa namiesto osobnej stanice stalo signálnou stanicou🥺
Wow best view backride train my friend
後面展望もいいですね。😺
ゆめねこさんありがとうございます✨後面展望って突然風景が変わるのが面白いですね〜そして北海道は車掌さんがほとんどいなくて撮りやすいです😆
北海道の広い大地が分かりますね、年を取るとなかなか旅には出られませんので、映像でみれるのは良いです✨
ありがとうございます✨実際に行く旅では撮影があるし旅でのひとつひとつのシーンは全部一瞬...撮り直せないから撮影に集中してしまいます
帰って編集してやっとゆったり味わえるので同じかもです🤭
Amazing train video 😊😊
Thanks so much✨분명 당신이 동영상으로 시청해 주신 것처럼, 이 노선은 신호장을 덮는 스노우 쉘터가 매우 많습니다.
이것은 포인트를 폭설로부터 보호하기 때문입니다.
왜 이렇게 포인트가 있는가?
실은 이 노선의 건설을 계획하고 있을 때에는 그 포인트가 있는 장소는 역이 될 예정이었습니다.
그렇지만 선로를 건설하고 있는 사이에 부근의 농가가 점점 농업을 그만두고 이사해 버렸습니다.
그리고 마을이 사라졌습니다.
그래서 많은 지점에서 역을 만드는 이유가 없어져 버렸습니다.
그래서 신호장이 되어 버린 것 같습니다🥺
蒸気機関車いいですね🎵😊
Amazing drive video!!
Ako ste si určite všimli vo videu, táto linka má veľa snehových prístreškov pokrývajúcich signálne stanice.
Ide o ochranu spínača pred silným snehom.
Prečo je toľko zlomových bodov?
V skutočnosti, keď sa táto trať plánovala, miesto, kde sa výhybka nachádzala, mala byť osobná stanica.
Počas výstavby železnice však mnohí farmári v okolí prestali hospodáriť a odsťahovali sa.
A dedina zmizla.
Takže nebol dôvod stavať osobné stanice na mnohých miestach,
Zdá sa, že miesto, kde sa obec nachádzala, sa namiesto osobnej stanice stalo signálnou stanicou🥺
Beautiful train 🚆
This train can continue running with great power through heavy snowfall.
It looks cute, but it's actually a rabbit wearing sheep's skin! 😆
追分駅は昔の石炭輸送で賑わっていたであろう広い駅構内が哀愁を誘って寂しくなります…。
自分が北海道の駅の中でも好きな駅です✨
追分駅せつなくも美しいですね✨
動画でもちょっと出てきますが石勝線の方はスノーシェルターがとても多いですよね
これはポイントを豪雪から守るためですが，そもそもなぜこんなにポイントがあるかというと…ご存知かもしれませんが，建設計画から実際に着工している段階では駅にするはずだった地点の付近の農家がどんどん離農して集落がなくなってしまい駅を作る意味がなくなって駅建設を中止→信号場になってしまったのだそうで，追分駅も凌ぐ感じにめちゃめちゃ哀愁を誘って寂しくなります🥹
@@kiha201えっ…！駅の予定が人口減少で信号場になったんですか…😓炭鉱が廃れて人口減少が激しかったのでしょうね…。福岡の炭鉱があった地域もかなり寂れてしまってますからね。
この辺りは離農が理由みたいです🥹
その結果南千歳-追分は駅がありません😂
@@kiha201 ですよね…🤔南千歳〜追分間は結構な距離ですが駅ないですもんね…。
最後のD51は動態保存の機関車なのでしょうか？
九州では唯一のSL人吉の8620形が引退してしまったので九州を盛り上げるためにもD51やC11などの機関車が復活運用されたら良いなって思ったりしますね😊
鉄道55さんコメントありがとうございます✨この機関車は静態保存です
でも静態保存から復活運転した記録もありますよね
九州からSLが，それも由緒ある個体の引退はとても残念です
乗りにも撮りにも行っていないので…そして九州では災害でかず多くの鉄道資産が消失しているのもとても残念🥺
とはいえ観光列車とキハ185の奮戦はSLを凌ぐものを感じますし不通区間もすばらしい路線なのでぜひまた復旧してほしいです✨