Как улучшить свет фар на Sang Yong Kayron, тюнинг фар установка светодиодных Bi Led линз
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2022
- Автомобиль Sang Yong Kayron 2014г/в. Владелец данного автомобиля обратился к нам в мастерскую с задачей улучшить качество света фар на своём автомобиле. В задачи нашей мастерской входило, аккуратно разобрать передние фары и заменить родные моно галогеновые линзы на новые Светодиодные Bi Led. Фары были сняты с автомобиля, аккуратно разобраны. Старый герметик мы весь удалили. Стекла фар мы отполировали с двух сторон. Новые Светодиодные Bi Led линзы мы установили с помощью специальных металлических переходных рамок. После чего выполнили работы по подключению и настройки линз. Фары мы собрали на новый герметик, специальный для фар. После сборки фар и установки их на автомобиль, мы их отполировали и от регулировали по ГОСТу. Результат нашей работы перед вами!
Музыка: Avangard Car Service - Good Job
Автомастерская Авангард, г. Москва,
8-925-374-65-26 Viber, WhatsApp
Наша команда производит работы по ремонту а также тюнингу и переделки оптики любых автомобилей.
Ремонт от запотевания фар.
Ремонт корпуса фары.
Полировка фар и фонарей.
Установка в рефлекторную оптику линзованного оборудования (Ретрофитинг).
Замена старых линз на новые доработанные и продуманные.
Установка светодиодного оборудования (Bi-Led).
Ремонт электро проводки.
Замена ламп.
Замена противотуманных фар.
Наши сайты: rem-far.ru/
detailing-profi.ru/
detailing-profi.ru/remont-far/
Наша группа ВКонтакте: public163683171
Вступив в неё, можно найти массу полезной информации, получить консультацию и записать на ремонт свой автомобиль.
#ремонтотзапотеванияфар #ремонткорпусафары #полировкафарифонарей #установкасветодиодногооборудования(Bi-Led) #ремонтэлектропроводки #заменаламп #заменапротивотуманныхфар #автооптика #автосвет #ремонтфар #автомастерская #xenon #biled #optimalight #тюнингфар #ремонтфары #тюнингоптики #тюнинг #OptimaBiLED
Санг ёнг кайрон это корейский автомобиль. Прежде чем заявлять такое почитайте хотя-бы за этот авто
Эти машины уже не выпускают с 2015 года. И почему то на сервисах их никто не знает. Видимо владельцы сами их чинят. конструктор...
@@Almaty-fz6gx значит мало ломаются
@@user-mn8wz2bh9l год езжу. Пока не подводила. Хотя купили практически ушатанную. 68 расходников уже поменяли. В акпп соленоиды меняли. По двиг демпфер, ремень, ролик, помпу, термостат, пробку поддона, подушки, маслозаливную крышку, сапун, свечи и катушки с проводами через 10 мес езды, потому что троило. Радиатор основной поменяли, по ходовке шаровые, стойки, втулки, задние сайлентболки на тяге и саму тягу, вкруг диски тормозные и колодки, резина само собой и диски 18е поставили. Гбо новое заменили со шлангами (кто-то умный вакуумные поставил вместо газовых) и новую лямбду(сдохла)в выхлопную систему. А соответственно когда брали выхлопную обновили вместо сгоревшей. Резонатор и бочку и каталик. Но все равно хочу продать её и больше не знать... хоть она сейчас летает по сравнению с тем когда её взяли. Наверно нет идеальных машин, но эта реально требует и денег много и времени, и доработку. Ручник не сделали, замена тросов не помогла. Только переделка и замена суппорта поможет сделать ручник. Ездит то она всегда, но как если за ней не ухаживать - большая разница. И малова-то 150лс для 2.15 тонн. Тормоза должны быть супер и то если скользко не поможет. Она как бегемот летит, не остановишь. И многие водители глупые подрезать и не понимают что рискуют своей жизнью. Под эту рамную лучше не попадать. Железо толстое.
@@Almaty-fz6gx Купил Кайрон в 2008 году с салона( чистый кореец) первые поставки после рестайлинга. Дизель, МКПП. Сейчас пробег 205 тыс. В сервисы и сто ни разу не обращался, масла, фильтра и мелкие расходники меняю сам в гараже ( колодки, втулки, сальники, шаровые) Благо в инете много об этом роликов.. За все время 14 лет, полетел автонатяжитель ремня( заводская недоработка однозначно ) и всё, даже лампочку ещё ни одну не поменял, все родные. Аккумулятор пару лет назад заменил и то из за того, что зимою слабоват стал. Вот и всё пожалуй. Езжу и радуюсь… наверное мне повезло и корейцы не халтурили при сборке.😊
Купил себе тоже кайрон, все спрашивают, ну и че, как на китайце ездить? 😂
Все как всегда ! На высоте !
Отличная работа👍. Жду недождусь вторника на переделку света своего кайрона
Спасибо огромное! Светом доволен, работа выполнена высококлассными специалистами. Не так давно мне меняли линзы на Мурано.
Википедия
Рамный внедорожник южнокорейской компании SsangYong. Выпускался мелкосерийно с 2002 и серийно с 2005 по 2020 годы. На платформе Kyron построен и первый Actyon, однако, он отличается от соплатформенного автомобиля внешне и в оформлении интерьера. SsangYong Kyron стал первой продукцией автосборочного предприятия «Соллерс-Дальний Восток», расположенного во Владивостоке и открывшегося 29 декабря 2009 года
Чувак, по твоему суждению БМВ это француз,Додж это итальянец, а Вольво это японец. Сан енг это кореец с немецкими корнями
Это корейский автомобиль , а не китайский хотя бы мат часть изучил бы
А видос норм . 👍👍👍👍👍
Я ждал этого видео несколько лет. 😂
Как я вас понимаю ))
это корейская машина
Сам ты китаец.
А как теперь регулировать ближний свет при загрузки задней оси?В салоне стоит крутилка для подъёма и опускания ближнего света,втречным будет слепить
Ссанг йонг - это кореец, не люблю не знающих людей,
Сама ты китайская, Кайрон кореец
Подскажите температуру в термопечи для снятия стекла!
Насколько законна такая доработка?
Корейские авто не китайские авто!
Чем или как вы удалили герметик со стекла так чисто?
Как вы очистили от герметика кант корпуса фары?
Я х.з. как я прошляпил это видео, у меня колокольчик включен, этот канал я уже больше года смотрю.
У меня кайрон.
Купил 2 пары билед модулей и год собирался на своем кайроне разобрать фары и установить биледы.
Неделю назад таки разобрал одну фару и установил линзы.
Вот, теперь правая лежит на столе и уговариваю себя на борьбу с этим герметиком.
Его победить не так просто, как выяснилось ))
Разобрался. Под другим видео один коллега подсказал -
1- Грееть феном и счищать герметик спецотверткой/отверткой/спичкой.
2- Обезжиривателем смыть остатки, оказывается он растворяет герметик.
Попробовал, пошло на ура.
Смотри...берешь шуруповерт и вставляешь в него сверло,и сверлом наматываешь герметик потихоньку это дело вычищается...
Фара реально китайская?
сколько это стоит ?
Здравствуйте. Сколько примерно будет стоить на мазда6 gh? И по времени сколько занимает работа?
Здравствуйте на ваш вопрос ответим вам более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526
@@user-fj7we4lj2pВ каком городе проживаете ?
@@Nik-olai г Москва
После такой полировки, прощай защитный слой на стекле фары.
Здравствуйте, сколько обойдётся такая доработка?
Здравствуйте, на все ваши вопросы ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526
Сколько стоит такая работа сейчас? С расходниками?
На все ваши вопросы ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526
Что за сверху засветы?
Конструктив декоративной маски, глубоко посажены линзы и много хромированных элементов.
Лайк вам за внимательность. Вот буквально 3 дня назад закончил одну фару своего кайрона, собираюсь второй заняться. И засвет сверху серьезнейшая проблема, скажу я вам.
@@user-fj7we4lj2p
Тоже столкнулся с этим на своем кайроне. Если модуль утоплен в корпус и перед линзой есть площадка 5-7см на маске фары или губа бампера, то линза фокусирует на этой площадке лучи с чипа и развивает просто бешенную яркость и темературу, более 120 градусов. Пришлось выдвинуть линзу максимально вперед, чтобы светило мимо маски фары, благо торчащего бампера нет.
А второй нюанс касательно таких вот сверхярких модулей (лазеров особенно): стекло фары должно быть идеально отполированным и снутри, и снаружи, чтобы пятно света проходя через стекло рассеивалось в микротрещинках и царапинках минимально, иначе жестко слепит. Пришлось серьезно заморочиться и вникнуть в технологию полировки, набрать всяких недешевых 3М-овских жиж, усердно и медитативно подрючить стекло фары, чтобы снизить засвет до уровня, чтобы можно было смотреть на фару без мата.
В погоне за идеалом я даже нижнуюю половину маски перекрасил в матовый серый, чтобы свести к минимуму отражения.
Штатного света достаточно. Не трогайте Кайрон - и он вас не подведёт.
Ближний не светит совсем спустя 10 лет((
Это кареец?
На эту машину только корейские запчасти и тем более оптика. По пальцам можно пересчитать, что из аналогов китайского производства. Но не оптика. Просто уши вянут! Сначала узнайте какого производителя машина, потом рассказывайте о своих доработках! Это кореец!!!
Это кореец
Ага, и до свидания водительское удостоверение.
Вы уверены в своих словах, приведите факты из КоАП! Что за Светодиодные линзы или лампы лишение ВУ.
Тип лампы не соответствуют типу отражателя.
@@bro_ant в системе Bi Led нет того про что вы написали! Если вы не знаете, то не вводите людей в заблуждение!
@@user-fj7we4lj2p в фаре должны стоять галогенные лампы, и на маркировке так указано, но не какое то другие. И вы прекрасно это знаете.
@@bro_ant я прекрасно это знаю, но лишения ВУ за установку Bi Led нет!
Это корейское ведро.
Надежное, неприхотливое, крепкое, универсальное и прочие положительные качества.
Из косяков - жрет топливо выше среднего, не такое мощное, как другие аналогичные пожиратели бензина, слабый штатный свет, нет штатной камеры заднего вида))
Это ведро прощает мне столько ошибок, что допускай я такие косяки на другом авто, я бы либо разорился, либо плакал от горя.
@@firuzpulatov7750 ещё лампочки жрет, особенно лампы стопсигналов.
@@user-dp4lf8xj6s я себе задние фонари разбил в 2015, не просто трещины, а дырки прям. И все переживал о "герметичности". 7 лет прошло, лампочки покрыты слоем грязи, отражатели так себе отражают, но лампочки так и не перегорели до сих пор.
Так что проверяйте проводку, где-то непорядок у вас.
Движок у них хорошие тдиай.Я на спринтер средний база поставил.Езжу уже 60000 км без проблем.Дизель
За языком следи... Завтра будешь на самокате ездить.. Умник