감탄이 절로 나오네요~👍👍 선생님께서 내년 2월에 베라크루즈로 유럽여행을 계획하고 계신걸로 아는데 베라크루즈를 이용하시려는 이유가 있으신가요? 단지 현재 이용하시는 차가 베라크루즈라서 유럽에서까지 이용하시려는건 아닐거 같아서요~ㅎ 저도 2010년식 베라크루즈 4륜 차주입니다~^^
"브라켓 탈거 핵심은 엔진을 작키로 찌그러짐 없이 올리는 것이네요^^" 완전 공감합니다. 이부분 실패해서 브라켓, 엔진마운트 볼트 너트 무두 탈거 했다가 브라켓을 못빼서 어제 다시 조립 해버렸습니다. 엔진을 작기로 지지시키는 방법을 아무리 해도 안되서 찾아보고 있는데, 노하우 공유 부탁 드립니다.
@@DIYjust 정말 감사합니다. 강목 준비하는것 까지는 잘 따라갔는데, 알티마 차량 마운트 교체 경험을 생각하고 정말 쉽게 접근했다가 좀더 세밀하게 준비해서 안전하게 효율적으로 작업해야 겠다는 교훈을 얻었습니다. 일단 엔진. 미션 마운트는 쉬워보여 호기롭게 장비챙겨 지하주차장 내려갔다가 좌절하고 온 생각하면 작업 영상 역쉬 대단하시다 생각이 듭니다. 2년전 발전기 고장으로 혹독하게 좋은 경험했는데 매번 처음하는건 쉬워보여도 쉽지 않네요. 조언 감사합니다. 성공하고 후기 올리겠습니다. 하부 전.후 스톱퍼는 다음에 하기로하고, 쇼바 조립. 로암.활대에 우선 집중하기로 했습니다.
자가정비 하시는분들 엔진과 미션마운트는 그나마 작업하기 수월한데 롤스토퍼 전후면은 작업하기가 협소해서 진짜 힘들어요 제차는 09년식 i30fd인데 임팩도 용량이 적은거라 풀리지 않아서 복수와 스패너로 작업 하는데 진짜 추천할만한 작업이 아니더라구요 엔진과 미션은 쉬워요 웬만한건 거의 자가 정비 하는편이라 쉽게 생각했는데 제가 작업 한것중 손에 꼽힐정도 힘듭니다 제가 그동안 작업한것들 간단히 말씀드리면 엔진오일 미션오일 브레이크액 브레이크패드 쇼바 4짝 접지배선 도어락센서등 생각나는대로 적어 봤습니다 처음 작업 하시는 분들이라면 정말 비추입니다 만약 작업에 관한 조언을 듣고 싶다면 메세지 주세요.
@@user-fv7oj1oe6f 방지턱 넘을때 지그덕 소리가 나는 원인 부품은 너무 많습니다. 활대부싱, 활대링크, 쇼바, 멤버부싱, 어시스트암(부싱), 트레일링암(부싱), 엔진미미, 미션미미 등ᆢ 소리가 심하면 우선 비교적 간편하고 싼 활대부싱과 활대링크부터 교체해 보시기 바랍니다.
![[오토모빌스토리] k5 1.5세대 미션마운트 자가교환하기](http://i.ytimg.com/vi/YbF0vqOID2I/mqdefault.jpg)
![[오토모빌스토리] k5 1.5세대 미션마운트 자가교환하기](/img/tr.png)
작업과정 세밀하게 보여주시는 게 정말 도움이 됩니다. 구독합니다!
도움이 돼었다니 보람입니다
부럽고 대단하십니다.
어제 덕분에 4종 잘 마무리했습니다
감사합니다^^🙏🙏🙏
수고 하셨습니다
금손이시네요!
기술자시네요. 저런건 잜옷건드렸다가 어후. 부럽습니다.
아이고 감사합니다
저도갈고싶은데 차작살낼꺼같아서..
멋지십니다 이번 주말 도전하는데
덕분에 자신감 업되었습니다
저 카페회원입니다^^
구독과 좋아요!!
VC카페 소원입니다^^
감사합니다. 주말에 작업 잘하시기 바랍니다.
@@DIYjust 네 꼭 성공하겠습니다^^
모르는거있으면 문의 드리겠습니다
편한밤되세요🙏🙏
잘 배웠습니다. 전문가시군요.
전문가는 아니구요 그저 저차 다이 정도하는 수준입니다. 감사합니다
도움이 많이 되는 영상 감사 합니다!
도움이 되셨다니 다행입니다.
손기술이 좋네요
감사합니다
감탄이 절로 나오네요~👍👍
선생님께서 내년 2월에 베라크루즈로 유럽여행을 계획하고 계신걸로 아는데 베라크루즈를 이용하시려는 이유가 있으신가요? 단지 현재 이용하시는 차가 베라크루즈라서 유럽에서까지 이용하시려는건 아닐거 같아서요~ㅎ
저도 2010년식 베라크루즈 4륜 차주입니다~^^
제차와 똑같으시네요. 제차도 베라 2010 4륜입니다.
베라로 유럽여행 갈려는 이유ᆢ 뭐 특별한건 없습니다만 가지고 있는 차이고 12년 탓지면 좋은 차라서요. 지난 3년 이차로 갈려고 고치고 준비해온 것들도 많구요.
@@DIYjust 응원할겠습니다~ 영상도 꾸준히 올려주세요~♡
@@jungpol9392 감사합니다
미미4개중 순차적예정중
엔진미미만 작업 했어요
핸들의 떨림 느낌이 확 좋아 졌네요
브라켓 탈거 핵심은 엔진을 작키로 찌그러짐 없이
올리는 것이네요^^
"브라켓 탈거 핵심은 엔진을 작키로 찌그러짐 없이
올리는 것이네요^^" 완전 공감합니다. 이부분 실패해서 브라켓, 엔진마운트 볼트 너트 무두 탈거 했다가 브라켓을 못빼서 어제 다시 조립 해버렸습니다. 엔진을 작기로 지지시키는 방법을 아무리 해도 안되서 찾아보고 있는데, 노하우 공유 부탁 드립니다.
일단 정확한 위치에 받치기 위해서 언더커버 탈거하시고요. 작키헤드에 나무나 고무를 올리고 받쳐야 엔진하부에 기스나 찌거러짐이 발생하지 않습니다. 만약 작은 작키라서 높이가 안맞으면 작키밑에 튼튼한 나무판자나 벽돌 같은 것을 받치십시요.
@@DIYjust 말씀하신대로 언더커버 탈거하고, 강목 받쳐 자키로 올렸는데 조수석 바퀴 멤버쪽에 지지를 했더니 아무 효과가 없어 늦은시간 낑낑거리다 포기하고 볼트.너트 다시 다 조립했는데. 방금알아봤더니 오일팬쪽이 엔진 하부라고 하시더라고요.
@@agilent71 네 맞습니다. 멤버에 받치면 안되고 엔진 몸체에 받쳐야 합니다. 혹 오일팬에 받치시면 오일팬 전체에 하중이 분산되도록 넓은 각목같은 것을 평평하게 대고 작키를 올려야 합니다. 그렇치 않으면 오일팬도 찌그러질 수 있습니다.
@@DIYjust 정말 감사합니다. 강목 준비하는것 까지는 잘 따라갔는데, 알티마 차량 마운트 교체 경험을 생각하고 정말 쉽게 접근했다가 좀더 세밀하게 준비해서 안전하게 효율적으로 작업해야 겠다는 교훈을 얻었습니다. 일단 엔진. 미션 마운트는 쉬워보여 호기롭게 장비챙겨 지하주차장 내려갔다가 좌절하고 온 생각하면 작업 영상 역쉬 대단하시다 생각이 듭니다.
2년전 발전기 고장으로 혹독하게 좋은 경험했는데 매번 처음하는건 쉬워보여도 쉽지 않네요. 조언 감사합니다. 성공하고 후기 올리겠습니다. 하부 전.후 스톱퍼는 다음에 하기로하고, 쇼바 조립. 로암.활대에 우선 집중하기로 했습니다.
미미 교체할때가 되어서 영상 다시 보다가 갑자기 든 생각인데 혹시 운전석쪽 미션미미 교체할때 타이어를 탈거하지 않고 핸들을 최대한 감사놓고 작업하는건 어떻게 생각하시나요?😮
타이어 탈거하지 않으면 작업공간이 안나올것 같습니다
@@DIYjust 감사합니다~ 이번에도 다이저스트님 방식대로 따라해야 할것 같네요~ 즐거운 여행 되세요~^^
영상 잘 보았습니다~ 항상 감사합니다.
미션마운트 하단 부분 타이어 안쪽에 너트 토크값이 어떻게 되나요??
6.5~8.5 kgf.m입니다. 엔진안쪽 미션마운트 볼트도 같습니다.
@@DIYjust 네네~ 감사합니다.
정말 대단하십니다, 뒤 롤스터퍼는 교체하기가 쉽지않은것 같은데 탈거하실때 멤버를 풀으실때 아래에 먼저 어떻게 어디를 받으셨는지요?
질문하는 내용을 제가 이해를 못하고 있습니다
차가 약간 높아서 작업시작하실'때 아무것도 밑에서 받쳐주지 않으셨는지요? 그리고 미션이나 엔진미미 교체시 처럼 자케를 밑에서 받쳐주지 않으셨는지요?
네 차는 카램프에 올렸습니다. 높이 약 30cm 정도입니다.
센터롤스토퍼는 엔진미미, 미션미미 처럼 자키로 고이지 않아도 작업 가능합니다
답변 감사합니다
자가정비 하시는분들 엔진과 미션마운트는 그나마 작업하기 수월한데 롤스토퍼 전후면은 작업하기가 협소해서 진짜 힘들어요 제차는 09년식 i30fd인데 임팩도 용량이 적은거라 풀리지 않아서 복수와 스패너로 작업 하는데 진짜 추천할만한 작업이 아니더라구요 엔진과 미션은 쉬워요 웬만한건 거의 자가 정비 하는편이라 쉽게 생각했는데 제가 작업 한것중 손에 꼽힐정도 힘듭니다 제가 그동안 작업한것들 간단히 말씀드리면 엔진오일 미션오일 브레이크액 브레이크패드 쇼바 4짝 접지배선 도어락센서등 생각나는대로 적어 봤습니다 처음 작업 하시는 분들이라면 정말 비추입니다 만약 작업에 관한 조언을 듣고 싶다면 메세지 주세요.
진짜 잘하시네요
감사합니다~~^-^
흡기청소와.촉매청소 하는 것도 노하우 함 올려주세요 매연과 매콤한냄새가 나요
네 흡기메니폴드 청소를 했는데 그땐 제가 영상찍기전이라ᆢ 다음에 기회되면 올리겠습니다.
와 멋지네요
저도 앞마당 있는 집이면
정비장비 사서 취미로 배우며 하고싶네요 ㅎ
좋은정보 감사해요 힐링이 되네요 ㅎ
요~ 몇칠전 카센타를 갔어요~
제차 하체 뒤부분에 방지턱 남으면 지그덕 소리나서요
카센타사장님이 하체를 보더니 고무터진곳은 없으며
고무가 경화되고 날씨추워진탓에 그런것이라고 그냥타다가 완전 터지는곳에 고치라고 아무것도 안해주었어요 ㅎ
전 예방정비차원에서 발견하고 교체하려고 했는데요
고수님께 여쭙습니다^^ 어떤부품 정검받으면 좋을까요 ^^?
@@user-fv7oj1oe6f 방지턱 넘을때 지그덕 소리가 나는 원인 부품은 너무 많습니다. 활대부싱, 활대링크, 쇼바, 멤버부싱, 어시스트암(부싱), 트레일링암(부싱), 엔진미미, 미션미미 등ᆢ
소리가 심하면 우선 비교적 간편하고 싼 활대부싱과 활대링크부터 교체해 보시기 바랍니다.
저 중에 제일 필요 없는게 롤 스토퍼 입니다 롤 스토퍼 절대 교환 하지 마세요 효과 0% 이고 미션 미미만 교체 하면 됩니다 엔진 미미도 진동에 영향이 없습니다
롤스토퍼도 내려앉은 경우는 교체해 주는 것이 맞는 것 같습니다. 롤스토퍼 효과 0%라는 말씀에 동의하기 어렵습니다. 또 엔진미미는 차량내부에서 느끼는 진동에 확연한 영향을 미칩니다. 디젤차의 경우에는 더욱이ᆢ
엔진미미 진동에 영향없다는건 뭔 개소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 잘봤습니다. 얼마전 카센터에서 점검하다가 엔진,미션미미를 교체하라고 하더군요. 특별히 주행중 이상 있는건 아닌데 교체주기가 도래했다고 하시네요. 이럴때는 교체하는게 맞나요? 자알못이라 여쭈어봅니다. 참고로 13만키로 정도 탔습니다 😅
네 교체주기가 된 것은 맞습니다. 수년 동안 같은차를 타다보면 차 컨디션(진동, 쿠션)에 하루하루 우리가 익숙해져서 신차때의 안락함을 느끼지 못해서 그렇치 아마 미미세트만 교체하셔도 느낌이 확 달라질겁니다.
@@DIYjust 감사합니다^^
저렇게 교환하면 체감이 어느정도 될지 모르겠네요.
교체한 후 한두달은 신차 느낌입니다. 그후로는 몸이 익숙해져서 별 느낌은 없으나 잡소리는 계속 없으니 좋은 느낌이겠죠~
미션 마운트에 꼽혀 있는건 미션오일 주입구
엔진미미와 미션미미 둘다 상태가 안좋으면 주로 어떤증상이 있는지 각각 궁금해요
간단하게 말씀 드리자면 엔진 구동시 진동을 운전자에게 차체 진동을 억제 시켜 저감 시켜주는 장치입니다
고무가 찌져 지거나 제역활을 못 할 땐 엉덩이와 핸들쪽에안마 기능을 느낄수 있을 겁니다 ^^
차 안에서 심한 떨림이 느켜집니다. 심하면 멀미날 정도로요.
안녕하세요
선배님 제 베라는07년11월식인데
주차할때 핸들이 너무 무겁습니다
유턴이나 차를돌릴때면 핸들이 너무 빡빡해서요
파워 오일은 교체했는데 원인이 그게 아닌것같아서요
파워오일 교체하셨고 오일 누유도 없다면 파워펌프가 의심됩니다
@@DIYjust 넵 점검해보겠습니다^^
즐거운 주말되십시요~~
혹시 임팩 모델 알수있나요
보쉬 GDX18V-200C 입니다.
@@DIYjust 배터리는 프로코어이신가요?
몇암페어 쓰시나요
@syw9709 배터리는 작은것 하나 있고 큰것도 있는데 몇A 인지는 모르겠네요