ДЕШЕВЛЕ Тойоты! Новый Isuzu Mu-X конкурент для Мицубиси Паджеро Спорт и Toyota Fortuner / Исузу мю-х
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2022
- Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик
Исудзу выводит на российский рынок свою первую легковую модель. Рамный внедорожник Mu-X построен на базе уже известного у нас пикапа Isuzu D-Max. Рама, двигатель и коробка передач у них одинаковые. Отличия лишь в задней подвеске. У грузовичка она, как и положено, рессорная, а на универсал поставили более комфортную пружинную.
Рядная «четверка» объемом три литра развивает 190 л.с. и 450 Нм и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Полный привод part-time - с понижайкой, блокировкой заднего дифференциала и электронной имитацией блокировки переднего. Клиренс 235 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм.
От коммерческих моделей Isuzu Mu-X унаследовал внушительный межсервисный интервал. Он составляет 20 000 км. И гарантия длинная: 5 лет или 120 000 км.
В Россию «Мю-Икс» поставляется только с трехрядным салоном. Семерым взрослым в нем можно разместиться спокойно. А в пятиместной конфигурации получается очень вместительный багажник. Недостает обогревов (греются только передние сиденья). Зато есть второй кондиционер для задней части салона.
Цены на Isuzu Mu-X объявят ближе к старту продаж, намеченному на 1 марта. Обещают, что они будут конкурентными. Соперники Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport стоят в диапазоне 3,2-4,2 млн рублей. В него же уложится и Mu-X.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие ролики по Исузду на нашем канале:
Isuzu D-Max
• Тестируем пикап Isuzu ...
• Новый Isuzu D-Max - са...
#Isuzu #Isuzumux #зарулем #журналзарулем #исудзу #исудзумух - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Как вам Isuzu Mu-x? Среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16
Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
Какая нива,?... разыгрывайте вот эту исузу!!!.а нивы оставьте себе
@@AndreyPU, Исузу не забашлял за такую рекламу. А ВАЗ - забашлял. ВАЗу на ЗР денег не жалко, ведь это же наши с вами деньги - своих ВАЗ давно не зарабатывает.
@@AndreyPU Так вас никто не заставляет, желающих хватает
😁 День рождение 9 марта, был бы не плохой подарок :D эх))
Очень симпатичный Авто. Ничего лишнего. Единственное чего не хватает (лично мне например) - Подогрева лобового стекла. Будем ждать цену конечно, хотя рубль в *опе… Спасибо за обзор 👍.
DVD в 22 году - наиболее необходимая функция👍🏼
Из-за нее заказал сразу два Isuzu !
@@user-lw8ln1xg1r ну это как виниловый проигрыватель ставить в авто в 2000г🤣
Здравствуйте! А у Вас есть дети?
@@user-yn8dr5ot6q здравствуйте! Есть, но у меня нет двд дисков и, если честно ,я не знаю где их сейчас взять , поэтому мои дети смотрят мультики в Ютубе на Айпаде. Плюс ко всему я сомневаюсь что производитель наплевал на все правила безопасности и позволит просматривать двд видео на ходу.
Ну дык, машина для пенсов, им будет приятно.....
Ребят, кто пишет, что будет стоить 3.5 ляма, посмотрите сколько d-max стоит, минимум 4. А значит этот будет уж точно не дешевле.
100% 4.5 ляма
в топе 3.7 , старт цены от 2.9 , а то, что диллеры накручивают это уже другой разговор
На презентации было объявлено, что максималка будет стоить меньше 4 млн.
@@user-yn8dr5ot6q только купить её без допов, будет не возможно. Я ещё раз повторяюсь, посмотрите цену на d-max, дешевле 4 не купить, соответственно этот будет ещё дороже.
@@Sanek8424 ну-ну 🤣🤣🤣
Попробуй купи за 3.7 ляма
А по мне, он гараздо симпатичней паджеро спорт, с его безжалостным дизайном фар для моих глаз.
Еще бы ему раздатку Супер-Селект и получился бы истинный бестселлер
не фар, а фонарей
Фонари УАЗа или Нивы как раз для таких как Ильгиз и существуют. Не плачьте, Ильгиз. )))
Надо с прищуриными глазами спереди подходить 😁
Приятный автомобиль, давно за ними наблюдаю, рад, что появился у нас
У меня был Бигхорн, впечатления только положительные остались, рад что фирма выпустила свою новую модель внедорожника👍
Бигхорн другого класса, типа Паджеро или Прадо.
Бигхорн - легенда с постоянным полным приводом и блокировками.
Парт тайм на MU x это от безысходности, чтоб удешевить себестоимость и при этом без заботы о тех кто ездит на нормальных скоростях по грунтовым и обледенелым трассам с закрытыми и затяжными поворотами.
Здравствуйте очень нравятся ваши обзоры. Мое мнение- одни из самых объективных и интерсных видео. Спасибо. На основании вашего видео о кодиаке приобрел аатомобиль. И очень доволен.
Очень не плох! По описанию.
Сделайте пожалуйста тест, охотнический - рыболовный)
Как машина ведёт себя на бездорожье, полная загрузка, если с прицепом, автобагажник, расход по трассе и тд и тп.
Было бы интересно.
Неплохое авто, но для России нужен зимний пакет с подогревами всего включая лобовое,не обдув а полноценный подогрев.
Думаю, для России , и этого сегмента, в первую очередь нужен постоянный полный привод , на котором можно ехать постоянно ..
Тем более на дизеле!
@@herrypetrosso289 Согласен, уважаемый. Только так и никак иначе, если мы говорим про российские широты, а в Тайланде про снег только слышали, там можно и на заднем катать.
Согласен с вами полность. Эксплуатирую новый Паджеро спорт, замёрз в нем в Сургуте. Пришлось ставить дополнительно фен и на мотор Вебасто.
@@user-hj1cm3if4l Дизель или бензин?
Мечтаю о Ниве, для рыбалки))) Всем удачи в розыгрыше👍👍👍
Интересный автомобиль получился, зимних фишек ( обогрев лобового стекла , задних сидений и тд) побольше бы. Интересно какой будет ценник и условия приобретения автомобиля.
Хочу выразить отдельный респект разработчикам, за то, что они дарят возможность, вернуть к жизни любимую коллекцию DVD дисков! 🖥💿 😲
Они похоже впихивают то, что осталось на складе с 2000х годов
Не факт что на наш рынок этот двд будет идти.
@@alexdiver9809 и шоб все диски читал, а не ток лицензионные ☝🤨
...сразу видно, что на этом канале, чилит много олдов, которые знакомы с "Авто Ревю" в его бумажной версии, конца прошлого тысяча летия! ✌️😎
🤣🤣🤣
Хочу себе такую!!! Первый раз так радуюсь автомобилю
Ездил на тест-драйв D-max. Сразу зацепил динамикой, мощностью 3-литрового дизеля. Тогда уже задумался о том, что неплохо было бы сделать из пикапа внедорожник. Тачка 🔥. Удачи каналу. Лайк однозначно.
Для России внедорожник агонь , но паджеро спорт на супер селекте вне конкурентов среди всех.
Да херня ваш паджеро..
Не пойму за что митсубиси любите?у нас в приморье от них избавляются
@@user-ij1go3vu9l да и ездят все на тойотах
@@sergun62 да сейчас и тойоты не ахти...разовые...даже праворукие
@@user-ij1go3vu9l да возможно нашим от 10 лет всем тойотам и только расходники а на Паджеро я уже блин не знаю в какой узел ещё не залазил, слабее он и кто бы чё не говорил. Один ремень ГРМ и балансиров с роликами чего только стоят. Может в любой момент лопнуть и приехал ты дядя, проверено. Машину делали так: сделали хорошую раздатку а потом начали всем подряд облеплять вокруг.
@@sergun62 Ремень ГРМ? На Спорте? Ааа.. 4D56... Ну тут-то новый Исудзу, и сравнивают его с новым Спортом, у которого цепь в 2N15...
У меня был ШТБ 2014 дизель.
В общем технически это та же машина. Там подогревов тоже не было, дилеры ставили сами при продаже. У меня стояли)
Посмотрите какая посадка посмотрите как поднимается крышка багажника ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО Я ОБРАЩУ НА ЭТО ВНИМАНИЕ В САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ ПРО ДВИГАТЕЛЬ НИЧЕГО ПРО КОРОБКУ НИЧЕГО ПРО ПОДВЕСКУ НИЧЕГО, ВЫ ДЛЯ ДОМОХОЗЯЕК ОБЗОРЫ СНИМАЕТЕ
Снимите лучше, какие проблемы
@@tvzrru это не ответ журнала с многолетней историей, а ответ дилетанта, СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ
@@dis8663 у них так модно стало отвечать если не нравится комментарий. Представляю такой ответ от строителей, врачей, мчс , производителей колбасы и др - не нравится, сделай лучше.
@@user-ky7mt1uz7y да позорники если честно. С такими ответами не заботятся о своём имени
Я думаю это будет во второй части , когда прокатится по дорогам
Вообще отличная машина. Дизайн, как по мне, оочень хорош. Два кондиционера это неоспоримое преимущество. Но цена такова, что простой Советский инженер, как я, никогда не сможет ее себе позволить.
У нас почти на любое авто цена такова, что простой советский инженер никогда не сможет себе его позволить.
простой Советский инженер ни на что кроме лады рассчитывать и не должен
@@alexsin6619 в этой стране да. А вот работает много наших советских инженеров в той же Тесла и получают от $100К в год.
@@alexsin6619 а кто должен рассчитывать на что то кроме Лады ?
Пссс ....по секрету... советские инженеры закончились в 1991...
У этого Исузу парт тайм нормальный должен быть, включается на ходу до скорости 120км/ч, по дорогам тоже ездить можно (по мануалу у предыдущего поколения). Только по сухому асфальту не желательно, поскольку износ повышенный идет. Так было на предыдущем поколении, я как только зима наступала включал полный привод и до весны ездил, за 70т.км масло в редукторе и мостах чистое... На бездорожье он очень крут был, за счет подвески длинноходной и дизеля тяговитого. А на заднем приводе ямы можно рыть с места. Удручало только отсутствие акклиматизации для РФ.
Классный аппарат 👍 Отличный обзор 👍🤝
Машина очень понравилась,новый игрок на нашем рынке нужен!единственное многие будут ныть что нет обогревом руля и лобового!возможно это будет решимо в дальнейшем,но и главное это ценник!?за обзор 👍
Из-за парт-тайма он не конкурент для Митсубиси Паджеро Спорт , а вот для Форчунера вполне достойный соперник.
Только подогрева руля нет, экран маловат, сидушки с виду не очень. Клон форчунера лишённый тойотовской легендарности. А так да, если двигатель унифицирован хотя бы с грузовичками, то проблем с запчастями не будет. Но при равной цене выбор в пользу Форчунера. Скажем так у Тойоты больше опыта разработки подобных автомобилей, а дьявол в мелочах.
@@biorobot согласен.
Машина хорошая. А цена для меня -космос.
Назовём тебя МУХа😉
@@lexyu6698 а тебя назовём аХУМ
Её ещё нет
Машина - огонь !!!! Ждём тебя в моём стойле!!!!
для половины населения работающих за двадцатку б\у гранта космос.
Это просто идеальная машина! Еще и , как говорят в других обзорах, с хорошей шумоизоляцией!
Спасибо Вам Кирилл за обзор!!! Машина достойная!!!! 👍👍👍👍👍
Красивый, практичный и довольно надёжный судя по своему собрату. Мне очень нравится 👍
Спасибо за обзор, из статичных пока самый полезный. В полноценном покажите, пожалуйста, младшую комплектацию!
Очень интересный автомобиль. Конечно надо вживую видеть, прокатиться. Спасибо за обзор, как всегда достаточно понятно и интересно
Внешне очень понравился! Спасибо за обзор!
Нет подогрева руля, лобового стекла, задних сидений.. Маркетологи из Isuzu в курсе, что выводят авто в страну с холодным климатом?
Вы просто зажрались. Эти опции по большей части бесполезны...
@@skymurz ага, но блин настолько удобны... , ты видимо не пробовал подогрев руля и лобового стекла... .
@@skymurz серьезно? Дистанционный запуск тоже бесполезен? Следуя Вашей логике, стартёр тоже нахер не нужен, деды кривой рукояткой заводили...
@@asnvsergun ты друг жопу с пальцем сравниваешь
Вот именно. Зажрались. А подогрев ху* вам не нужен?)
Спасибо за интересный обзор!
трейл блейзер - аналог , по старым ценам аппарат был бомбический , щас увы...
будем ниву в лотерею ждать(((
)))
Даа ниву я бы взял только в лотерею а так сосед бывает лежит под ним неделями раз на рыбалку и опять неделями ремонт
от такой рыбалки исузу бы просто сдохла, а тут всего неделя ремонта...
@@user-zz9pn2eo4o хэх, человек старый он, не пьет, рыбалка лайтовая у него сети проверяет на речке вниз по течению караси ловит
@@torosand4302 Эхх, ничего Вы не понимаете. Посмотрите Городок серию "Иномарка"
Уважаемая редакция, при тестировании автомобилей данного класса хотелось бы получать сведения о поведении машины при езде в режиме междугородней трассы. Вы в журнальных статьях обычно оцениваете управляемость рамников по тому, как они проходят повороты. Однако для потенциального покупателя машины данного класса при оценке управляемости куда более актуален вопрос - как автомобиль будет вести себя при совершении обгона в условиях типичной междугородней трассы (двухполосная дорога, постоянные тихоходы на пути и т.п.). Скажу на своем примере, являясь постоянным читателем журнала, внимательно читая свежие тесты рамных внедорожников, я не знаю - можно например на Прадо, Паджероспорте, Мохаве, Фортунере и т.п. комфортно и безопасно ехать по трассе в диапазоне скоростей 110-130 км. в час, совершая обгоны, как на крупных паркетниках без рамы, или нет??? Вместо этого читаешь про в поворотах автомобиль валкий... Наверное те, кто хочет зажигать в поворотах выбирают автомобили другого класса.
Я взял в октябре D-Max 21 года выпуска. Отличный автомобиль, управляемость как у седана, даже лучше. К дорожному покрытию как прилипший. Думаю, Mu-x будет не хуже, но дороже. Уверен на все 100,что LC рядом не стоят, 3-х литровый двигатель исузу шестеренчатый, т. е. нет ни ремня грм, ни цепи, перешёл на пикап и внедорожник с грузовиков Эльф, ресурс его гораздо больше, чем у двигателей других внедорожников. А если учесть, что на паджеро спорт сейчас ставят алюминиевые двигатели, которые, как считают, одноразовые,то стоит задуматься в пользу Исузу, где двигатель чугунный. Просто Исузу у нас не раскручен, как тойоты разных моделей. Если деньги позволяют, то это будет самый лучший выбор среди внедорожников
Отличный комментарий. Также бесит, когда журналисты оценивают рамные внедорожники по стандартам городской пузотерки, т.е. через жопу. Из перечисленных Мохав и Спорт самые легковые по поведению. Сам владею спортом. На трассе любой 110-130 идет норм и на любом можно делать обгон. Особенно если это турбодизель к хорошим крутящим моментом. По инструкции движение более 120-130 км/ч не рекомендуется.
@@borisnadtochy8530 подскажите сколько на трассе и по городу жрёт?если у вас этот же двигатель
А ещё говорят данный авто не для города из за полного привода, хотелось бы понять так ли это, так как живу в мегаполисе, но нравится выбираться на природу, причем далеко за пределы городов.
На Мохаве можно.
Добрейшего вам дня,привет из Омска 👋Посмотрел на несколько раз,машинка зачётная,мне зашла,по мне так поинтереснее конкурентов,осталась самая малась 🤷где взять три миллиона 😂на Жигули бы накопить,а об этой только мечтать🤔,но говорят мечты сбываются,хороший видос спасибо,удачи👋.
Если не боритесь вторички, поищите ШТБ2. Год 2013-14, стоить будет 1.5 максимум. Особо ничего не потеряете.
Спасибо за обзор ,полезно!
Всё интересно. Ждём ходовых испытаний.
Рамник с шикарным дизайном,с правильным мотором. Вещь!
Согласен, мотор хорош, рама, даже коробку надежную впихнули, а парттаймом испортили саму суть автомобиля, прогнозирую провал продаж по России, исключая южные регионы.
Из за чего я форчунор не взял из за парт тайма
@@user-pz4hn6gm1t что именно смущает ? На многих машинах так исполнено хайлюкс, уазик в их числе.
@@ceg741 Приветствую, абсолютно ничего не смущает, кроме реализации привода колес, задний привод по умолчанию. И при чем тут хайлюкс, это другой тип авто, надо с фортунером сравнивать.
Выглядит машина ,спокойно и уверенно!!!
Обзор отличный. Как всегда с "мелочами и приятно".
Но вот что с машиной у которой бампера на презентации смотрятся из-за разнотона как после малярки у придорожного кафе???
Здравствуйте. Машина классная! Давно уже хочется поменять свой Ссаньенг Рекстон на что-то новенькое.
Подскажите почему закрыто голосование. На странице только вот это:"В настоящее время опрос закрыт. Спасибо за Ваш интерес к исследованию!"???
Я бы предположил, что стоить оно будет за 4 миллиона. Топ-жир вполне возможно и до 5 млн. дорастёт.
Брать тогда никто не будет
С чего ему столько стоить? Там более поролистые конкуренты уже
3,2-3,5 ему красная цена...если будет выше - застой и уход с Российского рынка как ранее и Акура МДХ то 2014 и выше, переоценив свои модели сдулась... и ушли из России.А если бы сразу поставили приемлемый ценник (а может и дилер зажлобил) то это была бы отличная альтернатива даже Тойоте ЛК. Но...жадность и есть движитель вниз...
@@RealDenius Ну а где он производится? Голый Прадик сейчас продаётся за 4+ млн. На кастрюлях, с 2,7-литровым движком на мешалке.
@@user-vp4xt3ki2 ТЛК сейчас стоит как чугунный мост. От 10 млн, что ли.
А тут - ну если согласятся пока себе в убыток торговать, то может и поставят цену ниже 4 млн., но это сильно вряд ли. Сейчас пустой Прадо продают более, чем за 4 млн. руб.
Машина огонь🔥... Но сейчас хлеб🍞 подорожает... И пойдёт Исудзу к себе🙃
Спасибо за обзор!
Смотрел эту машину в обзорах .
Очень даже прикольная машина !
Внешка прикольная , салон для такой машины прикольный ) 😯.
Подвеска большая и + 7 мест )
Если цена будет :2800-3500 то вообще супер !!!
бомба просто.
намного гармоничней , чем МПС
Цена все решит. Так то неплохой
С таким полным приводом цена должна быть меньше Паджеро Спорт, иначе нет смысла в такой машине.
От 3до 4 сказали же
@@Konoplevalex У Фортунера такая же хрень, но цена дороже..
Учитывая что D-Max стоит 4 ляма, то боюсь представить сколько будет стоить это чудо
@@MrJustScorpio 3200-3700 стоит D-MAX. Ну этот будет, видимо, 3500-4000
Лаконичный обзор! ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за "купите две машины, на зиму - УАЗ, на лето - ISUZU". С учетом того, что происходит, это реально, для работяги - анекдот. Спасибо )
на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц.
предпочитают газпром сбер яндекс и мтс
Путин! остановись
@@radomiregorov5398 не туда пишите. Я мог бы решать эти вопросы, но мне это не нужно.
Правильно. А потом продайте обе и на вырученные деньги купите подержанный Крузак. И дело с концом.
Ребята а я проголосовал под родственика адрес в России. Я сам просто с Донецка.
А НИВУ мне всегда хотелось, ещё и с автосолона.
Ребята всем удачи и огромное спасибо за такое видео.
А кликуха будет "МУХА"
"Муха" уже занята - это КИА Мохаве.
Мух
За 2.5 был бы бесцеллер, но партайм и 3.5 он не стоит. Ему бы суперселект от спорта и салон по приятнее..
Експерт блин ))
Это капитализм детка, всё стоит именно столько за сколько готовы это купить..
@@alexscot9204 это объективно. А дети по-мышлению, которые не соображают о стоимости автомобилей и покупают их для самоутверждения и уделывания всех на светофоре, не являются аудиторией для таких автомобилей и тем более экспертами.
Ребятки очень брутальный внедорожник, как по мне так отличное авто.👍
Спасибо за третий ряд сидений. Наглядно показали нам.
Зашёл!!!!!ХОРОШ!!! Крючок на сиденье, двд плеер..старое доброе старое. Ничего лишнего.. Очень понравился!!!!!👍👍👍👍
Бомба автомобиль. Стильно, модно, молодежно.
Если от отечественного производства ничего нового ждать не приходится, то такие новинки глаз радуют👍
P.S. от такой цены в наших реалиях радость с зарплатой в 30-40к быстро проходит.
Что, при зп в 100к ты бы её взял?))
Это же цена квартиры! Даёшь ипотеку на авто!
Лохам с зарплатой 30к - смотреть только про велосипеды! 🤣🤣🤣
@@vdgg8616 хорошо что ты больше получаешь. Только к сожалению за пределами Москвы это считается хорошей зарплатой
@@T._N_.T Я не сидел на месте никогда. Ездил на заработки в ЯНАО и ХМАО. И не жалею. Под лежачий камень вода не течет.
@@T._N_.T На самом деле 30к не такая уж и малая зарплата. По крайней мере в 90-х годах и такой не было. Вообще никакой зарплаты не было. Сейчас люди просто зажрались.
Спасибо за обзор
Отличный автомобиль, по нашим "дорогам" только на таком ездить. Если бы я брал подобный автомобиль взял бы именно его, а то эти прадо и поджеро кругом, тут хоть какая то индивидуальность.
Мазерати ещё индивидуальнее! Ну или Бэнтли.
@@user-en9or3ql2q Них.я ты умный ..
Да только на прадо фулл тайм голова не болит , на паджеро супер селект слегка паришься на каком приводе ехать , здесь допотопный парт тайм : постоянный головняк с отключением передка собственно почему все берут более дорогой прадо нежели форчунор .
@@zekzekov2526 Головняк с Прадо - постоянно ждёшь, когда автоворьё отогнув левый передний подкрылок поломав при этом клипсы креплений , будут пытаться через клеммы лампы поворотника , подключившись к кан-шине творить свои дела.
@@Alex_Svetliy ну от этого этот авто хуже ведь не стал ?
Зачем на севере второй кондиционер, удорожание машины, еслиб готовили машину для России, поставили бы печку. Говорит ли это о том, что для нашего рынка машину не готовили вовсе, а привезли как есть.
+1. Никакой адаптации к рынку. Сам на севере живу. Если второй кондиционер хоть в отпуске на югах можно использовать, то кому нужен DVD в бардачке - непонятно.
Надёжно, практично, современно и в тоже время красиво.
Непрактично в центральном и более холодных регионах. Южнее Воронежа - может и имеет смысл рассмотреть подключаемый полный. Но это... такое себе...
Это один в один Trailblazer 2.8, у нас их продавали в 2014м. Езжу на таком - отличная машина. Следующую возьму mu-x
Думаю будет от 3.5. Хорошая машина. С большим запасом прочности. И грузовым мотором
За 3.2 млн в наше время в принципе неплохо было бы, 3л дизель с айсином это весчь👍, сам на дизельке с айсином 11 год катаю, если цена в 3.2 вместе с жадностью дилера уложиться я бы взял
4.2 у дилера
Увы, 3,2 по факту будет только недопиленный "китай" с сомнительными агрегатами (и, что интересно, будут брать)...
Да не уложится конечно) что тут мечтать то, китайцы 1.6 л турбо робот бензиновый уже втюхивают за 3 с лишним , а тут 3д с акпп...
Нет желания начать развиваться? Пропердел уже за 11 лет свою шушлайку, 👍купи новую машину, жадина. Бабе своей то хоть колготы новые покупаешь, или штопает?😂
@@Ta6a4ek а ник твой это твое жизненное кредо, походу🤣
Приятный журналист, все рассказывает по делу, спокойно, грамотно.
Спасибо за ваш труд! Молодцы! Мне ролик понравился! Лайк!
Спасибо!
Спасибо за обзор. Но трансмиссия у Паджеро Спорт неопровержимо лучше.
Зато в остальном скорее всего покурит в стороне, особенно по надёжности.
@@sergun62 Зато Исудзу может покурить в кювете на трассе зимой. А паджерик может и покурит на пятой сотне тысяч пробега по надежности, но все ли владельцы разменяют 300-400 тыс?
Сделали бы постоянный полный привод,действительно хороший вариант стал бы,а так,покупать парт тайм,свыше трёх лямов,то еще удовольствие,хотя визуально машина больше нравится ,чем спорт или форточка.
Да и зимой едешь и тошнишь в левой полосе на класике а спорт прошуршал и ушёл в точку
Солидарен полностью, убили отличный авто своим недоприводом, или исузу думают, что такие машины будут для покатух в грязи брать? Целевая аудитория это городской авто, а с задним приводом эта многотонная махина даже опасна в зимнее время года!
Ну, пикап же прародитель, не стали схему привода менять. А так-согласен полностью, парттайм в городе и на трассе-зло, конечно
@@user-bz6kz6bv2t не смеши, на парте в снегопады так шуршу и это на ат
Хороший обзор, машина супер! Куплю такую но лет через 20)наверно)))
Мне приходилось поездить на исузу, комфортная машина, в 90 годах .по маршруту Тюмень
-Ноябрьск Пуровск в зимнее время Получил массу положительных эмоций
Спасибо за обзор. Машина вроде норм, но цены "в рай" не пускают...)
@Sergei Russki но покупают не только гранты.
Это не цены высокие, это мы мало зарабатываем! (жители. Украины) 😄
А что сейчас дёшево? Веста - лям+
@@user-yn8dr5ot6q дело не в том, что сейчас дёшево, а в том, как такие деньги заработать. Мы ж не в США живём, и даже не в Европе...
@@russur6440 это понятно, поэтому АвтоВАЗ лидер на нашем рынке. Но производитель то тут причем? Автомобиль производится в Тае и выкупается он не за рубли (к сожалению) а в долларах, или в евро, в этой валюте его цена может быть вполне адекватной, а вот чем дешевле рубль, тем дороже всё остальное для нас с Вами, зарплаты то не растут ((( Я в феврале прошлого года купил себе Весту СВ, нашел без допов, взял до лютого подорожания за 932, сейчас такая в салоне за 1 350! Вопрос должен быть задан властям а не производителям! Себе в убыток никто не будет что либо продавать, вот и вся суть проблемы (((
Дослушал до part-time, все для себя понял, спасибо! Будет утомительно на скользкой дороге
Здравствуйте! Благодарю, интересный автомобиль.
Борзые формы, клиренс 👍🤗,а капот...вот херово что без газиков,а колёса и побольше надо,эти как в УАЗе смотрятся,По цене как с конкурентами будет...посмотрим
Газики сам внедришь, ничего там сложного, на нескольких машинах сам ставил, да так, что дилер удивлялся, откуда в машине штатные газовые упоры капота.
Позиция ценообразования от Исузу предсказуема: сделать чуть дешевле, чем Паджеро Спорт и на 200-300 тыс. дешевле Тойоты.
При разнице в 200р с тойотой лучше прадо взять.
@@Leha60rus ну если с точки зрения: производить впечатление на легкодоступных студенток, коллег, и соседей по потоку, тогда да. А что на самом деле лучше, как авто, и вложение средств, и их возврата после продажи, покажет только время, и сумма после продажи. Как по мне, тойота круто обосралась с дизелем на 150 прадо. У знакомого на машине купленой с новья, к 100 тысячам прогорел поршень... Баз чипов и прочих тинейджерских приколов...
@@user-wi8dc5wy5u у меня прадо с дизелем прошел 210ткм. Поршни прогорали с 10 по 13гв только.
Там 3.0 дизель у исузу пушка
@@Leha60rus точно знаю что машина младше 13 го года, но тем не менее, как по мне 210 тысяч это не пробег.
Зачетный джипчик, симпатичный и с правильными агрегатами!!! Если верхняя планка будет в 3.5 ляма будет пользоваться успехом!
Там вроде уже рассказали, что верхняя планка за 4.2млн
@@Papaslen163 Новый гольф gti на переднем приводе стоит от 3.6. А это японский внедорожник на полном приводе. Если он будет хотя бы в 2 раза дешевле нового крузака (11.5млн). то гуд. Цены растут, но и уровень жизни тоже, так, что все норм! Даже на заводе вполне можно за полгода заработать, ну не на крузак, конечно, но на такой исузу так точно!!!
5.5 будет не переживай
@@user-gb2go4hw8b дружище, про полгода на заводе тонко подметил )))
@@user-gb2go4hw8b хочу на такой завод
Такой восторг при посадке на третия ряд)) Смотреть интересно
2,9 это чудо дивное с отдельными насосфосунками интегрированные с давлением масла стоит в Таиланде ,не хитрыми расчетами растаможки умножаем кубатуру на 4евро получаем +1,5лямчика +кусочек дилера+15% ,итого 5лямчиков .
К сожалению,для наших нищих колхозников,аппарат неподьемный финансово(а машина такая им нужна). Покупать будут коррупционеры чинуши и полицаи. А это не глобальные продажи для ИЗУЦУ.
Все вами перечисленные изусу точно не купят не их уровень, они из немецкой тройки выбирают..
Фермера. У наших паджеро, л200, самые ходовые авто.
Китайцы наведут порядок. Навал и Лифан будут повсюду
Изуцу. Интересно
@@Alter_EGO_005 наш колхозник юзает бухантер и ниву и все не в лучшем состоянии. Л200 для среднего мухосранца машина неподьемная.
По внешнему виду гараздо лучше Паджеро. Надеюсь с ценами сильно не обидят и различных комплектации побольше, для выбора самого необходимого.
Паджеро хорошая машина, Дизайн правда бесячий.
Если их клиенты это Дядьки, то странный выбор БЕСИТЬ их))))) Всё таки старый кузов имел вкус-красоту-дизайн ))
Зато в отличии от Пахеро тут парттайм. Это плохо.
@@user-ek5pp2wy3g такой же урод, разве что салон немного интереснее. Но для этих машин главное не внешка, а надёжность, внедорожные качества и практичность.
@@roschinvf и понижайки, как я понял, нет... кстати не показали приборную панель
@@user-hi4fu9qg1b кстати да. Если прттайм и без понижайки (никогда такого не видел), то совсем непонятно зачем этот автомобиль.
Чугунный блок радует. Это сейчас редкость, но зато надёжный!
Всегда нравилась марка Исузу, особенно внедорожники Трупер и Бигхорн)
Вот был бы слоган, цена ниже Нивы трэвел) или дешевле патриота)выглядит вообще круто!
С такими пошлинами это не реально тем более для произведенной зарубежом
@@user-cg9mc9od2r да я так... Утрирую
Минимум технических подробностей, зато в деталях обсосали бардачки и подлокотники. Браво. Прелестный обзор.
отрабатывают копеечку...
Правильно, по тому, что обёртка красивая, а по сути кроме мотора смотреть не на что. Айсины 6 ступки - посредственность, про привод скромно заткнулись, по тому, что хвастать нечем. Это не суперселект, а примитивный партайм, тупой и дубовый. Зимой на трассе полный дискомфорт.
Отличная машина👍 хороший обзор
Благодарю за обзор
Могли бы и упоры газовые поставить на капоте, за такие деньги... А так, очень даже не плохо!
Сказали же раз в 20 тыщ масло менять, нечего делать под капотом ))
Зачем они нужны. В нормальных машинах их не ставят. Машины изготовитель делает для удобства покупателя, а не для автомеханика
@@user_nt хм, а омывайку Вам автомеханик заливает?
Да так сойдет, да и современем упоры начинают слабо держать капот, особенно в морозы.
@@DelEbaUrmONIf Надо было его заварить вообще )
Посмотрим на цены, когда объявят. Сама по себе машина интересная
DVD плеер порадовал. Аж олдскулы свело 😆
Мой патфаиндер р51 точно такой же. 2011 г.в Только монитор меньше. Брал его за 1.2 млн. Сейчас 4 млн с лишним. Капец. Спс за прорыв!
Зачётный аппарат...
Симпатичный внедор
Норм. Зайдёт. Хоть что-то новое от известных производителей.
О, рестайл Chevrolet Trailblazer II подогнали! В 2014г. брали такой за 1,4 млн.руб. До сих пор ездим. Если в 3млн. уложится цена, будут брать. Аппарат -проходимец, подвеска мягкая, дизель дюрамакс и коробка айсин ресурсные. Единственное внимание нужно уделять топливной аппаратуре (дизель), капризная на морозе. Запчасти дорогие и под заказ, но ломается не часто.
3 млн - перебор. Я на своем ШТБ тогда ещё 10лет поезжу.
Внешне кажется более складным, чем паджероспорт. Тесты в сравнении сделайте
А внутренне у него парт-тайм, что нормально для Таиланда - залез в грязищу - подключил передок, а у нас тут как бы зима 5-6 месяцев в году и снега немерено, и асфальт сухой на дороге попадается. Мне за 4км до дачи и обратно 6 раз переключаться пришлось бы. А на СуперСелекте после первого снегопада переключился в 4WD и только весной переключусь обратно в 2WD.
"Зимой можно ездить на УАЗе с двумя печками, а летом на этом автомобиле с двумя кондиционерами..." А можно просто взять Прадо и бед не знать
Да новый сейчас только купи. 6 млн. по моему уже.
@@user-ok2mj1fz7m а Вы думаете купить УАЗ и Исузу будет дешевле? ))
@@Leonid_Krivoruchkin Это будет 5 с небольшим миллионов, то есть да, дешевле ))
@@anatolygritsenko7469 кто сказал 5 с небольшим? УАЗ 2 ляма и эта телега улетит за 4+
Очень интересный автомобиль и как всегда классный обзор от Кирилла Милешкина
Очень вовремя выводит на наш рынок! Как раз то самое время!
Спасибо за обзоры. Как всегда на высшем уровне. Аппарат хорооошш.
Спасибо за интересный и познавательный видос! Ещё один "старший брат УАЗа"... В нынешней зиме, в центральной части России, на парт-тайме то ещё "удовольствие"...
Спасибо вам
Так если зима "зимняя" - включи полный и катай, а не ной. Летом отключишь.
Это заказные комментарии от конкурентов? Несколько человек под видео посетовали, что здесь не постоянный полный привод ))) Хотя его можно включить
@@DelEbaUrmONIf включить то можно,и даже не будем думать о покрытие,но управляемость то вообще никакая становится,не дай бог поворот резкий.
@@user-ky5pr6gn8s Зачем вообще включать полный привод на нормальной дороге? Его нужно использовать только когда машина застряла или всё вокруг, например, снегом завалило. Во всех остальных случаях полный привод не нужен и даже вреден, т.к. маскирует скользкое покрытие, и тем самым подталкивает выбирать завышенный скоростной режим, что увеличивает, а не снижает шансы на аварию.
Доброго времени суток! Вы сказали что это первая легковая модель Isudzu в РФ. А Trooper как же?
Ну что же, не плохо! Можно подумать о покупке.
Интересный автомобиль. Какой-то даже душевный что ли. MU-X - наверняка владельцы будут звать его ласково "мухой" 😂
Его уже несколько десятилетий как Мухой называют