Duel au sommet en 1997 entre les Peugeot 306 Maxi et les Renault Megane Maxi

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  • čas přidán 29. 04. 2020
  • 1997, retour sur le duel entre Peugeot Sport et Renault Sport en championnat de France des Rallyes. Une saison marquée par une bataille sans merci entre les pilotes de 306 Maxi et Megane Maxi. Un passage aussi en Espagne pour la manche mondiale, où la Peugeot est allée titiller les WRC, et terminera 3ème avec les frères Panizzi, performance renouvelée au Tour de Corse. Montez le son et laissez vous bercer par le rugissement des 2 litres !
    La saison 1997
    Une année qui sera synonyme de confirmation pour le duo Français Panizzi/Peugeot 306 Maxi. Ainsi les 2 frères décrocherons un 2ème titre consécutif. Cette année là on assistera a un championnat raccourci d'une manche, mais qui en comprenait tout de même 10. On assistera à une féroce bataille entre la 306 Maxi et la toute nouvelle Megane Maxi. Dans cette vidéo nous reviendrons aussi sur les 2 manches du championnat du Monde où la Peugeot des frères Panizzi est allée titiller le gratin mondial et leurs 4 roues motrices.
    Patrick Magaud et Guylène Brun seront les seuls à faire gagner une voiture, autre qu'une Peugeot ou une Renault, la Citroën Saxo Kit-Car. Bien entendu en enlevant le succès de Colin Mcrae et la Subaru WRC au Tour de Corse.
    Le calendrier de la saison 1995
    21 mars-23 mars : Rallye Lyon-Charbonnières
    3 mai-8 mai : Tour de Corse
    20 juin-22 juin : Ronde Cévenole
    18 juillet-20 juillet : Rallye du Rouergue
    4 septembre-6 septembre : Rallye du Mont-Blanc
    27 septembre-28 septembre : Rallye du Limousin
    10 octobre-12 octobre : Rallye du Touquet
    24 octobre-26 octobre : Rallye d'Antibes
    8 novembre-9 novembre : Critérium des Cévennes
    28 novembre-30 novembre : Rallye du Var
    Les vainqueurs :
    Rallye Lyon-Charbonnières : Gilles Panizzi / Hervé Panizzi sur Peugeot 306 Maxi
    Tour de Corse : Colin McRae / Drapeau de la Grande-BretagneNicky Grist sur Subaru Impreza WRC
    Ronde Cévenole : Patrick Magaud / Guylène Brun sur Citroën Saxo Kit-Car
    Rallye du Rouergue : Gilles Panizzi / Hervé Panizzi sur Peugeot 306 Maxi
    Rallye du Mont-Blanc : Philippe Bugalski / Jean-Paul Chiaroni sur Renault Maxi Megane
    Rallye du Limousin : Philippe Bugalski / Jean-Paul Chiaroni sur Renault Maxi Megane
    Rallye du Touquet : Serge Jordan / Jack Boyère sur Renault Maxi Megane
    Rallye d'Antibes : Sylvain Polo / Gilles Thimonier sur Renault Maxi Megane
    Critérium des Cévennes : Serge Jordan / Jack Boyère sur Renault Maxi Megane
    Rallye du Var : François Delecour / Daniel Grataloup sur Peugeot 306 Maxi
    Classement Champion de France des Rallyes :
    1er Gilles Panizzi Peugeot 306 Maxi
    2e Patrick Magaud Citroën Saxo Kit-Car
    3e François Delecour Peugeot 306 Maxi
    4e Philippe Bugalski Renault Maxi Megane
    5e Serge Jordan Renault Maxi Megane
    6e Eddie Mercier Mitsubishi Lancer Evo Gr N
    7e Gérard Maurin Ford Escort RS Cosworth Gr N
    8e Xavier Fressoz Citroën AX GTI Gr N / Citroën Saxo Kit-Car
    9e Vincent Leduc Peugeot 106 Maxi
    9e Jean-Charles Mogenet Peugeot 106 Rallye Gr N
    Les autres championnats
    Trophée Férodo :
    1er Simon Jean-Joseph sur Subaru Impreza
    2e Hugues Delage sur BMW M3
    3e Xavier Fressoz sur Citroën Saxo Kit-Car
    Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
    1er Hervé Panizzi
    2e Daniel Grataloup
    3e Jean-Paul Chiaroni
    Championnat de France des rallyes 2e Division :
    1er Sylvain Polo sur Renault Maxi Megane
    2e Michel Rats sur Renault Maxi Megane
    3e Sabir Gany sur Peugeot 306 Maxi
    Volant Peugeot 106 Rallye :
    1er Lionel Montagne
    2e Fabrice Morel
    3e Nicolas Bernardi
    Challenge Citroën Saxo :
    1er Rémi Samuel
    2e Ludovic Cluzel
    3e Richard Bourcier
    Trophée Citroën ZX :
    1er Gérald Lonjard
    2e Daniel Forès
    3e Philippe Massol
    Trofeo Fiat Cinquecento :
    1er Cédric Petiet
    2e Jean-Emmanuel Guigues
    3e Salvador Quinonéro
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Komentáře • 134

  • @MrRyo1992
    @MrRyo1992 Před 3 lety +73

    J'aime le '' en ceux retrouve devant tout le gratin des rosbifs '' ma achevé 😂🤣

    • @cyrilvalr2768
      @cyrilvalr2768 Před 3 lety +2

      On*

    • @augure2589
      @augure2589 Před 3 lety +4

      Le père Delecour et son légendaire franc parlé! même les gars de canal alors qu'ils l'ont pourtant embauché, tu ne les sent pas sereins quand il fait ses analyses sur le MontéCarl.

    • @sgtmiklin
      @sgtmiklin Před 3 lety +1

      Il les aime, les "Rosebifs"....

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +1

      😂😂😂

    • @MrRyo1992
      @MrRyo1992 Před 3 lety +1

      @@sgtmiklin désolé je viens de me rendre avec ton j'ai oublié le e 😂

  • @maxouthinon2812
    @maxouthinon2812 Před 2 lety +5

    Les mecs se retrouvent quand même en tête d'un wrc avec un 2 roues motrices !! Quelle tueuse cette 306💪

  • @lionincellipino978
    @lionincellipino978 Před 2 lety +11

    merci gt2i pour un retour dans le passé a une époque ou tesla et sa voiture électrique n'aurait pas fait une seule vente ............époque bénit du sport automobile avec de vrai voiture

  • @jeanmichelmontrot1394
    @jeanmichelmontrot1394 Před 4 měsíci +2

    Heureux d avoir été les témoins de cette période

  • @heracles7657
    @heracles7657 Před 3 lety +11

    la traction qui met les 4 roues motrices à l amende :) quel bonheur !!

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +2

      C'était la belle époque !

    • @heracles7657
      @heracles7657 Před 3 lety +2

      @@GT2iCompetition et oui des vrais pilotes avec des mécaniques de rêves

  • @lofromparis
    @lofromparis Před 3 lety +4

    Belle époque, j’ai assisté et vue les 306 maxi et megane maxi en vrai , quel bonheur.
    Pour ensuite suivre aussi l’époque des 206wrc début 2000 . Que des souvenirs . 🤩

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +1

      On se souvient de la première fois qu'on a vu rouler ces voitures 😍😍

  • @gothicpagan.666
    @gothicpagan.666 Před 2 lety +5

    By far the greatest championship at the time

  • @TomTom-iq3vf
    @TomTom-iq3vf Před 2 lety +2

    Je suis bien content d'avoir connu cet époque

  • @dianepoiree1619
    @dianepoiree1619 Před 2 lety +3

    quelle chance on a eu de vivre cette époque !!

  • @LaBriqueMasque
    @LaBriqueMasque Před 2 lety +5

    A 7:14 j'adore ptn, je regrette cette époque où si y'avais un truc qui te gênait, et bah tu Tapaient Dessus pour repartir !!!

  • @Michael_Irohazaka
    @Michael_Irohazaka Před 3 lety +3

    Les frissons offerts par la sonorité du moteur. C'est toujours gratifiant. Et voir ces tractions en compter aux 4 roues motrices... ^^

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +1

      On ne se lassera jamais de ce doux bruit !

    • @doudou59sang
      @doudou59sang Před rokem +1

      ​@@GT2iCompetition Merci pour la Vidéo 👍❤️😍. Des Champions dans des Championnes 💪. Nous étions si loin de l'électrique... 🤔🙏😤

  • @francocignetti9784
    @francocignetti9784 Před rokem +1

    Those kit cars... Best rally cars ever... Greetings from Argentina

  • @974BOYRUN
    @974BOYRUN Před 2 lety +5

    Époque bénie du championnat de France.... inoubliable......

    • @mrcarter7810
      @mrcarter7810 Před rokem

      Pour moi c'est la meilleur période du championnat de France

  • @studebaker3293
    @studebaker3293 Před 3 lety +8

    Rhhhaaaaa, les 2litres atmos, quel pied !

  • @remidelsol9746
    @remidelsol9746 Před 3 lety +2

    1997 le Rouergue passé a 6a 7 km de chez moi je m'en rappelle entendre les voiture j avait 7 ans et déjà une admiration pour bugalski impressionnant et les 306 quel bruit

  • @guillaumechincholle8460
    @guillaumechincholle8460 Před 2 lety +3

    Le sel de Tomi Makinen à 3:13

  • @romainsimon9352
    @romainsimon9352 Před 3 lety

    Le bohneur ces vidéos !!! Merci..

  • @fredericlormeau1947
    @fredericlormeau1947 Před 2 lety +2

    Une sacré machine la 306 maxi 🇨🇵😎😎😎😎😎👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Před 2 lety +2

    Quand je voie ca sa me rappelle ma 104 zs et c est 140 ch j ai souvent fait de super temps en courses de cotes

  • @mrfred689
    @mrfred689 Před 3 lety +6

    Quelle belle époque du rally,c'était super👍,en plus avec de trés bon pilotes tous un truc 😊

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +2

      C'était l'âge d'or du rallye 😍

    • @mrfred689
      @mrfred689 Před 3 lety

      @@GT2iCompetition
      Et oui 😊👍

    • @b.l.5099
      @b.l.5099 Před 2 lety

      Que des légendes

    • @mrfred689
      @mrfred689 Před 2 lety

      @@b.l.5099 Oui comme vous dite.

    • @eljeromino832
      @eljeromino832 Před 2 lety

      @@GT2iCompetition l'âge d'or du rallye se situe entre 1983 et 1987

  • @labaunedenis9881
    @labaunedenis9881 Před 2 lety +1

    Une époque du Rally 🙏💪👏🏼

  • @Cbibi01
    @Cbibi01 Před 3 lety +2

    Quelle beauté ma capain

  • @tiretonmanche-videosderall1834
    @tiretonmanche-videosderall1834 Před 8 měsíci +1

    L âge d or du rallye 😍

  • @OKOK-fd6fz
    @OKOK-fd6fz Před 3 lety +28

    Qu'est ce que ça gueule ces moteurs !!

  • @laurentj7998
    @laurentj7998 Před 3 lety +9

    Sacrée bagnole la 306 maxi 👍

  • @kertheodec3289
    @kertheodec3289 Před 3 lety +1

    J'en reviens pas qu'elles aient même fait la pige aux WRC (ou Groupe A) à moment donné à l'époque, je n'étais pas au courant de ça ! Vraiment deux beautés, deux monstres qui ont pour moi plus de caractère que les WRC à cause de leurs moulins bien plus rageurs et ces régimes qui défroquent un moine trappiste. Une WRC est peut-être plus efficace en général, mais ce côté imparfait des Maxi (vingt chevaux de moins, deux roues motrices, moteur moins coupleux...) leur donne un charme et un côté sport sensations imbattable ! Autant comme spectateur que, je pense, au volant...Si l'on se réfère au retour de Sébastien Loeb quand il passait de la Xsara Kitcar à la Xsara WRC. Il disait pareil. Quel dommage d'ailleurs que celle-ci soit apparue plus tard et n'ait par conséquent pas cohabité avec les 306 et Mégane durant le championnat de France ! Quel spectacle cela aurait donné.

  • @loicalex
    @loicalex Před 4 lety +7

    Merci

  • @blogvetementmodepourhomme1566

    deux super pilotes

  • @carsracing5901
    @carsracing5901 Před rokem

    Une belle époque que je n’ai pu connaitre

  • @tophers9989
    @tophers9989 Před 3 lety

    Une belle époque que ces années Maxi en rallye !!!

  • @jameslingo4190
    @jameslingo4190 Před 2 lety +3

    Était ce le summumdu rallye en France ?
    On le dirait

  • @Sulfuristik
    @Sulfuristik Před 3 lety +8

    RIP Philippe Bugalski

  • @nicolasperret7578
    @nicolasperret7578 Před 3 lety +14

    "le gratin des rosbeefs" ❤ Delecourt monte encore de 2000% dans mon estime.

  • @mikaelbihl-matias9462
    @mikaelbihl-matias9462 Před 3 lety +6

    "On se retrouve devant le gratin des rosbifs"
    - François Delecour 1997

  • @JOSE306MAXI
    @JOSE306MAXI Před 4 měsíci +1

    great !!

  • @patrickbreizhmini
    @patrickbreizhmini Před 3 lety

    Super souvenir, mais si je me trompe pas, c'est bien en 97 que la saxo de Patrick Magaud est venu faire le trouble fête en fin de saison, vu que Peugeot et Renault non pas fait toute la saison contrairement a Citroën ????. que de moment de bonheur cette époque.

  • @augure2589
    @augure2589 Před 3 lety +1

    Le CDF a retrouvé un peu de couleur avec Canal +, mais la fin des années 90 c'était quand même le top. Un âge d'or.
    edit: par contre pas un mot sur le parcourt de Magaud et la Saxo Kit Car dommage (vidéo de sponsor), mais ça rappel de bon souvenir, merci de l'avoir posté!

    • @FlorianBe88
      @FlorianBe88 Před 3 lety

      On peut suivre le cdf sur Canal ? J'ignorais !

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety +1

      C'était vraiment la belle époque 😍

    • @augure2589
      @augure2589 Před 3 lety

      @@FlorianBe88 oui, a mon avis c’est parceque le boss du service (Thomas Senecal)est un fou de rallye à la base. "Rallye club” doit aider à ramener du budget. Mais bon ont reste trés loin de la bataille PSA/Renault de 96/97

  • @jeanmichelmontrot1394
    @jeanmichelmontrot1394 Před 4 měsíci

    Oui David Richards le patron du WRC est allé pleuré aux instances pour interdire les kit cars qui mettaient la fessée aux quatre roues motrices !

  • @Eben-Victorious
    @Eben-Victorious Před 3 lety +3

    Merci pour le partage!
    Quelle belle époque, malheureusement révolue où les tractions avec un moteur atmosphérique rivalisaient avec les 4x4 et leur turbo. Le plateau était varié.
    Par contre aujourd'hui le rallye avec leur citatine qui bientôt rouleront avec des 3 cylindres... Non franchement on se fout de notre gueule!

    • @jojoghbfyvhcg9012
      @jojoghbfyvhcg9012 Před 3 lety +1

      mouais les wrc de cette année sont plus efficaces que toutes les autres voitures ayant participé au championnat du monde (même les groupe b)

    • @Eben-Victorious
      @Eben-Victorious Před 3 lety

      @@jojoghbfyvhcg9012
      Mouais... mouais comme vous dites.
      Et le spectacle dans tous ça? Pourquoi il y a de moins en moins de spectacteurs pour suivre les rallyes?
      Parce que l'on est en train de nous tuer les sports motorisés.
      Mais l'avenir devrait vous plaire, car un jour les voitures à essence seront interdites et ne rouleront plus que des électriques.
      Pourquoi ne pas faire, tant qu'on y est, des courses de caisses à savon électrique pour remplacer les voitures ou de trottinettes électrique pour remplacer les motos?
      C'est sûr la foule sera enfin de retour pour suivre ces compétitions! (J'ironise au cas où!😊)
      L'avenir devrait énormément vous plaire!

    • @jojoghbfyvhcg9012
      @jojoghbfyvhcg9012 Před 3 lety +1

      @@Eben-Victorious je n'ai jamais dis être un partisans de l'électrique loin de la, quand aux spectateurs, heureusement qu'il n'y en a pas autant qu'à l'époque du groupe b

    • @Eben-Victorious
      @Eben-Victorious Před 3 lety +1

      @@jojoghbfyvhcg9012
      Mouais... mouais!
      Si vous êtes partisant de notre époque actuelle, il vous faudra aussi accepter ce que ce temps va faire naître!
      Quant aux spectateurs... bientôt il n'y aura plus de spectacle, donc ça devrait aussi vous plaire.

    • @alexandrerousselin4467
      @alexandrerousselin4467 Před 3 lety

      @@Eben-Victorious
      Il a jamais dit ça, arrêtez de tout transformer et de décider ce qui lui plaira ou non 😂
      Ce qui est certain, c'est que vous êtes un énorme rabat-joie.

  • @elhossniolkma7725
    @elhossniolkma7725 Před 3 lety +8

    Sa c'est du rally pas d'aide à la conduite et le bruit des 306 maxi magnifique panizzi très fort

  • @sylvaintroiscentsix
    @sylvaintroiscentsix Před 3 lety

    Sait-on (près de 24 après ) pour combien de KG la 306 s'est vue disqualifiée?

    • @dreazi2018
      @dreazi2018 Před 2 lety

      salut des infos ? tres bonne question

  • @latimfoot4581
    @latimfoot4581 Před 2 měsíci +1

    2 Fusés
    Des furieux 😂
    Ça donne ça en vidéo avec des voitures qui accrochent com un chewing-gum colle par terre 🤣

  • @hugoku8755
    @hugoku8755 Před rokem +2

    On veut le retour de ces kits car achetables par tout le monde pour se tuer à 10000 tours, le bon temps.

  • @franckdupre346
    @franckdupre346 Před rokem +1

    Bisous a toi mon champion

  • @loiclosinski4030
    @loiclosinski4030 Před 3 lety +2

    L'époque des gladiateurs !!

  • @alwr5990
    @alwr5990 Před 3 lety +1

    Trop drôle, la 306 au milieu des wrc, et ca nique tout ! Comme quoi, un petit atmo vaut mieux que toutes vos STI, EVO, et j'en passe.... Mais, vu qu'il y a toujours un "mais", la Clio avec Ragnotti, ca manque... Et vraiment dommage de plus voir Renault en rallye...

  • @lastefprodrallye
    @lastefprodrallye Před rokem

    La meilleur saison avec les groupes A

  • @SaidSurfspinning
    @SaidSurfspinning Před 3 lety +2

    20 ans plus tard seb loeb le nostalgique remets ca avec la meme 306

    • @sgtmiklin
      @sgtmiklin Před 3 lety

      Au fait, la 306 Maxi a roulé (avec résultats) il n'y a pas très longtemps, à comparer de la maxi Mégane, pour moi, c'est une légende des rallyes cette 306 Maxi, belle, rapide, la bande son du tonnerre et de plus une sacrée longévité....une super caisse.....

    • @GT2iCompetition
      @GT2iCompetition  Před 3 lety

      😍

  • @chapichapo1850
    @chapichapo1850 Před rokem

    9:14

  • @ARSEN-pn3zm
    @ARSEN-pn3zm Před 2 lety

    306 gti maxi aşık olunası bir araba.

  • @tanguyvalette2183
    @tanguyvalette2183 Před 3 lety

    La correction de la note avant l'épingle en fond de 7 😨

  • @diegocrookie4323
    @diegocrookie4323 Před 3 lety +2

    9000 tr/min 16s by pipo motors 🤩

    • @augure2589
      @augure2589 Před 3 lety

      La légende dit que les usines de cette époque tutoyaient les 11000.

    • @christopheserres5386
      @christopheserres5386 Před 2 lety

      @@augure2589 C'est juste une légende. Le peugeot a pris deux ou trois fois ce régime, mais, seulement dans des cas exceptionnel, et en essais. En course, selon la carto, il y avait trois régimes maxi possible. 9200, 9400 et 9600...

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Před 3 lety

    Pareille pour la Mégane introuvable je pense que Renault et Peugeot les ont garder pour eux mr Peugeot offrait moi une 306 maxi pour vous sa changera rien question treint de vie pour moi un rêve d enfant si j avait pas eux a enterrer toutes ma familles j jusqu en 2004 ma derniere grand mere j aurait pue m offrir se petit jouet aller quoi messieur Peugeot moi qui et toujours rouler Peugeot je pense que si j avait pas acheter toutes mais Peugeot occasion neuve j aurait pue peut être pue m offrir la 306 maxi si j avait les moyent je me ferait une réplique d une 306 rally pitier mr Peugeot faite le bonheurs d un homme seule qui avec sa 306 maxi aura sa famille avec cette 306 dieux vous le rendra dieux et bon avec ceux qui sont bon avec leur prochain

  • @faboudaoud82
    @faboudaoud82 Před 3 lety

    On en redemande de la 306 maxi avec panizzi

  • @docdestin9487
    @docdestin9487 Před 3 lety +1

    Le public... completement tarés.

    • @augure2589
      @augure2589 Před 3 lety +3

      Gentil par rapport au années 80.

  • @thierryloubignes421
    @thierryloubignes421 Před 3 lety +3

    quand la FRANCE brillait maintenant on est en dacia

  • @redbulllover25
    @redbulllover25 Před 3 lety +1

    Sadly, I speak no baguette...
    But great engine sound

  • @romaindupont3835
    @romaindupont3835 Před 3 lety +2

    ca c'etait du vrai rallye avec du tres beau pilotage

  • @tonyv4256
    @tonyv4256 Před 4 lety +4

    PEUGEOT ;-))

  • @jean-brandinegaming9363

    Encore une preuve que les 4RM c'est de la chiasse sur piste, tiens comme les Audi RS pour pigeons.

  • @gpxjimmy
    @gpxjimmy Před 3 lety +2

    Renault team used FWD car to join WRC? Awful

    • @NanoBl
      @NanoBl Před 3 lety +1

      It's group N cars it's a different category from the AWD group A cars. Group N was able to fight group A on tarmac as AWD don't give much of an advantage on this surface and the FWD were lighter

    • @augure2589
      @augure2589 Před 3 lety

      ? Learn french noob. It was a separted category only for fwd and actualy Renault uk...

    • @alextavoularis8761
      @alextavoularis8761 Před rokem

      @@NanoBl You are wrong mate. F2 Kit Cars were Group A cars (A7).

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Před 2 lety

    C est normal Peugeot eux sont français ils ont pas sucer les allemands eux n a mais bon c est une Renault sport et ça sa va plus rien n a voir avec ce qu'on trouve en usines

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Před 3 lety

    La voilà la Peugeot d ont je rêve un 306 maxi j en trouve pas donc je vais m en faire une des que dieux fera de moi un hommes riches je pourrait enfin avoir tout les jouer d enfants pour adulte avec de vraie auto fini les jouets des vraies si dieux m aide un peux

  • @mtcompetition8047
    @mtcompetition8047 Před 4 lety +7

    Merci !!!