Aviones de combate ligeros para Latinoamérica FA-50 ó M-346FA
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2022
- En América Latina los aviones de combate ligeros han estado presentes desde hace mucho tiempo, con modelos, como el A-4 Skyhawk y el Northrop F-5, siendo tal vez los más destacados. A pesar de la existencia desde hace ya unas cuatro décadas de los llamados LIFT (Lead In Fighter Trainer) que son aeronaves de entrenamiento que utilizan sistemas avanzados de cazas multirol que sirve de puente entre entrenadores básicos y los primarios, estos aún no han podido ingresar al mercado local debido a varios factores, siendo los recortes de presupuesto el principal de ellos.
Sin embargo, hoy la región se enfrenta a la realidad de que deben reemplazarse muchos aviones de combate ya obsoletos, como los Cessna A-37, F-5 y A-4, mientras que los recursos siguen siendo limitados.
Esto pone en relieve no solo la necesidad de buscar nuevos aviones de combate ligeros, sino que también puedan cumplir la mayor cantidad de misiones con el menor costo operativo posible.
Es preciso tener en cuenta que no siempre se requiere operar con grandes cantidades de armamento a grandes velocidades con aviones de superioridad aérea que tiene altos costos operativos, a veces entre cinco y diez veces el costo por hora de un avión de combate ligero.
Si la misión es interceptar un avión transportando mercancía ilícita o dar apoyo ante una operación antiterrorista, no se necesita mover un F-16 o un MiG-29 con altísimos costos operativos. Lo mismo si se busca neutralizar una pista clandestina. Allí es donde el avión de combate ligero se vuelve esencial para eficiencia de costos.
Con información de Santiago Rivas/Pucara Defensa en el siguiente enlace:
www.pucara.org...
Agradecemos a Santiago Rivas el permitirnos el uso de su articulo
El FA-50 sera fabricada y emsamblada en Perú se haran 20 de esos ejemplares en block 20 como lo tiene Polonia .
24, aviones, ciudadano Perú.
Y como ?...si no hay contratos firmados, ni montos asignados 😂
@@rodrigofernandez9629 que? No sabes De la reunion de hoy?
Tronadito tenias que ser
@@Robert-qwerty en la reunión no se vio la firma de ningún contrato para adquirir aviones de entrenamiento pobre ignorante 😁
@@AIKEJIN Ya esta cantado amigo sera para la FAP
El FA 50 para México es la misma apuesta que en su época fueron los F5 Tiger. Es un avión con mucho más tecnología que los F5 y casi con las mismas prestaciones en velocidad, alcance, maniobrabilidad y armamento. Apto para Mx como interceptor, vigilancia con capacidades de defensa y ataque, escolta, ataque terrestre y marítimo, etc.
Perú también los tendrá pero el ensamblaje será en Perú (por un total de 20) y así abaratar costos gracias al Convenio con Corea y próximamente será el caza F16 aproximadamente después del 2027 año en que supuestamente comenzará su exportación desde Corea
El FA-50 ya esta en el bloque 2, con capacidad BVR, y lanzar AIM-120 AMRAAM y RAFAEL I- Derby ER, ese el que Polonia escogió a 1/3 del valor de un F16 V70 o un Rafale F3E. (200 a 250 MD versus 60-70 MD) Las avionetas de los narcos también tienen ejemplares supersonicos, el M46FA es subsonico, el único que cumple con todo y mas es el FA-50.
los harrier son subsonicos, no es tanto la velocidad es la avionica y los misiles
El m-346fa es supersonicos, mach 1.2
@@giancarlodecaro8930No, solo llega a Mach 0.9
@@alguien2345. Las pruebas realizadas en 2020 confirmaron las altas capacidades y el rendimiento del M-346; gracias a los dos motores Honeywell F-124 mejorados, la solución aerodinámica avanzada y el moderno software de control de combate digital fly-by-wire, el avión pudo romper el sonido. barrera hasta una velocidad de 1.255 km/h, mejorando la cifra anterior de Mach 0,96, alcanzada en 2007. Posteriormente, el avión voló por encima de Mach 1,2.
En caida no en vuelo horizontal.
Creo mejor al m346, a los israelíes les va muy bien con el, es supersónico y tiene cierta capacidad furtiva, en ellos inician los pilotos de f35 italianos, además su aviónica es la mejor del mundo, sin embrago creo al fa 50 una gran aeronave y es excelente salirse de la dependencia de EEUU y de Europa en armamento.
El FA-50 tiene varias e interesantes versiones, ojala Perú pueda cerrar trato con KAI para coproducir este avión y ofertarlo en la región, las posibilidades geopolíticas y económicas son favorables para ello.
En el caso de México aún teniendo la capacidad industrial de hacerlo, dudo que USA le permita siquiera comprar uno, México solo comprará lo que su AMO le autoricé.
Eso es lo interesante recuerda que parte de la propiedad y ventas en exportacion de ese avión es de Lockheed Martin la estadounidense, así que es posible esa autorización. El mismo Lockheed Martin ya ha ofrecido versiones entrenador del T-50 en varios concursos de USA.
@@davidfelipecastro210bueno hay si te equivocas ya casi todos los componentes son coreanos lo único q tienen son motores americanos pero ya están estudiando la posibilidad q las nuevas versiones ya no necesiten motores americanos sino de su propia versión coreana
@@williamtoribioprada9170 No he mencionado partes ni hablo de eso, hablo de la propiedad del avión y ventas. Si buscas un poco veras que el proyecto T-50 y variantes es un proyecto conjuntos KAI-Lockheed Martin, Ambos son accionistas posiblemente en relación 13/16 como fue la inversión, ambos ganan si se vende y ambos pueden fabricar en sus instalaciones (como fue la propuesta en el concurso de entrenador de la USAF en 2020)
El FA-50 es otro pájaro que debemos comprar para la FAC, y así reemplazar los antiquísimos A/T 37 Dragonfly
Muy bueno. Gracias por compartir.
BUENAS TARDES MEXICOAEROESPACIAL . UN VIDEO MUY INFORMATIVO. SOBRE ESTOS AVIONES DE COMBATE PARA LATINOAMERICA .
Saludos
M-346 es el hermano menor del AMX-A1 Italo-Brasileiro así que para Brasil creo que sería un muy buen entrenador
El AMX es el hermano menor del B52!!! UAHAHAHA!!! Para con las burradas,que parece aguantaste un golpe en la cabeza!!!
¿Yáaaaa?, ¿es broma cierto?.
El m-346, no tiene nada que ver con el Amx. El M-346 es un derivado del Yak - 130. Recuerda que el diseño original ( yak 130) era una empresa conjunta entre yakovlev y Leonardo de Italia. Cuando ya volaba el yak 130, Italia se salió del programa y construyó el m 346..
Así que el Amx, no tiene nada que ver!!
@@abdonvalenzuela4061 así es y el L-15 Hongdu Chino que a su vez derivado de tanto el Italiano cono el Ruso. Pasa que los Chinos le pusieron motores más bestias, es una modificación así como hicieron con el IAI Lavi Israelí que ahora no me acuerdo como se llama en China.
Saludos.
@@WECR es el j10, saludos
mi favorito es el FA 50 ojala sea (el entrenador mexicano) para reemplazar a los vampiros
Más bien para reemplazo de los T33. Los Vampiros fueron remplazados con T33 y después, con F5
SAAB's CEO has been openly angry in the international press. If the FA-50 Block 20 is supplied to Poland, they lose their status because the FA-50 exceeds the capabilities of the JAS39 GRIPEN NG(E).
@@whiteelan7The Gripen Beats the FA50 in every aspect.
@@tetraxis3011 According to international military experts, the FA-50 Block 20 will exceed the capabilities of the JAS39 GRIPEN NG(E). But I don't want to say that Korean fighter jets are the best.
I didn't know that many Mexicans were interested in the FA-50. I think fighters are like various tools of engineers. All tools are used differently depending on the purpose. For example, the Republic of Korea Air Force does not hunt sparrows with the F-35A. If the KF-21 Boramae is completed, many airmen will have more options.
Antes que Argentina comprara los f 16. Yo quería estos. Son muy buenos y como plataforma es ideal.lastima que a Corea no le intereso cambiar los 5 o 6 componentes británicos que tiene el avión.😢
los coreanos no se calentaron dar soluciones
사출좌석은 영국제품이 제일안전하고 신뢰성있기 때문에
어쩔수없다 아르헨티나에 수출하지못하것은 한국도 수출에 큰손실이다
I am korean. In the past, all Korean men were soldiers. So we know the military very well. The FA-50 Block 20 is not the best fighter. Every fighter has its intended use. The ROK Air Force does not use the F-35A or F-15K to hunt sparrows. In Korea, the FA-50 replaces the KF-5E/F and is used for patrol, hot scramble, CAS, and anti-ship attacks. Korea's territory is very small, so it needs to react very quickly to enemy planes. The KF-16, F-15K, and F-35A of the Republic of Korea Air Force are strong, but cannot sortie immediately.
The Rafale is a very good fighter. However, they have reached the last version and their upgrades are no longer possible. When the Republic of Korea Air Force purchases fighter jets in Korea, it predicts 30 to 40 years of operation. So Korea made the KF-21 Boramae. There is no fool who cooks with an expensive knight's sword. Expensive and big ones can't be used for everything. All Mexicans know that the tools of the technicians are different. This is because different tools are used differently depending on the purpose.
sin duda el FA 50 es la mejor opción para méxico, mx debería buscar adquirirlo por montones y, de ser posible, transferencia de tecnología. de hecho, Corea tiene una gran industria militar en cuanto a vehículos blindados de todo tipo, artillería, y aviaciión. bien podría México asociarse con Corea de modo que se instale la industria militar Coreana en MX, que aquí se fabriquen los aviones FA 50 y KF 21, los tanques Black Panther y otros tipos de vehículos, Corea es la mejor opción para asociarse, tiene buena industria y es un país que busca exportar, además las relaciones con ellos son las mejores gracias a los mexicanos que lucharon en favor de ellos en la guerra de Corea.
Corea puede ser un gran socio y México para Corea además de socio puede ser la plataforma que impulse la industria Coreana en la región
seria una buena opcion
Korea es aliado de USA por eso esta al nivel que esta... nunca se va aliar con la mejika un pais fallido hostil a la libertad
Los tanques K2 Black Panter creo que es el tanque más moderno y avanzado, puede que México compre eso, pese que su precio es tan caro
I don't know if this is a Mexican channel. I am korean. Korea is not the same as the US, France, Germany, etc. We want partners, not customers. It means providing technology and developing the country's industry.
@@whiteelan7 Kim yun ill you need back up not LatinAmerican boyfriends 🤣😂🤣🤣😂😂
Ambos muy buenos , pero creo que es mejor el Coreano Kai-Fa 50 . Saludos 🇰🇷🇰🇷🇰🇷
Greetings 👋 mexico aerospace it would be good if they had those training combat planes for mexico the FA - 50
The FA-50 eliminates the worry of having to purchase both a trainer and a fighter jet. The U.S. plans to purchase between 500 and 800 planes. They plan to turn it down as a trainer, but want a dual-mode capable of immediately functioning as an F-16 should they face a national crisis.
Para México me quedo con FA-50, para interceptar aviones lentos y ataque a tierra ya tenemos el Texan II y se esta desarrollando el Pegasus.
Perú hace tiempo debio adquirir estos cazas ligeros Sur coreanos lastimosamente nuestros gobernantes y la Fap muchos piensan en adquirirlos mientras tanto el tiempo va pasando y nada y eso que lo coreanos brindan con tecnología
Excelente👍
tengo entendido que hace 8 meses comprobaron la noticia de que Colombia compraria KAI-FA 50 Fighting Eagle, y ahora tambien se comprobó la compra de 16 Rafale
😂😂😂😂😂 NO SEA *MENTIROSO* COLOMBIA NO A COMPRADO LOS FA-50.
Más bien no comprara nada, será argentina 2
Ni combustible tienen para poder despegar los aviones que ya tienen 😅
Xq clasificas al yak 130 como un producto diferente del m346?
Porqué obviamente son aviónes diferentes, lo único qué comparten, es qué el Yak-130 fue construido en cooperación con Yakovlev y Leonardo, pero sus estadísticas y capacidades son muy diferentes a las del M-346.
Hola Méxicoaeroespacial. Tengo una pregunta: En 2012 cuando la FAM pidió fondos para 16 F16 y 4 Baterías anti aéreas, sabe usted que sistema antiaéreo se estaba considerando en ese entonces?
EL FA-50 ESTA MUY CERCA EN PRESTACIONES Y COSTOS A UN CAZA DE PRIMERA LINEA Y SERIA EL CANDIDATO PARA UNA FUERZA AÉREA QUE LO USE COMO CAZA PRINCIPAL, MIENTRAS QUE OTRO TIPO DE LIFT MÁS ECONÓMICOS COMO LOS L-159 ALCA SERIAN MÁS ADECUADOS PARA FUERZAS AÉREAS QUE YA OPEREN CAZAS DE PRIMERA LINEA Y QUE NECESITEN UN LIFT COMO AERONAVE DE COMBATE DE SEGUNDA LINEA.
Te faltó mencionar el Yak-130
Pues creo que el FA 50 seria el adecuado, pero deberían ser más de 24 para que exista la posibilidad de una transferencia de tecnología, además hace poco se firmo un TLC con corea del sur, así que yo creo que existe viabilidad, solo falta un gobierno que tenga la disposición y la visión a futuro
El FA50 es perfecto para Reemplazar a los T33, por lo que se deberían comprar alrededor de 58 unidades. Los F5 deben ser reemplazados por cazas mejores Medianos o incluso pescados, ósea desde cazas medios como el Gripen o Mig35 hasta el Rafale o Su30.
@@tetraxis3011 att el tercermundista
@@tetraxis3011 la mejika no va comprar jets
Que precio tienen ambos aviones en dolares???
El M346 tiene un handicap muy grave, solo puede desempeñar un rol cada vez, o es un caza interceptor o es un avion de ataque a tierra, no puede desempeñar ambas misiones a la vez.
Eso no ocurre con el FA50, que puede desempeñar simultáneamente ambas misiones, eso si, limita enormemente su autonomía y radio de acción.
Y claro, la avionica también esta muy limitada, no cuentan con radares potentes, ni muchos puntos de anclaje para armas (el italiano, ni siquiera lleva cañon incorporado)
Al fin y al cabo ambos son entrenadores...
Porque la comparación desigual,un entrenador ligero (m 346) contra un caza ligero (FA 50 ) o no saben la diferencia ,la comparación es ridícula.
Esq mucho piensan aun q la versión fa50 es un entrenador avanzando eso ers la versión ta50 ya la fa50 dejo de ser un entrenador avanzado a un caza ligero la nueva versión la block20 o 2 ya viene con una areonautica avanzada así como con radares a esa readactos por Corea q le aumentan las posibilidades también se habla de hacerles vimotor para q tengan más empuje
Peru esta dejando pasar muchas oportunidades al igual que otros paises al decir o escoger este si o este no este si o este no desconosco la verdadera razon por la cual no deciden de una vez soy partidario para mi pais de adquirir los FA 50 los coreanos tienen buena tecnologia ademas que son baratos
Oye mexicoaeroespacial, podrías decir cuales eran las posibles 4 baterias antiaereas para la FAM?, Por favor
X2
FA-50 Block 20 es el mejor caza de bolsillo que el dinero puede comprar ahora, ningún otro entrenador convertido en caza de combate ligero puede igualar al FA-50 Block 20.
El Gripen mirando este comentario y sonrriendo lentamente.
@@olivervalera4074El F16 mirando el comentario riéndose a carcajadas.
@@rodrigofernandez9629 un F 16 moderno Nuevo como el block 70 ofrecido a filipinas cuesta 200+ millones. Un gripen moderno nuevo como el de brasil 70-85 millones. El gripen gasta 3 veces menos que el F 16 por hora de vuelo, puede aterrizar en pista no preparada, puede volver a volar en 5 min etc. el F16 tiene mucho que justificar ante el gripen precio/calidad. Yo riendome de tu comentario. Ve y comprate un f16 de 40 años de antiguedad como Argentina 🤣🤣🤣
@@rodrigofernandez9629 pero que nivel de desconocimiento!! Como vas a comparar el costo/beneficio de un F16 nuevo al de un gripen nuevo? Hazme el favor y estudia!!
Para los paises que ya tienen aviones caza, el M346 seria la mejor opcion, tiene mas autonomia, viene mejor blindado para operaciones de ataque a tierra, es muy maniobrable, sus motores son de uso civil, asi que es facil encontrar repuestos y no te los pueden bloequear en caso se embargo o sanciones, eso mismo hace que su costo de manetencion sean mas bajos que el Fa-50, tambien el M346 tiene una version supersonica que es la FA
Jajajaja el FA-50 coreano es el reemplazo de sus KF-5E...😂😂😂
El sustituto del F-5 es el F-20 también de Northrop
The F-20 Tigershark was tested in South Korea in the 1980s and it crashed. that was a long time ago. So Korea purchased 36 F-16s and produced 140 in Korea in the 1990s. Tiger Shark doesn't exist anymore. At the time, Northrop in the United States also abandoned development due to an accident. I am korean.
Ya no se produce el F20
@@whiteelan7 Mexico knows very well F-5, so I think it will a good idea talk with Northroop and looking for possibilities, because other kind of fithers are sonexpensive to third worl contries like Mexico. Third world contries see figthers like a expensive toy a more goverments don't want to pay the political cost, because destiny budget to the army insted more basic things.
Retirn to the point, F-5 it has been a great great plane, and the logical next step is remplece them with next generation of them.
@@tetraxis3011 Sí, caray, pero deberían preguntar 😅👊
@@whiteelan7 Mexico recived offers to buy F-16 but the basic version, so I think this is offensive 😅👊
Es cierto que Colombia comprar 12 Rafal o Gripen
16 Rafales
They will decide on Rafale. But they want to add the FA-50 Rafale to replace their Kfir. Because their finances are limited, they cannot do all the operations with Rapallo. The Republic of Korea Air Force does not hunt sparrows with the F-35A.
Todavía no hay contrato
@@tetraxis3011 ya esta firmado
La Fuerza Aerea Brasileña he probado recientemente el M-436
czcams.com/video/B9luuBaM-Qc/video.html
En chile se dieron de baja los a-36 estaría bueno tener esos aviones coreanos para entrenamiento avanzado
Una vez que empiece la producción en el Perú, podrán comprarlos. Se ensamblaran aquí....
M346
En el minuto 3 habla que Mexico y Ecuador en un futuro temprano podrian Tener problema de guerra interna. Tengo entendido que Mexico supero aquel problema de los zapatistas en Chiapas
Nehuu
Colombia comprou Rafales.
?
El fa50 es mejor
Es solamente un Avioncito de entrenamiento basico😂😂 como sera que el f 5 chileno son mas poderoso que esos Avioncito😂😂
Obviamente en Mexico no va a llegar nada de equipamiento en sexenios
Quizás si el actual secretario de estado es el siguiente presidente si se compre algo.
Que video tan mas perdida de tiempo
Mucha chachara