Сварка кузова полуавтоматом - Территория сварки
Vložit
- čas přidán 29. 02. 2016
- Посетите наш официальный сайт www.xn--80adimacn2aqacdkge5s.xn--j1amh/
Так как же восстановить кузов на автомобиле с помощью сварки. Имея в наличии простой полуавтомат (у нас это TOP MIG 250C). Мы расскажем какие простые способы способы сварки возможно использовать на тонком металле при реставрации кузова (сварка внахлест, сварка в стык). Расскажем о деформации метала и геометрических изменениях при нагреве металла (возникающего при сварке сплошным швом и точечной сварке).
Хороших Вам сварных швов! - Věda a technologie
Съемочная группа продолжает сбор средств на обновление парка оборудования. Наша цель онлайн трансляции. Минимальный взнос = стоимость чашки кофе. funding.webmoney.ru/donate/territoriya-svarki-live
Здравствуйте каким током варить и какая подача проволки должна быть подскажиш
@@user-os7sd8td7w тут лучше просто взять и попробовать разные варианты. В видосе у американцев видел таблицу токов от толщины, но там не было конкретных значений, просто номера режимов
Молодец парень, без лишних слов паразитов всё доходчиво объяснил. Пять баллов 👍
Спасибо, с удовольствием смотрю ваши видео.
После покупки ПА по новому воспринимаешь информацию, пока руками не попробуешь - не поймешь.
Спасибо вам,очень хорошо и доходчиво расказываете.Снимайте и далее,такие советы и подсказки нужны людям.
Спасибо за видео. Доступно и просто объясняешь. Я для себя нового не узнал, но, для тех кто только постигает кузовные работы, будет полезно познакомиться с этими азами. А мы пока будем ждать новый материал))
Спасибо за видео! Всё доступным языком и конкретно по делу.
Спасибо! Коротко, ясно, по делу. Удачи во всех делах👍
Большое спасибо за подобного рода видео. Увлекся сварочным делом из-за кузовного ремонта и так, что-то в гараже подварить. Профессия моя от сварки далека, я геодезист. А такие видео крайне полезны в моих начинаниях.
Я тоже геодезист)
Не ушел в сварщики,спустя 4года?)
Доброго дня коллегам по геодезическому цеху) смотрю на спокойно не живётся ищем куда ещё залезть )))
Молодец без лишних слов, всё по делу
Спасибо мужики! Очень толково разжевали,даже я все уразумел.Подписываюсь ибо купил п/а,сделал пескоструй,и в наличии имеется автофургончик за ремонт которого мастер попросил денех,стоимостю фургончика:).Водка и сало с меня,за науку.
молодец. коротко, информативно, полезно и приятно посмотреть. Особенно Крыло от Бмв красивое)))
УШМ без кожуха очень удобно подлезть в труднодоступные места. Например внутрь черепной коробки... Особенно когда работник - расходный материал.
Я никогда не работаю с защитой
Она мешает
@@user-uw5qn7ll9c как и лишние пальцы...и глаза ...
@@user-uw5qn7ll9c поддерживаю, зачем она вообще на ушм, это же кто то придумал её туда надеть, пальцев ведь аж десять, и очки тоже в топку, у нас же два глаза если что.
Сам не много занимаюсь жестянкой. Смотрел как делать у жестянщиков. Не одного не видел на малой болгарке кожуха. И сам без!
такой молодой ,а какой умничка . талант педагога .
Всё ясно и понятно, благодарю.
У Вас очень хорошие видео. Мне вот полуавтомат в принципе не нужен хватает для дома простой сварки, но блин так интересно, что хочется купить.
Видео шикарное, спасибо что подсказываете как нужно варить и с чего следует начать. Лайк и подписка.
Большое спасибо за видео. Очень полезно.
Спасибо за видео! Лайк за информативность и доступность объяснения)
Хорошая подача материала👍
Автор! Спасибо за подробные видео по сварке.)) Хотел бы, чтоб ты снял видео про то, как можно подваривать элементы кузова обычной дуговой сваркой. Был бы очень благодарен за такое видео.
+Альберт Усманов Через пару дней будет )
+Urban ART FILM Уже с нетерпеньем жду))
наепешься! Лучше купи или арендуй или еще как но полуавтомат! Я пробовал, но поверь на слово - лучше ПА. Я порахался, а после собрал со старого транса ПА)))
Ну а если вот кровь из носу, то берешь самые тонки электроды какие найдешь, вроде как 1,6мм есть, но я нашел лишь 2мм. Для удобства резал каждый электрод пополам, так удобнее))
Далее самый действенный механизм, который я опробовал, следующий: берешь еще один такой же электрод и оббиваешь с него порошек, чтобы получить просто проволоку (думаю можно и просто взять какой то кусок проволки, но пишу как делал я) и дальше прислоняешь этот голый кусок проволки к месту варки и рабочим электродом как паяльником начинаешь приплавлять его к месту сварки. Не думай это не так сложно как кажется. Начинаешь варить и пихаешь туда проволку и т.д.
Физики процесса следующая, за счет увеличившегося количества металла в месте сварки - металл не прогорает насквозь.
Надеюсь понятно, что варить нужно рывками и конечно же если это на виду, то вообще точками иначе поведет...
И направлять рабочий электрод в сторону уже сваренного шва, т.к. он по любому будет толще металла вокруг и сможет выдержать тепловой поток...
но это реально секс с элементами садо мазо)))
@@MaxKremenchug ну почему секс? - нормальный приём.....когда надо заварить тонкий металл
@@user-xs9no8uc1x
Я высказал свое мнение, а ты делай как хочешь!
Если нужно заварить орку на жопе это одно, можно и пострадать херней.
Если нужно поварить пороги, крылья и т.д. Надо доставать покупать полуавтомат!
Спасибо за видео!
Сегодня сваривал оцинковку 0.35 зачищенную балгаркой от цинка в местах сварки, проволку использовал 0.8 , по ощущениям нужна 0.6 , тема нужная !
Спотер рулит вытаскивать вмятины, за неимением полуавтомат.
Очень интересное и полезное видео. Большое спасибо!
Здравствуйте, советую приобрести - класная вещ
прекрасная болгарка! у самого таких две штуки! самые лучшие УШМ по цене-качеству!! ничем не хуже оригинальной Макиты!
молодец -понравился видеоурок
За видио спасибо
Крутое лого у вас. Особенно вот это "ХЛАЗА" на футболке уаще смешно
Очень доступно объяснить это талант. По поводу комментариев, хочу сказать чтобы все кто может лучше не гадили. Если умеешь лучше иди и делай а не пиз....
Про ток нихуя несказал
кожух на болгарку всё же лучше поставить
+feozz feozz замечание по существу . но в основном маленькой болгаркой зачищаю . А на той что режу (на съемки ее забыл) - кожух установлен .
+Александр Кравчонок Кстати да, много смотрю видео где кузовщики не пользуются кожухами.....Да и в сервисах грешат этим...
+Gunnar Viking c кожухом трудно подлезть к труднодоступным местам)
Данил Олейник Мне вообще не уютно когда приходится резать болгаркой и диск вращается в горизонтальной плоскости)
+Gunnar Viking есть такое дело )
У вас отличные уроки. Можно поподробнее о том как уводит металл? Можно это както предугадать или свести к минимуму?
Молодец, всё грамотно объясняешь
Я с вашего канала начинал👍😎 Порошковой проволокой можно варить если нет баллона с газом?
Хороший труд
Спасибо за видео очень много нового именно для меня всё супер класс
большое спасибо очень полезно и я смогу теперь повторить сам!
Речь нормальный. Диаметр проволоки какой пользуйтесь 0.6 или 0.8
Какую толщину проволки лучше использовать для кузовщины?
Огромный лайк
Спасибо за видео
Спасибо все четка объяснил.только ниуансик маленький .когда зазор и тонкий метал надо вести назад (не прожигается и ложиться) а если нету зазора то вперёд лучше получается .я прав ?
Где ж вы теперь,надеюсь все живы здоровы
понравился результат сплошного шва встык
Респект!
Покажи как настроить под эту работу аппарат
молодчинка.
Молодец ! Просто и доступно но маску нормальную купи она сейчас копейки стоит . Лайк и подписка.
У знакомого сварщик латку для машины вырезал. Со старого холодильника. Болгарка без кожуха была и разлетелся диск. Встрял в ногу, в больницу возили швы накладывали. Хорошо хоть не в лицо...
а швы красивые были или врач точками настал?😁
Костя у нас на работе ,на прошлой неделе, диск разорвало и парню глаз выбило
Здравствуйте ! Купил себе полуавтомат Сварог миг 200 Блек что скажете про него ? И обьясните как настроить маску хамелеон? Или ссылку дайте ) спасибо за ранее))
можно с обратной стороны пластину метала подложить для теплоотвода ?
в стык сплошником большие поверхности в кузовщине неварят замаешся потом споттором выводить варят в нахлёст заведя плостину внутерь или есть такой инструмент кромкогиб он формирует кромку латки и она ложится на одном уровне с рубашкой двери и варится залёпками иногда ее даже изводит приходится осаживать споттером
Спасибо! всё коротко ясно и по делу.
Здравствуйте подскажите пожалуйста диаметр проволоки
Аргоном как правильно варить и выставить все нужные режимы сними пожалуйста видео. С уважением ко все коллегам сварщикам. Респект и уважуха
Спасибо!
Спасибо
уважение
Спасибо! Всё толково объяснил.
Здравствуйте. Какой проволкой варить кузов ?
Преподаватель в колледже, а УШМ без кожуха
Подскажите пожалуйста в каком городе вы находитесь мне понадобятся ваши услуги.Необходимо сварка порогов и их замена усиление лонжеронов
Обстоятельства вынудили самому делать жестянку на машине, раньше никогда не варил листовой металл. Много вопросов. Думаю сплошным швом проваривать, металл может извести так, что потом заколебешься шпатлевать)))) Точечная сварка менее надежна, шпатлевка может расстрескаться и металл окислится, так же как и швы внахлест будут гнить, нахлесты внутри ничем не обработаны (перепады температур, конденсаты... с нахлеста и начнет гнить). Вот думаю не спеша варить точками с разных сторон и давать остывать металлу, но так, чтоб стык был весь проварен в круговую. Что думаете? Долго муторно, но по мне так самый надежный вариант.
почти все элементы в машине не нагруженны так, чтобы порвать сварку точками.
А как на счет порошковой проволоки? Можно варить тонкий металл автомобиля?
Братик, посоветуй сварочный полуавтомат для начинающего,....мне нужно поварить авто. Спасибо.
Приветствую,Олег!
Что в итоге взял?
Вялікі дзякуй👍
а можно приварить гайку к автомобилю и не повредить лкп с обратной стороны ?
На какой скорости подачи варил?
Почему нужно варить без зазора? Не получится проварить, или что? Мне казалось 1-2 мм зазора легко заваривается
Я не спец, но если подумать логически то положенный кусочек листа ( короче латка в нахлёст) при варена ,зашпаклёвана, покрашена это понятно всё отлично. Но есть одно но! Кромки латки внутри двери, в них будет скапливаться влага кондинцат с пылью и грязью . Отсюда получится рассадник гнили. Из за этого же гниёт и низ дверей , арки итд итп. Что вы думаете по этому поводу?
это называется щелевая корозия. да, такое будет, если место латки не герметичная полость. лучше всего после сварки обработать шов изнутри мовилем или еще каким подобным составом
Благодарю.! кинул в заметку.
Когда проволока вот так пролазит в щель, можно легко метал не просто прожечь а прям как ножницами вырезать
Правильно варить в данном случае, сваривать точками от центра заплатки..
классная болгарка
Проволокой какого диаметра варишь?
0.8 часто варят тачки .но существует 0.6 ,она дороже .а 1мм то для толстого металла
Когдато очень давно варил жигули.Наружные короба и четыри крыла менял.Ну и по днищу дырки латал.Работу свою слелал но проклял все на свете.Очень не просто варить кузов у которого "нет ни дна ни крыши".Такая работа на любителя !!! Пускай ее лучше делают те кто этим занимается постоянно.Ну а я пас
А если нет специалистов близко или средств? Как в начале 2000-х у Саши, когда его первую машину разбили и он сам тянул, варил, рихтовал кузов. Да сложно, но ситуации бывают разные )))
@@welding_territory Ну если себе то можно.А если на поток ставить,то это на любителя.Есть такие специалисты что только одним кузовным ремонтом занимаются
хочешь сделать хорошо - сделай сам, мне вот предстоит латать свой ниссан, пороги и поддамкратники на передних рычагах сделали в сервисе качественно ну а остальное -- велком ту гараж, заодно и со сваркой познакомлюсь...)))
без кожуха режешь, найдешь проблемы со здоровьем. у соседа половину лица разворотило кусками отрезного диска. 8 швов наложили
Тиг сварка для кузова не подходит?
Как понять: расплавить одну кромку, другую, потом добавить присадку?
Варишь точками - то есть "с отрывом"....если зазор большой - делаешь сначала точку ( каплю) на одной кромке ( наращиваешь её), потом на другой - и потом уже варишь середину, пространство между ними то есть.....то есть "строишь мостик из металла", перекрываешь им зазор
Маской не хамелеон а обычной пользуешься, видео через неё снимал.?
Нет )
Чем зачищать шов после сварки?
растворителем
когда начнете шлифовать швы тоже деформирует панель.
Супер видосы, парни вы хотя бы реквизиты для денег выложили бы, чтоб вым можно было помогать для поддержки канала. Хотя бы криптовалютные кошельки чтоль под видео в описании вставте.
+Solo Solo у нас есть оф страница сбора, всплывает в подсказке.
там непонятно, что и как делать, проще выставить номера кошельков так проще.
Зазоры допускаются. Тут главное чтобы не выперло швы.
Привет, я только начинаю осваивать, поэтому хочу спросить; варить эти тонкие металлы надо с газом, или порошковая подойдёт?
Деформации на тонком металле будут всегда и точками и тем более сплошняком! Вопрос в том, как потом с ними бороться! Надо давать больше остывать металлу , сваривать перекрестными направлениями, и помнить что намного больше ведет там, где больше разогрето и нанесено металла при сварке! Хорошо отстраивать аппарат на пробниках, что б точка по возможности была одинаковой (руки тоже берем в учет), контролировать силу тока в линии (если гараж), что б не проседала, делать перерывы для проверки промежуточных результатов по деформациям. Вот чуть добавлю от себя..
Чтобы не стучать молотком и прижимать, всего лишь нужно варить в разбег
Унас был спотер вроде называется, им вытягивали двери.
А электродом такое можно?
расскажите про маску хамелион. сам пользуюсь такой но профессионалы не любят её . почему?
+Rasul Magomedov позже сделаем полный обзор . Хамелион удобен на прихватках . дешевые хамелионы бывает не срабатывают и потом глаза болят от него !
Александр Кравчонок спасибо жду
Какой диаметр проволоки используете?
0.6 или 0.8 .
По большей части все 0.8 используют
@@DissAgro А не подскажете каким током варить? Некоторые говорят 20, некоторые 30...
почему металл не ведет сплошным проходом? обычно советуют варить в разброс
Всё супер, но где же кожух на ушм и перчатки на руках?
Народ. Помогите советом. Собираемся купить п/а MIG для сварки кузовщины. Сей аппарат на 130 ампер достаточен будет ли на металл 1,2мм толщиной.
Да конечно
Спасибо за точноє оєснєния работ
ну по теме "кузовного металла", мягко говоря не лучшее видео на ютубе.
полубому у вас классный канал! (лайчина в комплекте)
обратным молотком делается и не одна капля а там их надо десяток.
подскажите при сварке кузова легкового автомобиля используется сварка полуавтомат - проволока или газовая .достаточно ли надёжно сваривают кузова в автосервисе или есть разные технологии ? видел видио как авто конструкторы разваливаются на части при ударе по сварному шву
А какая толщина на такой двери???
ALEXANDR MARINESCO 0.8
внимание ) кожух
А какой тое выставлять и вольтаж?
Опытным путём подбирать.
я думал для этого есть спе инструмент, на штыре упор и по штырю бегат тяжелая бабка. дергая за нее она успеувает набрать кинетическую энергию и при ударе от упор передает большое усилие к точке прихвата.
обратный молоток это называется
споттером(точечной сваркой) прихватываешься к кузову и обратным молотком вытягиваешь. на видео бомж-вариант который совсем чуть хуже работает
А почему не показываеш бортовки .???