這裡有沒有Perodua Ativa的車主？歡迎來分享用後感！
有。。很多驾驶乐趣。。不知不觉就120kmh了。。过墩也很稳。。抖动在idle的时候有一些。。。挺好驾的。。尤其女性驾驶者应该会很喜欢驾这辆车。。驾驶视线很好。。
←在紅→綠燈的時候很快就被阿迪娃爬頭可以來搞亂嗎😂雖然我也沒有踩大油，不過那條斜坡我走的時候很多車在起步都會比較慢，反而阿迪娃看起來貌似很快就拿到動力了，或許是車本身就比較輕？
开了Ativa 近十天，發現到这車是要顺顺驾。这Turbo + CVT. 是很好的搭配, 因为引擎的峰值扭力 是在 2400 到4000rpm , 只要輕踩油门到3500rpm 而已, 車毫无頓挫就有很快的pickup , 一下車速度上到 120 kmh。大脚踩完油门 到6000 rpm, 只会使到引擎吵音变得很大, pickup 也不觉会快过rpm 3500 多少.想说的是, 輕松的开, 顺顺的踩油门，是这城市車的特性。
其實這種CVT的確不需要大踩油門，維持在它的optimum轉數反而更快。小苠其實本來有提到的，但是被剪掉了😂
@@automachi 😅 剪掉的应该放回 来... 让那些驾惯 AT 或 年轻的車主, 知道Ativa 是要很輕松的开的。这样也能夠很省油, 省心...👍
非常喜歡你們的下面按鈕進度條。很方便使用
My best car are Kelisa....
專業的車評，是一輛好車
小苠的评测试驾越来越不错。继续努力。马来西亚需要你们这班年轻人在汽车媒体行业力争上游。加油。。。。
謝謝！我們會繼續加油的，也請大哥把我們分享出去，讓更多人知道我們！☺️☺️
谢谢你提出了一个我觉得很重要的功能 那就是关掉ativa 的 lane departure warning 😂
我作晚已经试驾我朋友的Ativa了, interior很美尤其是那radio看上去很像Mazda车款的radio，然后过墩的时候也是和我本身的第二代Myvi相差很远，总体来说是不错的，七万块真的很值得，个人认为需要再改进的地方是brake还是不够吃啦😂👍💪
Brake很日系，没办法
A very nice car
jibai，我8万买的vios输给6万多的国产ativa?
请问下那个0-400 是那一条路?
好驾又不耗油❤️
Av加gear up板几多rm
很满意
一年了，我还是搞不懂那个后车厢那个sunshade怎么折😅
Ativa 17" rim....vios after market sport rim...多少输一点,after market sport rim会比较轻
比较想看ativa vs almera 1.0....
到手一个月还不错还没有驾满1000km 架满了就要拿回去check
直线加速如果已经可以拿vios来对比了，建议拿Mazda 2来对比
隔音好吗？
第一回合好像是vios先到因为镜头放在那里很难知道到底谁赢
小苠，可以拍一集关于你jetta的内容吗😂 包过驾驶感受，介绍，感想什么的，毕竟你也驾了蛮久吧 。因为最近想入手jetta，真心想看!!!
我考慮看看 哈哈哈😂
请问上山的感觉如何，有力吗？
一個人的話還行
1kr turbo 手牙原装有 130hp. 所以remap 后有 bonus 30匹
S mode+pwr力水满意
直线加速是power mode吗？
是的
这个rim可以
loan批了，車也試了，舒服，而且音響比起之前的perodua進步很多
我的预测, 再过多两年（2023-2024年）：1. Vios和Yaris也会用同样或小改的3缸1.0 Turbo，几乎同样设计的引擎。和一样DNGA的底盘。 2. 会装Direct shift CVT, （起步进牙，过后才用CVT)。而Ativa的Dual mode CVT是先用CVT, 尾速才用牙。 3. Engine mounting会装比较强的， 来应付3缸1.0 Turbo的抖动， 来match 新Almera做到的减少抖动。 4. 保持现有的Absorber和Suspension。 总结， 3缸1.0 Turbo代替NA 1.5是一个趋势。mass production 这个DNGA底盘会减少成本。3缸1.0 Turbo是否会给消费者更省油吗？ 我认为只是省多一点。它主要是让公司省下生产成本，因为可以不用生产NA 1.5引擎。 A-segment小车用1.0 NA, B-segment也是用同样1.0引擎，只需要加Turbo。
三缸很多人不喜欢
8.15片段8:15后车厢，如果是60/40分离倾倒，哎呀，可以一对一打飞机啊
去问Ivan P2 Alza会大气吗
13:51 我还以为screen在摇😂😂
讓我們一起搖擺！
期待Axia 1.3四缸turbo和Myvi 1.5四缸turbo
有机会的，再等等。
axia i think 1.0 turbo only
想请问一下，A PLUS+ SEGMENT，和B MINUS- SEGMENT其实有什么分别呢？
呃...算是一樣吧
@@automachi 死咯，搞到好像买内衣那样。。。。。
04还是早heeweiseng 的场比较好
国产车进步了
国产日本车
16.34跑得比A45快 穩了 哈哈哈哈哈
klia 2 haway 路段？
Yes
7L/100KM还OK
应该来一轮4人vs 4人 对比
这个跟看一人vs一人没差别
这个ativa肯定栽树4vs4
拿不同等级的车来比，有问题吗！
Errr 什麼問題？
看了你的影片我有点冲动把家里那辆老Kenari拿去换Ativa....🤔🤔
開著這台ativa真的很有當年kenari的feel
我本身也是驾Kenari,但在去showroom看了Ativa后。。。。。还是我的Kenari好
@@automachi 因为两者的身材都是高高瘦瘦~😂
@@jeezhuhua2412 其实都是Kenari好，因为不用供银行~😂
还是直接冲去至少Yaris吧。。。。
手表很美 可以知道是什么型号?
Apple watch
@@automachi 壳很美
@@jingd2643 哈哈哈 在某寶買的🤭
Top speed多少啊
沒有真正測試，但試過跑到180 km/h，在筆直空曠的路上
车身尺寸？？ 是myvi比较大还是ativa比较大？
Ativa比较大
myvi比他宽，不过比他矮比他短
@@fatfatkim2010 其实我也是比较注重宽度的~
B segment的车有B segment的感觉？这本来就是B segment的小车不是吗？
它算是A+，或者可以說是B-吧
抖动那一点点没有关系的啦。
但是很多人拿它來和B-segment的產品來比較
这台车可以下yrv k3vet吗？
坐等改裝界達人實現它
可以
傻meh ... boost up 就有 130. 1kr turbo 手牙本来就是 130hp. 加 300cc 根本不值得
@@prelude3007 确实是，而且国外好像有1.2 t原厂的版本，周边升级应该就很好了，而且k3vet牙箱有致命缺点，改了也要一直修，何苦呢？
我是用普通模式，故意使用加减模式。
dont forgot this model with japan spec got a bit different . rear boot material . japan spec more light weight .
Yess it is slightly heavier than it’s JDM siblings
为什么不是myvi1.5L4AT对比ativa? 🙄
我想看。😘
因為沒有車...
@@automachi 期待你的安排和表演... 😄
The power button is surprisingly fast
czcams.com/video/p3rOqdDGZMg/video.html
以 B segment 的車來說很接近 B segment.... 那就是說~ 並不達標到 B segment....
某些方面的確是
因为他是a segment
加强版Myvi...
我已试驾过，一切都好，只是对它的隔音效果有保留，路噪声/车辆行驶过/外面的声音都穿进车内。。。。。
就這個定位的車子都這樣啊😂
装vibratile 会好很多
do your introduce TOYOTA VOXY????????? in chiness version? video?
Not yet, need to find recon dealer for this car
axia mt 1.0可以跑赢这个ativa
Turbo is the best😍
我觉得较像NA。。。
但是 Bezza 1. 3 不会 抖动
1.3是四缸引擎喔
1.0 bezza 才是三肛 xD
@@automachi 这我当然知道 我只是想要说1.3 不会 抖动 罢了
应该拿Almera 1.0T来比04才公平。
其實我們的用意是要拿1.5NA + 4AT和1.0 Turbo + CVT來比較，而這兩種動力組合正是Perodua所擁有的類型
如果拿Almera 1.0T, 差別就更加明顯了
@@KK-ux5np Ford ecobost 1.0 比不知如何。
@@EnvoyJames ecoboost不是玩玩的，真的很有力
18.9km/l ？我的Ativa 顶多是11km/l而已。
黄金右脚😅，我随便都有15以上😊
怎么不跟小眀的 Jetta 比一比？
要咩😂😂😂
这个价钱的都市小车, 定位无敌. 外形我是可以接受的, 可能超爱Kcar的原因.但马来西亚大部分人都觉得Kcar很丑.. 这个就见仁见智啦.
不会啊， 其实很多k car爱好者，尤其我们的马来同胞（占据了全国接近70％的人口）不然 kenari kelisa 价钱不会这么硬。。。。*现在kelisa, kenari 人家拿来改L9, mira，gino... 那些
3代vios 4at是最没有力的vios liao lo 又没有turbo，不能拉😂
如果上了turbo就可以下赛道了
三代Vios是CVT不是4AT
@@cheetongc 初期的3代的确是4at
@@cheetongc 影片中的vios 应该是2013-2015年的三代
2016年开始才改engine跟牙箱
看来只有Rider Ath不满意这辆车而已😃
@Dy Tech 每个人都有不同的看法，照你的逻辑来讲你是不是为了like而留言
铁粉好多 只能说好的 讲不好的 就来一堆喷 就如我说的 hard plastic 也是引起很多不满 然后叫我们滚回选proton啊 什么proton 粘手啦 反正就是不能批评就是了 会让他们弱小的心灵受伤 ！
@@hahahaha-zd8lc 没办法每个品牌都有他们的铁粉
RiderAth 一向来都对perodua很有偏见。
@@hahahaha-zd8lc 其實hard plastic 是很普遍啦。 我的$149K X-TRAIL也是用hard plastic 啊。
Ativa：我来帮你省油的
油耗真的不错
省油的turbo车，香。
还是没有我的1.2t的来的省油
比1.5t 1.7t的省油
想問平均1L跑多少，因為一直看到不少車主也是說很省油
是Jayden的车吗？
是的！
@@kianmintan5921 你Oh Sh*t 了好多次😂
@@CosainsKarara 忘了消音🤭🤭🤭
Vios是jayden的？
try try power button drag ma?
Using PWR button dy one
@@automachi oh no if no use then lagi slow hahaha
@@richardtwj czcams.com/video/p3rOqdDGZMg/video.html
还买，德国 audi昨天己经宣佈不再硏发汽油和柴油车，在未来十年全部都是电动车，而且汽油和柴油会越来越贵。
马来西亚是产油国，这块饼太大牵涉太多人。汽油车在马来西亚起码还能卖30-50年。不会贸然宣布停产汽油车的。不是科技方面不能做，而是政治经济和利益方面牵涉太多。
己经公佈了石油在十年里会用完，请问你大马的车用水？
@@mebiustee8 你应该认真看新闻。不是油十年里面会用完，而是各国因为环保理由宣布将在10-30年里面停止贩售汽油车。石油还有很多的。南海下面一堆，美国页岩油也一堆。中国才跟伊朗签了25年石油采购协议。不太需要担心石油的情况。
而且还有一个最重要的就是，等到大马什么停产石油 你孙子都可能上大学了，你看这个5g什么时候要进来马来西亚 就大概知道还要等多久了
不知道引擎脚有多耐。
這個需要時間的證明了，到時我們會再找車主來做訪問😎
三缸机本会比较不耐，不用等着看，对三缸引擎来说，机脚就是易损零件。
130-140...? VGB 920...等saman 囖！🤭🤭🤭
在路上的能见度开始高了，觉得比x50多，x50 交车速度真心慢，先开跑，却跑出几乎平手的感觉，是x50不重视市场还是顾客不接受x50呢？卖贵还等久久，换零件不知道是不是也要等久久久？？？
还好我没有买。
定位問題，不管他幾能lap(比hr-v還要快)，但是他本身依然還是掛“國產”的名字(手工，維修服務，品質等問題)，問隨便一個大馬人如果有80～100k他們會選擇X系列還是外國車系列上比不了(品牌差異)，下又有阿迪娃
@@kinwong9456 我家就买了一台，等4个多月，我只是冷冷的一句，修死你😅
@@mikumikusiteageru 如果和hrv比，我觉得有得比，价格上有优势，配置上也有优势，我本身因为工作上的因素，接触过很多来马的中国车，一来到大马就是怼天怼地，比谁谁谁好，比谁谁谁便宜，结果呢？问题一大堆，一地鸡毛，LMG来了一批卖了几年都卖不完，还叫来了杀车厂老板谈整批买去杀掉，奇瑞qq来马，还没上市就夭折了，品控完全不行，还有naza suria 的做工也让我瞠目结舌，除了长城低调一点，品控也不错，但数据方面，我一直都是半信半疑！如果三五万还可以考虑一下，10万的话，还不如买两台myvi,不然丰田vios也很香，还有剩钱，何必买cuv, 又不是很好开，而且还是在耐不耐用都不知道的情况下去买，软塑耐晒吗？配件好找吗？二手有人要吗？等这些口碑都上来了才买也不迟
@@Sckkk沒錯，加一堆看似很炫的功能，但是在基礎上依然是不足雖說動力叉50真的很快(1.5turbo)，相對的油耗和維修問題就跑出來了，以honda這種真正擁有跑車血統的技術難道他會沒辦法做？很明顯是他們要在動力/日常使用的兩者之間找一個平衡點所以我每次都和朋友說阿迪娃會大賣，因為他知道自己的定位，大馬人需要什麼免得被人說我Perodua粉，老子上一架是toyota，現在新買的是honda
还是我，好喜欢你的apple watch带😂搞到我没注意看车
哈哈哈哈哈 別這樣😂
你们可以提议给p2叫他们提供apple carplay, android auto升级么？加钱都行。车主99%爱死你们
我有建议过啦。。。
+5000 买单吗啊😏
不管性能如何, 没有apple carplay 和 android auto的车, 完全不用考虑
Ativa 在行驶中 , Screen mirroring 是 可以开waze 或看CZcams .这样直少彌補了 没有android auto 的缺点.
@@richardtwj 邁凱輪加CarPlay 也是5000
干嘛不要跟almera比???(最新的)
Almera别的媒体借走了
@@automachi noooooooooooo
almera销量已经很惨了，就不要再落井下石。
@@king20a6 hmmmm speak with polite plz sir
@@king20a6 谁讲啊我住在吉打这边看到蛮多辆
这一次对比的环节，做马做到有点太明显了哦
有什麼好做馬的😅
@@automachi 12:20 那个画面。大家也知道四人跟一人没什么可比性，但是硬硬说ativa win。好像有点勉强。
@@LinusLooChooiHeng 问题事实ativa赢
就算平手也值得讲
只是要給大家看差別有多大而已，而且真的要硬硬让ativa赢，给大家看第一个环节就行了，不是嗎？😅
Perodua另一辆budget车，没什么值得期待。
4at vs d-cvt
Yes, 這也是我們要拿來比較的其中一個原因
您看到重点了
这辆车的出现可能将会让Myvi面临被淘汰的命运。设计超级像。
myvi比较便宜有些人不要turbo + cvt
@@king20a6 原来，希望Myvi永远不会被淘汰咯
@@king20a6 cvt没有推背感,提速慢，turbo保养麻烦…
why not compare with x50.Its very hot.
Diff segment, diff position, diff price league.. hw to compare bro?
also price differ. RM 30k... Can buy a low spec Axia... liaoSo why compare together ?
@@eplapple4422 because some of the x50 owner only can compare with ativa, everything compare with ativa. They wont compare to other higher price car
@@tingsiongkit1154 X50 now compare to HRV already where got people compare x50 with Ativa.
@@ru40342 yeah....Made in china
Myvi 比这两 美多了
你拿神来跟凡人比？ 得myvi 得天下
@@carlos9949318 能够在年度销量超越myvi的只有。。。。Axia...2015年 （还有忘了哪年axia也超过myvi）103000++ unit sales...好像很少有车试过年度销量过一百千。。。
可以藏私房钱，还是.....什么？？你说啊，是什么你说说看啊！！😂
那个格子一看就知道是放保...湿纸巾的size啊
14:07不知道为什么我会笑去🤣
Love is in the air
@@automachi 哈哈哈🤣讽刺马华
没有啦🥺🥺🥺🥺
@@automachi 很喜欢你们的车评👍🏻继续加油！
千万别跟我讲以后 myvi 放 1.0 turbo。。。
可能會變頂配1.3 turbo，低配1.0 turbo，當然最好不要全部1.0，當然有1.5 turbo是最好的，如果1.5turbo出來，myvi離鋼砲就更近料
@@chanwilson283 是啊，好歹也得放个1.5
@@angjiaming1916 拿現有的myvi引擎加turbo也是個可行的方案
@@chanwilson283 也对，如果可以的话，就可做到省油又很有力的效果
就是1.0T了
X50 风声很明显=bad NVH, Ativa = 一切都很明显=NVH很平均
所以你是沒有聽到我們的解釋，還是理解能力有問題？
@@automachi aiyo 和水军讲解没有用的 接受不到
这辆车不是用来lap的，上下班买买菜给老婆女朋友用最适合
比起其它Perodua, 後座真的很舒服一下！
@@automachi 可是坐长途屁股很不舒服😂
之前去看的時候就覺得後面的空間太過“剛剛好”，不過沒有試駕(因為那時是蛇王去看車)，可以預想到他不會適合長途，不過人家主打city drive，這點到是沒有問題*剛剛好算是缺點吧，因為他看起來大，但是裡頭卻沒有想象中的寬
Proton saga persona power car
你想说什么？😡
Power car ? The cvt puik
上云顶 会过热 电子敏感 吓到人 烂车
X50 proton ride and handling 别拿出来说呢 哈哈 😂😂
你拿x50来讲，等下被人家讲不一样segment之类的😂😂😂
@@hongkaiheng9050 hello 前面小茗说的 proton x50 主打ride and handling 动力那些 我是说proton ride and handling 是神圣那样 x系列是没有传承到这一点
@@chunmunchong8358 之前这辆车刚推出，不是很多P2粉拿这辆来比较吗？说什么打包啦，完胜啦，回家种番薯啦，金翅扑街鸟啦，我都看过。🤭
Vios的底盘有Ride and Handling?
@@kinwong9456 是吗？我感觉看到比较多 X50 那边说打包什么车，和一个关于arm rest 的贴，人家只是回覆旧Camry也有sliding arm rest了，然后有个车主在那边说来Camry和x50比动力 🙊🙊
0:11 Monicaaaa.........
???
@@automachi 0:11 通常hee wei seng 04 被超车都会喊 monicaaaa......
@@edmondVerboseLogging 还有veron kong也是。。。wowww monicaaa
2
你第二个死？
"明顯" 🤣
在路上看到Ativa，真的不够好看，我想说的是难看
hard plastic
But it’s nice to touch
比proton自己做的那些车好
至少好过proton plastic 粘手的
haha
按下去感觉软软的，手指。。。
Ativa对于我来说 真的很丑
到最后还是会很多人买ativa啦，没差
@@wkp4985 见仁见智，我是绝无可能买的 外观是车的包装
@@wyheng3tag 小孩子自己选择
Ativa越看越难看😁
這裡有沒有Perodua Ativa的車主？
歡迎來分享用後感！
有。。很多驾驶乐趣。。不知不觉就120kmh了。。过墩也很稳。。抖动在idle的时候有一些。。。挺好驾的。。尤其女性驾驶者应该会很喜欢驾这辆车。。驾驶视线很好。。
←在紅→綠燈的時候很快就被阿迪娃爬頭可以來搞亂嗎😂
雖然我也沒有踩大油，不過那條斜坡我走的時候很多車在起步都會比較慢，反而阿迪娃看起來貌似很快就拿到動力了，或許是車本身就比較輕？
开了Ativa 近十天，發現到这車是要顺顺驾。
这Turbo + CVT. 是很好的搭配, 因为引擎的峰值扭力 是在 2400 到4000rpm , 只要輕踩油门到3500rpm 而已, 車毫无頓挫就有很快的pickup , 一下車速度上到 120 kmh。大脚踩完油门 到6000 rpm, 只会使到引擎吵音变得很大, pickup 也不觉会快过rpm 3500 多少.
想说的是, 輕松的开, 顺顺的踩油门，是这城市車的特性。
其實這種CVT的確不需要大踩油門，維持在它的optimum轉數反而更快。小苠其實本來有提到的，但是被剪掉了😂
@@automachi 😅 剪掉的应该放回 来...
让那些驾惯 AT 或 年轻的車主, 知道Ativa 是要很輕松的开的。
这样也能夠很省油, 省心...👍
非常喜歡你們的下面按鈕進度條。很方便使用
My best car are Kelisa....
專業的車評，是一輛好車
小苠的评测试驾越来越不错。继续努力。马来西亚需要你们这班年轻人在汽车媒体行业力争上游。加油。。。。
謝謝！我們會繼續加油的，也請大哥把我們分享出去，讓更多人知道我們！☺️☺️
谢谢你提出了一个我觉得很重要的功能 那就是关掉ativa 的 lane departure warning 😂
我作晚已经试驾我朋友的Ativa了, interior很美尤其是那radio看上去很像Mazda车款的radio，然后过墩的时候也是和我本身的第二代Myvi相差很远，总体来说是不错的，七万块真的很值得，个人认为需要再改进的地方是brake还是不够吃啦😂👍💪
Brake很日系，没办法
A very nice car
jibai，我8万买的vios输给6万多的国产ativa?
请问下那个0-400 是那一条路?
好驾又不耗油❤️
Av加gear up板几多rm
很满意
一年了，我还是搞不懂那个后车厢那个sunshade怎么折😅
Ativa 17" rim....vios after market sport rim...多少输一点,after market sport rim会比较轻
比较想看ativa vs almera 1.0....
到手一个月还不错还没有驾满1000km 架满了就要拿回去check
直线加速如果已经可以拿vios来对比了，建议拿Mazda 2来对比
隔音好吗？
第一回合好像是vios先到因为镜头放在那里很难知道到底谁赢
小苠，可以拍一集关于你jetta的内容吗😂 包过驾驶感受，介绍，感想什么的，毕竟你也驾了蛮久吧 。因为最近想入手jetta，真心想看!!!
我考慮看看 哈哈哈😂
请问上山的感觉如何，有力吗？
一個人的話還行
1kr turbo 手牙原装有 130hp. 所以remap 后有 bonus 30匹
S mode+pwr力水满意
直线加速是power mode吗？
是的
这个rim可以
loan批了，車也試了，舒服，而且音響比起之前的perodua進步很多
我的预测, 再过多两年（2023-2024年）：
1. Vios和Yaris也会用同样或小改的3缸1.0 Turbo，几乎同样设计的引擎。和一样DNGA的底盘。
2. 会装Direct shift CVT, （起步进牙，过后才用CVT)。而Ativa的Dual mode CVT是先用CVT, 尾速才用牙。
3. Engine mounting会装比较强的， 来应付3缸1.0 Turbo的抖动， 来match 新Almera做到的减少抖动。
4. 保持现有的Absorber和Suspension。
总结， 3缸1.0 Turbo代替NA 1.5是一个趋势。mass production 这个DNGA底盘会减少成本。
3缸1.0 Turbo是否会给消费者更省油吗？ 我认为只是省多一点。它主要是让公司省下生产成本，因为可以不用生产NA 1.5引擎。 A-segment小车用1.0 NA, B-segment也是用同样1.0引擎，只需要加Turbo。
三缸很多人不喜欢
8.15片段8:15后车厢，如果是60/40分离倾倒，哎呀，可以一对一打飞机啊
去问Ivan P2 Alza会大气吗
13:51 我还以为screen在摇😂😂
讓我們一起搖擺！
期待Axia 1.3四缸turbo和Myvi 1.5四缸turbo
有机会的，再等等。
axia i think 1.0 turbo only
想请问一下，A PLUS+ SEGMENT，和B MINUS- SEGMENT其实有什么分别呢？
呃...算是一樣吧
@@automachi 死咯，搞到好像买内衣那样。。。。。
04还是早heeweiseng 的场比较好
国产车进步了
国产日本车
16.34
跑得比A45快 穩了 哈哈哈哈哈
klia 2 haway 路段？
Yes
7L/100KM
还OK
应该来一轮4人vs 4人 对比
这个跟看一人vs一人没差别
这个ativa肯定栽树4vs4
拿不同等级的车来比，有问题吗！
Errr 什麼問題？
看了你的影片我有点冲动把家里那辆老Kenari拿去换Ativa....🤔🤔
開著這台ativa真的很有當年kenari的feel
我本身也是驾Kenari,但在去showroom看了Ativa后。。。。。
还是我的Kenari好
@@automachi 因为两者的身材都是高高瘦瘦~😂
@@jeezhuhua2412 其实都是Kenari好，因为不用供银行~😂
还是直接冲去至少Yaris吧。。。。
手表很美 可以知道是什么型号?
Apple watch
@@automachi 壳很美
@@jingd2643 哈哈哈 在某寶買的🤭
Top speed多少啊
沒有真正測試，但試過跑到180 km/h，在筆直空曠的路上
车身尺寸？？ 是myvi比较大还是ativa比较大？
Ativa比较大
myvi比他宽，不过比他矮比他短
@@fatfatkim2010 其实我也是比较注重宽度的~
B segment的车有B segment的感觉？
这本来就是B segment的小车不是吗？
它算是A+，或者可以說是B-吧
抖动那一点点没有关系的啦。
但是很多人拿它來和B-segment的產品來比較
这台车可以下yrv k3vet吗？
坐等改裝界達人實現它
可以
傻meh ... boost up 就有 130. 1kr turbo 手牙本来就是 130hp. 加 300cc 根本不值得
@@prelude3007 确实是，而且国外好像有1.2 t原厂的版本，周边升级应该就很好了，而且k3vet牙箱有致命缺点，改了也要一直修，何苦呢？
我是用普通模式，故意使用加减模式。
dont forgot this model with japan spec got a bit different . rear boot material . japan spec more light weight .
Yess it is slightly heavier than it’s JDM siblings
为什么不是myvi1.5L4AT对比ativa? 🙄
我想看。😘
因為沒有車...
@@automachi 期待你的安排和表演... 😄
The power button is surprisingly fast
czcams.com/video/p3rOqdDGZMg/video.html
以 B segment 的車來說很接近 B segment.... 那就是說~ 並不達標到 B segment....
某些方面的確是
因为他是a segment
加强版Myvi...
我已试驾过，一切都好，只是对它的隔音效果有保留，路噪声/车辆行驶过/外面的声音都穿进车内。。。。。
就這個定位的車子都這樣啊😂
装vibratile 会好很多
do your introduce TOYOTA VOXY????????? in chiness version? video?
Not yet, need to find recon dealer for this car
axia mt 1.0可以跑赢这个ativa
Turbo is the best😍
我觉得较像NA。。。
czcams.com/video/p3rOqdDGZMg/video.html
但是 Bezza 1. 3 不会 抖动
1.3是四缸引擎喔
1.0 bezza 才是三肛 xD
@@automachi 这我当然知道 我只是想要说1.3 不会 抖动 罢了
应该拿Almera 1.0T来比04才公平。
其實我們的用意是要拿1.5NA + 4AT和1.0 Turbo + CVT來比較，而這兩種動力組合正是Perodua所擁有的類型
如果拿Almera 1.0T, 差別就更加明顯了
@@KK-ux5np Ford ecobost 1.0 比不知如何。
@@EnvoyJames ecoboost不是玩玩的，真的很有力
18.9km/l ？我的Ativa 顶多是11km/l而已。
黄金右脚😅，我随便都有15以上😊
怎么不跟小眀的 Jetta 比一比？
要咩😂😂😂
这个价钱的都市小车, 定位无敌. 外形我是可以接受的, 可能超爱Kcar的原因.但马来西亚大部分人都觉得Kcar很丑.. 这个就见仁见智啦.
不会啊，
其实很多k car爱好者，
尤其我们的马来同胞
（占据了全国接近70％的人口）
不然 kenari kelisa 价钱不会这么硬。。。。
*现在kelisa, kenari 人家拿来改
L9, mira，gino... 那些
3代vios 4at是最没有力的vios liao lo 又没有turbo，不能拉😂
如果上了turbo就可以下赛道了
三代Vios是CVT不是4AT
@@cheetongc 初期的3代的确是4at
@@cheetongc 影片中的vios 应该是2013-2015年的三代
2016年开始才改engine跟牙箱
看来只有Rider Ath不满意这辆车而已😃
@Dy Tech 每个人都有不同的看法，照你的逻辑来讲你是不是为了like而留言
铁粉好多 只能说好的 讲不好的 就来一堆喷
就如我说的 hard plastic 也是引起很多不满 然后叫我们滚回选proton啊 什么proton 粘手啦 反正就是不能批评就是了 会让他们弱小的心灵受伤 ！
@@hahahaha-zd8lc 没办法每个品牌都有他们的铁粉
RiderAth 一向来都对perodua很有偏见。
@@hahahaha-zd8lc 其實hard plastic 是很普遍啦。 我的$149K X-TRAIL也是用hard plastic 啊。
Ativa：我来帮你省油的
油耗真的不错
省油的turbo车，香。
还是没有我的1.2t的来的省油
比1.5t 1.7t的省油
想問平均1L跑多少，因為一直看到不少車主也是說很省油
是Jayden的车吗？
是的！
@@kianmintan5921 你Oh Sh*t 了好多次😂
@@CosainsKarara 忘了消音🤭🤭🤭
Vios是jayden的？
try try power button drag ma?
Using PWR button dy one
@@automachi oh no if no use then lagi slow hahaha
@@richardtwj czcams.com/video/p3rOqdDGZMg/video.html
还买，德国 audi昨天己经宣佈不再硏发汽油和柴油车，在未来十年全部都是电动车，而且汽油和柴油会越来越贵。
马来西亚是产油国，这块饼太大牵涉太多人。汽油车在马来西亚起码还能卖30-50年。不会贸然宣布停产汽油车的。不是科技方面不能做，而是政治经济和利益方面牵涉太多。
己经公佈了石油在十年里会用完，请问你大马的车用水？
@@mebiustee8 你应该认真看新闻。不是油十年里面会用完，而是各国因为环保理由宣布将在10-30年里面停止贩售汽油车。石油还有很多的。南海下面一堆，美国页岩油也一堆。中国才跟伊朗签了25年石油采购协议。不太需要担心石油的情况。
而且还有一个最重要的就是，等到大马什么停产石油 你孙子都可能上大学了，你看这个5g什么时候要进来马来西亚 就大概知道还要等多久了
不知道引擎脚有多耐。
這個需要時間的證明了，到時我們會再找車主來做訪問😎
三缸机本会比较不耐，不用等着看，对三缸引擎来说，机脚就是易损零件。
130-140...? VGB 920...等saman 囖！🤭🤭🤭
在路上的能见度开始高了，觉得比x50多，x50 交车速度真心慢，先开跑，却跑出几乎平手的感觉，是x50不重视市场还是顾客不接受x50呢？卖贵还等久久，换零件不知道是不是也要等久久久？？？
还好我没有买。
定位問題，不管他幾能lap(比hr-v還要快)，但是他本身依然還是掛“國產”的名字(手工，維修服務，品質等問題)，問隨便一個大馬人如果有80～100k他們會選擇X系列還是外國車系列
上比不了(品牌差異)，下又有阿迪娃
@@kinwong9456 我家就买了一台，等4个多月，我只是冷冷的一句，修死你😅
@@mikumikusiteageru 如果和hrv比，我觉得有得比，价格上有优势，配置上也有优势，我本身因为工作上的因素，接触过很多来马的中国车，一来到大马就是怼天怼地，比谁谁谁好，比谁谁谁便宜，结果呢？问题一大堆，一地鸡毛，LMG来了一批卖了几年都卖不完，还叫来了杀车厂老板谈整批买去杀掉，奇瑞qq来马，还没上市就夭折了，品控完全不行，还有naza suria 的做工也让我瞠目结舌，除了长城低调一点，品控也不错，但数据方面，我一直都是半信半疑！
如果三五万还可以考虑一下，10万的话，还不如买两台myvi,不然丰田vios也很香，还有剩钱，何必买cuv, 又不是很好开，而且还是在耐不耐用都不知道的情况下去买，软塑耐晒吗？配件好找吗？二手有人要吗？等这些口碑都上来了才买也不迟
@@Sckkk沒錯，加一堆看似很炫的功能，但是在基礎上依然是不足
雖說動力叉50真的很快(1.5turbo)，相對的油耗和維修問題就跑出來了，以honda這種真正擁有跑車血統的技術難道他會沒辦法做？很明顯是他們要在動力/日常使用的兩者之間找一個平衡點
所以我每次都和朋友說阿迪娃會大賣，因為他知道自己的定位，大馬人需要什麼
免得被人說我Perodua粉，老子上一架是toyota，現在新買的是honda
还是我，好喜欢你的apple watch带😂
搞到我没注意看车
哈哈哈哈哈 別這樣😂
你们可以提议给p2叫他们提供apple carplay, android auto升级么？加钱都行。车主99%爱死你们
我有建议过啦。。。
+5000 买单吗啊😏
不管性能如何, 没有apple carplay 和 android auto的车, 完全不用考虑
Ativa 在行驶中 , Screen mirroring 是 可以开waze 或看CZcams .
这样直少彌補了 没有android auto 的缺点.
@@richardtwj 邁凱輪加CarPlay 也是5000
干嘛不要跟almera比???(最新的)
Almera别的媒体借走了
@@automachi noooooooooooo
almera销量已经很惨了，就不要再落井下石。
@@king20a6 hmmmm speak with polite plz sir
@@king20a6 谁讲啊我住在吉打这边看到蛮多辆
这一次对比的环节，做马做到有点太明显了哦
有什麼好做馬的😅
@@automachi 12:20 那个画面。大家也知道四人跟一人没什么可比性，但是硬硬说ativa win。好像有点勉强。
@@LinusLooChooiHeng 问题事实ativa赢
就算平手也值得讲
只是要給大家看差別有多大而已，而且真的要硬硬让ativa赢，给大家看第一个环节就行了，不是嗎？😅
Perodua另一辆budget车，没什么值得期待。
4at vs d-cvt
Yes, 這也是我們要拿來比較的其中一個原因
您看到重点了
这辆车的出现可能将会让Myvi面临被淘汰的命运。设计超级像。
myvi比较便宜
有些人不要turbo + cvt
@@king20a6 原来，希望Myvi永远不会被淘汰咯
@@king20a6 cvt没有推背感,提速慢，turbo保养麻烦…
why not compare with x50.
Its very hot.
Diff segment, diff position, diff price league.. hw to compare bro?
also price differ. RM 30k... Can buy a low spec Axia... liao
So why compare together ?
@@eplapple4422 because some of the x50 owner only can compare with ativa, everything compare with ativa. They wont compare to other higher price car
@@tingsiongkit1154 X50 now compare to HRV already where got people compare x50 with Ativa.
@@ru40342 yeah....
Made in china
Myvi 比这两 美多了
你拿神来跟凡人比？ 得myvi 得天下
@@carlos9949318 能够在年度销量超越myvi的只有。。。。
Axia...
2015年 （还有忘了哪年axia也超过myvi）103000++ unit sales...
好像很少有车试过年度销量过一百千。。。
可以藏私房钱，还是.....什么？？你说啊，是什么你说说看啊！！😂
那个格子一看就知道是放保...湿纸巾的size啊
14:07不知道为什么我会笑去🤣
Love is in the air
@@automachi 哈哈哈🤣讽刺马华
没有啦🥺🥺🥺🥺
@@automachi 很喜欢你们的车评👍🏻继续加油！
千万别跟我讲以后 myvi 放 1.0 turbo。。。
可能會變頂配1.3 turbo，低配1.0 turbo，當然最好不要全部1.0，當然有1.5 turbo是最好的，如果1.5turbo出來，myvi離鋼砲就更近料
@@chanwilson283 是啊，好歹也得放个1.5
@@angjiaming1916 拿現有的myvi引擎加turbo也是個可行的方案
@@chanwilson283 也对，如果可以的话，就可做到省油又很有力的效果
就是1.0T了
X50 风声很明显=bad NVH, Ativa = 一切都很明显=NVH很平均
所以你是沒有聽到我們的解釋，還是理解能力有問題？
@@automachi aiyo 和水军讲解没有用的 接受不到
这辆车不是用来lap的，上下班买买菜给老婆女朋友用最适合
比起其它Perodua, 後座真的很舒服一下！
@@automachi 可是坐长途屁股很不舒服😂
之前去看的時候就覺得後面的空間太過“剛剛好”，不過沒有試駕(因為那時是蛇王去看車)，可以預想到他不會適合長途，不過人家主打city drive，這點到是沒有問題
*剛剛好算是缺點吧，因為他看起來大，但是裡頭卻沒有想象中的寬
Proton saga persona power car
你想说什么？😡
Power car ? The cvt puik
上云顶 会过热 电子敏感 吓到人 烂车
X50 proton ride and handling 别拿出来说呢 哈哈 😂😂
你拿x50来讲，等下被人家讲不一样segment之类的😂😂😂
@@hongkaiheng9050 hello 前面小茗说的 proton x50 主打ride and handling 动力那些 我是说proton ride and handling 是神圣那样 x系列是没有传承到这一点
@@chunmunchong8358 之前这辆车刚推出，不是很多P2粉拿这辆来比较吗？说什么打包啦，完胜啦，回家种番薯啦，金翅扑街鸟啦，我都看过。🤭
Vios的底盘有Ride and Handling?
@@kinwong9456 是吗？我感觉看到比较多 X50 那边说打包什么车，和一个关于arm rest 的贴，人家只是回覆旧Camry也有sliding arm rest了，然后有个车主在那边说来Camry和x50比动力 🙊🙊
0:11 Monicaaaa.........
???
@@automachi 0:11 通常hee wei seng 04 被超车都会喊 monicaaaa......
@@edmondVerboseLogging 还有veron kong也是。。。wowww monicaaa
2
你第二个死？
"明顯" 🤣
在路上看到Ativa，真的不够好看，我想说的是难看
hard plastic
But it’s nice to touch
比proton自己做的那些车好
至少好过proton plastic 粘手的
haha
按下去感觉软软的，手指。。。
Ativa对于我来说 真的很丑
到最后还是会很多人买ativa啦，没差
@@wkp4985 见仁见智，我是绝无可能买的 外观是车的包装
@@wyheng3tag 小孩子自己选择
Ativa越看越难看😁