Каждый как умеет, так и делает, главное что есть стремление и наука создаёт ься путем проб и ошибок, молодец, не слушайте никого! Здоровье вашим рукам!!!
Здравствуйте, посмотрите следующую зборку, там есть такого же плана ось. Выточена у знакомого токаря с посадочными местами под подшипники и втулками под звезды. Крепилось все к раме на уголок, в нем просверлено отверстие. Подшипники запресовываются в втулки, на которые уже приварен болт размером под отверстие уголка . На валу выточка с ограничением под подшипник , такое же ограничение оставлено на втулках. Когда все собрано и сварено где нужна фиксация на прихватки собираем натяжники, в нашем случае ими являются болты. на них накручивается гайка, сверху идет толстая шайба, далее вставляем болтами внутрь отверстий в уголках, надеваем шайбу с обратной стороны уголков, гравер и гайкой затягиваем .В принципе все.Регулировка натяжения цепи идет с помощью гаек.
Hola, sabés esta bien por lo que pude entender; lo de la compuerta trasera pero, si el perno que sostiene la compuerta lo hicieras abatible sería mucho mejor,porque ala larga se extravían las tuercas. SALUDOS desdé cuscatancingo, San Salvador, EL SALVADOR, C,A. desdé el otro lado del charco 🌎 👍
Тормоз на ведущем колесе и на переднем дисковый. В дальнейшем будут установлены колеса от скоростного велосипеда , с втулками на пром подшипниках 26 размера с дисковыми тормозами.
Задний один колесо ведуший это не новость,изобретатьнадо чтобы оба задние колеса были ведущими с обыкновенным дифференциалом вот тогда можно хвалиться!
Спасибо за отзыв. На данный момент из нержавейки сделаны крылья, а дно и борта из толстого крагиса от старого шкафа. Летом планирую поставить на борта и дно либо алюкобонд либо не толстый лист нержавейки куплю и на заклёпки поставлю.
Точно размеры не помню, все бралось на металлоприемке. И брался металл примерно 2 мм толщины. Примерно : рама профиль квадратного сичения 4 на 4 см и для боковин 2 на 2. Трубки на 15 тольщина 3мм. В низу рамы посеридине профиль от совецкой парты 6 см шириной и высотой 4 см ,толщиной 3 мм. Ширина кузова 90 см а длинна где то 120 см. Задний борт из уголка 4 на 4 см толщиной 2 мм.
Грузоподьемность порадовала и тяговитость. Грузил недавно 4 мешка капусты общим весом 110 кг, 1 мешок моркови весом 42 кг, плюс я 62 кг. Шел уверенно где то 15-20 км час. Ход легкий. Меня более чем устраивает. На прошлой неделе перевез 25 мешков картошки от тещи. Обший вес составил 1250 кг. Но это примерно так как где 50 кг в мешке, где то больше. Загружал по 2-3 мешка. Сей агрегат с момента постройки прошло 2 месяца себя опровдал полностью. Дров на нем я привез где то кубов 5. Так что я рад что сделал такой агрегат. В планах стоит модернизация: установка бензинового матора, доработка подвески, усиление колес, тормозов, установка светотехники. В планах создание еще одного агрегата, но с большим кузовом, мотором бензиновым ,ну и колеса будут от мопеда альфа, плюс подвезка на амортизаторах , возможно рессорах ну и большей грузоподьемности.
Здравствуйте не продаю, для себя делал. Если вы с Узбекистана, то там есть парень, который на потоке выпускает подобную технику. Есть много моделей и исполнение гораздо лучше чем у меня.
Каждый как умеет, так и делает, главное что есть стремление и наука создаёт ься путем проб и ошибок, молодец, не слушайте никого! Здоровье вашим рукам!!!
Здравствуйте, большое спасибо Вам за пожелания! Вам так же крепкого здоровья, и благополучия! Благодарю от души!
Прикольный вел. Цепочки добавьте на задний борт - будет при открытии удлинять кузов)
Здорово! Хотелось бы поподробнее о креплении вала и установке на него подшипников.
Здравствуйте, посмотрите следующую зборку, там есть такого же плана ось. Выточена у знакомого токаря с посадочными местами под подшипники и втулками под звезды. Крепилось все к раме на уголок, в нем просверлено отверстие. Подшипники запресовываются в втулки, на которые уже приварен болт размером под отверстие уголка . На валу выточка с ограничением под подшипник , такое же ограничение оставлено на втулках. Когда все собрано и сварено где нужна фиксация на прихватки собираем натяжники, в нашем случае ими являются болты. на них накручивается гайка, сверху идет толстая шайба, далее вставляем болтами внутрь отверстий в уголках, надеваем шайбу с обратной стороны уголков, гравер и гайкой затягиваем .В принципе все.Регулировка натяжения цепи идет с помощью гаек.
Hola, sabés esta bien por lo que pude entender; lo de la compuerta trasera pero, si el perno que sostiene la compuerta lo hicieras abatible sería mucho mejor,porque ala larga se extravían las tuercas. SALUDOS desdé cuscatancingo, San Salvador, EL SALVADOR, C,A. desdé el otro lado del charco 🌎 👍
Спасибо большое за совет, да конечно откидная защёлка была бы круче и красивее. Но опять же делалось из того,что было под рукой.
Que bonita tricicleta ❤🚲
Thank you my friend!
Thank you very much for answering, for your work!
Благодарю за отзыв!
Всё отлично, но ведущее желательно делать левое колесо, а тормоза нужно на все колеса, особенно на гористой местности.
Тормоз на ведущем колесе и на переднем дисковый. В дальнейшем будут установлены колеса от скоростного велосипеда , с втулками на пром подшипниках 26 размера с дисковыми тормозами.
😎👌👍👍👍👍👍
Esse triciclo ficou bom
Спасибо!
Friend and how was stay the differential of the rear wheels?
But it was a good job!
Привод осуществляется через промежуточный вал на правое ведущее колесо, левое ведмое. Крутится свободно.
Задний один колесо ведуший это не новость,изобретатьнадо чтобы оба задние колеса были ведущими с обыкновенным дифференциалом вот тогда можно хвалиться!
Самоделка супер, края жести закрепи заклёпками иначе при эксплуатации жесть загнётся.
Спасибо за отзыв. На данный момент из нержавейки сделаны крылья, а дно и борта из толстого крагиса от старого шкафа. Летом планирую поставить на борта и дно либо алюкобонд либо не толстый лист нержавейки куплю и на заклёпки поставлю.
Профель сколько насколько прицеп ширина длина сколько вело тележка хорошая
Точно размеры не помню, все бралось на металлоприемке. И брался металл примерно 2 мм толщины. Примерно : рама профиль квадратного сичения 4 на 4 см и для боковин 2 на 2. Трубки на 15 тольщина 3мм. В низу рамы посеридине профиль от совецкой парты 6 см шириной и высотой 4 см ,толщиной 3 мм. Ширина кузова 90 см а длинна где то 120 см. Задний борт из уголка 4 на 4 см толщиной 2 мм.
Грузоподьемность порадовала и тяговитость. Грузил недавно 4 мешка капусты общим весом 110 кг, 1 мешок моркови весом 42 кг, плюс я 62 кг. Шел уверенно где то 15-20 км час. Ход легкий. Меня более чем устраивает. На прошлой неделе перевез 25 мешков картошки от тещи. Обший вес составил 1250 кг. Но это примерно так как где 50 кг в мешке, где то больше. Загружал по 2-3 мешка. Сей агрегат с момента постройки прошло 2 месяца себя опровдал полностью. Дров на нем я привез где то кубов 5. Так что я рад что сделал такой агрегат. В планах стоит модернизация: установка бензинового матора, доработка подвески, усиление колес, тормозов, установка светотехники. В планах создание еще одного агрегата, но с большим кузовом, мотором бензиновым ,ну и колеса будут от мопеда альфа, плюс подвезка на амортизаторах , возможно рессорах ну и большей грузоподьемности.
Eu tenho cantoneiras metalom e a bicicleta pra mandar fazer um tricolor mais não tenho dinheiro pra poder pagar o ceviço. Um q pena 😭🤤😔💔
Главное желание, можно найти из знакомых кто может сделать такой же грузовик.
Продашь? За 4к,или немного больше
Не продается, делал для себя. Хороший помощник по хозяйству.
За сколько прадаети
Здравствуйте не продаю, для себя делал. Если вы с Узбекистана, то там есть парень, который на потоке выпускает подобную технику. Есть много моделей и исполнение гораздо лучше чем у меня.
youtube.com/@user-kj7lc7vo7r
Вот его канал ,можете связаться с ним по номеру телефона. Благодарю за комментарий.