VOLKSWAGEN TAOS BENGA JEEP COMPASS EM LINHA RETA? Novos SUVs no Arrancadão #52 | Acelerados
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Vocês pediram e nós atendemos! O novo Volkswagen Taos, com seu motor 1.4 TSI enfrenta o também recém lançado Jeep Compass 1.3T e seus 185 cv de potência em mais um Arrancadão powered by Shell! Qual se sai melhor em linha reta? Solta o play para conferir!
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Mas ainda acho que oq surpreendeu foi o Corolla cross, que andou lado a lado com o compass e teve o tempo melhor que o sendan.
Mas o motor do Corolla cross tem cavalaria semelhante ao compass.
@@paulosilveira514 o compass tem 8cv a mais e é turbo...
Aquele tempo do Corolla sedan é do modelo anterior ainda
@@gabrielhalat ahhhh tá explicado então
Uma sugestão para os comparativos.. troquem de pilotos nos carros.. para ficar mais justo..
O bola sem querer ofender não é um bom piloto
Sempre falei isso para esses testes...
Faltou piloto e taos. Kkkkkkk
@@gilbertoandradefelipe1144 concerteza, o cara não sabe ficar com acelerador pisado.
Em linha reta ? Mds kkk cada coisa que tem que aguentar na internet
Sugiro colocar a Captur 1.3 pra tirar algumas dúvidas dos acelerados
Eu acho que o captur leva todos da categoria, motor turbo com um câmbio que não é esportivo, mais nao perde potência!
@@bahiatrator9899 esse novo motor da captur ficou interessante.
Além de provavelmente ser mais leve por ser menor. Quando esse motor chegar no Duster vai ser o mais rápido dos SUV's
Acho que o maior diferencial para levar ou não é se o cambio é CVT ou automático convencional
Up
A Fiat/Jeep se superando. Acabamento melhor, desempenho melhor, Design superior, não é a toa que vende muito mais.
Não é a toa que tem 26% do mercado nacional
Não é FIAT, amigo. É Jeep.
@@alessandroaraujo9286 São fabricados juntos, a Fiat quem criou o motor, se informe um pouco no Google.
@@guilhermecds100 Google? Sério?! 😭😭😭
@@alessandroaraujo9286 encare como ironia
Para quem tava no Facebook falando que o taos ia levar fácil...
Mas levou, levou uma carreta de distância.
E esse "bola" tá de sacanagem que o acabamento desse Taos tá bom kkkkk exatamente o mesmo acabamento de Polo, Nivus, t Cross kkkkk a Volks sempre apresenta um conjunto mecânico legal, mas de resto, design, acabamento e durabilidade... Fumu total
@@VINICIUVA Design e durabilidade? cara o design e subjetivo agora a durabilidade e MUITO MELHOR o Taos, 1 ano depois tem muitos compass na oficina.
Onde é que entra gasolina dentro do motor.Quem souber me explique, por favor...
Ué, sem ser fanboy nem nada, mas cadê os números de desempenho do Taos que eram superiores ao do Compass 1.3? Até a Quatro Rodas disse que o Taos era mais rápido. Bem estranho isso
Pois é, tem alguns canais que testaram os dois carros e disseram que o Taos era um pouco mais rápido que o Compass e aí?🤔
Melhor não acreditar em tudo que lê,,,vendo as imagens não tem mais dúvidas,,,a dúvida ficou na matéria da quatro rodas ,,, mistério
Houve uma grande diferença de temperatura a favor do Taos no teste da QR. Estava 5 graus mais frio. E as diferenças foram mínimas - 0,1s no 0 a 100 e 0,4s no 0 a 1000. Não acho que a QR seja suspeita nesse caso
Pela ficha técnica o Taos deveria ser 0,1s mais rápido no 0 a 100, isso é 1m de diferença kkk Na prática andariam iguais, porém de alta é pra de fato o Compass levar. Maior potência, maior torque, Taos é bem maior, deve ter um CX pior também... E digo mais, vai tomar do Corolla Cross também.
Meu vocês não perceberam que o Gerson simulou um Launch control??
Sou fã dos TSI da VW, mas a FIAT surpreendeu com esses novos motores! 👏👏👏
Agora precisa incluir o Captur 1.3 turbo nessa brincadeira!
Prefiro esperar para elogiar. O EA211 já está testado e aprovado.
Amigão, coloca o DSG nessa conversa, Tiptronic mata o TSI.
O Captur deve levar já que é mais de 200 kg mais leve e tem câmbio CVT
@@lepaulo19 Fanboy de VW sempre arrumando uma desculpa.
@@he.lena21 sum
Vixe, se pegar o Compass Sport que é 80kg mais leve, a diferença aumenta mais um pouco ...
Cara, aluguei esse novo Compass Longitude e fui fazer o Test Drive no S... E assim, é PERCEPTÍVEL como o Longitude tem um folego a mais em cima da versão mais cara. Só a roda por ser menor, já é uns 10% a mais de desempenho.
Sem dúvida, é muita diferença de peso e ainda tem a questão da roda menor...
vixii num senti nem o cheiro pode colocar taos e corolla cross q não dar pros 2!
@@luizestolano tenho um longitude t270 e troquei as rodas 18 originais pelas 19 do Limited.. por incrível que pareça, senti q ficou mais esperto kkkkk.. não sei se eh pq tem menos borracha e acaba compensando, só sei q ficou sensivelmente melhor com as 19.. agora se colocar o Sport com as 17 originais e sem pesos a mais vai botar uma cegonha na frente do Taos
@@chestherpfisterer em todos os testes deu taos, só aqui deu compass.... Eu dirigi ambos e o taos é mais esperto.
Pra quem tinha dúvida que o Compass é superior, agora tá resolvida a questão.
Podem falar o que for, mas ao meu ver, o Corolla Cross foi o mais surpreendente desses 3! Uma vez que tem uma proposta 100% pacata, motor aspirado (apesar dos quase 180cv) e um câmbio voltado quase que totalmente para economia e conforto! Chegou de alta a passar o Compass Turbo e pelo visto, dá no Taos também! Com isso, não deixaria jamais de comentar dando mérito a ele! E não me surpreendo, uma vez que tenho Toyota 2.0 e Volks TSI na garagem... O casamento do motor/câmbio do Corolla é show! Fico só imaginando a Toyota fazendo um 1.5/1.6T, dificilmente alguém iria bater e com certeza estaria entre os mais confiáveis!
💪Compass💪 Mucho mejor por lejos el Jeep!!! Y motor FIAT 1.3 turbo flex de 185 cv, LO MÁS!! TOP 100%!!!!
Surpreendente… imaginava vitória do Taos…. Mas até q foi fácil.
E quando chegar o 1.0 turbo da Fiat será outro banho na VW.
Esse 1.3 turbo é um monstro.
131 cavalos e 21kg de torque... Já é confirmado o motor 1.0T mais potente. Vai ser incrível ver o Polo tomando kkkkkk
@@luizestolano incrível é pouco, será inesquecívelllll
@@luizestolano Pena que a fiat não faz a lição de casa quanto a segurança dos carros dela, de nada adianta andar mais e ser uma carroça insegura.
Esse motor da fiat parece que já trabalha no limite! Converse com preparadores! Esse motor quase não tem margem.. enquanto esses tsi trabalham folgado ganhando as vezes 50% a mais de potência. Remapeia ambos os carros e vai ver qual anda mais.
Polo toma carreta até de HB20 1.0 TGDi
Por essa não esperava. Geralmente esses motores da volks rende mais do que o divulgado.
rendeu menos kkkkkk bem menos
KKKKKKKKKKKK confia na vw
Vc tá acostamado a ver ele com câmbio DSG amigo, Taos não tem, tiguan 1.4 é mais pesado porém anda mais que o Taos por ter DSG.
@@TechALLin
Motor do Tiguan é bem mais potente. Não é apenas o câmbio DSG.
Bom revezar os pilotos na arrancada!
O bola consegue sair depois até quando ele fala o VAI
Se tem Gol SUV tomando benga, tem like
Outra raivosa hater que toma bemga daquele pote de sorvete lkkkkkkkk
@@battousaimode8022 VW é uma porcaria, uma vergonha. É acabamento de gol sim e sem choro.
@@battousaimode8022 o pote de sorvete é tão bom que saiu de linha KKKKKKKK vergonha nacional.
@@kaiofsouza fusion, passat, golf gti, omega, accord, entre outros saíram de linha tb. Seguindo seu raciocino burro esses carros devem ser uma porcaria ne? Hahahaha tu anda de ônibus ainda é quer falar o que não sabe! Vamos trabalhar kid!
Tchau brigado TAOS...
Esse motor 1.3 T da FCA está muito bom.
Parabéns pelo vídeo galera, cada arrancadão melhor que o outro 👏👏👏👏
Esta sim, mais potente, cilindrada menor, isso força o motor mais ainda sabia disso?
O probleminha é quando esse motor quebrar KKKKK vamos ver muitos Compass, toros, talvez argo e talvez Renegade nas oficinas KKKKKK
@@joseevikkj e o tsi já quebra
@@joseevikkj esperar com o tempo, ainda tá novinho.
1 ano depois e tá cheio desse motor na oficina.. 😂
Pelo preço do Taos , eu iria de compass. O acabamento do Compass é MUITO superior ao do Taos. Volks faz bons carros, mas por interior de gol em todos …não dá.
Vc tem que olhar o copo meio cheio, o Gol é que tem interior de tiguan... kkkk
@@dkallut verdade , meu brother ..kkkkkk
E aquele console de Santana 88? kkk
@@brunobotelho123 kkkkkkkk
@@dkallut não sei em qual Tiguan andou na vida, mas internamente nem lembra o Gol, e antes que fale merda, tenho Tiguan na garagem e Gol 2020 da empresa.
Vocês poderiam ver a diferença entre o Compass Sport e a versão S, pra ver se é este 0,5 segundo mesmo a diferença no 0-100.
A sport é mais leve, roda menor, anda mais mesmo kkk
Fazem o comparativo compass 2.0 flex, com o compass 1.3 turbo
O 1.3 turbo ganha, agora não sei se é carreta
Poisé, queria saber essa diferença...
2.0 bem mais lento, já tem por aí
Comprei o jeep Compass 80 anos fiquei satisfeito com o comparativo mais ainda estou esperando o meu chegar a entrega tá difícil
Estou na mesma situação, daqui pra 2022 chega o nosso Compass 80 anos kkk Comprou em qual cor?
Tá fogo, meu pedido vai fazer 60 dias hahah. Peguei o 80 anos azul jazz
Galera, consegui perguntar pelo 0800 da jeep a data prevista de faturamento, fica a dica 👍🏽
@@vanilsonmsantos Pedi dia 17 do mês passado, tem um longo caminho ainda pela frente kk Pedi Cinza Granite
Foi uma luta, peguei um preto pra franquia dia 30 de Junho, isso que foi pago assim que liberou, melhorou no comportamento geral.
Algumas análises dizendo que o Volks é mais rápido, só pode ser matéria paga (nenhuma surpresa vindo dessa empresa). O Compass quase espanca o pobre Taos. Coisa linda.
A questão do combustível tem de ser revista! Quanto cada um perde de potência com gasolina? Será que com etanol os resultados não seriam diferentes? Tanto neste teste como no do Corolla!!! Tirando isso... Parabéns como sempre!!!
Parabéns pelos vídeos, eu gosto muito e estou inscrito no canal. Senso de humor junto com o lado técnico é fundamental, cria empatia! Puxa, mas comparar o acabamento do Taos com o do Compass é comparar banco de madeira com sofá acolchoado. É bem precário; só lembrando! Interior de plástico duro 99%, não tem manta acústica, o fundo do porta-malas chega a dar dó de tão miserável, kkkkk é muita pobreza. Tirando o Jetta Variant que tive e o Tiguan que tenho a VW se supera em má qualidade de acabamento.
Fiat/Jeep arrebentando com os novos motores turbo.
Mais perdendo para o Corolla Cross kkkkkkkkk
Esse motor é ineficiente.
Como todo bom motor novo FIAT (Sim, é FIAT), já já começa a dar pau e vira um Marea da vida.
@@fabricioxiii2715 desculpa amigo, mas perdendo em que? Poderia falar?
@@silviosouza3535 perdeu no arrancadão para o Corolla Cross
Testem a versão Compass Sport, é mais leve
Nas duas arrancadas o Gerson queimou a largada e o Bola deu uma moscada, em movimento ok, mas na minha humilde opinião as arrancadas não valeu👍🏼🙏🏼
Surpreendente mesmo foi aquela benga que o Cobalt deu em Cronos 1.8 e Virtus 200 TSI. Aquele vídeo é um dos mais linkados em redes sociais quando alguém se empolga pra falar que 1.0 TSI é o bengador das galáxias kkk
Certamente o Casio é melhor que o bola, mas temos que dar moral pro menino, e todo mundo sabe que números de desempenho nunca são exatos, existem vários fatores, então descansem Fan Boys da Volks, descansem...
Por que o Cassio saiu, ele era engraçado. Ele está trabalhando em outro canal?
Volks precisa dar uma repaginada nesse 250TSI, pra esses carros mais pesados já está sofrendo.
Vale lembrar que o Compass S é a versão que MENOS anda, pois é o mais pesado e com uma roda maior. Quando tiver comparativo com o Longitude que é bem mais leve e com uma roda menor, vai ver a diferença para o Corolla Cross kkkk
Sim, compararam o corola Cross xre com a versão top do compass.
Esse motor 1.3t tem versão diesel?
@@paulosousa8500 o compass tem versão a diesel mais 2.0
@@paulosousa8500 o compass tem versão a diesel mais 2.0
@@paulosousa8500 1.3T é Flex e o 2.0T diesel.
CARRETA GURI... Quem surpreendeu mesmo foi o Corolla Cross nessa brincadeira kkk Apesar de ter ganho nos 1.000m pq o bola morgou, de alta ele anda praticamente igual! Contra o C.Cross o Taos vai perder feio de novo.
Bem poderiam por um câmbio DSG de dupla embreagem no Corolla, com aquele motor ficaria bem mais interessante.
Exatamente, e surpreendeu ainda mais pq os tempos foi melhor que o do sedan.
@@victoremanuel6243 o sedan é o da geração passada com 154 cv
@@LucasSantos-be4ji ahhhhh, tá explicado, achei que fosse o do novo
mais que esta estranho esta, pq na ficha técnica era para o jeep ganhar no corolla, e o taos ganhar do jeep, mais pelo visto a coisa se inverteu tudo kkkkkk não entendi nada, mais dou o mérito para os vencedores, se ganhou pq é bom.
Esse motor 1.3T num Hatch menor e uns 200kgs mais leve que o Compass vai ser um foguetinho
Toyota surpreendendo a todos com novo motor aspirado, andou junto com Compass turbo e está sendo mais econômico em todos os testes. Agora estou só esperando o próximo vídeo do Taos apanhando do Corolla rsrs
compass deu carreta kkkk
Sou fanboy da Volks...mas nessa comparação iria de Compass
Tem tsi tatuado na bunda tb?
@@rennervieira5336 que raiva é essa jovem? Já tomou muita benga pra aquele pote de sorvete com símbolo de kombi que vc sonhava em ter? Hahahaha
@@battousaimode8022 pobre adora essa palavra né...benga.
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Fanboyola da VW, aqui no acelerados ta cheio, e depois dizem que não hahahaha
Esse cambio da VW acaba com os carros principalmente o polo,virtus GTS e agora com o TAOS mas o comparativo foi muito bom.
Esse eh o ponto. Câmbio japonês confiável, mas perde um pouco na hora q precisa pisar de susto.
O Compass usa o mesmo cambio
@@Truglester mas provavelmente a jeep deve ter feito uma programação diferente por isso que o desempenho é tão bom.
Exatamente nobre, minha Tiguan com DSG e mesmo motor do Taos, dá taca nos dois, tudo devido ao câmbio.
@@lepaulo19 melhor câmbio 👏🏽👏🏽
Foi exceção, já fiz esse teste mais de 10x e o Taos levou fácil as 10x.
O problema do Taos está claramente na falta do câmbio DSG, tiguan all space 1.4 com câmbio DSG é mais pesado e anda mais com o mesmo motor.
Olha está até me surpreendeu, só não me deixou surpreso foi a qualidade de acabamento do TAOS puro plástico, vamos colocar o novo 3008, sabemos que o motor é o mesmo mas sempre tem atualizaçao de SW e seria legal um Tiggo 7 também.
Estou curioso nessa apresentação!! Cadê o maior desempenho do Taos superando o Compass em outros canais???
A quatro rodas pode ter sido paga pra falar. Ou ao contrário
O Compass é mais potente!
@@hdmdpr828 acho que pode ter sido inverso
@@DaviD-vi9yc mais potência em cavalos, mas o Taos supera em tecnologia e peso/potência
@@MarcosSilva-fw3jj claro
Para quem acha que a largada mais rápida do Gerson foi que fez o compass ganhar todas, é só olhar o rolling start: os dois carros aceleraram no mesmo momento e, ainda assim, o compass venceu. Não tem segredo: o taos só é melhor do que o compass em espaço interno.
Taos perderia pro corolla Cross kkkkkkk
Que maldade, se acontecer isso vai aposentar os engenheiros VW.
Taos leva pau dos dois kkkk
Será? Vamos descobrir nós próximos episódios
Corolla Cross é lento demais!
@@rodrigosepini2970 assistiu compass x corolla cross?
A grande novidade da VW é mais um SUV com motor TSI.
deveras empolgante
Motor mais que confiável esse EA211.
Benga na Brasília gg
7:30 Gerson dando seta pra entrar na curva :)
Nem precisa trazer o Corolla, já deu para ver que os japoneses, dessa vez, irão vencer dos alemães.
Faz stage 2 em cada e ver quem toma benga kkkk
Só não vence em acabamento né pq é a mesma porcaria que o volks.
@@marceloa.2368 Mas o corolla com toda a certeza terá menos ruídos internos que o VW, pois o material empregado é de melhor qualidade.
@@alysonbr2634 hehehe e depois de 3 anos ver qual é o que dá mais manutenção.
Um sugestão para competir com o taos, tragam o Chery QQ, na próxima.
Queria ver o comparativo do Compass X Tiggo 8
Façam um arrancadão com Jetta 1.4 2019, Cruze 1.4 Turbo e C4 Lounge 1.6 THP. Já enjoamos de sempre ver Civic x Corolla e etc!!!
Gosto muito de VW, mas não é possível que só a VW não percebeu que esse câmbio é uma m total? Fala sério.
Faz tempo que a wv tá cagando no pau....
Até o motor era pra ter ficado no tcroos, era pra ter colocado o 1.5 e outro câmbio
Ela tem o DSG. De tanto o povo reclamar, ela voltou com o AISIN do golf 4.
@@rharruda como assim? AISIN não é o tiptranco? que eu saiba, esse cambio da Taos é o tiptronic de 6 velocidades..... não?
@@pgaregis sim. Oq quis dizer é que a VW tem o DSG na prateleira, mas de tanto o brasileiro reclamar, ela tirou e colocou o tiptranco de volta.
Não sei, só sei que meu lancerzinho manuel, aspirado, bengou a tiguan modeninha!!
Assistam lá...✌🏿😸
Imaginei que o Taos seria mais rápido, mosquei!
Para os próximos, façam uma melhor de 3, de preferência trocado o piloto.
Esse motor aí era só até o tcroos mesmo, nesse taos era pra ter colocado o 1.5 e outro câmbio
O motor 1.5 tsi tem a mesma potência e torque
@@arthursilvamartins6330
Não. O motor 1.5 TSI tem 150 CV mas tem 28 Kgfm de torque.
O 1.5 não tem melhor desempenho que o 1.4, só economia e mesma potência 150cv. Esse mesmo 1.4 carrega o Tiguan muito mais pesado de maneira bem melhor, mas com câmbio de dupla embreagem
Reportagem legal demais, mas não só pelas arrancadas, os dois carros são muito legais mas acho que no seguimento o Jeep não tem concorrência.
Só aqui mêsmo q o taos foi bengado 🤭🤣
Volkswagen Taos "Lanchado Edition".
Você encontra no Zé do Remap da esquina.
Vi em outro canal medindo com gps Taos mais rápido que compass, fiquei confuso agora !
Acho que a vw patrocina as revistas, tanto que ela é a queridinha deles
Vi no comprecartv. O Jorge Augusto é um cara sério.
mais importante não é nos 400m ou 100m, e sim quando da KM.kkkkkkk aumenta essa faixa ai acelerados, boraaaakkk
Acho que sou um pobre com espírito de pobre bem incrustado
Eu vejo esses comparativos, e fico pensando é no consumo de combustível e manutenção hehe
8:05 achei que os carros estavam andando para trás kkkk
Achei que o Taos ia largar bem e ser engolido de final, porque esse motor da Volks é curto, morre em alta, mas que carretaaaaaa…. Estou começando a achar que o CoCross está bem na fita.
Esse 1.3 da Fiat ficaria legal numa versão sport do Argo para concorrer com GTS e RS, acho que ficaria bem legal e andaria muito.
Aí tem que fazer um novo argo kkkk
@@michelmarlon7 você acha o Argo tão inferior assim a esses 2?
@@lucassdlc ao polo sim ao sandero não. Polo apesar do acabamento fraco tem uma plataforma moderna segurança 5 estrelas, estrutura boa e por aí vai, argo foi um remendo de plataforma antiga com partes novas.
@@michelmarlon7 Entendi seu ponto. Realmente a plataforma do Polo é boa. Mas também duvido muito que a Fiat fará essa versão, afinal a preferência por SUV/Crossover do mercado hoje é enorme ☹️
esse é o TAOS então
Eu tenho um Jeep Compass 2.0 4x2 e dirigi esta semana o Chevrolet Equinox e fiquei espantado com a diferença de desempenho ele faz mesmo de 0 a 100 na casa dos 7 segundo.
Só se for o de 262 cavalos, o 1.5 nunca
No comprecar TV deu Taos com uma vantagem pequena.
Deu nada. Nem tem este comparativo na pista lá.
TAOS Leva BENGA do COMPASS 2021em TODOS quesitos. TODOS.
Aceitem isto.
@@renato7638 cara não tenho preferencia não, qualquer um me agrada, mas procura o vídeo lá e assiste ele todo pra vc ver.
O melhor foi o Bola batendo no acabamento do Taos e dando pra escutar o barulho de plastico duro kkkk
Parabéns pelo teste, desmascarou outros testes tendenciosos/mal executados 🔝😎
Hoje ninguém chega perto do Compass em tudo !
Pode ter sido pouco, mas o Bola vacilou nas 2 largadas, coisa mínima, mas faz diferença.
Como q faz diferença, se oq vale é a velocidade final e o segundos qye se levam pra concluir a saída do ponto X ao Y.
Vcs pra arrumarem desculpas é muito fácil.
Os dados estão na sua frente, escancarado.
@@pedrohenriquenascimento5600aquele pulinho na frente ali, da mílesimos de vantagem, que depois de 400m se torna 0,5s. Vemos isso na F1 o tempo todo. tempo de reação agora na largada está sendo crucial
@@diegofcdp
TAOS Leva BENGA do COMPASS 2021em TODOS quesitos. TODOS.
Aceitem isto.
Sabe eu não sei se é questão de gosto do brasileiro ou por outros motivos mas olhando os carros comuns lá dos EUA por exemplo eles são muito mais rápidos do que a maioria dos que vendem aqui, não sei mas não consigo achar 10 segundos pra chegar de 0 a 100 rápido ou excitante. Não que eu quero correr por ai, mas ia ser legal ter algo como eles tem lá...
5:42 e 8:02, pra verem as arrancadas, meus amigos. 10:20 rolling start
Boa
obrigado amigo você é um amigo
Interior totalmente de plástico, parabéns VW!
Padrão VW.
E o do Corolla Cross é de quê, amigo?
@@alessandroaraujo9286 igual a da VW só que um pouco melhor, mais pelo preço que cobra a toyota poderia ter feito o interior igual ao sedam, uma pena.
Por isso que é mais leve, muito plástico e pouca robustez. Se o o Jeep Compass fosse de peso semelhante imagina a rabada que levariam o vovorolla e esse taus ai.
@@alessandroaraujo9286 TUDO soft touch
Ué o taos não tinha melhor desempenho que o compass nós comparativos? Que piada destes especialistas.
VW sempre vence nos "comparativos" de certos veículos de imprensa.
Mas vc diz só desempenho em reta ou esses comparativos tinham desempenho em curva também?
Também não entendi, parece tendencioso!
kkk corolla cros ganhou dos 2, piada e esses motores turbo perdendo p aspirado
@@bernardocm8594 Corolla Cross perdeu pro Compass
Corolla Cross só venceu por que colocaram a versão completa e mais pesada do Jeep, contra a versão mais leve do Corolla, porque não utilizou o Jeep esporte para ficar equivalente??????
5:43 De nada
Você é um amigo amigo
Cara e imprecionante vc olha o interior dos carros e pensa porra o Compass e Foda lindo de mais tem nem comparação.
Carreta gurii, cadê os volkslover??
Olha, vou ter que discordar do tempo do 0-100 e 400m e talvez até dos 1000m do compass nesse vídeo que foi replicado do vídeo do corolla cross, ele deveria ter sido atualizado, foi nítida a diferença de desempenho entre esse vídeo se comparado ao vídeo contra o corolla cross. O taos fez um 0-100 kmh 0.01s mais lento que o cross, até olhando o velocímetro nos 1000m nos 2 vídeos tem uma diferença de velocidade legal. Não é nem pelo fato do taos ter ficado mais distante, mas pela diferença entre os vídeos mesmo. Que continuem com conteúdo assim, melhorando cada vez mais.
30:992 foi o tempo da passagem contra o Corolla…. Essa passagem me pareceu mais rápida que a anterior… procede produção? Está havendo favorecimento do Corolla ai?
Gasolina consumida (mais leve), pneu aquecido, algumas dessas variáveis e outras, justificam.
E mesmo que o compass esteja mais rapido, oq vale é a velocidade e o tempo que o taos levou, para sair do ponto X ao Y...
Então nem venha com chorinho, pq foda-se o tempo de reação do TAOS, oq vale é o tempo pra fz os 400 metros e a velocidade final.
@@pedrohenriquenascimento5600 amigão calma aí… eu tenho um UP TSi e um Passat TSi então tbm curto a marca, mas não venha com fanatismo não parceiro, apenas questionei o fato de ter usado o tempo da passagem contra o corolla… pq não foi colocado o tempo que obteve contra o Taos? Provável que tenha sido mais rápido o que implicaria até no comparativo contra o próprio corolla… foi esse o ponto da minha abordagem… pode ir acelerar seus VW de boa aí parceiro!!!
o que não entendo é pq esses dois ficaram com 0 a 100 tão longe da ficha técnica. Já o corola cross ficou bem mais perto.
Corola cross - 9,8s na ficha técnica - 10.143s no teste acelerados
Taos - 9.3s na ficha técnica - 10.152s no teste acelerados
Campass - 9.4s na ficha técnica - 10.053s no teste acelerados
O GC sempre larga antes. Aí não vale.
Põe alguém no taos q consiga arrancar junto 🙏🙏🙏
ta faltando a Tucson turbo dupla embreagem !
Poderiam colocar o cactus 1.6 turbo e o captur 1.3 turbo para ver no que da, tenho minhas duvidas na potencia desses modelos......
E esse "bola" tá de sacanagem que o acabamento desse Taos tá bom kkkkk exatamente o mesmo acabamento de Polo, Nivus, t Cross kkkkk a Volks sempre apresenta um conjunto mecânico legal, mas de resto, design, acabamento e durabilidade... Fumu total
Eu tenho um virtus e fui ver o taos, o acabamento é muito bom muitoooo melhor que da dupla polo virtus, só faltou um soft touch na parte superior do painel.
Faz o teste do Compass S 1.3 185cv com o tcross highline 1.4 preparado da Oettinger 200cv
Quem disse que compass não lixa a primeira marcha inteira?
Que o compass é mais rápido, não deixou dúvidas. Mas o cara que dirigiu o taos sai bem mais atrasado na arrancada.
Na primeira, saiu quase 1 segundo depois, rsrs. Mas perderia de qualquer jeito.
Jet lag do Taos
Achei q o Taos ia levar ... Mas estava enganado kkkkk
Acho q para o Taos faltou Aerodinâmica ... Quadradão.
Faltou motor mesmo kkk
É o câmbio, mesmo Aisin de 6 velocidades do Compass, só que o Compass tem 35 cv a mais. Esse 1.4 da VW foi projetado para funcionar com o câmbio de dupla embreagem a óleo, como é no Tiguan, no Jetta e no Audi Q3
Deu a lógica, agora esses motores tsi estão seguros em potência, pois poderiam ser muito mais potentes apenas trabalhando em pressão e ou turbina, mas nada tira o mérito do Corolla Cross, que na minha opinião, tem um câmbio CVT muito bem resolvido e os câmbios automáticos de Taos e Compass são bons, mas tiram potência do motor e tem três "relações" de marcha a menos que o Toyota, isso conta muito vide diferença entre carros performantes como Camaro e Mustang.
Ih, ferrou... a fila de espera do Compass vai pra 6 meses agora.
Já está
Coloca um xc40 aí meu consagrado, um 3008 e eclipse croos
Teste bem torto e abaixo do padrão acelerados.
O tempo de reação dos 2 é bem diferente e pq usam gasolina para testar o desempenho???
Muita diferença de potência para o Jeep, mas acho que num circuito o Taos deve ser mais equilibrado e andar junto.
Sugestão: coloquem um grid light, de pé, de qualquer jeito mesmo. pode ser um tablet véio, um celular, uma luz, qualquer coisa. Fica bem mais profissa vocês gritando 3, 2, 1, já
Dessa vez engenharia alemã foi superada
Engenharia alemã? Aquela que nasceu copiando tudo?
Dúvido! Esse motor tsi trabalha com folgado.
Quero ver o diesel vs gasolina e traz o renegade com novo motores quando lançar
Nao vai ter novo motor diesel. Compass e Renegade seguem com o otimo conjunto mecanico motor 2.0 turbo diesel 170cv + cambio 9 marchas. E eles empurram esses dois ai :)
A previsão e que seja lançado os de 200cv com tanque arla para manter a emissão de poluentes.
GC queimou todas as largadas! 😂😂😂
E? Na rolling e nos mil metros só aumentou distância... Teu argumento pára ai...
Que tal um arrancadão de motos ? Para isso não precisa do grande A.Barros