Viejo Bata mis respetos que buen reportero es usted a la hora de probar la moto y transmitir las sensaciones, ojalá se le vayan abriendo más puertas en éste mundo del motociclismo, no se debería quedar sólo con el bajo cilindraje, sabemos que es su fuerte pero me parece que usted tiene pasta para más.
@@jonathandavid5733 lo mismo ala apache le mentieron el mismo de la 310r bieja. Entonces de que quejarse no veo su inquietud y x sierto la pulsar vale 7 millones menos q más quiere weon
Bata. Me da la impresión que es demasiada potencia para un solo cilindro. Desde que escuché el sonido me lo presentí. Mucha vibración. Pero independiente de eso ..tus videos son una re panocha. Auguro que en 4 o 5 años vas a estar haciendo el video de la 310 tvs bicilíndrica.
@@posadas8613 No es ni bueno ni malo. Es un tema de gustos. Esa moto es un toro, un tote!!! la relación peso potencia la convierte en dinamita pura , solo que tanta potencia en un solo cilindro, es muy probable que genere muchas vibraciones, y eso a la larga hace la conducción desfavorable para algunos a quienes nos gusta la serenidad del motor, sin sacrificar velocidad final y potencia.
Bata un saludo, batica que novedades trajo Voge para el país, porfa puedes mirar si trajeron algo nuevo? Gracias, excelente video, debe haberse sentido una chimba esa moto...🔥😎
Parcero, antes es mucho mejor que el abs no sea intrusivo. Probablemente ayudado de la IMU sabe determinar mejor cuando activar realmente el ABS, eso purde significar que ese ABS es muy muy efectivo. Por ende, mas seguro
Parce al escucharlo me sentía como si yo fuera el que estubiera manejando la moto sabe que le falto a usted ensayarla en la pruebas de manejo que trae la moto pero la que se ve bien rika esa moto❤️❤️❤️créame hoy sentí que es la envidia jajajaja saludos y felicidades por tener esa chimba de experiencia 🙏👌
Que diferencia hay entre la versión intermedia y la full? Vienen los dos colores en las 3 versiones? Que precio tendría la version full,que trae de más y el precio?
Bata la moto es bonita eso es innegable, el escape si parece de una moto anticuada. Esperemos a ver cómo se comporta en una prueba real en carretera. Bendiciones amigo y siga disfrutando
@@santiagor.6149personalmente considero que si debieron por lo menos innovar estéticamente en la ns 400 se esperaba una moto más robusta y con diseño más agresivo, es indiscutible que estéticamente y tecnológicamente es mejor la apache, puede que en potencia sea mayor la ns 400, aunque también tener en cuenta que ese motor de la dominar es una lotería , muchas salen malas.
LA MOTO ESTA INCREIBLE DISEÑO UNICO SUPER MODERNO ME HUBIERA GUSTADO LA COLA MAS ANCHA YA Q EL RESTO DE LA MOTO SU PARTE DELANTERA ES MUY ROBUSTA ANCHA! HAY HAY.. BAJAI Q VERGUENZA ESTO SI ES NUEVO Y NOVEDOSO Y NO COMO LA PULSAR 400 O UNA NS 200 CON MOTOR 400 EL MISMO DISEÑO DESDE 2013 Q FALTA DE DISEÑO E INOVACION TENIAN Q HABER CAMBIADO LA COLA Y UN TANQUE MAS MODERNO ABAJO BAJAI👎👎ARRIBA TVS👍👍
Odio que le pongan abs en la llanta trasera ya con las dos llantas en una frenada de emergencia es como tener una moto con frenos malos eso sigue derecho
El ABS es todo lo contrario, frenara con menos distancia que los convencionales, por que hará óptima la frenada, por que en una moto de frenos sin ABS al utilizarlos con muchas fuerza ya sabemos lo que pasa.
@@Miguel-S5RR tengo una ns200fi cree que el freno delantero es muy invasivo en frenadas de emergencia eso sigue derecho obviamente es mejor que caerse inmediatamente pero prefiero que la llanta de atrás derrape para evitar el.choque y poder girar la moto hacia un lado. Ya me ha tocado varias veces y que salvadas pero si ya la trasera no derrapa haaaay dios eso sigue derecho hasta frenando.en.un policía acostado se activa el delantero con huequito con cualquier deformidad en la.calle cuando frenas se activa y a veces eso molesta porque te daña el.calculo esquivando algún carro o algo.
@@santiagor.6149 No hay algún taller especializado en tú zona? Para así hacerle una reprogramación a los sensores, para que sean menos intrusivos al momento de frenar.
Como hay gente tan caídos que dicen que esta costosa con toda la tecnología, se notan que son yamahaidiotas que compran esas latas bien costosas
Esos tiene polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones con papeles por la XTZ 250 sin ni m….. con innovación del siglo pasado¡¡!!!!
Tienen polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones por una XTZ 250 con papeles sin ni m…..Con innovación del siglo pasado!!!!!! 😂
Bien costosas y sin tecnología
Jaja calmese rey cada quien con sus gustos
Tranquilo, igual tu tampoco tienes para comprarla 😂
Se nota como TVS nos tiene re estudiados le colocaron de una vez la parrilla hahahahahaha felicidades parce gracias por estos videos
Trae parrilla de carga? Donde se ve?
Estás bien? Cuál parrilla viejo 😅😂
@@Bleibrukestas bien tu?? 0:27 se ve clarito la parrilla para el maletero !!😂😂
@@jonathanjoestar4337 q estas ciego o q segundo 0.27 o acaso piensas que trae 3 sillines
Viejo Bata mis respetos que buen reportero es usted a la hora de probar la moto y transmitir las sensaciones, ojalá se le vayan abriendo más puertas en éste mundo del motociclismo, no se debería quedar sólo con el bajo cilindraje, sabemos que es su fuerte pero me parece que usted tiene pasta para más.
En referencia al freno de atrás, es probable que las pastillas apenas estén asentándose.
De una vez hay que decirlo
Es mil veces mejor que la pulsar 400 sin duda
No creo la pulsar cuesta la mitad y cn mas caballaje y torque.
Pues cuesta como 7 millones más como no
@@yeudygonzalez2291esa pulsar le metieron el mismo motor de la dominar, la verdad no me trama esa ns
@@jonathandavid5733 lo mismo ala apache le mentieron el mismo de la 310r bieja. Entonces de que quejarse no veo su inquietud y x sierto la pulsar vale 7 millones menos q más quiere weon
Son motos diferentes, la RTR310 fue concebida como una moto premium mientras la NS400 es más bien una moto económica que va a competir con precio.
Que lujo parce.
Muchas gracias por la información bata, siempre al dia
Exelente moto espero tenerla en mi garaje junto a la 200 saludos bata
Excelente video como siempre amigo, TVS siempre fabricando navesotas, está hermosa esa máquina pronto llegará acá a Uruguay también, saludos desde 🇺🇾
Gracias compa por la onformacion
Excelente 👌
Hola bata, cual sera la diferencia entre la intermedia y la full?
ajajajajaja El madrazo esltuvo R comico!!
Que moto tan hermosa.
Excelente Bata, muy buen reportaje. Me gustaría saber cuáles son las diferencias entre las tres versiones. Saludos.
Buen contenido Bata!
Que version la manejaste??
Bata. Me da la impresión que es demasiada potencia para un solo cilindro. Desde que escuché el sonido me lo presentí.
Mucha vibración. Pero independiente de eso ..tus videos son una re panocha.
Auguro que en 4 o 5 años vas a estar haciendo el video de la 310 tvs bicilíndrica.
Y eso es bueno o es malo? Será que desviela más fácil? O se queman más fácil al corte? Pa mi ese motos está bien trabajado, es una maravilla de moto.
@@posadas8613 No es ni bueno ni malo. Es un tema de gustos. Esa moto es un toro, un tote!!! la relación peso potencia la convierte en dinamita pura , solo que tanta potencia en un solo cilindro, es muy probable que genere muchas vibraciones, y eso a la larga hace la conducción desfavorable para algunos a quienes nos gusta la serenidad del motor, sin sacrificar velocidad final y potencia.
Parceros una duda, alguien sabe la diferencia entre la versio intermedia y la version full?
Parce una pregunta tal vez un poco tonta, cómo se hace el test drive? Qué piden, qué pasa si alguno sufre una caída?
Bata un saludo, batica que novedades trajo Voge para el país, porfa puedes mirar si trajeron algo nuevo? Gracias, excelente video, debe haberse sentido una chimba esa moto...🔥😎
Mucho poder jajaaj una belleza
25 esta algo decente, competiria contra la honda cb 300, cf moto 300nk, zontes 350 en temas de precio
Que ela venha logo para o Brasil,que estamos precisando de motos assim que valem a pena comprarmos.
Parcero, antes es mucho mejor que el abs no sea intrusivo. Probablemente ayudado de la IMU sabe determinar mejor cuando activar realmente el ABS, eso purde significar que ese ABS es muy muy efectivo. Por ende, mas seguro
Que fierro que tecnología está muy bonita
Para la tecnología que trae me parece muy bien posicionada en el precio y prestaciones.
Alfin llego
Que tal es la suavidad de la caja de cambios comparada con la CB 300f?
Hola amigo, qué opinas de la Hero Mavrick 440?
Buena esa carechivo atembao
El exosto super fuera de tono en consonancia al diseño..
Parce al escucharlo me sentía como si yo fuera el que estubiera manejando la moto sabe que le falto a usted ensayarla en la pruebas de manejo que trae la moto pero la que se ve bien rika esa moto❤️❤️❤️créame hoy sentí que es la envidia jajajaja saludos y felicidades por tener esa chimba de experiencia 🙏👌
Hola amigo. Jajaja me falto pista pista jaja
👍👍
mejore el vocabulario no es más, gracias
Cómo irá contra la nueva ns será rival para lat03
Que diferencia hay entre la versión intermedia y la full? Vienen los dos colores en las 3 versiones? Que precio tendría la version full,que trae de más y el precio?
Suspensiones delanteras regulables, y si no estoy mal, un paquete electrónico más avanzado.
Alguien publicó que la más top estaría alrededor de los 28
Si puede sacar a crédito?
Bata la moto es bonita eso es innegable, el escape si parece de una moto anticuada. Esperemos a ver cómo se comporta en una prueba real en carretera. Bendiciones amigo y siga disfrutando
Alguien sabe que modelo es la moto azul con negro del minuto 4:00 que están llevando.
Puede ser la hero hunk 160r 4v
Suzuki GSX-8S
Esa si es una renovación no como la ns400 deverian de aprender de tvs
Algunos la preferimos así sin tanta cosa que la hace más cara. Apenas la vea en la calle y candeliando te arrepentirás de lo.que dices
@@santiagor.6149personalmente considero que si debieron por lo menos innovar estéticamente en la ns 400 se esperaba una moto más robusta y con diseño más agresivo, es indiscutible que estéticamente y tecnológicamente es mejor la apache, puede que en potencia sea mayor la ns 400, aunque también tener en cuenta que ese motor de la dominar es una lotería , muchas salen malas.
Tal vez el abs estaba desconectado, esperar a que llegue para comprarla
Entre está moto, la zontes 350r y la duke 390 por prestaciones y calidad precio cuál es mejor?
Definitivamente 390
Precio
Falta cómo sera el servicio posveta y reventa x muy facil meterce com un aparato y qué é no respondan
Q bien pero mejora el lenguaje
No se les hace que es algo parecida a una mt09 v2 pero 100% indu
Primer comentario 😅
Cómo cara la nueva TVS
La gente comparando pulsar con apache jajajajaja si le gusta la apache comprela y si le gusta la pulsarcomprela, asi de facil
Ese escape de salida si está muy feo
esa prueba de manejo que brindan es tan triste uy no 😑, queda la persona es prácticamente igual
LA MOTO ESTA INCREIBLE DISEÑO UNICO SUPER MODERNO ME HUBIERA GUSTADO LA COLA MAS ANCHA YA Q EL RESTO DE LA MOTO SU PARTE DELANTERA ES MUY ROBUSTA ANCHA! HAY HAY.. BAJAI Q VERGUENZA ESTO SI ES NUEVO Y NOVEDOSO Y NO COMO LA PULSAR 400 O UNA NS 200 CON MOTOR 400 EL MISMO DISEÑO DESDE 2013 Q FALTA DE DISEÑO E INOVACION TENIAN Q HABER CAMBIADO LA COLA Y UN TANQUE MAS MODERNO ABAJO BAJAI👎👎ARRIBA TVS👍👍
Ese grillo tiene huenas prestaciones
Como jala de rico
Bata no escribe tes se escribe test
Lo único que no me agrada es el escape
Costosa,
Tvs 310 rtr bonita pero cara, pulsar 400: fea y barata
Que clickbait tan h$#@
Me gusta más la NS400…. Más guerrera, menos tecnología es menos sensores de que preocuparse.
Odio que le pongan abs en la llanta trasera ya con las dos llantas en una frenada de emergencia es como tener una moto con frenos malos eso sigue derecho
Tiene un modo de supermoto lo que desconecta el ABS tracero para poder derrapar la llanta a gustos colores
El ABS es todo lo contrario, frenara con menos distancia que los convencionales, por que hará óptima la frenada, por que en una moto de frenos sin ABS al utilizarlos con muchas fuerza ya sabemos lo que pasa.
@@Miguel-S5RR tengo una ns200fi cree que el freno delantero es muy invasivo en frenadas de emergencia eso sigue derecho obviamente es mejor que caerse inmediatamente pero prefiero que la llanta de atrás derrape para evitar el.choque y poder girar la moto hacia un lado. Ya me ha tocado varias veces y que salvadas pero si ya la trasera no derrapa haaaay dios eso sigue derecho hasta frenando.en.un policía acostado se activa el delantero con huequito con cualquier deformidad en la.calle cuando frenas se activa y a veces eso molesta porque te daña el.calculo esquivando algún carro o algo.
@@santiagor.6149 No hay algún taller especializado en tú zona? Para así hacerle una reprogramación a los sensores, para que sean menos intrusivos al momento de frenar.
@@Miguel-S5RR la.verdad no se
Porque todos dicen que las motos vibran? Parecen mariposas, están sobre una moto no es una alfombra mágica.
Lo que tiene tener un solo cilindro
Por que hay motos que vibran como chihuahua rabioso, pero es normal a cierto punto por la fricción que hace el embrague con el motor.