Одна из последних моделей Ижевского мотозавода! Новый ИЖ Юнкер 2002 года!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • В этом видео вы увидите супер находку! Приятного просмотра!
    #капсулавремени
    #новыймотоцикл
    #новыйвосход
    #ретромото
    #ретромотоцикл
    #мотоссср
    #редкиймотоцикл
    #новый
    #редкиймотоцикл
    #ява
    #минск
    #иж
    #ретрообзор
    #гаражнаянаходка
    #находка
    #уникальный
    #мотоссср
    #новыемотоциклы
    #сконсервации
    #чезет
    #восход
    #мотоциклдетства
    #мотообзор
    #ссср
    #историямототехники
    #новыйиж
    #ретромото
    #мотообзор
    #ретрообзор
    #капсулавремени
    #ява
    #иж
    #чезет
    #минск
    #новыймотоцикл
    #планета
    #ижпланета
    #мотообзор
    #обзор
    #мотоссср
    #ссср
    #мотоциклдетства
    #мотоциклиздктства
    #редкийиж
    #уникальныймотоцикл
    #мечтадетства
    #военныймотоцикл
    #м72

Komentáře • 545

  • @user-dk2xc2jy1g
    @user-dk2xc2jy1g Před 2 lety +124

    Смотрится современно, если бы его выпускали сейчас по нормальной цене, то его бы скорей брали чем китай

    • @viktorslg2670
      @viktorslg2670 Před 2 lety +5

      при наличии 4 тактного двигателя ещё бы взял

    • @user-dk2xc2jy1g
      @user-dk2xc2jy1g Před 2 lety +2

      Да ты правильно сказал, клапана есть клапана

    • @user-zb2dt8jf1u
      @user-zb2dt8jf1u Před 2 lety +1

      Двигатель родом из германии 40 годов

    • @weaselgunsru
      @weaselgunsru Před 2 lety +4

      Смотрится хуже и дешевле "китайцев", движок вообще дерьмище древнее. Да и откуда "нормальной цене" взяться если объемы выпуска в любом случае были бы мизерные - как транспортное средство мотоцикл в России из-за климата мало востребован, а как игрушка очень на любителя. У нас больших дорогих джыпов в год продаётся больше, чем дешёвых китайских мопедов.

    • @djmagicvnov
      @djmagicvnov Před 5 měsíci

      ​@@viktorslg2670да 2т это круче

  • @user-yv8fb4uk5f
    @user-yv8fb4uk5f Před 2 lety +125

    Пожалуй лучшее, что можно было сделать по сути из штатных существуют деталей и узлов. Мотоцикл получился с отличной управляемостью, курсовой устойчивостью, тягой и в целом он очень хорош.

    • @mikrob112
      @mikrob112 Před 2 lety +1

      Рама жидковата у него.

    • @user-sg2fx7ov9i
      @user-sg2fx7ov9i Před 2 lety

      А. Где
      Сейчас
      Иж
      Работаеть
      Завод.

    • @user-yv8fb4uk5f
      @user-yv8fb4uk5f Před 2 lety +3

      @@mikrob112 , ни разу не правда

    • @user-gp2zq3eb1d
      @user-gp2zq3eb1d Před 2 lety +3

      @@user-sg2fx7ov9i производство прекращено в 2008 году. Сейчас пытаются запустить электробайки, но, всё как то пока невнятно.

    • @user-iv3ut4fq9q
      @user-iv3ut4fq9q Před 2 lety +16

      Он был бы хорош лет 60 назад, а сейчас это отстой.Тот же иж-ю только с водяным охлаждением.

  • @evgeniy4303
    @evgeniy4303 Před 2 lety +90

    Красив, интересен, жаль, что забросили свой мотопром.

    • @user-tp6bv7xn5q
      @user-tp6bv7xn5q Před 2 lety +7

      А могли бы развивать .....

    • @user-mb5tl7lj8t
      @user-mb5tl7lj8t Před 2 lety +4

      @@user-tp6bv7xn5q Нет! В СССР, не выпускались мотоциклы, предназначение которых быть дорогими игрушками. То что выпускалось было транспортными средствами, практически эрзац-автомобилями. При чем Ижи шли, за 7 средних зарплат с коляской и за 5 без коляски. Сейчас все изменилось. При сравнении их применения с одержанной Грантой, мотоциклы сливают по полной. За пять средних зарплат, сейчас, наверняка можно купить что то получше, только это никому не надо.

    • @nigellist
      @nigellist Před 2 lety +13

      Не забросили, а отдали эффективным собственникам. А уж они-то и пустили всё под распил и на метал.
      С другой стороны.... Если сравнивать современный, новый Урал и десятилетнюю хонду- я выбираю Хонду. Без сомнений и взвешивания плюсов и минусов .

    • @evgeniy4303
      @evgeniy4303 Před 2 lety +1

      @@nigellist что там и осталось от урала

    • @user-sv7ee3cv9o
      @user-sv7ee3cv9o Před 2 lety +1

      Шыны можно поставить шоссейные импортные и всё .Отличный аппарат

  • @user-fm2ev1ts1e
    @user-fm2ev1ts1e Před 2 lety +14

    Был у меня в школе юпитер 5 и все я мечтал о яве. И довелось таки на этой яве прокатиться. Первое впечатление, верхом на бревне. Слез с нее, сел на ижак как в кресло и больше о яве не вспоминал. Ижак до сих пор на ходу, 89 г.в.

    • @user-un6xo9rp3l
      @user-un6xo9rp3l Před 2 lety

      У меня было с точностью наоборот) но правда на Яве стояла пневмо вилка от ПС вроде

    • @user-ur5yg8yt6n
      @user-ur5yg8yt6n Před 7 měsíci

      Иметь ижак в моей юности это уже была роскошь, в основном перекупали у друг друга, что-то собирали,вот было время.

  • @tigrik107
    @tigrik107 Před 2 lety +57

    На холостых напоминае Явушку, а при оборотах слышно Юпитерсий голос. Аппарат огонь. 👍
    Вот почему не чего сейчас не делают, с радостью бы купил, по выходным покататься самое то.

    • @user-uy2su8im1t
      @user-uy2su8im1t Před 2 lety

      Да-да, точно 😀

    • @user-sh8kg4zn5i
      @user-sh8kg4zn5i Před 2 lety +2

      не купил бы ты его

    • @user-sb7ki3gh4u
      @user-sb7ki3gh4u Před 2 lety +2

      Совсем не напоминает! Звук обычного ,,Юпитера"...

    • @wertrew2427
      @wertrew2427 Před 2 lety +2

      На авито их валом покупай

    • @golovkinds
      @golovkinds Před 2 lety

      По выходным кататься и Китая 4Тактного завались, в том числе и Чоппероидов

  • @oymiakon-tour-2182
    @oymiakon-tour-2182 Před 2 lety +50

    Если бы он был у меня, я бы был абсолютным королем села 😃

    • @narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M
      @narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M Před 2 lety +1

      😆😆😆

    • @user-mb5tl7lj8t
      @user-mb5tl7lj8t Před 2 lety +3

      Эта штука, если бы выпускалась, тянула бы на шесть-семь средних зарплат. А потому! Если бы у тебя был бы выбор, ты бы, скорее всего, на самом деле, купил бы подержанный Ланос.

  • @user-zx5yf8nw7b
    @user-zx5yf8nw7b Před 2 lety +59

    Нужно возрождать отечественный мотопром ! Люди будут брать.

    • @prz1t858
      @prz1t858 Před 2 lety +8

      Согласен, только не из китайских комплектующих.

    • @user-rh2zn1vl4q
      @user-rh2zn1vl4q Před 2 lety +2

      @@prz1t858 Это точно!

    • @yumoto4244
      @yumoto4244 Před 2 lety +6

      Денег на возрождение нет и не будет никогда, только на ракеты и оружие и то из фанеры! Так что даже и говорить не хочется!

    • @user-lo7bv6up8e
      @user-lo7bv6up8e Před 2 lety +2

      @@yumoto4244 еще надувные можно...

    • @user-kx6ej9do4s
      @user-kx6ej9do4s Před 2 lety

      У нас в России враги все делали чтобы удушить все производство,может сейчас начнем что-нибудь делать.Покончим с врагами и заживем)))

  • @vladimirdreambox5740
    @vladimirdreambox5740 Před 2 lety +30

    идеальной техники не бывает, но если следить за ней как положено. то будет радовать долгие годы... так как техника любит ласку и смазку!

  • @admin3515
    @admin3515 Před 2 lety +31

    Береги! СУПЕРСКИЙ звук--как у ЯВЫ !!! Крутяк 👍💪✌👏

    • @user-xw1sk7xi6s
      @user-xw1sk7xi6s Před 2 lety

      Двигатель на слабую троечку

  • @user-gp6in2nq4w
    @user-gp6in2nq4w Před 2 lety +13

    Видел фото экспериментального ИЖа ,построеннго в 70е годы - вот это вещь , четырехтактник ,стартер ,водяное охлаждение, литые колеса . Загубили...

  • @user-gr9zw2gr5x
    @user-gr9zw2gr5x Před 2 lety +25

    Мот конечно красавец! Могли ведь делать красивые вещи.

  • @user-mg3yc8vu7u
    @user-mg3yc8vu7u Před 2 lety +30

    Блин как жалко такой завод развалили .!( Клёвый юнкер 👍

    • @weaselgunsru
      @weaselgunsru Před 2 lety

      Да, не тот народишко вам достался - не захотел покупать дерьмовые мотоциклы, а пересел хоть и на б/у, но автомобили.

  • @user-td2uy5jk2e
    @user-td2uy5jk2e Před 2 lety +28

    Я думал Сузуки 🤣, прикольный мот жаль что сейчас не выпускают. Думаю спрос был бы всегда на такой вид техники 👍😎 !!!!!!

    • @user-sx5fr1km1h
      @user-sx5fr1km1h Před 2 lety +4

      Да как и на Урал за лям купил бы ты его

    • @user-sg2fx7ov9i
      @user-sg2fx7ov9i Před 2 lety

      Гнр

    • @user-sg2fx7ov9i
      @user-sg2fx7ov9i Před 2 lety

      Грорнпрл

    • @user-sg2fx7ov9i
      @user-sg2fx7ov9i Před 2 lety

      +: п5ш

    • @НаСолнце
      @НаСолнце Před 2 lety +2

      Он выглядит, как дешевая гаражная пародия на классические американские круизеры. При чем еще и 2х тактный. На него не было спроса и не будет

  • @user-go7zj4lt7v
    @user-go7zj4lt7v Před 2 lety +20

    Симпотяга, вот что не запустить производство ,не задирать цены и люди будут брать.

    • @vvrr4277
      @vvrr4277 Před 2 lety +1

      😂👍 Для этого надо менять строй ! И на хер этот хлам нужен. ? 30 лет назад возможно. .....

    • @user-iv3ut4fq9q
      @user-iv3ut4fq9q Před 2 lety

      Если его сделать полностью деревянным, всё равно будет дорогой.Сейчас дерево дорогое.

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety

      @@vvrr4277 та ну, каких 30? 50 лет назад были уже куда более совершенные двухтактники.

  • @nice-power
    @nice-power Před 2 lety +17

    Для начала 2000х они были шикарны - Юнкер, Волк, Соло, ЗиД -Курьер.. Ходил студентом в салоне смотрел их...Жаль, что все так вышло.

    • @user-ht5kn9to8y
      @user-ht5kn9to8y Před rokem

      Вот тут и весь смысл - студенты их купить не могли а взрослые обеспеченные бородатые дядьки могли позволить бэушную хонду или харлей...

  • @yumoto4244
    @yumoto4244 Před 2 lety +18

    Просто музыка!!!! Как он работает, нет даже слов !!! Живу в Кузбассе ни разу не видел такой Экземпляр! По молодости была возможность купить водянку, не купил по чему то он мне не нравился из-за торчащего радиатора! Теперь локти кусаю! Катаю на воздушке!

    • @user-bc3hl6oy6u
      @user-bc3hl6oy6u Před 2 lety +3

      Новый то и работает,че удевлятся,это ж не тот что пацаны гоняли на ижах собранных с говна и палок) У меня когда то был новый мопед Карпаты,тоже работает очень тихо,а старые которые гоняли тарахтят как будто кто то болтов в накидал.Минск был новый,а ж дзвенит,класс) новое есть новое.

    • @user-yk5jg6od5e
      @user-yk5jg6od5e Před 2 lety +1

      днепр и мощнее намного
      и круче

  • @user-dv1js5wq2z
    @user-dv1js5wq2z Před 2 lety

    Видел в интернете лет 7 назад, понравился, тогда и стоил не дорого, для ижа он хорош, очень!

  • @user-ek3ou3lc4f
    @user-ek3ou3lc4f Před 2 lety +3

    Всю свою молодость мечтал о таком. Прикольный дизайн у него, да еще и ретро. Звук напоминающий Яву. Береги его.😎👍🇷🇺

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Звук напоминающий яву это минус. Не должно быть у нормального мота этого пердючего дрын нын нын и шума шестерен и клапанов.

    • @user-ek3ou3lc4f
      @user-ek3ou3lc4f Před 2 lety

      @@swampfolk2526 На счет клапанов конечно это здорово было бы даже сейчас. Но увы их нет.

  • @stariymoped
    @stariymoped Před 2 lety +17

    Изумруд огонь! Звучит просто шик!

  • @evgeniy223
    @evgeniy223 Před 2 lety +29

    Раньше к такой технике относился с презрением, теперь уже начинаю симпатизировать, то ли от времени, то ли от ситуации...

    • @user-pj9vv6gd7m
      @user-pj9vv6gd7m Před 2 lety +3

      Прозреваешь... .

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Та же фигня. Раньше относился с презрением, теперь просто умиляюсь наивности тех кто продолжает делать моты с выхлопом из 70х и прочими древними косяками.

  • @user-oz7kq5th7e
    @user-oz7kq5th7e Před 2 lety +1

    Да моцик вообще красавца. Я в него влюбился. Огонь

  • @user-mo8wrx9tl8
    @user-mo8wrx9tl8 Před 2 lety +7

    Жаль наши заводы не пережившие 90е. Иж вообще народный мот. В любой деревне их было... А 5й и Юнкер, очень удачные модели. Они бы и сейчас шли на ура.

    • @user-gp2zq3eb1d
      @user-gp2zq3eb1d Před 2 lety +2

      Да это уже архаика, вряд ли бы шли на ура, потому что новый мотоцикл вряд ли бы стоил копейки. Купили бы вы такой тысяч за 300-400? Дешевле он вряд ли бы стоил. А 5-ка? Думаете мот который поставили на производство 35 лет назад, и был на тот момент абсолютно устаревшей техникой, сейчас выдержал бы конкуренцию с китайцами, и б/у японцами?

    • @user-mo8wrx9tl8
      @user-mo8wrx9tl8 Před 2 lety

      @@user-gp2zq3eb1d трудно сказать, но думаю при цене 150-250 он бы конкурировал хорошо. Например китайские моты вроде красивые, вроде слизаны с япов, ктм и прочих, но... Металл у них говно! Замечено давно). А наша техника, даже сейчас эксплуатируется. Так что думаю свой спрос на рынке у нее бы был. Тем более в деревне. Не все могут позволить себе японский мот, да и ждать ЗП. А тут всё просто. В общем каждому своё.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Это удачные модели для 60х, ну может начала 70х, потом весь мир уже ушел вперед, а наши заводы все клепали это. И как только открылись границы то естественно народ стал покупать японцев, а не советское ломучее, пердючее и вонючее убогое..

  • @user-bd1zx8sn8p
    @user-bd1zx8sn8p Před 2 lety +9

    Добрый день, удача улыбнулась вам снова найти такое сокровище.Спасибо за обзор.

  • @user-pc5gm4sz9b
    @user-pc5gm4sz9b Před 2 lety +2

    помню как мечтал о таком в 2004 году.читал про него в журнале мото-ревью...эх...

  • @n0w1k
    @n0w1k Před 2 lety +3

    Ездил один раз на таком же подростком, был он у нас в деревне у местного священника. Сколько раз смотрел на Юнкер в его гараже и облизывался. Посмотрел ролик, всплыли воспоминания 15-и летней давности...даже сейчас, он смотрится красавцем. Жаль что загублены такие хорошие проекты...

  • @user-ev4kh7nv2t
    @user-ev4kh7nv2t Před 2 lety +6

    Он очень красивый!нужно выпускать!

  • @user-ql9nf4zu2u
    @user-ql9nf4zu2u Před 2 lety +7

    Огромное вам спасибо за это видео я когда увидел первый раз подобные мотоцикл я думал что это иномарка но сосед сказал что это наш иж Юнкер.

  • @user-lf3kk2cz8m
    @user-lf3kk2cz8m Před 2 lety +12

    Учитывая текущие цены на мототехники, ИЖ мото мог вполне себе существовать.

  • @user-rw5ko7ff2v
    @user-rw5ko7ff2v Před 2 lety +7

    Гонял у нас в городе такой, красивый аппарат!.я б купил .

  • @alexeygorintsev4113
    @alexeygorintsev4113 Před 2 lety +7

    По сути это максимальный результат при минимальных перестройках конвейера с максимальной степенью унификации. Кто-то говорил что так завод хотел заскочить на подножку уходящего поезда, кто-то про предсмертные конвульсии. Верно , ИМХО , и то и другое . Большие предприятия очень неповоротливые. Да и конструировать новые модели было некому и незачем . Переориентировать поставщиков деталей и узлов тоже задача не из лёгких. Чёрт с ним даже про инжекторы и электронику. Сконструировать в-твин с карбюратором (хороший, годный, чтоб ресурс в моточасах был нормальный) сама по себе нетривиальная задача, чтоб производить его в товарных количествах тоже нужно перепрофилировать поизводство. Юнкер такой какой он был , естественный шаг , попытка выйграть время , сделать что то новое не разрушая всё до основания , а затем...

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety +1

      Вот это как раз и проблема. Хотят минимально чего то там перестроить и со старым говном унифицировать и производить. А реально все это устарело уже 30 лет назад. Ну почему не взять что-то из нормальных зарубежных мотов и тупо не слизать один сука в один.

    • @alexeygorintsev4113
      @alexeygorintsev4113 Před 2 lety

      @@swampfolk2526 был же спринтер / орион для них покупали лицензию на ямаховские хт550 вилку дисковые тормоза, только стали его допиливать под наши хреновенькие условия, тут попроще там похуже, вот и получился хроменький косоглазенький зато наш, и ресурс никакой. Поняли что нехрена вы%%%ваться, пошли по эволюционному пути. Как я видел интервью с директором ГАЗа спрашивали мол почему вы нормальные машины-то выпускать не можете, блджад? Чо оно всё ломается то, не успев с завода выйти? Тот отвечает что мол да, есть такая хня, можем сделать шо будет как мэрсэдэс, салон кожа-рожа, полный фарш, тройная оцинковка краски сорок слоёв, вместо железяк - уберадамантий, только и стоить она будет как майбах, а при такой стоимости хрен кто будет волжану брать. Волга 3111 яркий тому пример.

  • @user-cu6qg6ci8v
    @user-cu6qg6ci8v Před 2 lety +1

    Отпад башки, хорош!!! Вам очень повезло с данным экземпляров. Пускай стоит как коллекция, мне было бы жалко на нём ездить.

  • @user-nu7ht6ht1g
    @user-nu7ht6ht1g Před 2 lety +4

    Познавательно. Я таких живьём и не видел.

  • @user-lu3sy7dn6p
    @user-lu3sy7dn6p Před 2 lety +6

    Суппер Мотоцикл - Юнкер !
    Не пришлось поездить на этом Красавце...
    Но Видел его в Живую! Мотоциклы ИЖ - МАШ не уступали по качеству Явам и Чезетам !🖐️🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍🇷🇺

  • @user-wz8vo6ou2n
    @user-wz8vo6ou2n Před 2 lety +1

    Классный Иж,на таком только по двору ,тряпкай вытир пыль и обратно,могли же .. очень жаль что так всё случилось.

  • @user-dc7su1gy8i
    @user-dc7su1gy8i Před 2 lety +4

    Вилка передняя хорошая ставил на Урал хорошо ходила, с передним тормозом тоже все хорошо хватало на Урале.

  • @NefedovSergei
    @NefedovSergei Před 2 lety +4

    Красивый мотоцикл!!!

  • @user-nr1qx9yj7x
    @user-nr1qx9yj7x Před 2 lety +1

    Класс, даже не думал что из такое делал

  • @zombiemaltus
    @zombiemaltus Před 2 lety +1

    2002-год, барабанные тормоза, двухтактный мотор без отдельного маслобака, недуплексная рама, запуск киком, визуально собран в гараже данилоймастером... Да... У меня был дукати монстр 2004-года выпуска. Хотя нет так не честно, у меня был судзуки темптер 97 года выпуска! Он кстати был тоже ламповый из электроники только зажигание, но как бы... блин даже между ними пропасть...

    • @Trevis748
      @Trevis748 Před 2 lety

      Это никого не интересует, теперь эти дукати уникальны и дороги, а иж, при прочих равных, мог бы стать конкурентом Китаю. Дукати ваши и ежу понятно, что лучше, идите и на мотогуззи пол ляма попите 91 года

    • @LDimon84
      @LDimon84 Před 2 lety

      Не пропасть, бездна. Катал на vrx400, никогда не сравню

  • @user-sc1nc8ul3k
    @user-sc1nc8ul3k Před 2 lety +9

    И все-таки это Юпитер, передачи включпются с ударом и все остальное, что было у Ижа.Это модель 70-х, начала 80-х.Планета Спорт это один из лучших массовых мотоциклов того времени.

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 Před 2 lety +5

    Достойный экземпляр!

  • @user-mi1rs9ek6t
    @user-mi1rs9ek6t Před 2 lety +3

    Супер, просто бомба

  • @user-mn3mb4qe6f
    @user-mn3mb4qe6f Před 2 lety

    Старый добрый ИЖ Юпитер,паворотники все теже,и звук работы двигателя напоминает 4 юпитер.КЛАССНО👍👍👍

  • @user-ve3xc1mn5r
    @user-ve3xc1mn5r Před 2 lety +2

    Блин вот класс, видел такой стоил 40.000тр, правда это было давно.

  • @garikdanilow3160
    @garikdanilow3160 Před 2 lety +2

    Хороший аппарат на те времена

  • @narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M
    @narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M Před 2 lety +4

    Красавец🤗

  • @sergeyzemlyanukhin5976
    @sergeyzemlyanukhin5976 Před 2 lety +1

    да это наверное самое классное что ИЖ мог произвести

  • @slavakaminskiy7578
    @slavakaminskiy7578 Před 2 lety +5

    Красота.

  • @user-ts6iz9eb5r
    @user-ts6iz9eb5r Před 2 lety +3

    Хорошая техника проверена временем и зделона с душой.

  • @user-qk2dw1lu7o
    @user-qk2dw1lu7o Před 2 lety +20

    Как всегда классный обзор на такой редкий мотоцикл! Кстати звук двигателя похож на звук двигателя Явы 350.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Ну звук то говно. Ну возьмите звук харлея и сравните с этим. Там никаких дрын нын нын и только породистые низкие частоты, а тут еще и двигло слышно, а не только выхлоп. Позорно в 22 году такое уже делать. Это была древность даже 30 лет назад.

    • @user-zx4fn6by9o
      @user-zx4fn6by9o Před 2 lety

      От явы вообще ничего юпитер 3

  • @user-zl5yl9nb1d
    @user-zl5yl9nb1d Před 2 lety +1

    У меня такой был,мне очень понравился.многое ему прощал.но аппарат огонь.

  • @user-qq8mq7xf5w
    @user-qq8mq7xf5w Před 2 lety +21

    Привет Алексей ! Хороший аппарат ! Жаль кончилось всё , а могли бы развить тему . 👍👍👍

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety +1

      Из чего тут развивать тему?

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety

      @@SailorJohnny огонь он был бы только в одном случае- если его поджечь. Хотя ИЖи и поджигать не нужно, они рано или поздно это сделают сами:)

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety

      @@SailorJohnny ну если освятить- это будет только защита от пожара и других непредвиденных обстоятельств:)))
      Ибо сам Господь бы сказал что это кусок ..., и сколько можно было такое производить:)))))

  • @user-hi7jc8il4e
    @user-hi7jc8il4e Před 2 lety +1

    В 90-е иж- юнкер выпускались для ГАИ , у меня был иж юпитер водянка , эх зря продал , это был вещь!

  • @varvar-ural
    @varvar-ural Před 2 lety +4

    Я видел один такой, но нанем ездили и говорили классный. Я бы купил себе как хобби, кататься иногда....

  • @hdczloy1731
    @hdczloy1731 Před 2 lety +1

    Был у меня такой иж. с БСЗ заводился рукой. Но блин, это всё равно юпитер, сколько не ковыряйся с ним. Единственное из достойного это вилка.

    • @user-cy2zo4mt4i
      @user-cy2zo4mt4i Před 2 lety

      Точняк! Как механик я в свое время ковырялся с отцовским ижю3к как по расписанию 😂Имея 3 Явы разных лет выпуска, горя и хлопот не знал.

  • @dendytv3519
    @dendytv3519 Před 3 měsíci +1

    Как всегда спасибо большое за работу видео 🙏класс 👍…2024…⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️…✌️

  • @user-ds1pz4ds5r
    @user-ds1pz4ds5r Před 2 lety

    Да в детстве мечтал о таком. Помню даже читал что они с браком идут с завода, какую-то дырку надо просверлить для поступления масла.

  • @user-br7ui8xw1m
    @user-br7ui8xw1m Před 2 lety

    Как по мне смотрится не хуже современных ЯВ выпускаемых в Индии. Если учитывать надежность и приспособили стартер, и была бы адекватная цена, то и сейчас нашлось бы много покупателей.

  • @user-jb8qh7jv1q
    @user-jb8qh7jv1q Před 2 lety +8

    Был у меня. Покака новый норм. После 5-7 тысяч пробега все стандартные проблемы Юпитера вылазят по движку. И это водяное охлаждения проблемное. Ну так любоваться пойдёт

  • @user-hy6wf6yf5j
    @user-hy6wf6yf5j Před 2 lety +5

    А сейчас вполне могло бы выйти 3е поколение этого мотоцикла.
    Доработаное и улучшенное.
    И с разными объёмами.
    Да тут как минимум отпала бы проблема с запчастями.
    Может ещё не всё потеряно?

  • @user-xf1yu3uv3k
    @user-xf1yu3uv3k Před 2 lety +2

    Капец 💯 бомба...🙈🙉🤧🤧😍😍👍👍👌👌👏👏👏

  • @user-nj4tq3gd5i
    @user-nj4tq3gd5i Před 2 lety +1

    Всем привет. Много приходилось ездить в детстве на мотоциклах так как жил в деревне. Минус лично на мой взгляд то что он тяжелый, кто ездил по лесу поймёт. Да и радиатор будет больше минусом.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety +1

      Современный мот нельзя делать по технологиям 60х без радиатора, и без масляной системы. Это архаика. Ну и этот мот явно не для езды по лесу.

  • @user-xu1eq5jj5f
    @user-xu1eq5jj5f Před 2 lety +1

    Да работает замечательно. Очень мечтал о таком в или с 96 наверно))) Да у меня была Пленета 4 ,и то я был ей доволен.

  • @vasiakostein4565
    @vasiakostein4565 Před 2 lety

    Вот это ижак!!!! Вот это да! Если бы не знал про такую модель. Подумал бы что самоделка.класс!

  • @user-rz6hd7do9l
    @user-rz6hd7do9l Před 2 lety +4

    звучит отлично.

  • @user-sx1np9cv4f
    @user-sx1np9cv4f Před 2 lety

    Как газу дал слышится Юпитер. Красота.

  • @asketstab
    @asketstab Před 2 lety

    Я видел эти мотоциклы в магазине "Зенит" в Москве в Сокольниках... 👍🙂

  • @uliycezar3876
    @uliycezar3876 Před 2 lety +5

    Антикварная вещь. Исторический образец

  • @user-lx9my7tr1x
    @user-lx9my7tr1x Před 2 lety +10

    ИЖ5 И ЮНКЕР И СЕЙЧАС ШЛИ БЫ НА УРА,А ЕСЛИ ПОДШАМАНИТЬ-ВООБЩЕЕ!ТЕМ БОЛЕЕ,ЧТО СРОК ДО КАПРЕМОНТА СОВРЕМЕННЫХ МОТИКОВ НЕ ПРВЫШАЕТ СОВЕТСКИЕ!

    • @user-js5mg6ky1g
      @user-js5mg6ky1g Před 2 lety +2

      Это каких таких современных? Китайских чтоли?

    • @Sanitch
      @Sanitch Před 2 lety +2

      Да никому бы они нахрен не сдались сейчас, и раньше то не нужны были. Потому что конструкция устарела в плохом смысле, да и собирали их так как будто плюнуть хотели в рожу покупателю

    • @kee3520
      @kee3520 Před 2 lety +1

      @@Sanitch и я о том же кому этот хлам нужен

    • @user-iv3ut4fq9q
      @user-iv3ut4fq9q Před 2 lety +1

      @@Sanitch Их собирали при помощи лёгких ударов кувалды.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Ну вообще надо законодательно запретить регистрировать моты с объемом более 75 кубов у которых масло льется в топливо как не экологичные, ну конечно если они произведены после скажем 2005 года. Хватит уже ездить на древних пепелацах.

  • @sergeyasheulov1001
    @sergeyasheulov1001 Před 2 lety +7

    Внешность ,особо корма как деревенский тюнинг.

  • @truebelief4883
    @truebelief4883 Před 2 lety +1

    Ездил на таком году в 2002м как раз.. По эргономике довольно удобный был мотоцикл для того времени. Хотя качество сборки и деталей было так себе. Глушитель об маятник бился..особеность конструкции. Но после укатаных колхозных Уралов он показался очень даже неплохим. Ездил на нем за 300км и обратно..

  • @romankudinov1036
    @romankudinov1036 Před 2 lety +3

    Интересная модель!

  • @mihailzaharov2391
    @mihailzaharov2391 Před 2 lety +3

    Отличный сохран 👍

  • @user-bf9wf9ci1z
    @user-bf9wf9ci1z Před 9 měsíci

    Хороший мотик ! Собираюсь купить себе такой но их мало в хорошем состоянии

  • @yurigavrilov383
    @yurigavrilov383 Před 2 lety +1

    👍 я бы точно купил.

  • @user-wh7gr1gr8e
    @user-wh7gr1gr8e Před 2 lety +2

    Это ещё зажигание кулачковое

  • @alexalex5980
    @alexalex5980 Před 2 lety +1

    Движок работает как попало. То ли дело Ява, как музыка, приятно слушать.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Ява была хороша в 60е и 70е, потом безнадежно устарела, но СССР покупал устаревшее морально говно. Да и выхлоп явы по сравнению с выхлопом харлея тоже говно. Пердючие дрын нын нын и высокие и средние частоты не убраны, слышно двигло вместе с выхлопом, а это очень так себе. Мировые лидеры давно ушли вперед, а ....

  • @VladiMir156
    @VladiMir156 Před 2 lety +1

    Звук выхлопа прикольный... 👍

  • @pedro.mongol
    @pedro.mongol Před 2 lety +1

    Да,хороший мотоцикл 🏍!

  • @michaelboyko5024
    @michaelboyko5024 Před 2 lety

    С первого взгляда вызывает восхищение, но при детальном рассмотрении упираешься взглядом в тяп-ляп и непродуманность "абы-как-прицепить"... Один ключ зажигания мог прицепить так только .... А два бака прокляли всё ещё на мотоцикле Тула первых моделей...

  • @kee3520
    @kee3520 Před 2 lety +1

    Скажу честно...было много опыта с советской техникой...после первого японца больше никогда не покупал наш шлам,был китай допиливать пришлось.

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Ну как бы когда ты отстаешь на пару поколений от нормальной современной техники, то надо тупо брать копировать и разбираться почему оно вот так там сделано, а не пытаться из старого своего говна сделать конфету. Как правило выходит плохо. Когда не умеешь делать что-то то не стоит стесняться копировать у тех кто умеет.

  • @deamon77132
    @deamon77132 Před 2 lety +4

    Милиция патрулировпла в 90е на этих юнкерах.

  • @user-rv3my3ht8j
    @user-rv3my3ht8j Před 2 lety +3

    По уровню технологий 70е годы японии

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      В этом собственно и проблема всей советской техники. Технологии развились уже дальше на 25-30 лет. А эти все пытаются моты уровня 50 летней давности продавать.

  • @viktorkotlarenko6040
    @viktorkotlarenko6040 Před 2 lety +7

    Пластиковый рычаг сцепления- барахло.обязательно сломается, проверено!

  • @user-zg9jt9vm6u
    @user-zg9jt9vm6u Před 2 lety

    Супер хорошо говарите. Отличный иж если с одним целиндром тира старого ижа одноцилиндрового это хорошо.

  • @user-gv6sk2wc7z
    @user-gv6sk2wc7z Před 2 lety +2

    На эти мотоциклы в спецверсии для МВД предполагалась установка особого генератора,в два раза мощнее штатного,но,увы - он опоздал - модель сняли с производства. Глушители понравились,но сейчас их,наверное,не купить на обычного Юпитера

    • @user-mb5tl7lj8t
      @user-mb5tl7lj8t Před 2 lety

      Нахрена он там, в два раза мощней? У Ю-4, уже был трехфазный альтернатор на 100 Вт, в отличие от относительно современного 45 Вт генератора Восхода, с возбуждением от постоянных магнитов, а у Ю-5, стоял альтернатор, на 140 Вт. И это при том, что современные скутеры с аккумулятором и стартером имеют регуляторы напряжения, всего на 4А.

  • @user-bj4mn8zj6r
    @user-bj4mn8zj6r Před 2 lety +2

    Огонь...👍👍👍💥

  • @user-un8nq3yg2b
    @user-un8nq3yg2b Před 2 lety +2

    Красота !!!!!!

  • @user-ur5yg8yt6n
    @user-ur5yg8yt6n Před 7 měsíci

    Понятное дело, Япония, Америка,но это другая песня. Это родное, блин крутой аппарат, сравнивая с прежними" планетами"это порсто красота. Говорите что хотите, я бы хотел такого.

  • @user-ht7lh9bc5t
    @user-ht7lh9bc5t Před 2 lety

    Юпак вообще красиво звучит. Молодость вспомнил. Лайк!

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Звучит ровно, чтобы молодость вспомнить. Но это не красиво. Слышны средние и высокие частоты. Они умиляют лишь тех кто на совестком мотопроме катался в детстве. Выхлопы должны быть басовитые породистые и низкие. И шумы самого двигла не должно быть практически слышно, а тут оно есть.

    • @user-ht7lh9bc5t
      @user-ht7lh9bc5t Před 2 lety

      Это на камеру так звук отдаёт. В реале на много тише. У меня юпак тихо работал, только выхлоп слышно. А в движке лёгкий шелест. На камеру слышно, как сальник коленвала трёт

  • @motofestbyrec.4585
    @motofestbyrec.4585 Před 2 lety +1

    Прикольный мот. Эклектичен до умиления. Много читал за него и даже видал пару раз живьём. Желаю тебе вольного ветра полные лёгкие в новом сезоне (без насекомых)...

  • @ivangross1506
    @ivangross1506 Před 2 lety

    Бля , Планета 5 , я любил ! Но по сути , что изменилось, крылья те что и на пятерке !!! Движка юповская , но да водная , а зажигание , как работает ?!!! Жалко что перестали делать мотоциклы !!! Моё детство на них прошло , хорошие , добрые воспоминания , эти мотоциклы приходилось всё время делать , по этому мне всё равно , на какую технику сейчас сесть , я всё могу отремонтировать на коленке!!!👍👍👍✌

  • @user-dn2cl4sk5q
    @user-dn2cl4sk5q Před 2 lety

    помню где-то 2007-2008 г.37тыс юпаки стояли при з.п.в 10 тыс.в охране,уверенность была куплю😅потом бац и нету мотаков😢завод помер 😂

  • @klasheristtv6713
    @klasheristtv6713 Před 2 lety +12

    Очень красивый мотоцикл! Ждём ещё обзоры на различную технику!

  • @user-rw1ck5cv6v
    @user-rw1ck5cv6v Před 2 lety +1

    Ему 20 лет, а его первый раз вижу.

  • @user-iy1kx4uk4y
    @user-iy1kx4uk4y Před 2 lety +1

    Приятнее и привычнее старый юпик

  • @user-tm6sz9cy9i
    @user-tm6sz9cy9i Před 2 lety +2

    Спасибо за видео 👍

  • @user-sx1np9cv4f
    @user-sx1np9cv4f Před 2 lety

    Крутой мотоцикл, рама назад где подвеска амортизатор крепится согнута как то выделяется. Может с непривычки.

  • @HarryWood1533
    @HarryWood1533 Před 2 lety +1

    Двухтактный звук- звук детства)))

    • @swampfolk2526
      @swampfolk2526 Před 2 lety

      Двухтактный звук иметь в 21 веке на современном моте позорно.

  • @user-cz2he9zq1c
    @user-cz2he9zq1c Před 2 lety

    Взял бы сейчас такого!

  • @tesladude2822
    @tesladude2822 Před 2 lety +5

    Как автор ролика выразился "он интересен как коллекционная единица (надёжность не интересует)", то их и выпустили для коллекционеров, т.е. очень мало. Вроде бы ка выпендрились, а реально сделать массово не по силам.

    • @LDimon84
      @LDimon84 Před 2 lety

      Чем?! Чем тут выпендриваться? Чем он шикарный усусе? Только то что отечественный?!