كلام جميل يابش مهندس بس يلاحظ عند التقاء الكمرين على العمود ان المفترض الكمر الاول الحامل المفترض يكون على طول العمود حتى يتوزع الحمل على مساحة اكبر من العمود والثاني اللي فوقه يتقاطع معه في وسط العمود
جميل جدا ..ربنا يجعله في ميزان ..بس معني انه رافع حديد الكمر بهذا الشكل يعني مافيش كانات في رقاب العمود مع الكمر الساقط ..وهذا مخالف للكود خصوصا اذا اتعرض المبني لقوي افقيه ..وشكرا
moaned kandil اماكن الكمرات لو فيها اي ورق او اكياس من العمال بتتنظف يدوي .. ولو فيها بقايا خشب بتتنظف بالبلاور ( جهاز كهربي بيضخ الهواء بضغط عالي ) هنزل فديو قريب عن تصميم الكلبسات
كلام جميل يابش مهندس بس يلاحظ عند التقاء الكمرين على العمود ان المفترض الكمر الاول الحامل المفترض يكون على طول العمود حتى يتوزع الحمل على مساحة اكبر من العمود والثاني اللي فوقه يتقاطع معه في وسط العمود
جميل جدا ..ربنا يجعله في ميزان ..بس معني انه رافع حديد الكمر بهذا الشكل يعني مافيش كانات في رقاب العمود مع الكمر الساقط ..وهذا مخالف للكود خصوصا اذا اتعرض المبني لقوي افقيه ..وشكرا
كلام حضرتك مظبوط .. شكرا على المشاركه
جزاكم الله خيراً 🌹 🌹 🌹
صوتك ما ينسمع من الهواء بس شرح تشكر عليه
يابش مهندس هل يضر علئ جسر الكمرا ان بين العامود والعامود 4.5متر
طريقة تركيب الكلمة في منطقة التقاء الكمية بالعمود
كيف تتم
مع الاسف عملنا تصميم مجرى هواء والاسطة قص الجسر يعني طرف واحد مرتكز على الحائط
التعليق غلط يا هندسه فى أعمدة كتير عاكس الشايل من المشال المفروض طول العمود يشيل مش العكس
لا يا اداره عرض العمود اللي يشيشل
كلامك صحيح العمل خطا
تسلم ي هندسة
بالتوفيق إن شاء الله
فين الاضافى السفلى يا هندسه من اين يبدأ وأين ينتهى
الحديد الاضافي السفلي بيمتد لغاية خمس البحر ...لين ينتهي العزم الموجب ...يعني تقريبا هنا يمتد لغاية 1 متر من العمود
بشمهندس لو سمحت عاوز اعرف مسافات تكثيف الكانات ف الكمرات ..... بتبقا ع بعد اد ايه من العمود ؟؟؟
مسافات تكثيف الكانات الأقل من : 1/3* عمق الكمرة أو 10* قطر حديد الكمرة أو 25 * قطر الكانات أو 250 مم
@@CivilDreams الف الف شكر ياهندسة ربنا يباركلك ويوفقك دايما ان شاء الله 💜💜
@@mo7ammedmabdulrahman235 بالتوفيق
وليه منقلش عمق الكمره في ٢
اسهل ومفهومه
وغلطة التانية الشغل علي ضرب العمود الطويل
هندسة
ف غلطان
الرنيت قصيرة مفرود التلات والتلاتان
الوصل غلط المفروض اشتغل الوصل في العلوى بمعلق تلت وتلاتان وتهرب عن منطقة الخمس لبحر الكمرة
اوك
بس اقعد ساكت
بيفهموا مننا وييجوا يقرفونا
مفيش حاجه اسمها اضافي سفلي الحديد اللي عندك ده رئيسي سفلي بس نص بيكمل ونص بيقف علي مسافات معينه
اي حديد مايوصل للعمود يعتبر اضافي
ازاي هنضف اماكن الكمرات و؟
الكلبسات بتتصمم علي اساس ايه؟
moaned kandil
اماكن الكمرات لو فيها اي ورق او اكياس من العمال بتتنظف يدوي .. ولو فيها بقايا خشب بتتنظف بالبلاور ( جهاز كهربي بيضخ الهواء بضغط عالي )
هنزل فديو قريب عن تصميم الكلبسات
Civil Dreams طيب كيف تنزل الكمرات وزنها ثقيل لو رميتها رمي كسرت التخشيبه
يتم اسقاطها على مراحل وتجنب حدوث اصتطدام قوي فوق الشدة الخشب .. ولا يتم اسقاط الكمرات إلا بوجود المهندس المشرف للتأكد من اتمام العملية بأمان 👌
@@CivilDreams نظفها ياعم بالمقشة ...نضف قاع الكمرة من الاكياس والورق
نصف الشغل غلط يا هندسه
لماذا لا يستمر الحديد الاضافي
الحديد الاضافي بيتحط عشان المنطقة دي في التصميم بيبقي عليها مومنت زياده .... فبيتم وضع حديد اضافي في المنطقة دي "منطقة عزم سالب "
الحديد الاضافي بيتحط عشان المنطقة دي في التصميم بيبقي عليها مومنت زياده .... فبيتم وضع حديد اضافي في المنطقة دي "منطقة عزم سالب "
استمرار الحديد الاضافي معناه حديد زياده في الفاضي
صوت ضعيف ويوجد وهوااء والتصوير تعبان
العمل كله خطاء عكس الحامل والمحمول
الاتجاه العمود غلط الكمره انته مش عارف الشيل من المتشل والحدد عراف مش حدد