Случайно вскрыли мотор! миф о ДИМЕКСИДЕ. бессмертная ГБЦ м30б35 BMW e34 535 вREDина
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2018
- #вredина #nemaster #e34
Компрессии НЕТ! Мотор разобран!
#немастер #димексид #ГБЦ
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите мне:
Вконтакте:
id24822553
Группа вк "вREDина":
public129265719
Instagram:
/ _nemaster_
Gmail:
prokopets33@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Пол часа бредятины
100%%%%
бмв!? Ненужна она тебе. или канал . из 100% информации, 20% по делу, остальное ДОМ-2 !!!
на стоянке подошел чувак, сказал что у тебя тоит движок и он хочет помочь, потом подарили свечи, вопрос: в какой вселенной ты живешь?
НИКОГДА НЕ ЛЕЙТЕ АНТИЖИР НА АЛЮМИНИЙ! он его разъедает! это даже на самой упаковке написано. проверено каналом у Denis МЕХАНИК
антижир есть для АЛ и цвет-мет посуды, не знал ? )
Проверенный метод Профам 1000,алюминий не ест,нагар отлетает на ура...
мыл голову антижиром, ну потемнела и все, полет уже 5 лет нормальный
Ребята если вы свечи денамометрическим ключём затягиваете я бы на вашем месте в мотор не лез.
Я закручиваю дИнометрическим, как рекомендуется в мануале, все отлично
Лайк за монтаж. Спасибо что экономишь время зрителя и обрезаешь нудные куски. Приятно смотреть.
БМВист, Субарист, и вечно тойота все возит)))
Петр Бесштанько воистину, братан.
Toyota говно
Везде есть минусы
Да согласен
и всех их возит вазик
Офигенский видеоотчет. Парни молодцы!
димексид нужно подогреть как и деталь
Салам из Казахстана!
Фен строительный + димексид)) и будет много эффективнее
Машина красная, и свечи красные) все сходится)))
Промывал димексидом свой шаран. В виду того, что в маслонасосе имеются пластмассовые детали и предварительная проверка показала, что пластмассу димексид растворяет, то ограничился заливкой димексида в "котлы" через свечные отверстия. Димексид предварительно смешал с маслом 1:1 и нагрел. После тщательного перемешивания в нагретом состоянии он довольно неплохо растворился в масле и НЕ РАССЛОИЛСЯ на фракции. Затем вывентил сливную пробку картера, выставил поршни в среднее положение (по масленому щупу) и залил свой раствор масла с димексидом в прогретый двигатель. Завернул нерабочие старые свечи, рабочие отложил в сторону. ОСТАВИЛ НА СУТКИ!!!. Да, димексид за ночь замерз. Но, есть выход, спас обычный фен. Погрел теплым воздухом котлы через свечные отверстия и медицинским шприцем с трубочкой от капельницы высосал из котлов димексид. То что просочилось ушло через сливное отверстие. Двигатель не заводился! Заводил когда уже делал промывку промывочным маслом и соляркой опять же 1:1, промывку делал раза 3. После поставки родных свечей проблем с заводом двигателя НЕ БЫЛО! Затем залил рабочее масло. Итак, результат. Раньше на 1000 км уходило 300г. масла Теперь уже проехал около 800км - уровень масла не изменился! И это за одну процедуру такой промывки. Расход топлива не изменился, а хотелось бы :) Убил на всю процедуру с промывкой два дня. Двигатель не разбирался. После димексида увидел как блестят поршни (до этого были черные). После промывки при езде, как прогреется двигатель, дня 2-3 из выхлопной трубы валил вонючий белый дым. Обязательно закрывайте все двери и багажники, окна - попадет в салон оооочень долго будет выветриваться, очень стойкая вонь. Делать процедуру только на открытом воздухе и желательно в ветреную погоду и обязательно в резиновых перчатках.
Так в 5-м цилиндре нет компрессии по кольцам или по клапанам, или в сумме? Уже проверили компреcометром?
15:07 парни не когда так больше не проливайте клапана на герметичность! это крайне не правильно!!! надо пролить через впускные окна и смотреть на сухие клапана. что бы увидеть насколько сильно пропускает какой клапан. и точно также с выпускными, залить в выпускные окна и смотреть на СУХУЮ камеру сгорания!!!
Samodelkin avto , зачем знать на сколько сильно он пропускает (клапан)? Вы поторопились на счёт никогда так больше...
в любом случае так делать не правильно!
Samodelkin avto диванные профессора заепали вы
Правильно - это использовать вакуумтестер. Все остальное херня
Димексид не правильно используют
Димексид прежде чем пробовать надо деталь нагреть. И реакция быстрая начнется.
Чувствую скоро она поедет бодренько 😊
на металоприём!!!
Как всегда во время)
Название ролика прикольное -Случайно вскрыли мотор.)))))) Класс. Случайно.
Жесть конечно ставь v8)))
Запорожец покупай,тоже скучно не будет...
Иногда задумываюсь-"почему НеМастер?-Ведь чувак все четко и по уму делает.",но в такие моменты как на 6:30 становится понятно :D
и с "правильным замером компрессии")
Удачи тебе!) мотор будет жыть и БМВ снова будет валить!;)
Димиксид вроде должен горячеват быть
Да, его нужно греть. В итоге его проникающая способность в разы увеличивается.
Вы правы. при малой температуре кристаллизуется и эффективность против маслянистых отложений исчезает полностью.
Больше всего дед позабавил, которого ты устал запикивать)
Масло не всегда гарантия, у меня показало поршневую, а была голова, пережаты клапана
Да,это офигенно когда у тебя куча друзей!
Молодцы ребята видос хорошый получился, позитивный. Что касается молотка если нету инструмента не плохой вариант старый дедовский метод не ласкать же её
так говорят антижир вступает в реакцию с алюминием, от этого и пена..и поверхность потом на напильник похожа.
Red Wind пена из-за распылителя на флаконе:)
Алюминий вообще не портит.
посмотри с 7.15 czcams.com/video/Cj9L6pawMy0/video.html (поглядишь удали)
любое средство (щелочное, кислотное) реагирует с алюминием, но если не лить горячей водой и в высокой концентрации и не передерживать то этим можно пренебречь
Все хорошо, но димексид нужно греть и лить горячим, или деталь греть
Я сковородку грел безрезультатно
По восстановлению резьбы загугли Helicoil. Классная технология, был свидетелем как восстанавливали резьбу на тойотовском движке
Like не глядя !!! 👍
Покупай Марк 2 тойота с 2JZ gte.
Хорошо говоришь, с юмором. Друзья золото. Но димексид лучше всего растворяет при +70ти градусах.
Надо было вылить демикс в тазик утопить головку, с водой разбавить и на медленый огонь чтоб тепло поддерживать и так часа три
С такой манерой езды, каждый год будешь ложить моторы. Ну а как иначе навалить то надо. Удачи с ремонтом, но лучше ставь контракт и не парься
Для информации, в некоторых модификациях мотора м30б35 бмв , была реально заложена компрессия 8 , а не как в остальных 10_11
Красные свечи из-за того, что в бензине содержится ферроцен (шестивалентное железо). Это присадка, которой повышают октановое число, например, бодяжат 92-й, чтобы получить 95-й. Этот ферроцен осаждается на поршневой группе и приводит её к быстрому износу. Вывод - найти нормальную АЗС.
Чтобы димексид работал его надо нагреть и деталь которую хочешь промыть надо тоже греть, в холодную он мёрзнет и плохо вьедается
винетом всегда мой берёшь концентрат и разводишь с водой , всё классно отмывает
интересные видосы)
если было 10.7 минимум и 12.5 максимум, то уже тогда пора было лезть, максимальная разница между горшками должна составлять не более 1 и всё таки перепроверь всё после того чудесного мастера с керном очень сильно насторожился и сразу проверь хон на цилиндрах и если что подкинь колечки и шатунные вкладыши. Удачи тебе с авто!
Демиксид надо было разогреть до температуры минимум 60 градусов, тогда бы тебе не пришлось тереть щеткой. Я на поршня лил разогретый минимум до 100 градусов и он за несколько секунд все сожрал.
Димексид нагревать нужно, тогда эффект намного лучше
Молодцы ребятки! Удачи Вам!🤗
Ставь m60b40 совершено другая машина получиться... А то что ломаться ну ты же на ней не 60 км ездишь... Наверняка чуть не каждая прямая газ в пол каждый поворот боком.. И тд ну ты понял да и вообще м30б35 хороший мотор но он больше для прямых для трассы... Так как очень греется быстро и плохо остывает.. Перегрев и сразу пизда гбц
В М30 голова перегрева не боится в отличии от М50 и М60
Вадим Лукянчук нужно быть идиотом что бы перегреть голову на м50
А идиотов мало?
Я уже ему второй год говорю о М60 4 литровом. Не слушает нихуя..А вот насчёт М30 ты вообще не прав. У этого тракторного двигателя второе имя - мне похуй ,чтобы ты понимал. Ему то как раз и похуй на перегрев и нехватку масла,также как и работать на керосине может , а вот на М50, 60 и 70 как раз такой фокус и не прокатит.
чёрный дрозд, прав! бро!
15:31 емать..... вы где этого горе мастера нашли.... это ппц кровь из глаз! клапана 99% под замену! а может и направляющие после такого рассухаривания клапанов! на клапане после такого надругательства останется маленькая забоина которая в скором времени уничтожит маслосъемный колпачок! 100% пару клапанов он убил!!!
Красный налёт на электродах свечей , это результат горения присадок в бензине . Говорит о том что вы заливаете гоамно в бак .
Вы сорвали резьбу, сами того не желая. Печалька. Тянуть нужно в среднем 5 кг. И резьбу смазывать обязательно медной или графитной смазкой, тогда будет счастье ! Удачи !
за друзей лайк!
Красный нагар-меняй заправку это ферит-двиглу бздит
.не фирит а фероцин )) а крсный цвет обычная ржавчина )) он соль железа .. вот его оксид на свечах и откладывается))
Алексей Вражнов МЖАТ(марганцево-железистые антидетонационные добавки в топливо) по народному ферит мать его так) нашёл ошибку наполеона ебать ты умный
Ферроцен оф название .. можеш погуглить))) а вот мжат я не нашел такой комбинации негде кроме как в твоем .. тексте)))
ну или так если тяжело ))) prisadka.com/ferrocene/ или так .. чтоб больше небыло вопросов и глупых высеров ru.wikipedia.org/wiki/Антидетонаторы
Алексей Вражнов ты учитель в ПТУ?
Ко мне подошел чувак и сказал, что моя машина троит. А я- то не в курсе был, блинн! Сам не знаю, что говорю... Форшмаку зачет!
Шестицилиндровый двигатель не троит а пятерит )))
Этот экземплярпоходу именнотроил)
димексид работает хорошо при нагреве. если вскипятить и налить на разогретую деталь, то все сразу слетает
Оптимист)) 👍
А движок прогретый был?
Клапана регулировать нужно
Не мастер! Может сделаешь перфорированные диски тормозные?)))хочется посмотреть как это сделать. ..какие ошибки получаются)))
Совет на будущее не надо так рассухаривать гбц)))
подписка на канал и лайк
это мне показалось или при проверки компрессии дроссель не открыли ?
Менять просто кольца - это неправильно. Масло жрать начнет еше больше.
Для мойки всего, попробуйте Akra K2
Для работы с Димексидом нужно подогреть поверхности!!!
димексид для быстрого эффекта должен быть горячим и на горячей поверхности. у него температура замерзания +19 градусов. на холодную он работает крайне медленно.
Свечи надо было выкручивать с другой стороны . Тогда бы свечи были всё белей и белей.
Жидкость "И" все отъедает, любой нагар!
пневмотестером надо проверять и шпг и клапана сразу покажет.
Димексид греть надо! Тогда и эффект в разы увеличивается
Даже мне известно, что болты крепления ГБЦ можно менять местами. Длину мерить нужно, а не в картонку втыкать.
хах в прошлом году ты в беху с 2.5 свапнул 3.5 . А в этом году свапни 4.4 )кто не понял это шутка
Кот Михневич тогда вообще полгода откатается))
охуеешь, он свапнул 4.4, но он у него тоже не едет))))
Само прикольно )) что не знают момент затяжки))) это же бумер там молотком можно
вы зря не проверили зазор клапанов перед разбором мотора, судя по свечам топливо у вас поршивое ..
красный нагар это норма!! это вполне рабочая свеча, минеральные отложения от масел
Точьно, меняйте заправку, красный налет это что то вроде ржавчины, оно проводит ток и свечи могут хуже работать.
Токже при замере гашетку впол.и оключить бензонасос.тогда показания будут верны...
это точно - сорвана резьба в голове ....
Сделай портинг гбц раз уж снял было бы интересно посмотреть
Роман 34 эта гбц в стоке очень производительная.
при замере компресии нужно полный газ давить)))
болты всегда нужно новые ставить.
где можно найти такой брелок.подскажите 4:24 ?)
Чувак, демиксид нужно немного нагреть, чтобы он среагировал. Подогретый демиксид дичайший нагар отъедает. Проверял сам.
Пришло время ставить джейзет))
Yaroslav Vokzalsky не надо так
Промывать после димексида всё сразу иначе корродирует (сталь точно)
КОМПРЕССИЯ 10.7 и 12.5, я бы не назвал это "не плохо", уже нужно смотреть что с мотором что то не так.
свапай на m54b30 и будет счастье)
нуу вообще димексид вступает в реакцию с маслом и отмывает на ура при его нагреве а не на холодную его нужно нагревать вместе с маслом до 90+ градусов
10,7 минимум и 12,5 максимум. это неплохие показатели? а разве разбежка не должна быть больше 1 очка? не знал, что болты гбц нужно откручивать по порядку))))))и еще их помечать) новые нужно ставить!
Капец долго делаете.У меня недавно два клапана прогорело и прокладка сгорела,аж с глушака пару литров выплюнуло антифриза.Загнал к мастеру,он мне ее за три дня поставил на ход.При этом заменили вкладышу на коленвал заодно.И еще по мелочи.
этот мотор еще пол ляма пройдет легко
Кирпично-красный налет - это признак идеально работающего двигателя
Совпадение нет, вчера ко мне тож мужик привязался, говорит у тебя 2 цилиндра не работает, могу помочь)))
а то что антижир разъедает алюминий ничего?
Голова сдохла скорее всего,клапана...
Ассалаумағалейкүм из Қазақстана
Димексид лучше на горячую использовать
Он горячий хорошо работает
Почитай инструкцию к применению демиксида ! Он ожоги не оставляет !!!
Есть хорошая вещь для отмывки двигателя и промывки гидриков это profam1000
вот помне БМВ норм авто делаешь раз конкретно . и служит верой и правдой... а
Дааа.... Я бы этого спеца с керном и молотком к гужевой повозке не подпустил бы, не то, что к тракторам.... Не говоря про легковые...
Есть такая же Баха. Не интерисует?
Красные из за бенза. Меняй заправку.
Мастера от бога :) Руки золотые , но обе левые :)
Бумер -сложен в плане моторки...
Сложен в ремонте.
Алгоритм мотора прост:
Жор масла,
Падение тяги,
Нагрев голодания зоны работ " без масла",
Пиздохен Шванц Блоку цилиндра+хон, цилиндров...ГБЦ.
Аусвайс! На Небо!.