@@cerbermail посмотрите внимательно на эту конструкцию в разрезе и на разрез вентиля. В вентиле поток воды идёт через корпус, потому через клапан и на выход, здесь сделано наоборот. Причём я понимаю почему. Тут клапан к седлу прижимает не только давление от поплавка, на и сила потока воды. В вентиле же наоборот клапан прижатый к седлу сопротивляется входящем потоку воды. Очень слабая и плохая конструкция изначально. Руки производителю оторвать надо
@@user-lh6te4ur8y В другую сторону не подключить(кранник не снимается) или опять же , колхолзить.Да и смысла нет,так как клапан всё равно пропускает. Да и потом,это же не конструктор.хотелось бы купить и пользоваться, а не ломать голову и не терять время на доработки.Плюс не факт,что потом всё будет хорошо.Однозначно,этот агрегат,полнейшее дерьмо.
Вариант № 1. Шток надо крепить к клапану сверху. Немного усложнит конструкцию. Но тогда принцип будет работать железно! Напор будет подпирать закрытый клапан! Вариант №2. Шток надо делать из нержавеющей тонкой шпильки. Типа вал колес от игрушечной машинки. Тогда можно сделать более-менее надежный сальник. Течь будет, но значительно меньше. Вариант № 3. Самый правильный. Но я про него пока не расскажу. ))))
У создателей клапана ход мысли хороший. Но не правильно расставлен вектор сил. Нет, не наоборот надо подключать. Нужна другая конструкция, но не сложная.
Суть устройства - вентиль, включённый наоборот. Потому и бежит со всех щелей. Попробуйте вентиль в обратном направлении включить - все косяки вылезут
это Ваше предположение?Его не включить наоборот.Будьте добры поподробней.как.
@@cerbermail посмотрите внимательно на эту конструкцию в разрезе и на разрез вентиля. В вентиле поток воды идёт через корпус, потому через клапан и на выход, здесь сделано наоборот. Причём я понимаю почему. Тут клапан к седлу прижимает не только давление от поплавка, на и сила потока воды. В вентиле же наоборот клапан прижатый к седлу сопротивляется входящем потоку воды. Очень слабая и плохая конструкция изначально. Руки производителю оторвать надо
@@user-lh6te4ur8y В другую сторону не подключить(кранник не снимается) или опять же , колхолзить.Да и смысла нет,так как клапан всё равно пропускает. Да и потом,это же не конструктор.хотелось бы купить и пользоваться, а не ломать голову и не терять время на доработки.Плюс не факт,что потом всё будет хорошо.Однозначно,этот агрегат,полнейшее дерьмо.
@@cerbermail с качеством агрегата полностью согласен. Можно попробовать сделать такой из обычного вентиля. Если будет время - попробую
@@user-lh6te4ur8y Попробуйте! А то идея хорошая,но недодел.Удачи Вам!
Вариант № 1. Шток надо крепить к клапану сверху. Немного усложнит конструкцию. Но тогда принцип будет работать железно! Напор будет подпирать закрытый клапан! Вариант №2. Шток надо делать из нержавеющей тонкой шпильки. Типа вал колес от игрушечной машинки. Тогда можно сделать более-менее надежный сальник. Течь будет, но значительно меньше. Вариант № 3. Самый правильный. Но я про него пока не расскажу. ))))
У создателей клапана ход мысли хороший. Но не правильно расставлен вектор сил. Нет, не наоборот надо подключать. Нужна другая конструкция, но не сложная.
"эта хрень на такой металлической фигне" и т.д. )))))
Вакуумный клапан никогда не подведёт и ещё давление в ёмкости будет выше.
Редкое гауно!
..
.
I'm off j if one