Geely银河L7家用插混SUV里,竟然还有“驾驶者之车”?【YYP车评】

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  • čas přidán 12. 07. 2023
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Komentáře • 117

  • @samchu3418
    @samchu3418 Před 11 měsíci +1

    非一般詳细的分享视频。赞+感谢!😊

    • @user-py1qk2gd9t
      @user-py1qk2gd9t Před 11 měsíci

      14亿人大国的中国车评论员专业中立🎉🎉🎉
      马来西亚车评都是被车商充值胡说八道😅😅😅

  • @yaxitu1002
    @yaxitu1002 Před 11 měsíci +1

    上次反映想看银河L7长测,没想到马上安排了👍

  • @user-gq1hk6kq7u
    @user-gq1hk6kq7u Před 11 měsíci +17

    我們台灣人看到性價比那麼高的電動車都驚呆了 你們知道嗎 這個價格在台灣只能買豐田的vios

  • @tommyyeung3469
    @tommyyeung3469 Před 11 měsíci +1

    謝謝Y Y公正專業的分析及分享 除了點讚會看廣告支持 你的每字每句都會细細分析 中國有您們團隊的努力分析會為我們消費者帶來有迠設的選擇 為中國汽車業帶動進前進動力 尢其是像Y Y有機會接觸世界各地汔車試駕都站在消費者覺度 正好是做車者要聴的聲音

  • @jinguilei5248
    @jinguilei5248 Před 7 měsíci

    看看24年的中控会不会好看呢?

  • @user-sq6sk8eb9s
    @user-sq6sk8eb9s Před 11 měsíci +3

    所有车评,不升起看底盘。都是表面充值

  • @popyocherryXD
    @popyocherryXD Před 10 měsíci

    测一下欧尚Z6 IDD

  • @tom8ivan
    @tom8ivan Před 10 měsíci

    车机最好的控制方式就是语音控制~

  • @tonywang9897
    @tonywang9897 Před 11 měsíci +3

    请YYP 代询问一下吉利公司:他们的插混新能源车什么时候能来到南太平洋国家比如澳洲,纽西兰?很喜欢星越L.Hi.P。

    • @user-ck2pg3kd6u
      @user-ck2pg3kd6u Před 8 měsíci

      不可能来,因为他们自己的混动路线到现在都确定不下来。纯电和纯油的什么极氪领克还有点可能

  • @joanliu9336
    @joanliu9336 Před 11 měsíci +1

    在其他对手竞争下比亚迪把55km的电池款取消了,吉利这次跟随被摆了一刀。

  • @leoh7240
    @leoh7240 Před 8 měsíci

    买银河L7会不会后悔?

  • @jinguilei5248
    @jinguilei5248 Před 7 měsíci

    就是中控咋回事呢?和零跑 一样中控,干嘛不拉平线中控 屏幕呢?更改好看啊

  • @terracecar1
    @terracecar1 Před 11 měsíci +2

    可惜没有纯电版,很喜欢银河L7

  • @jonathantayjunwen1353
    @jonathantayjunwen1353 Před 17 dny

    银河系列 我各人觉得外观设计不太流线 不过勉强可以接受 另一外人体工学设计还有进步空间

  • @user-wb7fg1jj3o
    @user-wb7fg1jj3o Před 3 měsíci +2

    希望銀河進來台灣,第一台就是這❤

  • @MuhammadAkram-nf2qs
    @MuhammadAkram-nf2qs Před 8 měsíci

    Beauty

  • @user-fl8iy5ch2i
    @user-fl8iy5ch2i Před 11 měsíci

    YYP系唔系洽不了奇瑞的饭啊😂

  • @tang093tang8
    @tang093tang8 Před 11 měsíci +1

    老实说,时间用久后变慢或者经常死机咋办,啥物理按键都去掉的话

  • @remykk28
    @remykk28 Před 11 měsíci

    語音有廣東話嗎

  • @joanliu9336
    @joanliu9336 Před 11 měsíci

    电折算油耗其实就是算一升油可以发多少电,这还需要比亚迪工程师告诉吗。而且这个每台车都是不一样的,三档的更没个准。

  • @hongxiali7673
    @hongxiali7673 Před 3 měsíci

    我想问一下yyp,你之前有一次聊了一款副驾在挡光板位置是一个副驾屏幕可以用的,是哪个牌子的新能源车?

    • @wangwangbin-wb8rf
      @wangwangbin-wb8rf Před 3 měsíci

      深蓝S7

    • @hongxiali7673
      @hongxiali7673 Před 3 měsíci

      @@wangwangbin-wb8rf 谢谢!想买一部深蓝s7i,比较在意智驾和自动泊车,想麻烦问您一下,这部车质量可以吗?

    • @wangwangbin-wb8rf
      @wangwangbin-wb8rf Před 3 měsíci

      除了底盘偏软,前防撞梁有点单薄我感觉没啥问题,我也正在谈,计划4月入手@@hongxiali7673

    • @hongxiali7673
      @hongxiali7673 Před 3 měsíci

      @@wangwangbin-wb8rf 想买一部深蓝s7i,请问质量怎么样

  • @tom8ivan
    @tom8ivan Před 10 měsíci

    车机好慢啊~

  • @even1007
    @even1007 Před 11 měsíci +1

    作为一个曾经吃过geely2次螃蟹的车主。。。真不建议大家买吉利的首代车型

  • @linlin5
    @linlin5 Před 11 měsíci +1

    yyp车评看了不少,但几乎没有看到关于车辆的自身安全性测试成绩如何,是不是未来可以加上

    • @sinoleao
      @sinoleao Před 11 měsíci +1

      yyp都是充值视频,看看得了

    • @yudogcome5901
      @yudogcome5901 Před 11 měsíci

      安全测试就去看中保研,中汽研的测试报告就好了,视频也大把。媒体就只看过那个胖子的频道有碰撞测试

    • @zhouye7647
      @zhouye7647 Před 11 měsíci +3

      这都2023年了还有哪个车安全性不行的

    • @johnsonlau3396
      @johnsonlau3396 Před 11 měsíci +6

      你開玩笑吧,普通車評人哪有條件做安全性測試,歐洲NCAP很多中國車都拿五星,中國版是中保研之類

    • @sinoleao
      @sinoleao Před 11 měsíci

      @@zhouye7647 ID.6 事件了解下

  • @naturetruth5218
    @naturetruth5218 Před 11 měsíci +5

    电车的优点就是没有换档非常顺滑,也没有变速箱的故障维修问题。除非油耗非常显著,不然需加上3档又turbo就是科技不够比亚迪的DMI好。混动5.9L油耗算是最差了,几乎是增程器的油耗。不过若是为了能卖德国跑200kmh就可能需要3档来优化油耗。

    • @user-ct1uf9qr9y
      @user-ct1uf9qr9y Před 11 měsíci +2

      别以为比亚迪的油耗低 油耗低的是市区 dmi的suv高速130油耗7+ 而且跑去高原地带自然吸气不够力 油耗更高

    • @sinoleao
      @sinoleao Před 11 měsíci +2

      混动了个寂寞,最终和增程的油耗差不多

    • @user-ct1uf9qr9y
      @user-ct1uf9qr9y Před 11 měsíci +2

      @@sinoleao 增程更高 所以选了插混

    • @sinoleao
      @sinoleao Před 11 měsíci +2

      @@user-ct1uf9qr9y 深蓝S7增程版 体积重量比L7 高,馈电油耗还更低

    • @trywu9658
      @trywu9658 Před 11 měsíci +1

      比亚迪那个发动机太弱鸡了,高速电量不够就容易失速,这个动力够用不失速,但是油耗高一点,各有优缺点

  • @yuanshuozhang5247
    @yuanshuozhang5247 Před 11 měsíci

    三缸大佐

  • @michealcheung5128
    @michealcheung5128 Před 11 měsíci

    L2自动驾驶摄像头方案不太满意

  • @yeohwengkim1555
    @yeohwengkim1555 Před 11 měsíci +1

    太复杂的机械构造,开了一段时间后就容易会引发机械频频出问题,所以构造越简单就越可靠。

  • @Hopi8888Kheh-qj2fx
    @Hopi8888Kheh-qj2fx Před 19 dny

    比瑞虎8差很多😅

  • @jasonshen5215
    @jasonshen5215 Před 11 měsíci

    NVH做的真的比较差

  • @yoyoai5451
    @yoyoai5451 Před 11 měsíci

    仅仅车机说了20多分钟,究竟是车机太棒了还是这个车就没有什么其他可以说的了?

  • @yufengchien
    @yufengchien Před 2 měsíci

    車頭很好看,但是車尾...

  • @user-ob5qk3rt1c
    @user-ob5qk3rt1c Před 11 měsíci +16

    我一直觉得,车里搞那么多屏幕真是鸡肋。就算是乘客,在车子开动的过程中,由于环境光线的变化和车子的颠簸,长时间盯着屏幕也是非常疼苦的事(眼睛聚焦困难),如果非要坚持长时间看剧,不但浪费流量,只怕眼睛也会瞎掉,短时间的,自己玩下手机就行了,这噱头我真的不认可。驻车后,还呆在车里干嘛?家里大屏幕电视不香?这点钱花到静谧性和音响上更值得,毕竟开车时,只有耳朵是空闲的,也不怕累,司机和乘客都是如此。所以,车里如果有两块以上的大屏(仪表不算),我就会走人,明显是不专业的做法。

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 Před 11 měsíci +2

      等你高速堵车你就知道有没有用

    • @user-ob5qk3rt1c
      @user-ob5qk3rt1c Před 11 měsíci +3

      @@fujistafford6495 另外,高速堵车你需要大屏娱乐,这种几率多大?玩下手机不香?

    • @user-ob5qk3rt1c
      @user-ob5qk3rt1c Před 11 měsíci +1

      @@fujistafford6495 首先,日常用车中,高速堵车的几率占比不高,你自己算一下,一年跑一万公里中,高速堵车有几公里?你会为这小场景去花大钱搞娱乐大屏?其次,真在高速上堵车了,也难去看剧吧?陪司机聊天,下车散步舒展胫骨,还堵的下,闭眼休息听音乐,或者玩下手机刷下抖音就行了。高速堵车看大屏长时间追剧肯定不是刚需,是不?

    • @xinliu6059
      @xinliu6059 Před 11 měsíci +4

      车机有啥用?手机也能导航阿,带个蓝牙音响手机照样放歌阿,家里还买电视?直接投影阿,有十几万买这车?直接上一台二手五菱宏光得了!空间大!又能拉货又能载人!

    • @user-ob5qk3rt1c
      @user-ob5qk3rt1c Před 11 měsíci

      @@xinliu6059 车机难道不是给司机用的?大屏导航不比手机强?你既然说到五菱,证明你还是讲究交通舒适性和安全性的,底盘、动力、静谧性等,花钱花在这上面值得,但副驾大屏,后排大屏之类的,增加啥行车舒适性和安全性了?你老婆真在车里长时间追剧?那恭喜你找了个好老婆。我老婆在副驾,要么和我聊天,要么听音乐,要么短时间玩下手机,随时可以中断看窗外风景,或者干脆睡觉。你以为长途坐车不累呀。哈。

  • @chriswang6180
    @chriswang6180 Před 11 měsíci

    没按键,全靠车机,还那么卡。。。

  • @fujistafford6495
    @fujistafford6495 Před 11 měsíci

    过两年深蓝s7估计也会降价两万

  • @martinshum2229
    @martinshum2229 Před 11 měsíci

    高速公路上占用左侧车道,差评!

  • @kiiio6718
    @kiiio6718 Před 11 měsíci

    这车机好慢,接受不了这么慢的操作

  • @user-py1qk2gd9t
    @user-py1qk2gd9t Před 11 měsíci +1

    马来西亚不适合这种车,动不动就百万RMB😂😂

    • @user-ck2pg3kd6u
      @user-ck2pg3kd6u Před 11 měsíci

      马来西亚又不是没来过中国车,连中国人民币售价的数字都不需要改,把人民币改成令吉就是了,这车也就13-17万人民币,乘以1.5也不到30万人民币

    • @YurinKawasumi
      @YurinKawasumi Před 10 měsíci +1

      这车中国国内平均也就15万RMB,换算成马币乘1.5就是22.5万RM,到大马卖加税估计最多就三四十万RM。百万RMB怎么可能这么夸张

  • @Fujin5566
    @Fujin5566 Před 11 měsíci +1

    副駕駛冷氣出風孔上方的小桌檯可以放鍵盤和滑鼠了😂

    • @user-rr2ke1pp6p
      @user-rr2ke1pp6p Před 11 měsíci

      还有 车顶的黑色其实是贴纸!我都怕在高速上被风刮掉

  • @user-gp2ei8ru3k
    @user-gp2ei8ru3k Před 4 měsíci

    这个银河os,真tm拉胯,还不如千元平板顺滑。

  • @laokkkwww
    @laokkkwww Před 11 měsíci +1

    不算醜,但有點不協調

  • @kevonwong5614
    @kevonwong5614 Před 11 měsíci

    依台车真系几吵下。。。拂拂声

  • @Panda-ii7vr
    @Panda-ii7vr Před 4 měsíci

    中控丑死了 就真插个大屏上去 还是歪的 哎 吉利明明中控做的都不错 怎么L7这么拉

  • @wenlongzhu-lc6pl
    @wenlongzhu-lc6pl Před 11 měsíci +3

    这个屁股太难看了,和前脸一点都不搭,我要是李书福,就得扣设计部门的饭票!这样的设计就不应该走向市场!对自己的品牌是减分项,同意的输入1

    • @user-dx8zq1fi6t
      @user-dx8zq1fi6t Před 10 měsíci

      确实屁股很难看,主要设计语言太凌乱了,前脸比较圆润,后面却很张扬很有进攻性,最丑的还是那个螳螂腿车灯,黑色版的把那个螳螂腿形状的灯藏住以后还勉强能看。
      银河L6的设计就协调很多。

  • @DannyVision
    @DannyVision Před 11 měsíci

    车头挺好看的,结果车尾那么难看。。。

  • @user-nt8jt3uz9r
    @user-nt8jt3uz9r Před 11 měsíci +1

    吉利的车一直给我很塑料感的,就是没一款全球车

    • @user-jh4cs5fm4n
      @user-jh4cs5fm4n Před 11 měsíci +1

      吉利集团还是单单吉利品牌 吉利集团的话 有领克和沃尔沃 路特斯

    • @chunleimei6
      @chunleimei6 Před 11 měsíci +2

      吉利有全球车,反而比亚迪我觉得没有,品味太土。

    • @postahundredcommentsbutonl4408
      @postahundredcommentsbutonl4408 Před 11 měsíci +1

      吉利门扎罗(星越L)内饰非常好

  • @naturetruth5218
    @naturetruth5218 Před 11 měsíci +1

    Volvo最怪异总设计师死了后,吉利的设计就不再世界第一超级丑怪。外部与内置设计中规中矩走主流卖相还不错。
    标志六个格子够俗气。还是一大堆不同牌子乱七八糟。没有加长放L多愚蠢。cma架构浪费电车的长轴距优点,却有燃油车的缺点后座有凸出底面。
    也只有吉利才会怪异愚蠢。其它车企的系统喊话要调后视镜就直接去程序让司机调。
    一些基础按钮必要是因为司机可以不需要看屏幕操控如冷气,音量等。中间屏幕不能调转以后升级换代就有局限,一些模式不能使用。

  • @mlau9991
    @mlau9991 Před 11 měsíci

    和有实体功能按键的驾驶台比较,L7的操作学习成本太高,行车时操作屏幕有安全隐患(后视镜这种事关行车安全的竟然都要在屏幕里操作),而这些,就是垃圾设计。

    • @even1007
      @even1007 Před 11 měsíci +1

      这种高度集成的都是为了省成本。。。

  • @tinnrikigou559
    @tinnrikigou559 Před 11 měsíci

    真的没啥必要用实体按键了,空调天窗控制的基本功能现在都直接语音交互就完事了。动嘴就能完成的事情何必动手呢。

    • @user-rr2ke1pp6p
      @user-rr2ke1pp6p Před 11 měsíci

      问题车机很卡 甚至卡死。不是每个人都喜欢不停的跟车机逼逼的 很烦

    • @ashinn006
      @ashinn006 Před 11 měsíci

      因為存在著辨識跟當機等隱藏風險

  • @mingouczjcz3800
    @mingouczjcz3800 Před 11 měsíci +3

    这俩车的座窗设计 非常低俗且糟糕。那么多大块屏拼接在一起,尤其副驾那块大屏。
    从现代审美角度看。英国女王的座驾是非常低俗且糟糕的。 在车上挂满各种宝石和钻石,并镶嵌大量黄金。虽 整车看上去贵重,但视觉却繁琐不堪。 犹如当今的暴发户,为了显摆, 把各种昂贵的物件挂在身上。结果就是毫无美感,却是视觉繁琐,甚至是污染。这类多屏车也如此
    从人机工程角度看。原则上,副驾 一般起到 辅助主驾导航及观察路面情况,并通过闲聊为主驾提神及主副坐的人际交流。因此,从人文方面考虑,不应该设 副驾屏。因此,小鹏,蔚来,问界,极客等车简约设计是比较好“人机工程”。
    再者,奔驰电车, 上汽R和L7, 智己L7等车,前座窗 贯通大屏 也是不错型态。这类大屏给人的感觉是一体式的舒畅和流通感。 目前为止,最差座窗屏设计 应该是这台银河和比亚迪的的N7。这类座窗屏 看上去 是一块块 独立小屏 拼凑的一起,即没有视觉流通的舒畅感,又没有 行车人际工程方面的人文考量。繁琐丑陋。

  • @user-rr2ke1pp6p
    @user-rr2ke1pp6p Před 11 měsíci

    没有启动开关,挂档启动,驾驶员一拉车门下车就等于关钥匙,空调什么的都关了,别的乘客就被蒸馒头。真他妈的人才设计的车

  • @ofa
    @ofa Před 11 měsíci +1

    YYP车评又称 我装逼我充值但你要认真听喔