Como Probar Rele Relay o Relevador de Auto Facilmente Parte#7

[@benjaminaguado8138]

Muy bien explicado, tenía la curiosidad y lo explicaste de forma magistral, muchas gracias por tu aporte!
Un suscriptor más.

[@garylemuz]

Gracias a ti!, Saludos!!!👋

[@Andres-wv8ng]

Muchas gracias muy completa la informacion ❤🎉

[@EliezerAntonioPovedagarcia]

Asies muy explicado bien

[@miguelangelrodriguez5400]

Muy interesante Dios lo bendiga

[@garylemuz]

Saludos Miguel Gracias 🙏 Por El Apoyo

[@user-xe9sw4pj9c]

Todo quedo bien detallado gracias

[@josemunguia845]

Una aclaración importante sería que herramientas se usan y por qué y en que momento se usa cada una de ellas

[@OrlandoGonzalez-mg3hs]

Muchas gracias muy bien explicado

[@-mejor-que-nostradamus-6152]

Si Las Companias De Fabricar
Vehiculos Anularian Los Relays
Por Contactors, Ustedes No
Tendrian Tantos Problemas Electricos
Pero Les Conviene Para Que Ustedes
Vayan A Ganar Su Dinero En Mecanicos.
Amén.

[@user-io8hv7tr3j]

Muchas gracias 😊

[@ramonleria2990]

Muy bien detallado, me gusta mucho campeon

[@luisacevedovilla9546]

Y en que momento realiza el funcionamiento del destello? O es otra bobina aparte ? Por que veo que la luz solo se queda prendida pero no destella

[@organicagavilan764]

Saludos, una pregunta, si el relay que tenía mi carro era de 60amp y el nuevo es de 70amp el electroventilador se va a activar más caliente?

[@Andres-wv8ng]

No amigo

[@johnlucana1695]

Amigo cuando hago prueba de continuidad entre el 30 y 87a no hace el sonido del multimetro. Sera q tengo q cambiar mi rele?

[@user-wl7yv8je2p]

Yoboiabertusbideosporque quieroenseyarme

[@garylemuz]

Saludos!!!

[@omarperez328]

No lo entendí.

[@Andres-wv8ng]

😂