Рендж Ровер 4.4 TD - течет левая турбина, наблюдаем и меняем.
Vložit
- čas přidán 13. 12. 2021
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. 1-я Магистральная д.12
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
czcams.com/channels/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Рендж Ровер с дизельным двигателем 4.4 TD V8 имеет 2 турбины. Аналогично как и дизельный 3.0 TD V6, который тоже имеет две турбины и систему параллельно - последовательного надува. Одна турбина основная, с электрическим актуатором и изменяемой геометрией, а вторая вспомогательная - без изменяемой геометрией. Так вот - на 4.4 ТД - основная турбина расположена слева, по ходу движения. А на 3.0 ТД - наоборот справа. Это некая отличительная особенность между 4.4 ТД и 3.0 ТД. Кроме того - еще одно отличие между 4.4 ТД и 3.0 ТД это в системе ЕГР. Например на 3.0 ТД имеются два клапана ЕГР, соответственно для левой ГБЦ и правой ГБЦ. А вот на 4.4 ТД один клапан ЕГР, который комбинирован в единый узел вместе с масляным теплообменником и все это расположено в развале двигателя.
Так вот в данном ролике затронута тема, о течи турбины. На примере данного автомобиля Рендж Ровер 4.4 ТД - он 2013 года выпуска и пробежал 161 000 км. Получается ему исполнилось 8 лет . И на данной машине проблема с турбиной произошла впервые. Это говорит о том, что лишний раз подтверждает надежность данного двигателя. Почему то такие же казалось бы турбины на 3.0 ТД - почему то чаще выходят из строя. Так вот - главный посыл ролика заключается в том, что турбина может давать течь, и при визуальном осмотре как правило, на начальной стадии механик замечает "запотевания", но так же механик может увидеть, что турбина вся залита маслом. В данном случае, нельзя делать смелые и однозначные утверждения, что турбина подлежит замене. Так как турбина может быть залита маслом не по причине течи самой турбины, а по причине подтекания масла через различные уплотнительные соединения. Например через шайбу подачи масла. Или например - через прокладку клапанной крышки - где незначительная утечка моторного масла, тонкой струйкой стекает и собирается в районе турбины. Поэтому первым делом, надо точно убедиться, что источником течи является именно турбина. Для этого в первую очередь надо взять на контроль всю эту ситуацию и постоянно следить за уровнем масла. Если вдруг уровень будет уходить, то незамедлительно надо принимать меры. Во вторых - надо попросить механика провести зачистку всего пространства возле турбины очистителем и высушить всю эту область. Прокатиться на машине 200-300-500 км, и снова произвести осмотр. И выявить точно источник течь. Если течь дает турбина - то нужно принимать решение по ее замене. Проблема еще может быть в том, что турбина может давать и внутреннюю течь. И моторное масло будет попадать как на выхлоп так и на впуск. И такая внутренняя течь очень коварна. Так как масло на впуске может создать предпосылки к разносу дизельного двигателя. А бывают случаи когда течь масла становится слишком скоротечной, особенно когда машина несется с большой скоростью на трассе. Вообщем, с одной стороны , если течь незначительная, то можно еще кататься так много тысяч километров, и подливать переодически масло. Но зачастую, течь турбины прогрессирует, а в какие-то моменты , не предсказуемо, может потечь шквалом, и за короткое время, через турбину может вытечь во время движения все масло, и двигатель будет иметь масляное голодание. - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
А ролик про удаление влаги с пневмы когда будет? Обещали через недельку.
Полезный опыт! Молодцы!
Можно хоть примерно снять как за 45 минут снять турбину. Последовательность работ.
net😂
Автор забыл сказать, что новый картридж стоит 16000 рублей..milett Великобритания, есть канал на ютюбе. Всех с наступающим!!!
Я поставил китайский картридж и все гут.Такой GT15-104.
Сколько уходило масла при данной проблеме?
Что там по пневме с водой?
Вы наверное не в тот манастырь ходите, раз на вашем личном автомобиле не помогает даже двойная трубка слива!))) может вам сервис сменить??? В Москве выбор большой, попробуйте в соседний обратиться!))) сделали мой день 😂👍
тонко 👌
добрый день. рр 4,4 дизель при резком нажатии на педаль газа и разгон загорается ограничение мощности. потрубки колектора менял на нового образца и пропусков воздуза нет. в итоге вакумный насос вердикт. подскажите его можно лечить или покупать новый? и как проверить точно ли дело в нем.
Можно добавить в описание или ответом парт номера всех деталей разового монтажа, необходимых для замены турбины?
Поддержу!
Полезная инфа.
У самого 4,4 и тоже есть подтеки на левой турбине.
Скажите, какой уход масла наблюдали?
Ну трудно сказать. Но уровень уходил. В пределах 1 литра на 1000-2000 км в последнюю неделю точно. А так за 3-4 месяца как заметил подтеки - особого явного ухода не было.
На каком пробеге пришлось поменять турбину ?
На RR 4,4 появился своеобразный стук в ТНВД, пробег всего 60тыс км, что это может быть?
У Велара 2.0 TD 180 похоже на болезнь течь из патрубка идущего на турбину. У меня при 25 тыс все в масле, и многие знакомые велароводы с таким движком посмотрели, тоже самое у всех. Вроде бы есть бюллетень на установку уплотнительных колец, но пробивал по Вину на сайте, не показывает отзывных( буду заказывать кольца и ставить
Отзывная акция и технический бюллетень это абсолютно разные вещи. По данной проблеме именно бюллетень. Если авто гарантийный, то достаточно заявить проблему дилеру и они устранят ее бесплатно. Если гарантия закончилась, то придется за свой счет.
@@landroverlife1189 кончилась гарантия 2 недели назад(
Я плакал 😢😂👍))) вы мне более подробно рассжите про трубку слива с доп турбины 😂👍 вот интересно почему она у вас стоит, но вам не помогла?)))
ЖДУ СЛЕДУЮЩЕГО ВИДЕО - потекла новая турбина, дело было не а "бабине"))))
не будет видео. Все заработало .
@@landroverlife1189 а мы не спешим, подождём немного))) не забывайте в интеркуллерах проверять и за уровнем следить, это всё же личный автомобиль, а не клиента. Если развалится придётся самим ремонтировать.
@@landroverlife1189 и вы так и не сказали что явилось причиной течи, тем более что у вас ваша волшебная двойная трубка установлена!
@@Turboboulevartt у меня??? Вы что то видимо не совсем в теме. Да и бред ваш слушать неохота. Оставьте его для своего канала.
@@Turboboulevartt да мы, в принципе, знаем, что ничего не умеем. Что делаем все не так, что спикер постоянно врет, что снимать ролики он не умеет, да и вообще нехорошие люди мы. Это мы уже знаем, зачем снова это повторять?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой наиболее безпроблемный мотор рейндж ровера можно брать бу,ищу спорт от 2013 года
Konechno 3.0 d 😁
не особо помогает замыть. На фрилендере 2 свисала капелька с трубки которую быстро сдувало на ходу. Расход при этом был литр на 500км! По визуальному осмотру мастер сказал что ничего криминального не наблюдается. Кульки нет смысла проверять потому что там масло будет в любом случае. Что делать непонятно. Разбирать турбину или дожидаться разноса двигателя? В итоге я принял решение менять трубку подачи масла турбины и расход масла прекратился после этого. Я еще очень удивился что мастер у вас не был заинтересован в дорогостоящей разборке турбины, в другом сервисе развели бы по полной программе.
А люфты продольный и поперечный наверное сложно посмотреть.И есле есть люфт продольный и пробег не большой то и вскоре и новая выйдет со строя.А это из за недостаточной смазке турбины, и это надо в первую очередь решить эту проблему.А есле пробег к 500000 то смело меняй посмотревши сколько масло в куллере,не доводивши двигатель до разноса.Догда придётца заменить двигатель.А ездить и проверять на такой турбине это риск.
богаtые москвичи !! На лендроверах ездяt , tурбины за нереальные деньги меняюt!!
tak on hozjain serviza RANGE ROVER che ti hotel😀
Автор готовся к замене двигателя.
ti chudak
недостаточно раз произнесли слово турбина))))) не убедил
Добрый день. Я конечно не специалист, но мне кажется в этом ролике есть другое объяснение этому явлению. Вполне правдоподобное.
czcams.com/video/6L_SWgB7pGE/video.html
То же смотрел видео.Думаю Федор практически добился правильной дефектации данной проблемы, но как поётся в песне --- нормальные герои всегда идут в обход.
@@user-rj2pp1pc1u Так получилось, что я пока поверхностно его ролик посмотрел, не разобрался еще, что за емкостей он там наварил, а главное не понял, почему он не попробовал пойти по пути схемы забора масла как у 3.0TD? Ведь он же сам сказал, что на 3.0TD такой проблемы практически нет…
@@andreyyu6736 скоро расскажу