muy interesante y acertado consejo , se podria resumir en "copia la tecnica, no el modelo" , por ejemplo a usar cobre y estaño para los cables, pero no donde estan colocados como siempre chapó Sergio, por la difusion del "buen modelista/modelismo"
Plazo, el chaval checo, tiene un ju-88 revel 1/72 precioso. Bien, tiene un comentario de uno q señala que el camuflaje no está a escala y que los colores no son reales de esa avion/epoca. Pues muy bien…. una maravilla a 1/72.
Muy buenas, Sergio. Tienes, como siempre, mas razón que un santo. Tengo en la mesa, parada por razones de exámenes/oposiciones del trabajo (público) una MV Agusta 500 de Italeri a 1/9, molde de Protar de finales del siglo pasado, para regalársela a un tío de mi mujer antiguo piloto de competición y motero de toda la vida, al que le robaron un modelo parecido. Al ser una moto de competición, cambiaban elementos en prácticamente cada carrera, y la moto evolucionaba con el tiempo y las victorias. Lo que quiero decir es que no hay dos puñeteras motos iguales, depende del circuito y del piloto, así que como le va a dar igual, voy poniendo, quitando y detallando lo que veo mas estético o mas sencillo, como por ejemplo, anular el guardabarros delantero que es un auténtico truño infumable...Peeero, siempre basándome en fotos de la moto real de la época. Tendré cientos de ellas en las que basar el trabajo, porque estoy intentando replicar una moto que PODRÍA haber existido con esa configuración. pero en la que no coincidieron en el tiempo todas mis modificaciones o detallados. Mi consejo es copiar las técnicas de otros modelistas, pero no sus obras...A cualquiera se le escapa un remache, cable, tuerca o palanca de mas o de menos, o unos cables de bujías no eran rojos sino marrones o negros, o una determinada pieza que cambió el color, la forma o el material de fabricación (o la empresa) de un mes para otro...O se los pasa por la tangente por comodidad, tiempo o estética. Y para terminar esta pedazo de chapa, cuidadin con las fotos actuales de cualquier máquina a reproducir con cierto número de años a sus espaldas, los restauradores de los museos y colecciones (entre ellos siempre hay algún modelista...) también son humanos, y en muchas ocasiones no disponen de repuestos, piezas o colores de fábrica. Disculpad mi ladrillo y recibid un cordial saludo desde Loranca, Fuenlabrada.
Yo siempre que hago algun trabajo veo las diferentes versiones que tiene y arreglo a eso lo hago, siempre respetando lo original pues la gracia de una maqueta es reproducir a escala algo que es real , luego esta la fantasia eso ya es otro mundo, un saludo sergio sigue asi
Hola Sergio, como has hecho alusión a Laser Creation World (supongo que te refieres a esa),queria decir que aunque ese señor haga alguna maqueta que sea fiel a la realidad o no, bajo mi punto de vista es un maestro de maestros. Un saludo.
Hola Sergio pues mira lo mismo nos pasa con los carros de combate o vehículos militares están rechos y a veces no como es debido y ahí el error que pueden cometer algunos o yo mismo
Hola, amigos, donde quiera que estén. Realmente, debo confesar que no entendí la idea central del video. Pero soy de la escuela Moro: pasarla bien y compartir. Hace como treinta años cofundé en Medellín, Colombia, una asociación de moddelismo y despúes formamos un capítulo de IPMS International. Todo pasó de compartir a competir y ahí no voy yo. Me dan ganas de llorar cuando veo a alguien escudriñando un modelo con una lupa. Si es para comprenderlo y disfrutar los detalles, lo animo; si es para juzgarlo, siento pena por ese individuo. En fin, "la excelencia es enemiga de lo bueno". Si quieres pintar de fuccia un ATV, un avión de combate de verde fluorescente o ponerle una rueda de repuesto a un ferrari en el techo, es tu historia; si lo gozas y te sirve para compartir técnicas y buenos ratos con buenas presonas, ¡Olé!
Exactamente, yo también digo que si quieres pintar un bf 109 de rosado con un Mickey mouse en el fuselaje, hazlo si de verdad te gusta. Lo que importa es pasarla bien. Cuando queremos llegar a la excelencia obsesiva perdemos el objetivo de este hobby y lo que es peor ahuyentamos a otros a qué entren en este hermoso pasatiempo
El tema que tocaste viene de muy largo ..cuando se empezó a personalizar maquetas para hacerlas más reales que el modelo base o transformaciones como la que comentas hay que documentarse mucho y bien,, incluso si te presentas a concurso incorpora fotos de las partes que valoras en la modificación.. Lo que por experiencia no me parece lógico son personas en el caso especial del mundo ferroviario que van de cuenta remaches criticando los modelos artesanos cuando ellos son incapaces de realizar una simple modificación..a esa gente les recuerdo el "porque no te callas"🤔
Una buena reflaxion, si que es verdad que en ese ambito xiste o se da mas a entender esa gente pero tasmbien su parte de razon la tienen cuando pagas por un modelo de maquina las burradas que piden por las mismas
@@sergiomorocanaldemodelismo Que el que pague lógicamente presione para que el modelo artesanal sea lo más fiel lo comprendo pero lo cuenta remaches ni construyen ni compran esos modelos pero critican al artesano lo que no me parece justo .. Ahora hay mucha tecnologia pero antes hace treinta años todo era a mano incluso los fotograbados te los tenías que exponer y revelar tu mismo.
muy interesante y acertado consejo , se podria resumir en "copia la tecnica, no el modelo" , por ejemplo a usar cobre y estaño para los cables, pero no donde estan colocados
como siempre chapó Sergio, por la difusion del "buen modelista/modelismo"
Gracias a ti por verlo y comentar
Plazo, el chaval checo, tiene un ju-88 revel 1/72 precioso. Bien, tiene un comentario de uno q señala que el camuflaje no está a escala y que los colores no son reales de esa avion/epoca. Pues muy bien…. una maravilla a 1/72.
Muy buenas, Sergio. Tienes, como siempre, mas razón que un santo. Tengo en la mesa, parada por razones de exámenes/oposiciones del trabajo (público) una MV Agusta 500 de Italeri a 1/9, molde de Protar de finales del siglo pasado, para regalársela a un tío de mi mujer antiguo piloto de competición y motero de toda la vida, al que le robaron un modelo parecido. Al ser una moto de competición, cambiaban elementos en prácticamente cada carrera, y la moto evolucionaba con el tiempo y las victorias. Lo que quiero decir es que no hay dos puñeteras motos iguales, depende del circuito y del piloto, así que como le va a dar igual, voy poniendo, quitando y detallando lo que veo mas estético o mas sencillo, como por ejemplo, anular el guardabarros delantero que es un auténtico truño infumable...Peeero, siempre basándome en fotos de la moto real de la época. Tendré cientos de ellas en las que basar el trabajo, porque estoy intentando replicar una moto que PODRÍA haber existido con esa configuración. pero en la que no coincidieron en el tiempo todas mis modificaciones o detallados.
Mi consejo es copiar las técnicas de otros modelistas, pero no sus obras...A cualquiera se le escapa un remache, cable, tuerca o palanca de mas o de menos, o unos cables de bujías no eran rojos sino marrones o negros, o una determinada pieza que cambió el color, la forma o el material de fabricación (o la empresa) de un mes para otro...O se los pasa por la tangente por comodidad, tiempo o estética.
Y para terminar esta pedazo de chapa, cuidadin con las fotos actuales de cualquier máquina a reproducir con cierto número de años a sus espaldas, los restauradores de los museos y colecciones (entre ellos siempre hay algún modelista...) también son humanos, y en muchas ocasiones no disponen de repuestos, piezas o colores de fábrica.
Disculpad mi ladrillo y recibid un cordial saludo desde Loranca, Fuenlabrada.
Mola lo que dices y si tienes mucha raxzon que hasta los museos no son deel todo de fiar
Yo siempre que hago algun trabajo veo las diferentes versiones que tiene y arreglo a eso lo hago, siempre respetando lo original pues la gracia de una maqueta es reproducir a escala algo que es real , luego esta la fantasia eso ya es otro mundo, un saludo sergio sigue asi
Muchas gracias
Hola Sergio, como has hecho alusión a Laser Creation World (supongo que te refieres a esa),queria decir que aunque ese señor haga alguna maqueta que sea fiel a la realidad o no, bajo mi punto de vista es un maestro de maestros. Un saludo.
si, y en ningum momento se pone en duda salvo que, en este caso, pongamos la veracidad del mismo como se explica en el video
Hola Sergio pues mira lo mismo nos pasa con los carros de combate o vehículos militares están rechos y a veces no como es debido y ahí el error que pueden cometer algunos o yo mismo
Ojalá todo mundo pensara así, aunque fuera la mitad
Salu2
👏👏👏👏👍
Hola Sergio, me podrías poner el mueble de las pinturas ?lo has hecho tu ?
Un saludo
No, es un modelo comercial que se encuentra en tiendas de modelismo
Canal de Telegram? Gracias
En enlace lo tenemos en facebook
Hola, amigos, donde quiera que estén. Realmente, debo confesar que no entendí la idea central del video. Pero soy de la escuela Moro: pasarla bien y compartir. Hace como treinta años cofundé en Medellín, Colombia, una asociación de moddelismo y despúes formamos un capítulo de IPMS International. Todo pasó de compartir a competir y ahí no voy yo. Me dan ganas de llorar cuando veo a alguien escudriñando un modelo con una lupa. Si es para comprenderlo y disfrutar los detalles, lo animo; si es para juzgarlo, siento pena por ese individuo.
En fin, "la excelencia es enemiga de lo bueno".
Si quieres pintar de fuccia un ATV, un avión de combate de verde fluorescente o ponerle una rueda de repuesto a un ferrari en el techo, es tu historia; si lo gozas y te sirve para compartir técnicas y buenos ratos con buenas presonas, ¡Olé!
En eso tienes razon en divertirse
@@sergiomorocanaldemodelismo Un saludo muy cordial y agradecido, Sergio. 😃
Exactamente, yo también digo que si quieres pintar un bf 109 de rosado con un Mickey mouse en el fuselaje, hazlo si de verdad te gusta. Lo que importa es pasarla bien. Cuando queremos llegar a la excelencia obsesiva perdemos el objetivo de este hobby y lo que es peor ahuyentamos a otros a qué entren en este hermoso pasatiempo
El tema que tocaste viene de muy largo ..cuando se empezó a personalizar maquetas para hacerlas más reales que el modelo base o transformaciones como la que comentas hay que documentarse mucho y bien,, incluso si te presentas a concurso incorpora fotos de las partes que valoras en la modificación..
Lo que por experiencia no me parece lógico son personas en el caso especial del mundo ferroviario que van de cuenta remaches criticando los modelos artesanos cuando ellos son incapaces de realizar una simple modificación..a esa gente les recuerdo el "porque no te callas"🤔
Una buena reflaxion, si que es verdad que en ese ambito xiste o se da mas a entender esa gente pero tasmbien su parte de razon la tienen cuando pagas por un modelo de maquina las burradas que piden por las mismas
@@sergiomorocanaldemodelismo Que el que pague lógicamente presione para que el modelo artesanal sea lo más fiel lo comprendo pero lo cuenta remaches ni construyen ni compran esos modelos pero critican al artesano lo que no me parece justo ..
Ahora hay mucha tecnologia pero antes hace treinta años todo era a mano incluso los fotograbados te los tenías que exponer y revelar tu mismo.