За рабочую жизнь получил 2 новые техники: в 1985г Т-150 скрепер 6м эксплуатации- я пятый и ЭО 2626 на базе Мтз-82 4мес эксплуатации, я третий. Исправляя "косяки" отработал на них по 3г. До пенсии осталось 3г , как-нибудь до тяну на каком-нибуть старье /экс, бульдог, грейдер
В прошлом году 9.07.2022 получил новый кат 320gc российской сборки и китайского естественно 😂 производства. В ноябре уехал домой, приехал в апреле 23года. Система 2д не работает воообще, не показывает точнее, фара на стреле мигает, вообщем с проводами проблемы. На компютере пол функций пропало, блютуз не сопряжается совсем на какую бы частоту не поставил. Вообщем с этого момента не боюсь сесть на китайскую технику. Так как у нас всё китай 😂. По братски не надо писать что китай уже не тот).
Это не Вебасто, наши, отечественные обогреватели, на насосе закачки топлива на наболдажнике надо открутить жопку на четыре пять оборотов, иначе не закачаешь топливо. Девять электровентиляторов, два генератора, четыре аккумулятора
Доброго времени суток На моем нет дополнительных функций весы итд хотя весы стоят китайцы или кто запоролил)))делал смену оператора вводил последние 4 цифры борт.номера вроде входит а дополнительные функций не вышли хотя они есть мож кто подскажет что да как
@@MrDozer1967 общался с человеком он всё на катах гусянках. Сказал сборка японская это вообще огонь👍 бельгийская не айс была. Китай и россия ничего хорошего. Про российскую вообще молчу, нашим ничего собирать даже нельзя своими руками. Они даже собрать ничего не могут нормально...
@@max35region В прошлой фирме строительной техники было под 300 единиц, CAT, Komatsu, HAMM, John Deere и еще всякой по мелочи. Сборка по всему миру. Так вот ломается она одинаково, экс японской сборки не выхаживает гарантию, а ярославской работает, Ивановские ковши ходят дольше родных. Новые 275 не вылазят с ремонта, а старенькие 9 пашут. Хваленые немецкие катки с ремонтов не вылазят. До этого работал в другой фирме, три САТа 6, один француз, два китайца. Китайцы пашут, француз каждых два месяца стоит по два-три дня на ремонте. У экскаваторов северного исполнения ломаются рукояти, а обычные в -40 копают... Все это понты. Табличку переклей и никто не разберется, чья сборка.
@@MrDozer1967 многое зависит как оператор эксплуатирует технику ну и тех обслуживание продлевает жизнь , а что касается сборки то не соглашусь т.к качество металла во многом зависит , например до сих пор не пойму как на китайский автогрейдер в ответственных механизмах ставят хозяйственные болты классом прочности 8.8 которые срезает на ура .
Получал такой же 2020 году в целофане. Техника огонь. Шустрый не прихотливый.одним слов CAT.
За рабочую жизнь получил 2 новые техники: в 1985г Т-150 скрепер 6м эксплуатации- я пятый и ЭО 2626 на базе Мтз-82 4мес эксплуатации, я третий. Исправляя "косяки" отработал на них по 3г. До пенсии осталось 3г , как-нибудь до тяну на каком-нибуть старье /экс, бульдог, грейдер
А я уже давно на пенсии, и ещё работаю на бульдозере КОМАТСУ.
бардачок удобно интересно сделан сбоку , и залезать то что с боку , интересно, ну не обычно он сделан.
Тебе везёт на новые Экскаваторы!
Там под силушкой электро компрессор при запуске он накачает воздух и Сидушка поднимется я на таком работал
У меня знакомые такой же получил. Удачи коллега
В прошлом году 9.07.2022 получил новый кат 320gc российской сборки и китайского естественно 😂 производства. В ноябре уехал домой, приехал в апреле 23года. Система 2д не работает воообще, не показывает точнее, фара на стреле мигает, вообщем с проводами проблемы. На компютере пол функций пропало, блютуз не сопряжается совсем на какую бы частоту не поставил. Вообщем с этого момента не боюсь сесть на китайскую технику. Так как у нас всё китай 😂. По братски не надо писать что китай уже не тот).
👍👍👍👍😊😊
Хороший апарат
Мне бы такой 😄👍
На Экскаваторах нравится работать?
Это не Вебасто, наши, отечественные обогреватели, на насосе закачки топлива на наболдажнике надо открутить жопку на четыре пять оборотов, иначе не закачаешь топливо.
Девять электровентиляторов, два генератора, четыре аккумулятора
Третья подножка, чтобы ты на Бак мог залезть
Доброго времени суток
На моем нет дополнительных функций весы итд хотя весы стоят китайцы или кто запоролил)))делал смену оператора вводил последние 4 цифры борт.номера вроде входит а дополнительные функций не вышли хотя они есть мож кто подскажет что да как
Где работаешь экскаваторщики нужны
Брат номер записат пажалуста👍👍👍👍
странный КАТ новый и коробка рапсределительная под разводку
Чем тебе не нравится что 3 подножки я не пойму? Когда их нет вот не удобно а когда есть это хорошо они не мешают
Да все нравится он удобный просторный, только в работе не очень ,не умеет он работать на мерзлоте и на устойчивость плох
Сколько платят машинистам, где работать?
Норм платят, работать где угодно
Бардачок как решето, летом после дождя всё внутри мокрое, сидушка, что не посредственно под пятой точкой короткая, самая лучшая это в хита Чи
Марка CAT330 JC
А у тебя в машине система взвешивания реперные точки выставляются
Нет не выставляются,
Нижний барьер выставил, и ниже он не будет копать.
Привет дружище, щас везде нужны ,не хватает машинистов, кругом одни менеджеры
А там где нужны везде? Везде платят? Ото новый А зп не видали пока
@@Kazax63 у нас платят ,все вовремя
@@Kochegurа что за контора?
Вот я уже год работаю на 323. Просто говно
Кат сборка китай это уже не кат. Да приятно всегда получить нульцевый экс. Поздравляю🤝
Да ладно? А французской, российской, бразильской, японской?
@@MrDozer1967 общался с человеком он всё на катах гусянках. Сказал сборка японская это вообще огонь👍 бельгийская не айс была. Китай и россия ничего хорошего. Про российскую вообще молчу, нашим ничего собирать даже нельзя своими руками. Они даже собрать ничего не могут нормально...
@@max35region В прошлой фирме строительной техники было под 300 единиц, CAT, Komatsu, HAMM, John Deere и еще всякой по мелочи. Сборка по всему миру. Так вот ломается она одинаково, экс японской сборки не выхаживает гарантию, а ярославской работает, Ивановские ковши ходят дольше родных. Новые 275 не вылазят с ремонта, а старенькие 9 пашут. Хваленые немецкие катки с ремонтов не вылазят. До этого работал в другой фирме, три САТа 6, один француз, два китайца. Китайцы пашут, француз каждых два месяца стоит по два-три дня на ремонте. У экскаваторов северного исполнения ломаются рукояти, а обычные в -40 копают... Все это понты. Табличку переклей и никто не разберется, чья сборка.
@@MrDozer1967 многое зависит как оператор эксплуатирует технику ну и тех обслуживание продлевает жизнь , а что касается сборки то не соглашусь т.к качество металла во многом зависит , например до сих пор не пойму как на китайский автогрейдер в ответственных механизмах ставят хозяйственные болты классом прочности 8.8 которые срезает на ура .
@@user-oo9xr6tz4c Китайский автогрейдер и китайская сборка американского автогрейдера... Вещи все же разные.
Его бак 400литр
470