ลองขับ Mazda CX-5 2.5 เบนซิน Turbo นี่สิ ซูม ซูม ของจริง +รีวิวเวปซื้อประกันรถยนต์ gobear.com
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- คลิปนี้เป็นคลิปพิเศษ นะครับ เพราะมี sponsored เนื้่อหาพิเศษคือเกี่ยวกับการเลือกซื้อประกันภ้ยรถยนต์ของ gobear.com มาฝากแฟนๆด้วยนะครับ
สนใจดูรายละเอียด การเลือกซื้อประกันภัยรถยนต์ง่ายๆ เพียงไม่กี่คลิ๊กได้ที่
www.gobear.com...
autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Mazda CX-5 2.5 เบนซิน Turbo หรือรุ่นอย่างเป็นทางการคือ Mazda CX-5 2.5 TURBO SP AWD ราคาค่าตัวอย่างแรงคือ 1,850,000 บาท!! ถือว่าแพงที่สุดในคลาสรถ SUV สัญชาติญี่ปุ่นในวันนี้แล้ว
เครื่องยนต์รุ่นนี้ เป็นเครื่องเบนซินขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี.เทอร์โบ แรงม้าสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที แต่ยังคงใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV-DRIVE ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
ในเรื่องของเกียร์ มาสด้า ยังคงอนุรักษ์นิยมที่ยังคงใช้เกียร์อัตโนมัติอยู่เช่นเดิม ไม่ได้หันไปใช้เกียร์ในตระกูล CVT เหมือนกับค่ายรถแบรนด์อื่นๆ
แต่จุดเด่นของเกียร์อัตโนมัติ ก็คือเรื่องของความมันในการขับขี่ที่สามารถตอบสนองการขับได้ "สนุก" กว่าเกียร์ CVT แต่ข้อเสียคือความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์มีน้อยกว่าเกียร์ CVT อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งตรงจุดนี้ก็ต้องแล้วแต่ผู้ขับขี่แล้วว่าจะเลือกแบบไหน แต่มาสด้า ไม่ได้มีให้เลือก
ขณะที่ในเรื่องของรูปร่างหน้าตา ก็ต้องบอกว่า Mazda CX-5 ในรุ่น MY2019 นั้นเป็นรุ่นที่มีหน้าตา "โดนใจ" ลูกค้าชาวไทยไม่น้อย ก็ต้องถือว่าผ่านละครับกับโฉมหน้าแบบนี้
ส่วนการออกแบบภายใน ถ้ามองในเรื่องของ "คุณภาพ" วัสดุภายในบอกคำเดียวว่า "หรูหรา" ตามสไตล์ของมาสด้า อยู่แล้ว แต่น่าเสียดายที่แผงคอนโซลหน้ายังเป็นแผงคอนโซลมาสด้าในเวอร์ชั่นเก่าอยู่ ยังไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นคอนโซลหน้าแบบมาสด้า 3 โฉมใหม่ เลยทำให้ความทันสมัยหายไปพอควร
และที่ผมชอบคือ กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ขึ้น-ลงอัตโนมัติ 4 บาน ที่สำคัญมีระบบป้องกันการหนีบ Protection JAM หน้าต่างทั้ง 4 บานด้วย เยี่ยมมาก!!
ราคาค่าตัวที่ 1.85 ล้านบาท ถือว่าแรงเอาการ ทำให้ มาสด้า ต้องยัด option ใส่เข้าไปใน Mazda CX-5 2.5 TURBO SP AWD แบบแน่นเอี้ยดไปหมด เริ่มตั้งแต่หลังคา sun roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า ที่ถึงแม้จะไม่ได้ใช้ ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า แบบอัตโนมัติ ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำ อัตโนมัติ ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED Signature ไฟตัดหมอกคู่หน้า แบบ LED และไฟท้าย แบบ LED Signatureแต่มันก็เท่ รวมถึงระบบความปลอดภัย
เรียกว่าไฟใส่ led มาให้ครบทุกดวงเลยก็ว่าได้ แถมยังมีระบบ เปิด-ปิดฝาท้ายด้วยระบบไฟฟ้า Power Tailgate อีกด้วย
แต่ที่ชอบที่สุดคือระบบความปบอดภัยที่ มาสด้าใส่มาใน Mazda CX-5 2.5 เบนซิน Turbo แบบเต็มสูบไล่มาตั้งแต่ ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH : Adaptive LED Headlamps ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา ABSM : Advanced Blind Spot Monitoring ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA : Rear Cross Traffic Alert
ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS : Lane Daparture Warning System ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS : Lane-keep Assist System ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS : Smart City Brake Support แบบ Advanced ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R : Smart City Brake Support-Reverse ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS : Smart Brake Support
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน MRCC : Mazda Radar Cruise Control แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้ทำงานจนถึงจุดหยุดนิ่ง ซึ่งเป็นไปตามเทคโนโลยีของมาสด้า ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย) กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
เรียกว่า option ใน Mazda CX-5 2.5 เบนซิน Turbo มีมาครบจริง ไม่ต้องเรียกหาอะไรเพิ่มอีกแล้ว ส่วนเรื่องการขับขี่บอกได้เลยว่า สนุกเหลือเกินครับ ขับได้ความรู้สึก zoom zoom ที่มาสด้าสร้างไว้ได้อย่างดีเลยทีเดียว เหยียบเป็นหลังติดเบาะ ตามที่คุณๆต้องการแน่นอน
แต่ก็ต้องแลกกับอัตราการสิ้นเปลืองที่เพิ่มมากขึ้น โดยอยู่ที่ระดับ 8-10 กม./ลิตร ก็ถือว่าพอรับได้เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรเบนซิน ที่พ่วงด้วยเทอร์โบอีกต่างหาก
ด้านการทรงตัวและช่วงล่าง "ไว้ใจ" ได้ตามสไตล์มาสด้าอยู่แล้ว ขับเร็วไม่ใช่ปัญหา เอาเป็นว่าคุณคุมเขาอยู่หรือเปล่ามากกว่า ช่วงล่างแอบกระด้างนิดๆ ตามธรรมชาติของรถ SUV ของมาสด้าที่ไม่เน้นนุ่มนวล เหมือนนั่งโซฟา
ถามว่าคุ้มหรือเปล่า กับราคาค่าตัว 1.85 ล้านบาท ถ้ามองในเรื่องความเก่าของหน้าตา ส่วนตัวผมมองว่าไม่คุ้ม แต่ถ้ามองเรื่อง option และความแรงของเครื่องยนต์ที่ขับสนุกแล้ว ถือว่า คุ้มครับ เพราะ Mazda CX-5 2.5 เบนซิน Turbo คันนี้ คือรถ SUV ที่ขับสนุกที่สุดในคลาสนี้แล้ว
#มาสด้า #MazdaCX5 #gobear
ขออภัยเสียงintro ที่ดังและเสียงที่เบาไปบ้างครับผม ขอบคุณทุกท่านที่ติชมครับ 🙏🏻
ไม่ให้อภัยครับ เพราะคลิปนี้หล่อเกินไปครับ
FC ครับ
@@walitpanya4426 ฟๆๆๆๆฟๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆฟๆๆๆๆ
ๆๆๆๆฟๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
รักพี่เสมอ นิดหน่อยๆไม่พรือครับ
รีวิวแบบบ้านๆดีก็บอกดีไม่ดีก็บอกตรงๆสไตล์นี้ถูกจริตชอบๆรับชมตลอดครับ😁😁
ใช้มาสด้าCX5 อยู่7ปี มีความสุขกับมาสด้า บำรุงรักษาไม่สูง มีระวังเกียร์บ้าง แต่ขับดีสนุกมาก คันต่อไปก็คงเป็นมาสด้าค่ะ ซื้อต่อค่ะ
ตอนทดลองขับ ผมเสียวโค้งเเรกจริงๆครับ..คุณนิธิ!!! ใจหายวับเลยครับ!!!
ฝากทีมงานถึงพี่นิธิหน่อยครับเรื่อง sun roof สำหรับคนใช้งานทั่วไปมันก็เทห์ตามความเห็นของพี่เลยครับ แต่คนที่ใช้รถแนวนี้คือครอบครัวมันมีค่าทางใจสำหรับเด็กๆ ถึงผมไม่ได้ใช้ mazda ส่วนตัวใช้ ford everest ฟังก์ชั่นนี้มันดีกับเด็กๆ มากครับ
สอบถามหน่อยครับ เพราะเห็นหลายรุ่นที่คุณนิธิบอกว่าไฟท้าย led เต็มระบบซึ่งน่าจะหมายถึง full led แต่รุ่นนี้เป็นไฟเลี้ยวแบบหลอดไส้ซึ่งไม่น่าจะเรียกว่าเต็มระบบหรือไม่ครับ
ถ้าของอะไรก็ตามที่เราคิดว่ามันแพง นั่นแปลว่าเขาไม่ได้ผลิตมาขายให้เราจ่ะ / คนใช้แบรนนี้ก็เป็นลูกค้ากลุ่มเฉพาะของเขา ซื้อรถคันละ ล้านแปด เขาไม่ได้มานั่งแคร์ค่าน้ำมันอะไรมากหรอก
ถูกที่สุด
จริง บางคนแซะนั่นแซะนี่ จนลืมไปว่าตัวเองไม่ได้ขับ แต่แซะไม่เลิก งงมาก
ถูกใจมากครับ นี่คือคนเข้าใจรถยนต์อย่างแท้จริงครับ
นาฬิกา rm เรือนละ 3 ล้าน บางคนบอกโคตรแพง มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้ แต่ออกมาทีไร ขายหมดทุกที
ทุกโปรดักส์ เค้ามีการวิเคราะห์ตลาด มีฐานลูกค้าของเค้า ถ้าเอาตัวเราเป็นที่ตั้ง ทุกอย่างแม่งก็แพงหมดและ แค่เพราะทรัพย์ไม่พอ
เพิ่งอ่านคะ คมมากคะ เป็นคำอธิบายที่นุ่มนวลแต่ทำใมเจ็บแปลบบ
มาสด้าค่อนข้างจะหวง Paddle shift เหลือเกิน แต่บางทีก็ใส่มาให้รุ่นที่ไม่น่าใส่ เหมือน ใน มาสด้า2 ตัวไมเนอร์กลับมี ในขณะที่รถเครื่องแรงอย่าง CX 2.5T กลับไม่มี ซึ่งจริง ๆ น่าจะใส่มาให้ทุก ๆ รุ่นจะดีมาก
ผมชอบการบรรยายครับตรงไปตรงมาครับ กับการซื้อรถของแต่ล่ะบุคคล
ขอบคุณค่ะ ชอบการรีวิว เข้าใจง่าย อธิบายชัดเจนดี กำลังตัดสินใจดูตัว CX-5 2022
ข้อมูลสำหรับคนที่สนใจนะครับ สำหรับออพชั่นที่ขาดหายนั้นบางส่วนสามารถติดเองได้ในราคาไม่แพง
Paddle Shift สามารถติดเพิ่มได้ด้วย Part OEM เลยเพราะว่ารุ่นนี้เมืองนอกมีมาให้ นั่นหมายความว่าสายต่ออะไรมีรออยู่แล้ว ราคาประมาณ 3 พันกว่าบาท ติดแล้วใช้ได้ทันทีไม่ต้องแก้อะไรเลย
Adaptive Cruise Control จนถึงจุดหยุดนิ่งหรือ MRCC Stop & GO ก็เช่นกันที่เมืองนอกมีมาให้แต่ในไทยปิดไว้ จึงสามารถ Software Unlock ได้เช่นกัน ประมาณสองพันบาท
Tailgate Kick Sensor ติดเพิ่มได้จากศูนย์ ราคาประมาณ ห้าหกพัน (ขอเป็นของแถมก็ได้)
ข้อมูลผิดพลาด/ขาดหาย/ที่น่าสนใจเพิ่มเติมบางส่วน
1. เบาะพับ 40-20-40 นะครับ มีคันโยกแยกทั้งสามชิ้น (ทางซ้ายสำหรับ 40-20 และขวาสำหรับ -40)
2. มีช่องจุดบุหรี่ช่องที่สามอยู่ในห้องเก็บของด้านขวาทำให้สามารถติดตั้งกล้องหลังแยกได้โดยไม่ต้องเดินสาย
3. ไฟหน้าไม่ปรับองศาตามการเลี้ยวนะครับ
4. ที่อยู่ตรงกลางยางอะไหล่คือ Bose Sub-woofer ครับ
5. เบาะหนังที่เห็นสีน้ำตาลเข้มคือหนัง Nappa ที่ปกติจะใช้ในรถยุโรปตัวสูงๆ เช่น Series 5 ตัวบน
Paddle shift กับ mrcc stop& go นี่ สามารถไปสั่งที่ศูนย์บริการได้ไม๊ครับ หรือว่าต้องไปหาทำข้างนอก
@@tarkun1484 Stop & Go นี่ต้องข้างนอกอย่างเดียวครับ
Paddle Shift เคยมีเซลเสนอผมเป็นของแถมครับ
เราใช้มาสด้ามา 8 ปีแล้วคะ ใช้มาสด้า 2 และ มาสด้า 3 ส่วนตัวชอบพวงมาลัยแม่นมาก รถก็ไม่เคยงอแงเสียอะไรนะคะ แต่ติดที่ค่าบริการแพงมากๆ และก็งงกับการคิดค่าบริการ ไปเข้าศูนย์ บางทีก็ 400,600 รอบหลัง 1,300 งงหนักมาก ย้ำว่าค่าบริการนะคะไม่เกี่ยวกับอะไหล่แต่อย่างใด
หมายถึงค่าแรงเหรอคะ คิดเป็นชั่วโมง แพงมาก
เข้าศูนย์ แค่ warranty 3-4 ปีพอครับ จากนั้น เข้าปั๊มครับ น้ำมันเครื่อง
ผมติดตามมาตลอดทุกคลิป แต่คลิปนี้ผมว่าคุณใช้ความเร็วไม่เหมาะสมกับถนนที่เป็นแบบเลนรถสวนในช่วงแรกของการวิ่งทดลองขับนะครับ
ขอบคุณที่ติชมครับ ผมจะระวังมากขึ้นครับ
ใช่ครับ เบาได้เบา ผมว่าเร็วมากเลย
เป็นช่องรายการหนึ่งที่ผมติดตามเสมอครับ
อะไรดีก็ชม อะไรไม่น่ารักก็บอกตรงๆ
จากที่ได้มีโอกาสลองมาแล้วทั้ง Mazda2 Mazda3 CX-3 CX-5 CX-30 เพราะมีคนรอบตัวใช้ และใช้เองและทดลองขับ
ที่ประทับใจคือ CX-3 กับ CX-5 Turbo มันดีกว่าที่คิดไว้.. รุ่นอื่นผมว่าก็เฉยๆขับขี่ได้เหมือนรถทั่วไป CX-8ยังไม่มีโอกาสได้ลอง
CX3 ขับมันส์เกินเบอร์
ใช้cx5ตัวทอปดีเซลขับมันส์มากประหยัดน้ำมันดี ยังไม่มีปัญหาอะไร รวมๆแล้วชอบมากขับสนุก นั่งสบาย แต่ราคาแพงไปนิด
พี่ขับตกกี่โลลิตรคะ
เห็นเวปอู่หลายๆที่บอกจะมีปัญหาประเก็นช่วง แสนโลจริงไหมครับ
ตอนนี้ผ่านมาปีนึงแล้ว
มีปัญหาไรไหมคะ
ใช้ cx5 ดีเซลตัวท๊อปครับ ขับสนุกครับประหยัดในระดับนึง ส่วนตัวเป็นคนขับรถเร็วครับ จะไม่ชอบในเรื่องของระบบช่วยเบรค เกือบทำเอาคันหลังจิ้มตูดไปหลายทีแล้วครับ
ระบบพวกนี้ เราปิดได้ไหมคับ
มาสด้าควรจะทำ Panoramic Sunroof ได้แล้ว รถครอบครัว เด็กๆชอบนะคะ คู่แข่งไปถึงไหนแล้ว ว่าแต่เรายังใช้มาสด้าอยู่นะ รอๆเผื่อปีหน้าจะมีของดีๆมาให้เพิ่ม
CX30
ดูรีวิวแล้วครับ ผมเคยลองใช้ของญาติ สำหรับ
ยี่ห้อนี้ รุ่นเก่าครับ 323 รุ่นนั้น ตื้อๆ แอร์ทำงาน
เร่งไม่ออก
แต่พอดูคันนี้ รู้สึกชอบอ็อฟชั่นมาก สเปคเครื่อง
แรงดี สังเกตุรถแรงได้ที่ตัวเลขไมล์ อย่างคันนี้ ตัว
เลขไมล์ขึ้นตรงกลาง ระดับความเร็ว 130-140กม/ชม.
ถือว่าจัดในกลุ่มรถวิ่งเร็ว ถ้าดูที่ตัวเลขไมล์ของรถทั่วๆ
ไป อยู่ที่ 80-100 คือรถวิ่งธรรมดาๆ ไมล์จะชี้ขึ้นตรง
ระดับตรงกลาง เป็นความเร็วที่ขึ้นได้ง่ายๆ
ผมไม่ชอบ ตูดหลัง ออกแบบมาดูจืดๆญี่ปุ่นๆ ด้าน
หน้าดูธรรมดามาก รูปทรงธรรมดาๆ ชอบเบาะหลัง
ปรับได้ 2ระดับนั่งสบายดี
ราคาล้านแปด แพงเกินไป มาติดที่ราคารถนี่แหละ
สังเกตุว่ารถญี่ปุ่นทำออกมาแพงเป็น 2เท่าของราคา
รถที่เคยมีขายมา คงจะ ชดเชย ภัยพิบัติของธรรมชาติ
กับ ยกระดับ หนีรถจีน ที่กำลังทะยอยเข้ามา ราคารถ
ยุโรป ก็ยกระดับหนีรถญี่ปุ่นขึ้นไปอีก เลยร่วมกันแพง
สะท้อนว่าคนไทยรวยกระมัง แพงก็มีเงินซื้อ??!!
ถ้ารถที่มีอ็อฟชั่นมากๆระบบไฟฟ้าทั้งคัน หากชนกัน
ค่าซ่อมค่าเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้าคงแพงน้ำตาซึมแน่
ถ้าเทียบกับราคารถจีบทหารเก่าใช้งานดี ทนทาน
ตัวถังแข็งมากวิ่งชนรถติดไฟแดงใครๆคงพังเละแต่รถ
จี๊บตัวถังยังเหมือนเดิม รถจี๊บราคา 7-1 หมื่นถึงแสนกว่าๆ
วิ่งลุยวงเลี้ยวแคบทรหด ซ่อมง่าย ไม่แพง ระบบเดิมๆ
เปรียบเทียบอย่างฮานะครับ
ชอบพิธีกร รายการ ชัดเจน ฟังง่าย ปรับเสียงอีกนิดแจ่ม ติดตามตลอด ok
ลองขับก่อนวิจารณ์ดีกว่านะผมว่า ไม่ใช่ฟังมาแล้วมาพูด ยี่ห้อไหนก็ได้ซ่อมหมดครับ อยู่ที่การใช้งานของเจ้าของรถ อะไหล่แพง ก็อะไหล่แท้ครับ เพราะเขาซ่อมแล้วจบ ไม่ใช่ซ่อมแล้วซ่อมอีก คนคุยไม่ซื้อ คนซื้อไม่คุย
5555 ก็อย่างที่ว่า คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
ยี่ห้อตลาดปีที่4ขึ้นไปน่ะครับถึงได้ซ่อม บางยี่ห้อป้ายแดงอยู่เลยได้ซ่อมแล้ว เลือกเอาครับ บางครั้งยี่ห้อตลาดอาจจะอ็อฟชั่นไม่เยอะเท่าแต่ใช้แล้วสบายใจครับ ไม่ต้องมากังวลว่าจะเสียตอนไหน
@@anantechanbuppha52 ที่ตอบมาเหมือนจะเท่ แต่หลงประเด็นนะครับ
เขาคุยกันเรื่องอะไหล่แพง แต่คุณมาบอกรถบางยี่ห้อป้ายแดงอยู่ก็ได้ซ่อมแล้ว อ้าว....ถ้ายังป้ายแดงอยู่ก็แสดงว่ายังไม่หมดระยะรับประกันรถใหม่ 3 ปีนะครับ ก็เข้าศูนย์ให้เขาซ่อมฟรีไปสิครับ เกี่ยวไรกับอะไหล่ถูกอะไหล่แพง
@@armsukyu คุณกลับไปอ่านให้จบก่อนค่อยมาตอบ จขกท.บอกว่ายี่ห้ออะไรก็ซ่อมหมดนั้นแหล่ะ ส่วนที่บอกว่าอะไหล่แพงหรือถูกน่ะ ยี่ห้อตลาดอะไหล่ถูกกว่าแน่นอน ส่วนที่บอกว่ายังไม่หมดประกันก็ซ่อมฟรีน่ะหรอ เอาที่สบายใจน่ะ ถ้าคิดว่าซ่อมฟรีทั้งที่รถยังใหม่อยู่ ใช้สมองของแต่ล่ะคนได้น่ะ เงินใครเงินมันชอบแบบไหนตามสบายครับ
แต่เท่าที่ดูหลายๆเคสที่ซ่อมแล้วซ่อมอีกจนต้องออกมาตั้งกลุ่มประท้วงนี่คือ คนที่เคยซื้อไม่บ่นทั้งนั้นเลยนะครับ
ตอนนี้ผมขับตัว 3 สี่ ประตู ก็มันแล้วเจอตัวนี้เข้าไปพร้อมกับม้าที่เยอะ จะมันขนาดไหน แต่ยังไงผมรักมาสด้ามาก ค่ายอื่นผมไม่มองเลย และตั้งใจรอ มาสด้า 6 ครับผม 😊
ขอบคุณครับ ที่รักมาสด้า
อยากได้ 6 แวก้อนมากกครับ
เทสต์ไดรว์ที่เส้นทางแบบนี้ไม่ค่อยเหมาะเลยนะครับ อันตรายมากทั้งต่อรถต่อคนขับและคนสัญจรบนถนน
อยากให้ไปสนามทดสอบมากกว่า
สอบถามหน่อยครับ กำลังจะไปดู CX 5 ดูเครื่องเบนซินไว้ อยากทราบว่า ถ้าขับแต่ในเมือง รุ่นไหนเหมาะสมครับ
ถ้า CX-5 ปรับอุปกรณ์ภายในให้เป็น gen ใหม่แบบ all new mazda 3 หรือ cx-30 ผมคงเลือก cx-5 ไปละ ดูลงตัวมาก เบาะหลังปรับเอนได้ด้วย
ตอนนี้ผมใช้ cx-30 รู้สึกหลังคาค่อนข้างเตี้ย เบาะหลังชัน พื้นที่วางสัมภาระด้านท้ายไม่ค่อยจุ แต่ระบบความปลอดภัย การขับขี่ อุปกรณ์ภายในดีมากๆ
+1ครับผม ☺️
ภายในต่างกันเลยครับ CX-5 ดูสุภาพดูเป็นผู้ใหญ่ CX-30 ดูวัยรุ่นกว่า ส่วนตัวผมชอบ CX-30 มากกว่า ตำแหน่งต่างๆในรถถูกจัดวางใหม่ หน้าจอ infotainment ก็ดีกว่า มี Apple car play ด้วย
cx5 น่าจะเงียบ น้อยกว่าไหมคับ
ช่วงล่างสุดยอดครับอัตรตราเร่งดีมากๆๆครับโดนเลย พี่ขับได้สุดยอดครับ
มาสด้าน่าจะนำตัว 2.5 เหมือนเจนแรกเข้ามาให้เป็นทางเลือกกับผู้บริโภคในตัว Cx-5 น่าจะดีกว่านี้ครับ
ตอนแรกก็ชอบนะขับสนุกดี แต่ราคา+รถที่รู้สึกเล็กไปหน่อย เลยไม่ตรงกับสไตน์ตัวเอง เพราะเป็นคนชอบเที่ยวขึ้นเหนือลงใต้บ่อยมากบางทีต้องนอนในรถด้วยซ้ำค่ำไหนนอนนั่น เลยไปดูรุ่นอื่นที่มันใหญ่กว่าเลยไปจบที่ ฮุนไดH-1 Elite 2018 1.529ล้านถูกลงมาหน่อยมาถึงตอนนี้รู้สึกดีนะที่เลือกฮุนได เพราะนอนได้อย่างกันอยู่บ้านเลยเที่ยวสบายเลยไม่ต้องกังวลเรื่องที่นอนเพราะจะพักตามโรงแรมคงเปลืองน่าดูมีรถนอนได้สบายไป
คุณนิธิผมอยากดู cx8ครับ สุดยอดรีวิวละครับช่องนี้
ตัวนี้กับCRV ดีเซลท็อปตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
เมื่อไหร่ จะรีวิว SUBARU FORESTER บ้างครับ เปรียบกับ CX-5 และ CRV น่าจะดีนะครับ
บอกตรงๆนะคะ คนดูกลัวมากค่ะ ตอนขับความเร็วสูง แล้วมีรถสวนบ้าง มีมอไซค์บ้าง
เค้ามี auto break ค่ะ
รุ่นนี้จะโดนวางยาน้ำดันอีกไหมนะ เห็นลูกค้ารวมตัวกันฟ้อง 16 นี้มาสด้าต้องไปชี้แจงในศาล รถดี สมรรถนะเยี่ยม แต่ปัญหาไม่ง้อลูกค้า นโยบายไมตรีจิต อันนี้ไม่โอเคร
นาทีที่ 11.50 มาตรวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 'เกจน้ำมัน'ครับ (Fuel Gauge) ขอบคุณครับ
ตัดสินใจซื้อ รุ่นนี้ เพราะ คลิปนี้เลย Love cx5
นี่แหละค่ะ รถคันแรกต้องคันนี้ ถามว่าตังมีมั้ยยังไม่มีจ้า ดูคุณนิธิรีวิววนไปปปป
ชอบคุณนิธิมากครับ ความรู้อัดแน่น บรรยายชัดเจนมาก
ใช้2.2 diesel XDL 2019อยู่
เท่านี้ก็ขับสนุก แรง ประหยัด
เข้าใจคำว่าFeel the driveเลยครับ
รอ CX8 6 ที่นั่ง เครื่อง เบนซิน 2.5 เทอร์โบ
มาสด้าทำรถออกมาสวย ช่วงล่างดี ขับสบาย ภายในหรู แต่ไม่เหมาะกับคำว่า zoom zoom เครื่องใหญ่ อึด และเปลึอง
พี่เต้ยครับ คันนี้ กับ crv ดีเซล ไมเนอร์ ไปคันไหนดีครับ แต่ออกมา ผมเปลี่ยน ล้อ เปลี่ยนเบรค เปลี่ยนโช็คครับ ขอบคุนสำหรับข้อมูลครับ
ซื้อcx5หรือ bmw x1 ดีกว่ากันครับ?
CX5 พนักพิงแขนสั้นมาก ใช้พิงแขนขณะขับไม่ได้เลย เบาะหลังปรับเอนสุดแล้วยังชันอยู่ ขับทางไกลเมื่อยแน่ๆ นอกนั้นสวยดี น่าใช้
พนักพิงแขนมีด้วยเหรอ เห็นมีแต่ที่เท้าแขน555
@@civilcon3044 ตัวเดียวกันนั่นแหละแล้วแต่คนจะเรียก
แรง ปั๊ดๆๆ 1.8ล้าน คุ้มสุดแล้ว เบนซินแรงขนาดนี้ในราคานี้ไม่มีตัวเลือกยี่ห้ออื่นแล้วล่ะครับ
เริ่มคลิป ยืนถ่ายซะไกลเลยพี่ ถ้ายืนไกลแบบนี้ ต้องใช้หูฟังบลูทูธใส่ถ่ายวิดีโอ รับรองเสียงชัดแจ๋วแน่นอน
ถูก ถูกต้องแล้วคราฟ
ขออภัยครับผม
โค้งแรกนี่ถ้ามีรถสวนไม่สนุกเลยนะครับ ประมาทจริงๆ
ชอบดูช่องนี้มากครับ พูดตรงกันตรงๆชอบบอกชอบ ไม่ชอบบอกไม่ชอบ 55
ขับมันส์มากครับ เริ่มโค้งแรกก็ซัดแล้ว
เข้ามาดูหลายรอบแล้วค่ะ เสียงด้านนอกเข้ามาน้อยกว่ายี่ห้ออื่นค่ะ
อยากให้คุณนิธิลองสอบถามศูนย์บริการ Mazda ทำไมมีนโยบายไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ลูกค้าครับ ในเมื่อลูกค้าต้องการที่จะเปลี่ยนเพราะว่ามันเป็นการบำรุงรักษาชิ้นส่วนเกียร์เหมือนกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ
เขาเปลี่ยนให้นานแล้วนะครับ คิดว่านานกว่า 10 เดือนที่คุณเม้นท์ซะด้วยนะครับ
อยากให้พี่นิธิทำคลิปเปรียบเทียบ cx-5 กับ mazda 3 ครับ รบกวนหน่อยครับ🙏🏻🙏🏻
ปรับเสียงหน่อยครับ ดนตรีอินโทรอย่างดัง พอเข้าคลืปเสียงเบามาก
RODE ต้องเข้าแล้วแหละ
ขออภัยครับ ขอบคุณที่ติชมครับ
อยากให้พี่เต้ยลอง subaru forester แล้วรีวิวหน่อยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ขอนอกเรื่องค่ะ vios จะทำตัวใหม่ไหมคะ
อยากให้คุณนิธิใช้ Microphone แบบติดตัวเสียงจะได้มีความสมพ่เสมอ อย่างอื่นดีอล้วครับ
แลดูคุณนิธิ จะไม่ค่อยชอบ Sunroof เลยนะ55555
ใช้เวลาเปิดตอนเย็นรับแสง กับตอนมืดดูฟ้า ชอบดี ยิ่งเปนพาโนรามิค สวยเลย
ผมว่ามันน่าจะเป็น sun roof แบบปิดทับอีกชั้นนึงจะดีครับ ไม่ใช่กระจกเพียวๆอย่างนี้ กลัวร้อนกับเปลืองแอร์ครีบ
@@anantasakrattanasopa1979 ปกติมันก็มีปิดทุกอันนะ
ประกันภัย ประกอบ ประโยชน์ บริษัท โดยตรง -ร- ชัดทุกคำไม่ฝืนหู ประกอบกับการจัดเนื้อหาเรียบเรียงคำพูดได้สวยงาม สมบูรณ์แบบเข้าใจง่าย อาจจะเกิดจากการตัดต่อ แต่แน่นอนว่าความสามารถของคนดำเนินรายการมีแน่นอน เป็นต้นแบบของสื่อการรีวิวต่างๆได้ดีเลยครับ ในส่วนของ CX-5 ผมชอบMAZDA เป็นพิเศษ แต่โซ้ยน้ำมันไปหน่อย ยิ่งเหยียบเอาสนุกยิ่งไปใหญ่
Pajero Sport Elite Edition 2020 หน่อยครับ
+++
+1
เห็นคันจริงแล้วต้องมองเลย คันจริงสวยมาก ยิ่งCX8นะ โห!สวยแบบไม่มีที่ติเลย
สวยทุกรุ่นมาสด้า ข้างในนี่ไม่ต้องพูดสวยเกิ๊น
ขอบอก ทุกอย่างดีหมดคุ้มค่าคุ้มราคาแต่เสียที่ไม่มีการเปลื่อนแปรงภายในเลยเอาแต่ของเก่ามาขาย10ปีแล้ว
ใช่ครับ ควรปรับได้แล้ว ค่ายอื่นเค้าไปไกลแล้ว
ดูๆแล้วชอบสเปกรถค่ายนี้หลายรุ่นเลย แต่พออ่านข่าวปัญหากับการแก้ปัญหาของค่ายนี้แล้วต้องขอถอยมาร้องเพลงรอกันเลยครับ
คุณนิธิ ไปรีวิวที่ไหนครับ สถานที่น่าสนใจ
เนื้อหาท้ายคลิปดีมากเลยครับ
ครบจบในหนึ่งเดียว ออฟชั่นแบบนี้ สมรรถนะขนาดนี้ ราคานี้ถือว่ายอมรับได้ครับ ถ้าหน้าจอเป็นแบบ Full Digital +
Paddle Shift คอพวงมาลัยนะ แม่เจ้าเอ๊ยยยยย
ถ้ามีเพดเดิ้ลชิพมาให้นี้ เพอเฟคคาร์ออฟเดอะเยียร์เลย...
เกียรติพร นาคแดง ขอหน้าจอ infotainment ใหม่ด้วย เพอร์เฟ็คต์มสก
Paddle Shift เบิก Part OEM มาติดได้เลยคร้าบ สายมีรออยู่แล้ว
Paddle shift ผมติดมาแล้วครับ หาได้ในคลับ 2800-3500 บาท ชั่วโมงเดียวเสร็จ ชีวิตการขับรถเปลี่ยนเลยครับ
ตอนเข้าศูนย์ ก็ไม่เห็นว่าอะไรครับ ตอนแรกนึกว่าจะ void ระบบไฟฟ้า
ทดสอบต้องแบบนีัครับ โค้งแรก ถือว่าปกติครับ ทดสอบใงครับ ไม่ใช่ขี่ไปทำงานต้องเค้นสมถนะรถ.หน่อย ของแพงๆเจ๋งครับ
ม้าญี่ปุ่น230ม้า วัดกับม้ายุโรป190 ใครเป็นต่อเป็นรองครับ
สเปคเท่ามาสด้า3 2020 สเปคนอกเลยเครื่อง2.5เทอร์โบ cx5คันนี้มีขายในไทยด้วยหลอเนี่ย มาสด้า3 2020วางได้เลยเนี่ยเฟี้ยวว่ะ
ฝากระโปรงหน้ายังใช้ตัวค้ำอยู่เลย ซึ่งราคาโช็คไม่แพงมากมาย ถ้าจอเข็มไมล์เป็นดิจิตอลจะดีมาก ราคาขนาดนี้ น่าจะมีมาให้
ฝากระโปรงน่าด่าจริงๆครับ แต่เรือนไมล์เขาให้ HUD มาก็ดีแล้วครับ
@- akrc - มันได้อย่างเสียอย่างดูไม่หรู แต่ใช้ระยะยาวโอเค แต่ถ้าเสียขึ้นมาโช๊คฝากระโปรงข้างละ 2000 ผมโดนมาแล้ว
รณรงค์เปิดไฟเลี้ยวทุกครั้งที่เปลี่ยนช่องจราจร
รถแทบไม่มีที่ติ มีอย่างเดียวคือเรื่องอัตราการสิ้นเปลือง (แต่ก็เป็นธรรมดา) คุณนิธิสนใจสักคันไหมครับ
ตั้งแต่รีวิวมาเคยพารถที่วิวไปชนบ้างไม่ครับ
ระบบ stoo and go มีมาในกล่องแล้วครับ ต้องมาให้ร้านข้างนอกเปิดให้
2.5 turbo กินน้ำมันกว่า 2.0 เบนซิน เยอะไหมครับ
ถ้าเทียบกับ crv ท็อปด้วยกัน ต้องคิดเยอะไหมครับ หรือเลือกตัวใดตัวหนึ่งโดยไม่ต้องคิดครับ
การประกอบภายใน Mazda ดีกว่าเยอะครับ กับเครื่องแรงกว่า แต่ CRV ตัวท็อปนั่งได้ 7 ที่นั่ง บวกกับไม่รู้ว่าปัญหาปั้มติ๊กมาสด้าแก้ไปหรือยัง
ไปลองขับก่อน...ดูว่าถูกจริตตัวเราป่าว
ต้องดูที่การใช้งานคับ ถ้าชอบความสบายนุ่มนวล CRV ตอบโจทย์ ถ้าชอบความสนุกในการขับขี่ก็ CX-5 คับ
♥️สุขภาพดีและแข็งแรง♥️
♥️โชคดีมีชัย ร่ำรวย รุ่งเรือง นะคะ♥️
คาดว่าน่าจะได้ความแรง แต่คงไม่ได้ความประหยัดครับ ได้อย่างเสียอย่าง ถ้ามีตังค์ถึงก็ไม่ต้องสนค่าน้ำมันกับค่าภาษี
จะเอาเครื่องแรง แต่ประหยัด บางทีก็ย้อนแย้งไปนะ
น่าจะต้อง EV รุ่นสูงๆล่ะนะ
อัตราสิ้นเปลืองนี่คิดจากการเติมน้ำมันชนิดไหนคับ
เมื่อไหร่จะรีวิวลองขับ Toyota Legender บ้างครับ รออยู่
ทีมงานตัดต่อพี่สุดยอดจริงๆครับ
ไม่ชอบตรงคอนโซลกลาง มันใหญ่เกินไป เวลานั่งขับแล้วมันติดขาซ้าย ขับนานๆ ทางไกลเมื่อยมาก เพราะไม่สามารถพักขาได้เลย
ใช่ครับเหมืิอนปาเจโร่เลยครับ
จะมีtest drive audi a5มั้ยครับคุณนิธิ
รถสวยนะครับ แต่ถ้ากลัวเรื่องน้ำมันควรไปHRVดีไหมครับ ไม่พร้อมใช้รถไฟฟ้า
มี ตัง ซื้อมี ตัง ผ่อนรถ 1.8 ล้าน ได้คงไม่มาสนใจเรื่องอัตราสิ้นเปือง 8-9 โล/ลิตร
ตัวนี่ถือว่าเป็น MC ของ cx5 แล้วใช่ไหมคับ
อัตราสิ้นเปลืองถือว่าน้อยครับ
เคยวางเครื่องuz 4000cc.ใส่อีซูซุทรูเปอร์ ใช้เบนซิน 95 3.5-4.5กม.ต่อลิตร ครับ
ตอนนี้ วางเครื่องดีเซล 3000cc. 6-8กม.ต่อลิตร สบายใจกว่าครับ
ล
ถามจริงๆคับรถใหญ่ๆแบบนี้มันใช้น้ำมันเชื้อเพลิงขนาดนี้เลยหรือคับ ผมใช้รถมาหลายคันเคยเจอคันที่ใช้เชื้อเพลิงเยอะสุดคือtiger 3.0d4d ปี2002 ที่12กม/ลิตร ขับที่ความเร็วเดินทาง120กม/ชม.คับ คันหลังเป็นรถเก๋งทีด้า ปี08ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ ยังได้15-16กม/ลิตร ทุกคับผมเลือกซื้อเกียร์ธรรมดาคับ
ถ่ายที่ไหน ใครทราบบ้างครับ
เมื่อไหร่จะถึงคิว Subaru forester บ้างครับ รอ...ๆๆๆๆ
ติดตามตลอดนะครับ
คุณนิธิครับ
เร็วไปมั๊ยครับ
ห่วงใยนะครับผม
แหม่ ถ้าราคา 1,750,000 จะออกมาฆ่า honda CR-V ตรงๆเลยนะนิ ถึงแพงกว่า 1แสน แต่ออปชั่น จัดเต็มกว่าhonda CR-V จริงๆ
ชอบการนำเสนอ อีกแล้วครับท่าน
6:34 ไฟเลี้ยวยังเป็นหลอดไส้อยู่ครับ
ขอบคุณครับ
ชอบให้ถ่ายแบบเห็นถนนแบบนี้มากค่ะ
เด๋ว mg มาก็อปไฟแป้ป555. คุณนิธิรีวิวได้ดีมาก ผมชอบ เบาะติดหลังอีกละ
เขาเรียกแรงบันดาลใจ ห้วย
มาสด้าอะไรก็ดีการบริการทุกทีแย่มากจากประสบการณ์จริงเปลี่ยนกระจกหน้าบอกว่า2อาทิตย์บ้าไปแล้ว
อะไหล่พวกนั้นไม่มีสต็อกรึเปล่า ตอนผมเปลี่ยนเซนเซอร์ABSโตโยต้าอัลติสก็ไม่มีสต็อก ต้องสั่งล่วงหน้า รอของ4วัน รอส่ง รอคิว สรุปกว่าจะได้เปลี่ยน10วัน
สอบถามค่ะ โคลงไหมคะ เวียนหัสไหมคะ
ถ้าเปิด ประตูหลังไม่ได้ ทำยังไง ครับ
การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารเป็นอย่าไรบ้างครับในคลิปไม่มีบอก
ดีใช้ได้เลยครับ
ผมได้ตัดสินใจจองcx5ก็เพราะช่องนี้ล่ะครับแต่เป็น2.0spขอบคุณคุณนิธิครับที่ให้ข้อมูล
Cx 5 sp 2.0 ยังมีปัญหาเรื่องปั๊มติ๊ก ?
@@deepakbhatia82 ล็อต2020ไม่มีปัญหาแล้วครับ
ถนนที่ทดสอบเส้นเพชรเกษมมั้ยครับ
ที่กุยบุรีใช่ไหมคับจ.ประจวบ
16:42 เสียวหลุดโค้ง อุทาน!!! ออกมาเลยครับ
หักศอก เข้าโค้งขนาดนั้น ยังอยู่นี่....โอ้ ใช่ได้......ลองจริงๆแบบไม่ตั้งใจ555 ดึงพวงมาลัยสุดเลย5555
ถ้ามีรถมอไซชาวบ้านสวนมา
มีตายเเน่ๆ