@@freelife4758 funguje to tak, že to přibrzdí obě kola a to co prokluzuje má odpor - trochu imitace limited slip differential a začne to přenášet víc moment i na druhé kolo
@@czp07sa58 jasnačka asi chápu princip ale tohle jsem nezkoušel u 4x4 jediné když odpojím žádný nápravu že zatahnu ručku a použijí předek jinak ne ale díky za typ někdy zkusím jak se to bude chovat.
Tak s redukcí se toci kola pomalu co by bylo lepší na vyjetí když dá plyn bez redukce tak to zahrabe rychle tohle bylo o pneu hodně a hlavně jak se to vykrizi tak je na prd že hrabou dva kola že to nemá uzavírku.
👍🍉
💪😉
Chce to uzávěrku diferenciálu a hlavně toto nejsou pneu do terénu. Doporučuji BF Goodrich All Terrain
No chce to to je jasný ale bohužel když není tak člověk neudělá nic ;) a tak stačilo by hlavně dobře pneu to pak by bylo lepší
Nebo alespoň dát ručku
@@czp07sa58 ručku? O čemu je to dobré
@@freelife4758 funguje to tak, že to přibrzdí obě kola a to co prokluzuje má odpor - trochu imitace limited slip differential a začne to přenášet víc moment i na druhé kolo
@@czp07sa58 jasnačka asi chápu princip ale tohle jsem nezkoušel u 4x4 jediné když odpojím žádný nápravu že zatahnu ručku a použijí předek jinak ne ale díky za typ někdy zkusím jak se to bude chovat.
Proč v 1:15 redukci ? Poslední co potřebuje jsou poloviční otáčky na kolech :D
Tak s redukcí se toci kola pomalu co by bylo lepší na vyjetí když dá plyn bez redukce tak to zahrabe rychle tohle bylo o pneu hodně a hlavně jak se to vykrizi tak je na prd že hrabou dva kola že to nemá uzavírku.
@@freelife4758 Mě právě totiž nikdy redukce v bahně nepomohla :D Tak mě zajímal tvůj argument :D
@@Batler631 tak ne vždy pomůže plyn na podlaze aby se auto prohrabalo někdy pomalu s toho vyjedes někdy musíš tomu naložit aspoň za mne
V této situaci je redukce k ničemu. Tady by spíš pomohla nápravová uzávěrka.
@@leossiegel274 to ano ale když uzavírka není tak aspoň zkusit redukci občas se to podaří vyjet člověk musí fungovat s tím co má ;)