CÂMBIO POWERSHIFT É RUIM? TEM PROBLEMAS CRÔNICOS? - ENCONTRAMOS A SOLUÇÃO COM ESPECIALISTA
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- čas přidán 12. 09. 2024
- QUAL A SOLUÇÃO PARA O CAMBIO AUTOMATIZADO DA FORD?
QUANTO CUSTA REPARAR?
QUAIS OS PRINCIPAIS DEFEITOS CRÔNICOS?
PORQUE TEM TANTO PROBLEMA?
Especialista fala sua experiência com o câmbio que inclusive efetuou uma melhoria de projeto e encontrou a solução para todos os problemas.
Contato para Cotação de Proteção Veicular - APVS Regional Rio Centro
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O canal é bom, tem bom conteúdo, mas gostaria de deixar uma dica: se os entrevistadores interrompessem menos o entrevistado seria muito melhor.
Valeu, amigo. Estamos evoluindo a cada dia. Obrigado pela dica
Manutenção preventiva em qualquer veículo é fundamental.
Sou das que não entende de carros, só entra e dirige e pronto, mas tempos modernos, temos q conhecer um pouquinho pra fazer bons negócios.
Aplica CorrosionX HD no bicho e faz um dreno e nunca mais vai dar problema
Seria possivel passar o contato desse mecanico por gentileza pra eu levar meu power shift pra ele resolver ?
Os caras deveriam deixar o ctt do cara na descrição pô, esses caras são fracos de mais
Trabalho com app e tenho o newfiesta 15, troquei a primeira com 180.000km, contudo a segunda já vou ter que trocar 280.000, a original durou mais, o problema e que os mecânicos na manutenção já vem com a conversa que tem que trocar tudo, aí é caríssimo, fica hoje uns 13mil, nenhum mecânico aproveita nada, tem que trocar tudo, o maior problema desse carro são os mecânicos, porém e um carro maravilhoso, bonito e anda muuuuuuuiiiiito
Se o profissional fizer um dreno na caixa esses problemas então resolvido
Eu acredito fielmente que existe sim o tal do problema crônico, mas com conhecimento em causa, tudo é questão de manutenção preventiva e saber usar .. tenho um New fiesta titanium Powershift... Pasme os senhores mas está com 220 mil e NUNCA deu problema nenhum... Então me desculpem os donos dos Focus ..carro que na maioria das vezes foi o que deu problema.... Tem que saber usar e cuidar ... Então a questão é que nem todos os Powershift é uma bosta ... Pelo menos o meu é top ... Se é sorte eu não sei mas eu cuido e sei usar ...não vendo o meu por nada...
Somos 2, o meu esta com 110k e nunca deu problemas
@@sergiofigueroa3421 graças a Deus .... Hj eu estou trocando os cubo de rolamento traseiro do meu
@@sergiofigueroa3421Pois é... Até o dia que der... Meu fiesta chegou a 150mil sem problemas nenhum... Aí depois que começou não parou mais... Nem oficina da Bosch nem oficina da Ford deu jeito. Vou partir para um câmbio manual agora... Se esse câmbio não fosse uma m****, a Ford não teria sido obrigada a estender as garantias...
Fico feliz por você não ter tido problema, infelizmente o meu Focus está com esse problema. O mais estranho é que é um carro de final de semana, trabalho de casa e só uso ele final de semana. O carro é 2017 e está com 50k de km rodado, todas manutenções feitas na concessionária. Antes de comprar ele eu também pensava isso, mas pelo meu uso e cuidado com ele e mesmo assim estar com esse problema (que a ford inclusive quer me cobrar uma nota pra resolver), tenho a acreditar que é loteria mesmo, no caso eu fui sorteado com esse "brinde"... fora isso o carro é incrível
@@chtsilva Foda mesmo... Eu passei dias atrás na Ford para perguntar quanto custa trocar embreagens, atuadores e mão de obra e eles me passaram o preço de 12k, quase caí de costas. Rapaz, dependendo da tua demanda veja a relação custo benefício e tenta partir para um swap manual.
Que absurdo. Tenho um New Fiesta Sedan Powershift com 80 mil km. Somente agora fiz a higienização do câmbio com um pessoa profissional. Não tenho nenhum problema
Vc gastou qt?
pow nao deixa o entrevistado concluir o raciocinio pqp.
Não tem jeito... É uma porcaria.... Já mandei em mecânico especialista e não resolve de jeito nenhum... Mandei na Ford e não resolve. Nem pai de santo resolve. Vou trocar por câmbio manual agora. Desgraça
Como é o nome do especialista? Qual canal dele?
Cláudio Curty, amigo. Tem dois programas inteiros sobre transmissão automatica no nosso canal. Estao na aba Podcast
@@amigosdoautomovel obrigado
É uma m... câmbio.
Peguei um titanium plus 2018 com 49km que dizem ja ter resolvido por ser 2018 com um mecânico aqui minha cidade que inclusive abriu para fazer a limpeza e verificação.
Fiz apenas 7mil km ja tá começando dar uma leve trepidada as vezes e giro sobe uma vez outra antes troca marchas.
Bateria nova e nada.
Só conversa do cara que é sintoma nornal cambio e nada.
Cara... sinto muito por você, minha experiência é muito parecida com ao sua, tenho um Focus titanium plus 2017 e quando fui comprar pesquisei bastante e em alguns lugares falavam que esse problema já tinha sido resolvido nos modelos de 2016 pra frente mas infelizmente é mentira. Você chegou a levar seu carro na concessionária ? Consseguiu alguma resposta ? Pergunto porque aqui em Brasília, estou tentando resolver esse problemas mas o primeiro orçamento que me deram foi de 4.800... Mesmo vendo em alguns forúns jurídicos que a Ford é obrigada a resolver e arcar com os custos... Estou no processo agora de abrir uma reclamação no consumidor . gov . br com a ford para resolver meu problema, aconselho a você fazer o mesmo pra não arcar com os custos de manutenção, e se caso já tiver gastado, entrar pra pedir ressarcimento da grana
Instagram do intrevistado ? Gostaria de mais informações
Opa, segue o insta @claudiocurty
😢😢😢😢 Grande erro😢😢😢da engenharia Powershift
Powershift é uma merda!
Eu perdi o câmbio da minha Ecosport
Mandei pra pra loja e troquei por uma HRV
Alguém sonhou com isso!!! Teve bosta nenhuma