@@maxmustermann8167 Sollte man meinen (für uns ist es das wohl auch)... Allerdings gibt es mehr als genug Content wo Kinder teilweise auch in knappen Sachen (also Badesachen usw) von den eltern (bewusst) gezeigt werden.
Ein wunderschönes humorvolles Video! Authentische Familiensituationen mit liebevollen und sehr charmanten Menschen. Sehr unterhaltsam mit intelligentem oft ironisch liebenswertem Kommentar. Nie langweilig. Sehr informativ was Elektromobilität und Reisen angeht. Was für eine sympathische und lebendige Familie! Danke für einen wunderbaren Kinoabend voller Humor, Witz und Information.
Das Schlimme ist ja, dass man wegen der Arschkrampe so parken muss und es, nachdem alle anderen weggefahren sind, so aussieht als wäre man selbst derjenige ist, der nicht parken kann.
Entgegen meines ersten Gedankens habe ich mir das Video komplett angeschaut. Ihr schimpft, aber ihr probiert aus. So war das Video sehr informativ. Ich stimme deiner Frau zu. Es braucht immer "Mutige", die eine Sache voranbringen. Und zack, hängt eine Wallbox.
Junge, dein Dad-Talk holt mich absolut ab! Habe auch zwei kleine Mädels, die, bis sie zwei Jahre alt waren keine 30 Minuten im Auto ausgehalten haben, ohne in Schreikrämpfe zu verfallen. Von Verwandten und Freunden kam dann häufig der Spruch "Warum kommt ihr uns nicht mal mit dem Auto besuchen, das kann doch nicht so schwer sein?" und keiner hat verstanden, dass das SO einfach nicht ist 😄
Ich feiere den Austausch zwischen Chris und seiner Frau ebenso: wir haben viele abenteuerliche Familienautoreisen mit unseren drei Kindern hinter uns, heute sind sie 19,15,15 Jahre alt und es ist mittlerweile viel entspannter. Anfänglich noch nebeneinander sitzend in einem Mitsubishi Outlander PHEV, sich gegenseitig totnervend, Mama und Papa totnervend, sind sie jetzt in einem VW T7 eHybrid Langversion einigermaßen entspannt, haben ihr Handy und Ipad als Ersatzbeschäftigung oder schlafen irgendwann aus Langeweile einfach ein. Ab Dezember 24 probieren wir es dann tatsächlich endlich vollelektrisch mit dem ID Buzz Langversion und großem Akku. Das ganze Video ist ein einziger Flashback in die Reisen vor 10, 15 Jahren. Eins ist sicher: Es wird besser, versprochen!
Naja - wir haben auch 2 Kinder und fahren regelmäßig 700km einfach. Bei uns gibt’s sowas nicht. Ich möchte dir und Chris nicht zu nahe treten aber Geschreie oder Trinkflasche nur von der Mutter akzeptieren sind Sachen die man mit Erziehung ganz gut in den Griff bekommen kann - wenn man es denn möchte. Das gleiche für Flüge - verhalten an Bord. Haben die Kurzen das dann erstmal verstanden ist es für sie auch wesentlich entspannteres Reisen.
Wir haben eins durch unsere drei (noch kleinen) Kinder gelernt. Jedes Kind ist anderes. Und nein, das hat nichts mit Erziehung zu tun. Also einfach freuen, daß es mit den eigenen Kindern leichter ist und leicht arrogant angehauchte Tipps sparen.
@@tobiasfelscher9454 genau, ihren kindern braucht man nur sagen: "schlafen" und sie schlafen, essen und sie essen, aufs klo gehts auch auf kommando. drucken sie die gschichtln wem anderen, wir hier haben alle kinder und alle haben wir das umfeld angelogen
Habe dank Car Manic über einen Car of the Day Deal einen KIA EV 6 GT Line geleast. Trotz meines Alters, ich bin 74 ist es eine Freude von einem MB C 200 T gewechselt zu haben. Es waren deine objektiven Test, die mich dazu bewogen haben. Ich habe jetzt 4.000 km gefahren (2 Monate) und bin begeistert. Gelernt habe ich viel Neues, lasse das Auto viel alleine fahren und laden meist nicht mehr als 25 Minuten bis 90 %. Fazit: Ich bereue nicht mehr als 20.000 km geleast zu haben. Mal sehen. Danke Chris für deine guten Videos.
@@Floriano-Finance Das mag vielleicht für dich als Person in Zukunft zutreffen, doch urteile nicht über Andere die du nicht kennst. Ich fahre jeden Tag ohne Privatfahrten noch 55km und habe in meinem Leben fast 2 Mio. Km gefahren. Ich bin fit und reagiere in den meisten Situationen schneller als normale Verkehrsteilnehmer. Also danke für deinen unnötigen Kommentar😉
@@Floriano-Finance Gerade mal 35 Tage ist Deine Anmeldung bei CZcams her. Mal schauen ob Du die 60 Tage erreichst bevor Du wegen beleidigender und rechtlich quatschiger Kommentare wieder gesperrt wirst :--)
Cool da hat einer mitgedacht und gleich noch ein angeschlagens Kabel eingeplant . Wenn das wirklich in nur einem Tag erfolgte , RESPEKT , und das in Italien !
Ich hätte echt keine Lust Ladepausen einzuplanen! Wenn schon Pause dann doch mit Fokus auf den Menschen. Schöne Umgebung, leckeres Essen, toller Spielplatz, ...
Liebes Car Maniac Team, Hallo Chris! Hab gerade bei meiner Rückreise in unserem Enyaq 80x von Sardinien nach Österreich (nähe Graz eine Strecke bis zur Fähre in Livorno ca. 750 km), dein Video angehört und muss dir einmal ein Kommentar hinterlassen, weil wir auch Zwischenstops in Pisa, Volterrea (an der selben Ladesäule) und zusätzlich in Florenz und Lucca hatten. Ich kann so sehr mit dir mitfühlen, bin aber zum „Glück“ (bitte nicht falsch verstehen da jeder Tag mit den Kindern wunderbar ist) schon aus deinem Kinderalter draußen, meine Jungs sind 10 und 12, und daher die Pausen schon besser mit den Ladestops zu vereinbaren. Da meine Frau istrianische Wurzeln hat, sind für uns 400km Strecken zum Alltag geworden und da war der Umstieg auf das E-Auto natürlich auch eine Diskussion, da man das ja ohne Stop durchballern muss und maximal 4 Stunden brauchen darf. ;-) Wegen dem Laden auf dieser Strecke, wollte ich am Anfang auch nur auf IONITY gehen, habe ich aber nach unserem ersten Ladestop gelassen, weil es dort keine Möglichkeit gab etwas zum Trinken oder Essen zu besorgen. Somit hab ich einfach die Ladestationen an den Raststationen genommen und das hat wirklich ohne Probleme immer funktioniert. 170 kW Peak konnten sie immer liefern. In den Städten war das 11 kW laden auch nie ein Problem da diese Enel Ladesäulen bis auf einmal tadellos funktioniert haben und man sich die Parkgebühr spart. Lustigerweise hatte ich an einem 50 kW Lader in einem Einkaufscenter kurz vor Pisa, ein ähnliches Problem wie du, aber mit einem italienischem Verbrenner… ;-) Ich fahr auch immer Tempomat 140 und bleib lieber einmal öfter stehen… Zeittechnisch gewinnt oder verliert man nicht viel. Jedoch etwas was mich wirklich richtig extrem nervt und im diesem Video meiner Meinung nach untergeht, ist noch immer das Thema mit den Ladetarifen! Weil sobald man zu diesem Thema kommt, hat man als E-Autofahrer einfach die Arschkarte gezogen! Punkt aus. Obwohl ich umgerechnet nur 1/3 verbrauche, zahle ich auf Langstrecke mehr pro km als ein Verbrenner! (Wenn ich nicht ständig schau wo ich eventuell günstiger Laden kann und 27 verschiedene Apps oder Ladekarten besitze) Ich warte noch auf meine Powerpass Rechnung, aber dann kann ich genau sagen, was mir diese 2000 km gekostet haben und ich bin mir sicher, dass ich an den €400,- kratze. Das kostet beim Verbrenner, obwohl er 3 mal so viel Energie verbraucht die Hälfte und schon hab ich meine Diskussion wieder verloren, weil Elektroautofahren ist halt nur was für die, die es sich leisten können. Liebe Grüße nach Deutschland aus der schönen Steiermark!
Bzgl. Ladetarife stimme ich voll zu. Haben nach Bari runter nur Supercharger für ca 45ct/kwh geladen mit unserem Kia. Dazu noch Enel city 49€/80kwh vor Ort. Was waren dass noch für Zeiten, als wir Pfingsten einfach überall für 50ct laden konnten (mit EnBW). Tesla funktioniert aber auch echt mega, und meist Top Infrastruktur vor Ort ❤ (und billiger) - in Frankreich 29-35ct/ kwh
So heute ist die Abrechnung gekommen… €325 für 388 kWh! Das sind ca. €18 auf 100 km (bei meinem Verbrauch von 22kWh). Beim Diesel komme ich da auf ca. €12 pro 100km (bei 7 l ) obwohl ich 3 mal so viel Energie verbrauche!!! Das muss sich so schnell wie möglich ändern, weil das passt doch auf keine Kuhhaut!
@@marchete637 wir haben im Tesla Abo (10€ Monat) für 460kwh / 193€ bezahlt, für 2600km im Kia nach Vieste bei Bari und zurück. Zusätzlich noch 49€/80kwh im Enel City Tarif vor Ort. Ich würde nie ohne Tesla abo 10€/ Monat oder 8€ Ionity fahren 😅 Tesla hat meist gute Infrastruktur vor Ort
Dann musst du aber zwingend immer zu Tesla Ladestationen fahren bzw. wollte ich ja auch IONITY nutzen, aber das schränkt dann den Komfort so sehr ein bzw. müsste ich die Reise nach dem Elektroauto planen und genau hier sehe ich das große Problem, weil das einfach eine massiver Nachteil gegenüber dem Verbrenner ist, der nicht sein muss! Nur weil es die Politik nicht schafft hier einzugreifen!?! Das öffentliche Laden ist einfach ein Witz und wird trotz des jetzt schon wirklich guten Ausbaus künstlich kompliziert und Teuer gehalten! (Völlig abgesehen davon, dass 80% der Schnellademöglichkeiten nicht einmal überdacht sind, als hätte man das „Tanken“ neu erfunden…) Es kann einfach nicht sein, dass ich für die Energie in einem Elektroauto 4 mal so viel zahlen muss als in einem Verbrenner… GEHT EINFACH NCIHT!!! Einfach und Transparent muss es für die Masse sein, geht ja beim Tanken auch… Oder hast du schon einmal eine Anzeigetafel bei einer Ladestation gesehen?
Ich kann viele Punkte auch nur bestätigen,das war ein schöner Vergleich/Bericht.Wir fahren mit unserem ID 4 Pro, (BJ 2022, 150 KW) der ja jetzt auch nicht megaeffizient ist, mit 5 Personen und Dachbox in den Urlaub.Und die Pausen für das Laden stören meine Familie überhaupt nicht, im Gegenteil. Über das Navi und die Ladeplanung kennen sie die Ankunftszeit und die Zeit bis zur nächsten Pause.Also null Genörge von den Kindern, weil es einfach transparent ist wann wir das nächste Mal halten. Das hat sich über die letzten 20 Monate und 90.000km super eingespielt.Ich fahre deutlich entspannter ( und ja, auch genauso schnell wie vorher mit dem Verbrenner) , auch auf längeren Strecken.Wenn ich geschäftlich unterwegs bin, kann iich die Ladepausen für Email s,Terminvorbereitung und Teams Meetings nutzen.Alles in allem war der Wechsel von Verbrenner aud E-Fahrzeug unproblematisch, und es wird nicht das letzte E-Fahrzeug sein.Danke für den Test mit dem EQV, ich hatte darüber nachgedacht einen EQV als nächstes Fahrzeug zu nehmen.Die Ladeleistung,Reichweite und noch einige andere Dinge passen dann aber doch nicht zu meinem Nutzungsverhalten, so muss ich mal schauen für was ich mich dann alternativ entscheiden werde.
Wir wohnen in Norddeutschland und fahren oft hinter die Alpen nach Italien in den Urlaub. Das sieht dann so aus, dass wir nachts gegen spätestens 2:00 Uhr besser 1:00 Uhr losfahren und morgens in Bayern nach über 600 km frühstücken. Frau und drei Kinder können dann während der Fahrt schlafen. Für mich kommt in den nächsten zehn Jahren sicherlich kein Elektrofahrzeug infrage, weil es einfach nicht die Fahrten mit drei Kindern in den Urlaub abbilden kann. Soll ich mir jetzt extra einen Diesel nur für den Urlaub kaufen obwohl ich damit auch im Alltag fahren könnte? Ein zweites Auto ist finanziell nicht drin auch wenn dieses elektrische wahrscheinlich 90 % meiner Fahrten abbilden könnte.
Da ich auf ein Elektroauto umsteigen will hab ich mir in letzter Zeit einige deiner Videos angeschaut und obwohl du für dich immer ein positives Fazit ziehst, mich schrecken die Videos jetzt doch etwas von einem Elektroauto ab... Wären schon sehr viele Kompromisse die ich eingehen müsste... ich bin jetzt tatsächlich am überlegen ob ich wirklich schon bereit bin auf ein Elektroauto umzusteigen....
Naja, allein das positive Fazit, dass die "Ladezwangspausen" den Kindern sehr gut getan haben, ist schon sehr fragwürdig. Entsprechende Pausen könnte man auch mit einem Dieselfahrzeug einlegen. Dieses Fazit hat also schon mal rein gar nichts mit der Antriebstechnik zu tun. Das Fazit lautet eher, mehr Pausen mit Kindern einlegen. Es gibt sicher einige Dinge, die für ein Elektrofahrzeug sprechen. Es gibt aber auch eine Menge Dinge, die zumindest zur Zeit, absolut dagegen sprechen. Anschaffungspreis, Wertverlust, Batteriealterung, Ladeproblematik, Reichweite, Batterieentsorgung, usw..... Nicht umsonst verkaufen sich diese Elektrofahrzeuge zur Zeit sehr schlecht. Daher ist ihre Skepsis gegenüber diesen Fahrzeugen meiner Meinung nach mehr als begründet.
Ich finds gut, dass du diese „Bild in Bild Funktion“ zulässt. So muss man nicht immer das Video unterbrechen, wenn man mal kurz nebenbei eine Nachricht auf dem Handy schreiben will 😁 bei anderen geht das nicht. Das ist Komfort 💪🏻🎉
Das schlimmste sind die notwendigen unterschiedlichen Ladekarte, Apps. Ein Verbrenner braucht nur einen normalen Geldbeutel - egal wo er tankt. Bei BEVs muß man vorher Karten und Verträge besorgen und muß Angst haben, daß man doch irgendwo steht mit einer Ladesäule die wieder von einem anderen Anbieter ist.
Funktioniert solange die Mineralölkonzerne noch die Kosten für Förderung, Infrastruktur an den Tankstellen mit allen Sicherheitstests und Zulassungen mitmachen wollen. Shell hat u.a. jetzt wieder erklärt, dass Kosten in diesem Bereich gespart werden müssen...erst vor einem Jahr wurde mitgeteilt, dass bei "Umwidmung" - Wechsel der Tankstellen von einem anderen Anbieter auf Elektro umgeswitcht wird. Begründung Kraftstofftankstellen gibt es genug, da dürfen im Sinne der Entwicklung der nächsten Jahre (siehe Niederlande, siehe Dänemark, siehe Frankreich usw) der Anteil Ladesäulen noch weiter ausgebaut wird. Die Planung für neue Ladeplätze z.b. von EnBW laufen bereits für Jahre im Voraus. Die großen Mineralölgesellschaften wurden verpflichtet, bis 2025 mind. 2 Schnelllader zu installieren, haben in meinem Umfeld fast schon alle - OMV, Shell, Aral etc...sogar bei Raiffeisen haben wir schon geladen... Übrigens: die Preise bei den Verträge z.b. Ionitiy oder EnBW sind immer gleich, egal ob Ferienzeit, Autobahn, vor oder nach den Feiertagen. Früher hatten viele eine App um den berühmten "Preisalarm" mitzubekommen um nicht bei 2,00 € zufälllig tanken muss, heute sind es die Ladeapps (es gibt auch Vergleichsapps wie früher bei den Tankstellenpreisen, die alle Anbieter vergleichen) die einem die Preise angeben. Wir sind mit 0,39 ct. EnBW innerstädtisch "unterwegs. Auf Strecke EnBW und Ionitiy, im Ausland Tesla - mit einem Monatsabo das nach dem ersten Ladevorgang (von 4..5 im Urlaub) hast Du auch Deinen Sonderpreis. Außerdem sind bei Ionitiy und Tesla immer soviele Ladepunkte vor Ort, dass man schon in den Urlaubs- Zeiten vor den der ADAC warnt fahren "muss" um eine belegte Säule zu "finden" - ist uns auf dem Weg in die Maremma und zurück nie passiert. Unser Agicultura dort hatte (wir haben 2024) mehrere Lademöglichkeiten, alles entspannt. Früher hast beim Hotel angefragt wo man das Auto im / am Hotel parken kann, heute kommt noch außer der Frage nach weiteren Extras - "kann ich mein E Auto laden"?
Das System ist ja theoretisch schön und gut; aber statt ein Bezahlsystem einzuführen, über das alle überall bezahlen können, gibt es das verwirrende Chaos der tausend verschiedenen Anbieter mit deren eigenen Ladekarten mit teilweise horrenden KWH-Preis-Unterschieden, die sich alle gegenseitig nicht anerkennen. Was noch erschwerend hinzukommt, ist die Tatsache, das oftmals dort, wo man dann ,,glücklicherweise" eine Ladesäule antrifft, diese dann ausser Betrieb, defekt oder systemtechnisch inkompatibel ist oder ganze Ladeparks funktionell tot sind. Im übrigen würden schon sehr Viele auf die Elektromobilität umsteigen, wenn Elektrofahrzeuge nicht so exorbitant teuer wären, dass sie praktisch nicht zu bezahlen und nicht zu finanzieren sind. Tesla hat schon längst den Strom an seinen Ladesäulen kostenpflichtig gemacht; (das war am Anfang mal kostenlos), dann können an Teslasäulen NUR Teslas laden, sonst kein anderes EFZ. So lange sich das nicht ändert, bedeutet das immer wieder nicht nur 1:0, sondern 10:0 FÜR den Verbrenner und GEGEN das EFZ!!
@@tilmangiebel959 immer diese alten Kamellen, inzwischen kann fast jeder an so gut wie allen TESLA-Superchargern in ganz Europa laden, einfach mal Googlen.
Das Problem mit den Ladesäulen im verbotenen/privaten Bereich hatten wir auch schonmal in Holland. Da wollten wir laden, nach VW Navi kein Problem und tagsüber war der Parkplatz offen und alle Ladesäulen zugänglich. Haben ja auch ganz normal öffentlich mit Ladekarte bezahlt. Aber abends war die Schranke zum Parkplatz zu und man kam nicht wieder heraus, obwohl wir doch nur zum Laden da waren. Eine Ladesäule wurde sogar noch durch einen Verbrenner zugeparkt. Also kurzerhand in Mr. Bean Manier direkt hinter einem anderen Auto noch durch die Schranke durchgeschlüpft und den Parkplatz verlassen, man das war ein Erlebnis.🤣
Der Endvergleich ist irgendwie schwach. Grundsätzlich kann es gar keinen Zeitunterschied geben wenn ihr mit der gleichen Geschwindigkeit fahrt. (aber gut das du mit 140 getestet hast). Die Thematik mit dem Stau von den Schwiergereltern hast du am Ende nicht mehr erwähnt das sollte sich ja ausgleichen im Vergleich zu den Kinderpausen. Unterm Strich kann ich dir sagen das ich in Deutschland mit Kids auf 540km Strecke zwischen meinem Bus (Vivaro) und einem PKW (Insiginia) schon knapp 1,5-2h rausfahre. Das ist einfach darin begründet das du umso länger du fährst umso mehr Pausen machen musst das Thema hat niemand auf der Agenda. Und vom Fahrprofil halte ich grundsätzlich nur auf kleinen Parkplätzen d.h. keine unnötigen Ausgaben in Raststätten etc.. Es geht unweigerlich das zeigt dein Test aber der Stressfaktor zwischen keinen Kopf machen und 100 Dinge beachten ist enorm. Ich als Langstrecken viel Fahrer kann da nur den Kopfschütteln wie man sich das antun kann und ja ich hätte gerne ein Elektrokurzstrecken Auto aber als Drittfahrzeug ist das einfach zu teuer daher bleibt es wohl noch lange beim Diesel.
Ich finde es wirklich köstlich euch zuzuschauen, wie ihr über eure Kinder sprecht spiegelt einfach die Realität wider… ach übrigens, deutsche Kinder sind auch so. Ihr seit total authentisch und deine Frau ist wirklich sehr sympathisch.
Nur ganz vereinzelt hab ich mal ne Familie in einem Mercedes Van gesehen. Kann sich doch fast gar keine Familie leisten...Wird eher für andere Branchen genutzt
Doch, Geld haben genügend Leute! Es gibt viele Selbstständige und dann noch die Generationen der Kinder von denen die alles aufgebaut und heute alles geerbt haben! Wir haben in meiner alten Firma eine Firma gehabt, für die wir gearbeitet haben, die alleine über 50ig Häuser hatten. Das wurde aber ab den 60er Jahren schon aufgebaut bis ins Jahr 1999. Und das war eine Mittelstandsfirma im Küchenbau, also eigene Herstellung. Es waren zwei Brüder und deren Kinder und Enkel erben diese Masse an Häuser samt Grundstücke jetzt und diese wurden auch immer gepflegt und renoviert und der Technik der Zeit entsprechend renoviert. Und solche Erben solcher sehr wohlhabender Leute gibt es massenweise in Deutschland. Es gibt die sehr reichen und die die zumindest sehr wohlhabend sind und dann die die nur eine Immobilie haben und die die nichts oder kaum etwas haben. So war das doch schon immer. Deswegen ist ja die Gesellschaft gerade heute so gespalten, weil diese Familien dann natürlich weniger Probleme haben als andere Familien die kaum Immobilien und Geld haben und das macht sich dann natürlich auch beim Autokauf bemerkbar. Die einen können sich solch einen Elektro-Vito bis locker 100 000€ leisten und die andern sind froh, wenn sie die Autos vom Stelantis Konzern kaufen können oder maximal einen Ford Focus Kombi!!!
@@OShrek1973 ja das viel ist aber relativ. Hir gibt es einen Schornsteinfeger der hat immer Häuser gekauft als mal jemand gestorben ist. Selbsterklärend das sich dies vor einiger Zeit schon angesammelt hat. Das sind auch über 20 Immobilien. Ich empfehle auch das Video 100 Eigentumswohnungen ohne Eigenkapital hier auf CZcams. Viel sind die Menschen die diese Immobilien bewohnen nicht die Eigentümer 😅
Einfach mal das Video von Blue guy anschauen mit dem Namen Bitcoins Potential wenn man das einmal verstanden hat reicht es wenn man jeden Monat 100 € in Bitcoin spart, so kann man sich nach 5 Jahren problemlos so ein Fahrzeug leisten, weil man seine Kaufkraft damit erhöht ohne Ende oder mein spart sein Geld weiter einfach auf dem Sparbuch und bleibt arm😂
@@marcelw.8773 Sorry, diese Antwort habe ich von Ihnen bekommen, obwohl das gar kein Thema von mir war? Was sollen Bitcoins jetzt damit zu tun haben, ob es reichere oder weniger reichere Menschen gibt? Ich habe letztendlich nur darauf aufmerksam gemacht, dass es eben schon immer Menschen mit Reichtum gibt , egal welcher Art, die sich solche Produkte leisten können!!! Denn das war ja Frage des einen Kommentatoren? Wer kann sich denn so einen blöden Vito schon leisten? Da nutzen so komische Anlageempfehlungen nicht wirklich weiter? Weil noch kann man den Vito nicht mit Bitcoin bezahlen, aber selbst wenn, reden wir immer noch von den meisten Menschen, die durch zu niedrige Einkommen und hohe Mieten und Nebenkosten gar keine Möglichkeit haben 100€ egal in welche Anlage zu investieren! Es muss einfach Autos in jeder Preisklsse geben. Auch Familienautos! Egal ob Vans oder Kombis!
Wir sind vor einigen Wochen mit einem Elektro Rifter (Peugeot) nach Kroatien gefahren. Wir hatten regelrecht schlimmstes erwartet, denn die Leistungsdaten sind ja nicht unbedingt rümlich. Wir wollten es aber unbedingt testen, denn jeder sagte das geht nicht. Dass das auto auf uns wartet, war öfter so. Fällt einem als Verbrennerfahrer oft nicht so auf, da man nicht drauf achtet. Selbst kurze Pinkelpausen sind meist schnell 10 Minuten weg. Fazit war, es war eine total entspannte Fahrt, die Kinder haben vorher immer gequängelt, doch dank der öfteren kurzen Stopps (3 Stopps), sind wir zwar 1.5 Std länger aber deutlich entspannter gefahren. Total neues Erlebnis! Gamechanger war auch in den Pausen kurz zb mit einem Stoffball spielen, als auch so ein Klettball spiel Bei regen sähe es allerdings anders aus.. da hilft sicher meist nur Handy/Tablet rausholen Wichtig ist es, sich etwas mit den Ladekurven zu beschäftigen, denn wer denkt voll laden damit man möglichst weit kommt, verzweifelt meist an den sinkenden Ladegeschwindigkeiten Unser Peugeot Händler sprach uns größten Respekt aus für die Fahrt, doch so schlimm fühlte es sich nicht an 😅 Wir hatten auch die Ionity Routenplanung, das hat echt top geklappt! Wir hatten einmal sogar „eier“ und liesen einen Tankstop aus, was zeit sparte (wegen Ladekurve, weniger ist oft „mehr“)
Wir sind immer nachts gefahren, also schön ruhig vorher, schön ausgeschlafen ein Tag vorher gepackt. 18 Uhr los, Spanien 10 Uhr da. Einfach perfekt, von Luxemburg mit Berg voll getankt und echt 1000km am Stück gefahren, einmal in Frankreich gehalten. Beste Reisewagen der Welt, Renault Espace 3.0cdti jk Ph2 Automatik. Aber vielleicht sollten wir uns einfach öfter mal was von der Route auf der wir fahren anschauen. Lg
Vielen Dank für diesen wunderbaren Familien-Elektrofilm. Schon seit langer Zeit bin ich von Elektromobilität angefixt und vollkommen überzeugt, dass sich der Wechsel lohnt, aber gib mir mal bitte einen wertvollen Tipp, wie ich mir mit meinem Einkommen knapp unter dem deutschen Durchschnitt ein Auto leisten kann, dass schon gebraucht mehr als 35000 Euro kostet. Es muss natürlich nicht die Top-Kategorie sein, aber meine Familie sollte schon hineinpassen. Hab ganz lieben Dank für deinen Content und die wertvollen Beiträge und bleibt alle so wie ihr seid. Viele Grüße
Hallo Chris, du kannst den IQ V schon direkt v 1:01:02 orklimatisieren, in dem du einfach die Taste mit den drei Pfeilen nach oben und den Ventilator kurz nach unten drückst, dann kühlt das Auto eine halbe Stunde. Diesen Vorgang kannst du beliebig wiederholen. Liebe Grüße Thomas
Cooles Video über Reisewahnsinn und dann noch mit der Familie. Ich habe früher auch gedacht, dass es besser ist schnell anzukommen. Aber jetzt mit 40 habe ich kapiert, dass kleine Pausen gut tun. Würde ich diese lange Strecke mit einem E-Auto fahren? Mit Familie ja, weil wie man sehen kann Pausen für Kinder super sind. Da stört es nicht unbedingt, wenn man wegen dem laden nach über 200km anhält. Ohne Familie nur, wenn das Auto ca. 400Km mit einer Ladung schafft. Das man durch ein Elektroauto gebunden ist, stell ich mir schwierig vor. Aber ich möchte mir zukünftig eins kaufen., aber mit mind. 400km Reichweite. Beste Grüße aus Thüringen!
Das Thema Ladepausen und Planung mit Familie hat sich bei mir mit dem Umstieg auf das Tesla Model Y komplett erledigt. So viel Negativpunkte es bei Tesla gibt, aber auf Langstrecke ist er gegenüber meinen vorherigen ID3 für meine Familie ein Quantensprung. Egal mit welchem Ladestand ich anstecke, der kleine LFP Akku lädt wie Hölle und mit der erstaunlichen Effizienz sind die Strecken zwischen den Stops auch länger als ich in ununterbrochen fahren will. Meistens hat meine Family die Raststätte noch gar nicht erreicht, da meldet sich das Handy "bereit für die Weiterfahrt" - typischer Stopp ohne Familie wäre um die 15 Minuten. Der Mercedes erinnert mich eher an die ID3 Zeiten, ich hab uhn gehasst mit seiner schrecklich langsamen Ladegeschwindigkeit bei niedriger Temperatur oder >20% SOC. Ich hatte bei einem ähnlichen Italien Urlaub mir einen Mercedes Sprinter ausgeliehen und die Schwiegereltern mit rein gepackt - hat den Kinder und den Schwiegereltern voll gefallen und die Fahrt war für mich dann gleich nochmals entspannter - ist der EQV zu klein dafür?
MEINE ERFAHRUNG: WIr sind in den Sommerferien mit unseren Kindern 5 und 7 Jahre alt mit dem Combo-e XL und Fahrradträger mit 50 kwh Brutto Akku von Bochum nach Saalbach Österreich gefahren. ABRP Prognose war mit 95% beim Start für die Rückfahrt und 807 Km Strecke 10,5h Fahrt. Am Ende brauchten wir 13 Stunden. Allerdings standen wir mindestens 30 Minuten im Stau, dann gab es natürlich viele Baustellen und wir waren auch selber Schuld, weil wir statt der 100 Minuten Ladezeit leider 45 Minuten länger gebraucht haben. Wir kamen eigentlich nie wie geplant weg vom laden, wir waren einfach zu langsam. Das Auto hat bei den 4 Stopps am Ende immer auf uns warten müssen. Haben ausschließlich bei Tesla geladen im Schnitt mit inkl. der 10 Euro Mitgliedschaft Gebühr für den Monat 45 Cent pro Kwh bezahlt. Beim Laden waren immer maximal die Hälfte der Stationen besetzt oft sogar ganz alleine. Wir empfanden die Fahrt als angenehm. Gerade mit den Kindern haben wir auch mit dem Verbrenner bei 700 Km Strecke 2h Pausen gemacht. Die halbe Stunde länger Pause ist kein Problem für eventuelle 4 Fahrten im Jahr. Hatte es mir im Vorfeld schlimmer vorgestellt. Alles entspannt👍
@@tobias834 mit Fahrradträger sollte man eh nur 130m/h fahren. Mit nem Verbrenner wäre ich somit auch nicht schneller gefahren. Das Fahrzeug kann nur 135 km/h fahren. Die sind wir auch ab und an gefahren. Der Routenplaner ging von 115 im Durchschnitt auf der Autobahn aus. Was ok ist wenn man bedenkt, dass es ja auch viele Baustellen gab.
Hatte ich den Kaufpreis richtig verstanden ?? 94.000 Euro ? Da du den Wagen vermutlich als Dienstwagen absetzen wirst, ist das ein lockerer Move für dich. Die normale Familie wird bei den Preisen auf der Strecke bleiben und dann wundern sich die Hersteller über ihre schlechten Absatzzahlen. "Denk an die Umwelt. Fahr Bus" Gruß aus meinem T6.1
Ich habe übrigens schon mehrmals mein Auto abgesteckt , wenn ich mit Familie unterwegs war und der Wagen voll war. 20min sind aber auch echt wenig, wenn Du mit Kindern eine Pause machst. Bis alle auf dem WC waren ist der EV6 schon voll.
So chris und das ist der grund warum ich deinen kanal verfolge kein schön gerede hart aber ehrliche und jetzt ein weiteres video in Spielfilmlänge und das für uns kostenlos können jederzeit vorspulen und trotzdem sehe ich jetzt schon wieder die affen die sich aufregen wegen deinen quizzy car maniac werbepausen aufregen einfach nur traurig aber hiermit möchte ich dir mut zusprechen das es noch ein paar menschen mit hirn und verstand gibt tolles video und immer wieder lehrreich hab ein tollen Tag
Naja, aber schon irgendwie schön geredet, warum sollten die 20 Minuten später losgefahren vom Verbrenner nicht gelten? Sehe da insgesamt schon real einen Zeitunterschied von 1h -1,5h. Aber ist ja ok wenn es einem das wert ist. Mir wäre ein Bus zu hardcore. ID7 mit einem längeren Ladestopp während der Mittagspause ist voll ok und auf Verbrenner Niveau.
Der Kommentar umreißt ganz gut, welche Zielgruppe der CarManaic so anspricht. Jung, naiv aber total loyal. Da kommen diese Videos mit dem häufigen Worten "Geil" und "Heftig" richtig gut an.
Ich bin weder jung, noch "total loyal" und trotzdem hat der Chris mich hier total positiv überrascht. Über eine Stunde lange Videos mag ich eigentlich überhaupt nicht und das letzte Video mit seiner Frau, das ich sah, hatte ich nicht so gut in Erinnerung. Hier aber wirklich Hut ab, das war kurzweilig, informativ und ein guter Eindruck wie ein realistischer Urlaub mit Elektroauto und Kiddis funktioniert. Was mir aber auch auffällt. Die Ansprüche sind heute schon stark gestiegen. Als ich noch klein war, ging's mit dem Golf, drei Kinder plus Eltern in die Ferien, nicht nach Italien, sondern an den See, ein kleines Ferienhaus im Grünen, das ging auch. Heute scheint es ohne 6 oder 7 plätzigen Van oder Bus offenbar nicht mehr zu funktionieren.
@@arsni23 meine Zielgruppe ist 35 bis 54 Jahre alt und sind menschen, die in der Lage sind einen Neuwagen als Elektro zu kaufen. Also absolut genau das Gegenteil von dem was du beschreibst. Aber hauptsache du dumme Kommentare schreiben, wenn dich das zufriedenstellend bin ich auch glücklich
Moin moin. Das Video ist sehr aussagekräftig, sowohl in Bezug auf die Emobilität, als auch in Bezug des Vater/Mutter seins. Ich bin mittlerweile Rentner, habe meinen zweiten PKW verkauft und bin umgestiegen auf einen Benziner Kleinwagen. Der ist günstig im Unterhalt und reicht für zwei Personen dicke aus. Ich hatte überlegt, ob ich es wagen soll auf Elektroauto umzusteigen, habe aber keine Lust auf die vielen Stolpersteine, die Deine Videos ohne rosa Brille immer wieder zeigen. Euch wünsche ich alles Gute😊
Vor allem ist es doch gerade ein gutes Zeichen, wenn jemand selbst mit "solch einem Auto" an E-Fahrzeugen interessiert ist oder nicht? Vllt. kann man sich derzeit kein E-Auto leisten oder ist beruflich unterwegs und hat von der Firma keines bekommen oder warum auch immer und darf dann kein Shirt/Pulli tragen? Ergibt gar keinen Sinn... Das wirkt wie das typische "Du musst so leben wie ich es dir vorschreibe", weil alles andere sei schlecht... (was ich persönlich immer schwierig finde)
Hi Chris. Was das Reisen mit kleinen Kindern angeht bin ich voll bei Dir. Wir haben uns vor ca 3 Jahren, gezwungenermaßen, einen V-Klasse Marco Polo gemietet für 10 Tage. Ja ich weiß, Verbrennen. Darumgeht es aber nicht. Auf einer Strecke von ca 800 KM, entspricht Köln nach Paradise Island bei Brandenburg, haben wir 3 mal angehalten für die Kinder und natürlich auch für mich. Wenn wir uns es leisten könnten, hätten wir ebenfalls einen EQV. Der Unterschied wäre bei uns demnach nicht groß. Ob ich anhalte wegen der Kinder wohl oder zum Laden spielt keine Rolle. Das war ein geiles Video und spitzen Infos mal wieder von Dir. Mach weiter so.
Danke für das schöne Video. Hat Spaß gemacht 👍 Wer Kinder hat weiß wovon du sprichst. Unsere sind zum Glück nun schon 20 und darüber 😅 Sehen uns beim E-Cannonball in DD 😊
180km? Wow, das ist echt wenig. Das reicht ja teilweise nicht mal für die Ausflüge am Wochenende. Sooo Sorry, aber das könnte ich der Familie nicht antun. 40 Minuten am Schnelllader und das dann alle 1,5 Stunden... Elektro hin oder her, aber da muss man dann einfach sagen, dass E-Mobility für diese Sparte noch nicht sinnvoll ist. Dann lieber der sparsame und mittlerweile auch sauberere Diesel.
Toller, interessanter und witziger Roadtrip einer tollen Familie. Nur das Auto wäre das allerletzte, was ich kaufen würde. Wünsche euch natürlich trotzdem immer eine sichere, entspannte Fahrt und ganz viel täglichen Familienirrsinn 😊
Ich war mit meinem Audi Q4 von Bayern in St Peter Ording / Nordfriesland. 2 kleine Kinder und Hund im Auto, alles total entspannt, kein Ladeärger, Spaß beim fahren....Nie wieder Verbrenner! Und LoL ich musste auch öfter halten für Pipipausen als um zu laden
Sehr schöner Bericht 👍 Als meine Kinder noch klein waren hatte ich einen Renault Espace Grand Initiale. Alleine der viele Platz macht lange Reisen wesentlich angenehmer. Nur Elektroantrieb gab es da noch nicht. Heute fahre ich ein BEV und bin begeistert, brauche aber nicht mehr soviel Platz. Das Video war jedenfalls eine gute Erinnerung an diese Zeit mit dem Van. Und das es jetzt schon elektrisch geht wenn man will.
Super. Ich finde wenn man ein paar Stopps einbaut,- sprich wenn man nebenbei etwas anschauen möchte.. kann man das Auto doch gut laden und du hast auch etwas davon. Wir weden es uns für privat auch kaufen.
Deine Einstellung zur Geschwindigkeit solltest du nochmal überdenken. Wenn du wegen 130-140 einen zusätzlichen Ladestopp einlegen musst, ist doch der Zeitvorteil komplett futsch. Es ist nun mal allgemein bekannt, dass man bei den meisten E-Autos mit ca. 110 den höchsten Schnitt schafft, weil man seltener laden muss.
Diese Aussage stimmt so in dieser pauschalen Form nicht, da die optimale Geschwindigkeit von Faktoren wie Verbrauch, Ladegeschwindigkeit, Ladekurve, Abstand zur nächsten Ladestation, und Overheadzeit beim Laden abhängt. Davon abgesehen hängt das auch noch davon ab was die Verkehrssituation zulässt. Im Idealfall macht es Sinn so schnell zu fahren bis der Verbrauch so hoch ist wie die Ladegeschwindigkeit an effektiver Reichweite pro h. Bei meinem Tesla S85 waren das damals etwa 140 km/h. Teslabörn hat mal einen 24 h Test mit dem Model 3 gemacht, und die optimale Geschwindigkeit lag bei etwa 200 km/h. Natürlich ist die Schrankwand von V-Klasse hier etwas im Nachteil, da hoher Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit mit langsamer Ladegeschwindigkeit kombiniert wird. Aber ich würde auch hier eine höhere Geschwindigkeit als 110 km/h als optimal ansehen. Wer will kann ja auch ABRP für eine konkrete Analyse seiner Wunschstrecke nutzen in dem er die Reisezeiten mit verschiedenen Maximalgeschwindigkeiten ermittelt.
Manchmal muß man die Mathematik einfach außen vor lassen. Es geht auch einfach um Fahrgefühl, von Fahrspaß traue ich mich ja kaum zu sprechen, das ist ja fast verpönt. Aber dauerhaft 110kmh auf der Autobahn zu eiern ist für manche Menschen eine absolute Qual. 140 ist dagegen eine sehr angenehme Reisegeschwindigkeit in einem so modernen qualitativ hochwertigen Fahrzeug. Ich fühle es zu 100%, da lege ich tatsächlich lieber nochmal 20 Minuten Pause ein. Im Prinzip das selbe wie mit dem Stau Thema. Reinstellen oder umfahren. Ich umfahre lieber, auch wenn es zeitlich meistens nix bringt. Aber Fahren ist viel angenehmer als zu Stehen!
Und das haben wir in DE verlernt, einfach mal zu machen. Finde ich großartig die Nummer mit der Wallbox. Bei uns muss das erstmal alles beantragt, geprüft und von irgendeinem Amt genehmigt werden. 2 Jahre später erfolgt dann mit Glück die Montage/Installation. Einzig die Abzocke an der Ladesäule, das ist echt mies. Für mich ist das schon Wegelagerei.
Das Der Ferienbetreiber da innerhalb eines Tages die Lademöglichkeit installiert hat finde ich mega Klasse , in Deutschland dank der ganzen Bürokratie leider unvorstellbar, das würde so vieles einfacher machen was den ausbau angeht.
Bin in Sachen Pausen bei dir. Mit unserer Tochter war das Elektroauto auf Langstrecke auch immer vor uns fertig. Schön, dass ihr den Mut für den EQV hattet und belohnt wurdet.
Wirklich sehr schön und kurzweilig anzusehen - einfach weil es Spass macht zuzuschauen rund um das Thema E-Mobilität und Familie ! Danke für all die Mühen zum Entstehen all dieser Videos und Berichte ! 🙏 PS: Zum Cannonball 2024 in Elbflorenz nimm doch bitte als Deinen Teampartner den Monnemer Libanesen mit !! Bitte Bitte !
Super Film! Mach weiter! Du produzierst die besten Berichte die auch noch super unterhaltsam sind. Obwohl ich schon 50 bin und Ingenieur würde ich für vieles was ich hier lerne erst mal Lehrgeld zahlen und das nicht zu knapp! Alles Gute für dich deine Familie und dein Team.
Hallo Chris. Danke für dieses tolle und unterhaltsame Video,es war heute quasi mein Abendfilm! 😃. Persönlich werde ich wohl kein Auto mehr fahren können, ich bin nach schlaganfall behindert. Aber wenn dann wäre es EV!! Doch streng genommen bin ich ja E-Mobilist. Mein Rollstuhl fährt 100% mit strom😉😂
Da von allen E-Fahrzeugen Tesla das Beste Infotainmentsystem hat, kann man das nur mehr noch als Mercedes-Werbevideo klassifizieren, auch deshalb, weil andere CZcamsr im direkten Vergleich Mercedes schlichtweg als bedienerunfreundlich und oftmals als unlogisch bezeichnet haben.
Puuuhhhh mit 3 kleinen Kindern eine so lange Strecke….Respekt! Meins wäre es definitiv nicht gewesen. Trotzdem ein sehr interessanter Bericht den ich tatsächlich bis zum Schluss verfolgt habe . Danke Chris für deine Mühe!
Ich weiß wie sehr du begeistert bist von den Tesla Kommentaren. Deswegen hier noch einer den ich als frage schreibe um mich selbst besser zu fühlen. Ein Tesla Model X hat 6 Sitze und ordentlich Platz mit den Tesla Vorteilen. Ja der Kofferraum ist kleiner als im Van aber dafür einen Riesen Frunk. Ordentlich Leistung für den Papa und Entertainment für die Kinder. Wäre das keine Alternative mit weniger Kopfschmerz. Auch Verbrauch steckt der den EQV in die Tasche. Model X habt ihr eh noch keinen Roadtrip am Kanal. Vielleicht bekommt ihr mal einen zum Testen. Wäre interessant.
@@flash51800 und eben genau da bin ich mir nicht so sicher. Model X hat auch 6 Sitze mit Platz zum hinten durchgehen in der Mitte. Kofferraum ist hinten kleiner aber vorne gleicht er das aus. Und dann der Komfort mit den Superchargern 😉. EV9 wäre auch eine Option. Ein van hat in meinen Augen nur mehr Sinn wenn man alle Sitze rausmacht und für kleine Firmen.
Hallo Chris, tolles Video mit viel Ehrlichkeit! Für mich waren die Ladestops und die Entscheidung wo lade ich am interessantesten! Habe gemerkt, dass selbst Du alls "alter Hase" oft einfach ohne Plan im unbekannten Gebiet bist. Viele Grüße Roland
Aktuell sind in Nordeuropa mehr Ladesäulen je Auto als Zapfsäulen je Verbrenner. Wie das easy läuft siehe bei unseren Nachbarn im Westen und Norden. Zur Entwicklung- die Planung und die Errichtung der Ladeinfrastruktur ist in der 10 Jahresvorausplanung bereits fix. Das die Ladepunkte in Deutschland müssen noch in Richtung Service aufgehübscht werden. Wie sowas gut funktioniert kann man z.b. in Dänemark anschauen. Mut zum Neuen und entspannt bleiben
@@frankg.9494 hier in München würde ich mal sagen parken 90% auf der Straße. Diese Idealvorstellung von Wallbox und Solarpanels auf dem Carport ist nicht realistisch. Wohne in einer Neubauwohnung mit Duplex. Auch da wird es schon schwer. Ich kann mir einfach nicht vorstellen wie das gehen soll. Hätte ich ein eigenes Haus mit Carport hätte ich definitiv auch ein E-Auto. So kann ich es mir nicht vorstellen.
@@frankg.9494 "Aktuell sind in Nordeuropa mehr Ladesäulen je Auto als Zapfsäulen je Verbrenner." Dieser Satz lässt mich sprachlos zurück. Wieviel Verbrenner kann man an einer Zapfsäule auftanken wärend ein E-Auto an einer Ladesäule läd und wie weit fährt ein Verbrenner, bis er wieder an die Zapfsäule muss? Und ich gehe mal davon aus, dass du Ladesäulen je E-Auto meinst.
Ich bin mit meiner Familie von der Schweiz nach Bulgarien an den Sonnenstrand gefahren. Wir haben unterwegs einfach immer Städte Pausen eingelegt und uns die Städte angeschaut und Sightseeing gemacht. War ein super Roadtrip und hat Spass gemacht.
Mein Sohn... "Papa, warum schaust du einem nackten Mann beim Baden zu?" 😂😂😂 (Ich, entspannt in der Küche mit Kopfhörern auf und lausche dem was Chris zu erzählen hat und mache nebenbei Abendbrot)
Vielen lieben Dank, das war wirklich eine tolle und informative Geschichte. Du @CarManiac_Chris bist unter Anderem der Grund, warum ich komplett auf die Elektromobilität umgestiegen bin und bereue es nach 1 1/2 Jahren nicht eine Minute. Danke dafür. 🥰
Ich fahre Dank dir Chris seit ein halbes Jahr mein erstes Elektroauto. Ein Tesla Y ist es geworden. Ich bin sehr zufrieden, Autofahren macht mir nach 20 Jahren wieder Spass! Es sind Leute wie Du, die bei Entscheidungen helfen. Grüsse aus Zürich! 🔋 🚘 ❤
Tolles authentisches und super sympathisches Video! Fahren nächstes Jahr in die Toscana. Wir haben einen Ioniq5 und waren auf Urlaubsreise München - Dresden - Rügen - Berlin - München. Hat super geklappt und ich würde definitiv kein Auto kaufen mit einer geringener Ladeleistung als 800V.
Servus, ich muss sagen das Video ist absolute der Hammer. Wir haben zwar keine kleinen Kinder mehr fahren aber mit unserem Elektroauto Tesla Model drei Performance nur in den Urlaub elektrisch bis nach Spanien. Und ich muss sagen so entspannt Urlaub machen. Wir haben Zeit der Welt. Ich muss nicht rasen. Ich genieße den Urlaub ab der ersten Minute München, Italien, Schweiz, Frankreich, Barcelona, Cambrils das war unsere Route. In drei Wochen fahren wir wieder nach Spanien. Gruß Robert aus München 👌🍀☀️😎😎🙏
Starkes Video. Selbst als noch nicht Elektrofahrer macht es Spaß zu schauen. Bald kommt der Hybrid 5er, um sich an die Thematik zu gewöhnen. Bin sehr gespannt wie das so ausgeht. Bis dahin: Mach weiter so und alles Gute für deine Familie Brate! 😘
Das zuparken von Ladesäule ist echt wie die Pest. Gestern sah ich es andersrum, ein EQS stand an der Tankstelle an einer freien Säule und war im Shop ein Kaffee trinken.
der dachte sich wahrscheinlich nichts dabei. machen auch normalbenziner/diesel und finde ich absolut unterirdisch. kann auch sein, dass er mal 'wie du mir, so ich dir' machen wollte und einfach mal als rohstoffremder sein Auto dahin stellt, wo er nichts zu suchen hat. so wie öfter benziner/diesel e-tanksäulen zuparken.
Jetzt weiß ich, dass ich mir keinen EQV kaufen werde. Das UI ist ja mal sowas von langsam und ruckelig... Dafür bin ich zu jung, das tu ich mir nicht an
Nach einer Urlaubsfahrt mit einem E Auto ist man nervlich so am Ende,,das man erneut mit einem Dieselfahrzeug einen Urlaub braucht ,,,,,,um die Nerven wieder zu beruhigen,,,,,,
Schönes Video aus dem Alltag. Pause: Auch ich habe es zu schätzen gelernt Tempo rauszunehmen, jeder kurze Stop tut nicht nur Kids gut. Bin noch nie so entspannt unterwegs gewesen wie elektrisch. Ja der Moment wo es mal nervt wird kommen, aber der Vorteil überwiegt in Summe.
Hier eine Idee für Mercedes um das „Geschuckel“ für die Kinder beim Laden fortzusetzen: Das Fahrzeug hat ein Luftfahrwerk, programmiert einen „rock-it“ modus, der das Fahrzeug im stillstand weiter schaukelt
Wir haben diesen Sommer für den zweiten Mal eine 1000km+ Strecke gefahren im Urlaub mit dem Kia EV9 awd. Im Winter nach Norwegen und letztlich nach Cornwall und wir wohnen in Utrecht. Wir haben vier Kinder. Ich erfahre diese Langstrecke eigentlich ganz entspannt. Charging bei Ionity oder Fastned. Charging ist schon fertig vor wir sitzen können um etwas ze trinken oder nach dem Toilet Besuch.
Langes, aber unterhaltsames und hilfreiches Video, vielen Dank, Chris! Habe ebenfalls drei Kinder und wir fahren seit 5 Jahren rein elektrisch in den Urlaub. Aktuell mit einem Model S, den kannst du fahren wie einen leistungsstarken Verbrenner und noch NIE mussten wir anhalten, weil der Akku leer war, sondern immer aus menschlichen Gründen. Und bei jeder richtigen Essenspause nervt es, dass du nach der Vorspeise schon wieder aufstehen und zum SC rennen musst, um das Auto umzuparken, weil es schon voll ist. Ich wünschte, man könnte das Ladetempo bei CCS drosseln. Obwohl das MS für einen GT einen riesigen Kofferraum + Frunk besitzt, sitzen die Kinder doch wie in einer Sardinenbüchse und wenn sie müde werden, dann fliegen die Fetzen. Also kommt ein Bus her. ID Buzz oder EQV? Mal beide ausprobieren. Dein Video hat jedenfalls Lust auf den EQV gemacht! 👍 Keep up the good work 🤘
Ohne „Yo! Frozen Yogurt“ gibt es im Outlet Center Brenner noch zwei Cafés und ein Restaurant - wo ist das Problem? Einfach Richtung Mitte des Centers laufen.
Habe gerade die Ladepreise in Italien angesehen. Hier wird man noch mehr abgezockt als in Deutschland. Da fahre ich lieber weiter mit unserem Diesel nach Italien.
Jo gut wenn es eine ap hat um zu erfahren das es vom Brenner - Bozen Süd 1000 Höhenmeter bergab geht in 86 km. Nach Kalabrien als Kind war es gnadenlos im Fiat 128 als die Autobahn noch in Salerno endete. Danach die SS 18 weiter. Im Sommer gehäufter Stop and go zu Dritt auf der Rücksitzbank, harte Bandagen waren das. Dagegen fährt Ihr heute im Vagone Letto, wir in der 6er Cucetta und die 10 Jahre älteren im FIAT 500 hatten nur Stehplatz. Jetzt ist die ehemalige A3 die A2 und nagelneu. Um das elektrische zu integrieren, gut war der zu Beginn der 1960er Jahre in Betrieb gegangene Nachtzug tägl. München - Napoli und retour je eine Garnitur, echt schade das es ihn nicht mehr gibt.
Top. Seeehr lang. Kann das so aber aus eigener Erfahrung Unterschreiben. Eigene Erfahrung sind ua. 1500km Sardinien oneway und Ostsee mit 700km oneway mit zwei Kindern (Tesla Model Y LR). Machen jetzt auch mehr Pausen mit dem Verbrenner. Wesentlich entspannter! Daumen hoch.
ja, das ist natürlich klar aber meine Frau möchte nicht mehr so gern fliegen. Drum fahren wir mit dem Auto, denn wir nehmen uns die Zeit an. Schönen Orten allzu halten wie wir wollen das genießen wir
Dieses Theater mit der Position der Ladebuchse. Einer muss links der andere rechts, der nächste vorn oder hinten laden. Die Dinger stehen kreuz der quere, letztens erst gesehen. Ist es der Menschheit nicht möglich das einheitlich zu gestalten?
Wenn man das Video schaut verstehe ich zwar nicht ganz warum du zu diesem Resümee kommst, aber unterm Strich denke ich dass du das sowieso wolltest völlig egal was im Video passiert wäre
@@CarManiac_Chris Was echt fehlt in dem Video wäre nicht Dein Resümee gewesen, sondern das Deiner Frau. Deine Frau war beim dritten Stop total pissed (sogar Du etwas), die Kinder quengelig. Beim zweiten Stop wars auch nicht so cool, verstehe auch nicht, warum die Ladesäulen IM engen Parkhaus stehen und man rumrangieren muss. Und dann müsste Dein Fazit eigentlich sein "Ich verstehe, warum das aktuell beim Bus noch nicht alle abholt" und nicht "verstehe ich zwar nicht ganz warum du zu diesem Resümee kommst, ...".
Ich fahre mit meinem 220er Marco Polo mit 2 Kinder, Hund und drei Fahrrädern, mit 3,2Tonnen, die 760 Km nach Finale Ligure ohne zu tanken in 8 Std, und am Campingplatz angekommen, ist der Tank noch halbvoll, d.h. wenn ich nicht so sehr auf Sicherheitsreserven bedacht wäre, könnte man damit ohne zu tanken heimfahren. => 1.400 km Reichweite Ich fahre immer nachts, da schlafen die Kinder nach dem Losfahren ein, und wachen erst wieder in Ligurien auf Kosten = 60€ einfach KFZ Steuer Wohnmobilzulassung: 220€ Und jetzt ihr 🤷🏼♂️ eMobilität ist für Familienbomber noch so ein gewaltiger Rückschritt. Ich akzeptiere das weder für Kurztripps zum Skifahren, noch für Longruns zu Fernzielen. Die einzige Einsatzart die für mich in frage käme, wäre ein Road-tripped zu zweit (ohne Kinder)
Und ich Sorge dafür, dass die Verkehrswende schneller passiert. Und bin dabei nicht maximal auf meinen Komfort bedacht um eine Stunde früher da zu sein dafür aber mit einem Diesel vor allem auf Kurzstrecke in München am besten noch im Winter die Luft voll zu blasen
Wahrscheinlich zu Finale Freeride Outdoor nach Perti ;-) Aus dem Rheinland schaffe ich es auch mit einer Tankfüllung und maximal 2 Stops zum pinkeln Dauert immer so um die 11h. 50l =1200km. Mit Dachzelt 150km weniger. Wobei ich meist mit 1/3 leerem Tank losfahre und in Herbolzheim noch mal am Autohof volltanke. Ist billiger.
Da weiß ich was ich nicht will...mir solche Gedanken zu machen wann ich wo lade (tanke), oder wenn ich jetzt lade stimmt meine lade Route nicht mehr und ich muss was überspringen. Katastrophe.
das macht das System je nach aktuellem Verbrauch automatisch. Die Ladeplanung wird unterwegs aktualisiert. Kann man aber auch eingreifen wenn man möchte. Alles wie man möchte.
Unabhängig vom Thema, aber: Ich finde es super, dass ihr eure Kinder zensiert und nicht in bspw. Badezeug zeigt. Finde ich verantwortungsvoll.
Ich würde noch mehr die Kinder zensieren. Man sieht ja nur die Gesichter nicht.
Ähm ist das nicht normal und jeder geistig gesunde Mensch würde so reagieren?
@@maxmustermann8167 Sollte man meinen (für uns ist es das wohl auch)... Allerdings gibt es mehr als genug Content wo Kinder teilweise auch in knappen Sachen (also Badesachen usw) von den eltern (bewusst) gezeigt werden.
@@tiranolium Das ist in der tat bedenklich und kann ich nicht gutheißen. Habe Instagram, facebook etc nie benutzt und bekomme nichts davon mit.
@@maxmustermann8167 es ist generell bedenklich, wenn man seine Kinder für seine Videos instrumentalisiert.
Ob in Badekleidung oder nicht.
Ein wunderschönes humorvolles Video! Authentische Familiensituationen mit liebevollen und sehr charmanten Menschen. Sehr unterhaltsam mit intelligentem oft ironisch liebenswertem Kommentar. Nie langweilig. Sehr informativ was Elektromobilität und Reisen angeht. Was für eine sympathische und lebendige Familie! Danke für einen wunderbaren Kinoabend voller Humor, Witz und Information.
Das Schlimme ist ja, dass man wegen der Arschkrampe so parken muss und es, nachdem alle anderen weggefahren sind, so aussieht als wäre man selbst derjenige ist, der nicht parken kann.
So true
Im schlimmsten Fall kommt dann auch noch wer der dich dafür dumm anmacht😂
@@SundanceKid343das kann der ja gerne mal versuchen
@@CarManiac_Chris schon öfter erlebt. Scheint ein Deutschland Ding zu sein. Wird eh immer schlimmer hier
@@SundanceKid343 Es gibt fünf wichtige Worte die für Tiefen-Entspannung sorgen: "Das ist nicht mein Problem!"
Entgegen meines ersten Gedankens habe ich mir das Video komplett angeschaut.
Ihr schimpft, aber ihr probiert aus. So war das Video sehr informativ.
Ich stimme deiner Frau zu. Es braucht immer "Mutige", die eine Sache voranbringen. Und zack, hängt eine Wallbox.
Das die Ladestopps auf so einer langen Strecke maximal scheiße sind, dafür brauch ich das nicht auszuprobieren. Aber Hauptsache E-Mobilität ist toll.
@@loukili63 habe ich mich zu den Ladestops geäußert und wie es empfinden "musst"?
@@loukili63 erst lesen, dann schimpfen!
@@MrSenSte , das galt nicht Dir, sondern der BEV Fan Gemeinde.
@@loukili63 einfach pauschalisieren ohne konkreten Bezug zu meinem Kommentar!
Junge, dein Dad-Talk holt mich absolut ab! Habe auch zwei kleine Mädels, die, bis sie zwei Jahre alt waren keine 30 Minuten im Auto ausgehalten haben, ohne in Schreikrämpfe zu verfallen. Von Verwandten und Freunden kam dann häufig der Spruch "Warum kommt ihr uns nicht mal mit dem Auto besuchen, das kann doch nicht so schwer sein?" und keiner hat verstanden, dass das SO einfach nicht ist 😄
Ich feiere den Austausch zwischen Chris und seiner Frau ebenso: wir haben viele abenteuerliche Familienautoreisen mit unseren drei Kindern hinter uns, heute sind sie 19,15,15 Jahre alt und es ist mittlerweile viel entspannter. Anfänglich noch nebeneinander sitzend in einem Mitsubishi Outlander PHEV, sich gegenseitig totnervend, Mama und Papa totnervend, sind sie jetzt in einem VW T7 eHybrid Langversion einigermaßen entspannt, haben ihr Handy und Ipad als Ersatzbeschäftigung oder schlafen irgendwann aus Langeweile einfach ein. Ab Dezember 24 probieren wir es dann tatsächlich endlich vollelektrisch mit dem ID Buzz Langversion und großem Akku. Das ganze Video ist ein einziger Flashback in die Reisen vor 10, 15 Jahren. Eins ist sicher: Es wird besser, versprochen!
Naja - wir haben auch 2 Kinder und fahren regelmäßig 700km einfach. Bei uns gibt’s sowas nicht. Ich möchte dir und Chris nicht zu nahe treten aber Geschreie oder Trinkflasche nur von der Mutter akzeptieren sind Sachen die man mit Erziehung ganz gut in den Griff bekommen kann - wenn man es denn möchte.
Das gleiche für Flüge - verhalten an Bord. Haben die Kurzen das dann erstmal verstanden ist es für sie auch wesentlich entspannteres Reisen.
Wir haben eins durch unsere drei (noch kleinen) Kinder gelernt. Jedes Kind ist anderes. Und nein, das hat nichts mit Erziehung zu tun. Also einfach freuen, daß es mit den eigenen Kindern leichter ist und leicht arrogant angehauchte Tipps sparen.
@@argobas da war weder ein Tip noch etwas arrogant - einfach nochmal lesen
@@tobiasfelscher9454 genau, ihren kindern braucht man nur sagen: "schlafen" und sie schlafen, essen und sie essen, aufs klo gehts auch auf kommando. drucken sie die gschichtln wem anderen, wir hier haben alle kinder und alle haben wir das umfeld angelogen
Habe dank Car Manic über einen Car of the Day Deal einen KIA EV 6 GT Line geleast. Trotz meines Alters, ich bin 74 ist es eine Freude von einem MB C 200 T gewechselt zu haben. Es waren deine objektiven Test, die mich dazu bewogen haben. Ich habe jetzt 4.000 km gefahren (2 Monate) und bin begeistert. Gelernt habe ich viel Neues, lasse das Auto viel alleine fahren und laden meist nicht mehr als 25 Minuten bis 90 %. Fazit: Ich bereue nicht mehr als 20.000 km geleast zu haben. Mal sehen. Danke Chris für deine guten Videos.
@@Floriano-Finance du wartest doch grad sehnsüchtig darauf, dass jemand auf deinen Kommentar reagiert. Mehr Sinn hat dein Kommentar leider nicht!
@@Floriano-Finance Das mag vielleicht für dich als Person in Zukunft zutreffen, doch urteile nicht über Andere die du nicht kennst. Ich fahre jeden Tag ohne Privatfahrten noch 55km und habe in meinem Leben fast 2 Mio. Km gefahren. Ich bin fit und reagiere in den meisten Situationen schneller als normale Verkehrsteilnehmer. Also danke für deinen unnötigen Kommentar😉
@@walterbreker9748 Der Unfall kommt wo du Gas und Bremse verwechselst. Null Einsicht. Boomer halt.
@@Floriano-Finance Gerade mal 35 Tage ist Deine Anmeldung bei CZcams her. Mal schauen ob Du die 60 Tage erreichst bevor Du wegen beleidigender und rechtlich quatschiger Kommentare wieder gesperrt wirst :--)
Respekt und allzeit gute Fahrt!
Das der Besitzer da einfach kurzerhand nen Lader hinklatscht ist halt Mega. Warum nicht 😅
Cool da hat einer mitgedacht und gleich noch ein angeschlagens Kabel eingeplant . Wenn das wirklich in nur einem Tag erfolgte , RESPEKT , und das in Italien !
Deswegen hat er wohl soviel Land zusammen bekommen. Kunde ist hier wohl König.
Hoffentlich hat er die anderen Häuser auch gleich nachgerüstet. 😉
@@markusviel6440 Ein Wunder wäre es, wenn das in Deutschland passiert wäre 😅
Ich hätte echt keine Lust Ladepausen einzuplanen!
Wenn schon Pause dann doch mit Fokus auf den Menschen. Schöne Umgebung, leckeres Essen, toller Spielplatz, ...
Liebes Car Maniac Team, Hallo Chris!
Hab gerade bei meiner Rückreise in unserem Enyaq 80x von Sardinien nach Österreich (nähe Graz eine Strecke bis zur Fähre in Livorno ca. 750 km), dein Video angehört und muss dir einmal ein Kommentar hinterlassen, weil wir auch Zwischenstops in Pisa, Volterrea (an der selben Ladesäule) und zusätzlich in Florenz und Lucca hatten.
Ich kann so sehr mit dir mitfühlen, bin aber zum „Glück“ (bitte nicht falsch verstehen da jeder Tag mit den Kindern wunderbar ist) schon aus deinem Kinderalter draußen, meine Jungs sind 10 und 12, und daher die Pausen schon besser mit den Ladestops zu vereinbaren. Da meine Frau istrianische Wurzeln hat, sind für uns 400km Strecken zum Alltag geworden und da war der Umstieg auf das E-Auto natürlich auch eine Diskussion, da man das ja ohne Stop durchballern muss und maximal 4 Stunden brauchen darf. ;-)
Wegen dem Laden auf dieser Strecke, wollte ich am Anfang auch nur auf IONITY gehen, habe ich aber nach unserem ersten Ladestop gelassen, weil es dort keine Möglichkeit gab etwas zum Trinken oder Essen zu besorgen.
Somit hab ich einfach die Ladestationen an den Raststationen genommen und das hat wirklich ohne Probleme immer funktioniert. 170 kW Peak konnten sie immer liefern. In den Städten war das 11 kW laden auch nie ein Problem da diese Enel Ladesäulen bis auf einmal tadellos funktioniert haben und man sich die Parkgebühr spart.
Lustigerweise hatte ich an einem 50 kW Lader in einem Einkaufscenter kurz vor Pisa, ein ähnliches Problem wie du, aber mit einem italienischem Verbrenner… ;-)
Ich fahr auch immer Tempomat 140 und bleib lieber einmal öfter stehen… Zeittechnisch gewinnt oder verliert man nicht viel.
Jedoch etwas was mich wirklich richtig extrem nervt und im diesem Video meiner Meinung nach untergeht, ist noch immer das Thema mit den Ladetarifen! Weil sobald man zu diesem Thema kommt, hat man als E-Autofahrer einfach die Arschkarte gezogen! Punkt aus.
Obwohl ich umgerechnet nur 1/3 verbrauche, zahle ich auf Langstrecke mehr pro km als ein Verbrenner! (Wenn ich nicht ständig schau wo ich eventuell günstiger Laden kann und 27 verschiedene Apps oder Ladekarten besitze) Ich warte noch auf meine Powerpass Rechnung, aber dann kann ich genau sagen, was mir diese 2000 km gekostet haben und ich bin mir sicher, dass ich an den €400,- kratze. Das kostet beim Verbrenner, obwohl er 3 mal so viel Energie verbraucht die Hälfte und schon hab ich meine Diskussion wieder verloren, weil Elektroautofahren ist halt nur was für die, die es sich leisten können.
Liebe Grüße nach Deutschland aus der schönen Steiermark!
Bzgl. Ladetarife stimme ich voll zu. Haben nach Bari runter nur Supercharger für ca 45ct/kwh geladen mit unserem Kia. Dazu noch Enel city 49€/80kwh vor Ort.
Was waren dass noch für Zeiten, als wir Pfingsten einfach überall für 50ct laden konnten (mit EnBW). Tesla funktioniert aber auch echt mega, und meist Top Infrastruktur vor Ort ❤ (und billiger) - in Frankreich 29-35ct/ kwh
750km? Kostet beim Diesel je nach auto grade mal n hunderter... und nicht die Hälfte, aber krass... so deutlich hat das noch keiner gesagt danke dir.
So heute ist die Abrechnung gekommen… €325 für 388 kWh! Das sind ca. €18 auf 100 km (bei meinem Verbrauch von 22kWh). Beim Diesel komme ich da auf ca. €12 pro 100km (bei 7 l ) obwohl ich 3 mal so viel Energie verbrauche!!! Das muss sich so schnell wie möglich ändern, weil das passt doch auf keine Kuhhaut!
@@marchete637 wir haben im Tesla Abo (10€ Monat) für 460kwh / 193€ bezahlt, für 2600km im Kia nach Vieste bei Bari und zurück. Zusätzlich noch 49€/80kwh im Enel City Tarif vor Ort.
Ich würde nie ohne Tesla abo 10€/ Monat oder 8€ Ionity fahren 😅 Tesla hat meist gute Infrastruktur vor Ort
Dann musst du aber zwingend immer zu Tesla Ladestationen fahren bzw. wollte ich ja auch IONITY nutzen, aber das schränkt dann den Komfort so sehr ein bzw. müsste ich die Reise nach dem Elektroauto planen und genau hier sehe ich das große Problem, weil das einfach eine massiver Nachteil gegenüber dem Verbrenner ist, der nicht sein muss! Nur weil es die Politik nicht schafft hier einzugreifen!?! Das öffentliche Laden ist einfach ein Witz und wird trotz des jetzt schon wirklich guten Ausbaus künstlich kompliziert und Teuer gehalten! (Völlig abgesehen davon, dass 80% der Schnellademöglichkeiten nicht einmal überdacht sind, als hätte man das „Tanken“ neu erfunden…) Es kann einfach nicht sein, dass ich für die Energie in einem Elektroauto 4 mal so viel zahlen muss als in einem Verbrenner… GEHT EINFACH NCIHT!!! Einfach und Transparent muss es für die Masse sein, geht ja beim Tanken auch… Oder hast du schon einmal eine Anzeigetafel bei einer Ladestation gesehen?
Ich kann viele Punkte auch nur bestätigen,das war ein schöner Vergleich/Bericht.Wir fahren mit unserem ID 4 Pro, (BJ 2022, 150 KW) der ja jetzt auch nicht megaeffizient ist, mit 5 Personen und Dachbox in den Urlaub.Und die Pausen für das Laden stören meine Familie überhaupt nicht, im Gegenteil. Über das Navi und die Ladeplanung kennen sie die Ankunftszeit und die Zeit bis zur nächsten Pause.Also null Genörge von den Kindern, weil es einfach transparent ist wann wir das nächste Mal halten. Das hat sich über die letzten 20 Monate und 90.000km super eingespielt.Ich fahre deutlich entspannter ( und ja, auch genauso schnell wie vorher mit dem Verbrenner) , auch auf längeren Strecken.Wenn ich geschäftlich unterwegs bin, kann iich die Ladepausen für Email s,Terminvorbereitung und Teams Meetings nutzen.Alles in allem war der Wechsel von Verbrenner aud E-Fahrzeug unproblematisch, und es wird nicht das letzte E-Fahrzeug sein.Danke für den Test mit dem EQV, ich hatte darüber nachgedacht einen EQV als nächstes Fahrzeug zu nehmen.Die Ladeleistung,Reichweite und noch einige andere Dinge passen dann aber doch nicht zu meinem Nutzungsverhalten, so muss ich mal schauen für was ich mich dann alternativ entscheiden werde.
Und ich dachte, ich bin der einzige Bekloppte, bei dem jeder Familienurlaub genauso beginnt wie er anfängt: Mit Wagenpflege. 😂
Wir wohnen in Norddeutschland und fahren oft hinter die Alpen nach Italien in den Urlaub. Das sieht dann so aus, dass wir nachts gegen spätestens 2:00 Uhr besser 1:00 Uhr losfahren und morgens in Bayern nach über 600 km frühstücken. Frau und drei Kinder können dann während der Fahrt schlafen. Für mich kommt in den nächsten zehn Jahren sicherlich kein Elektrofahrzeug infrage, weil es einfach nicht die Fahrten mit drei Kindern in den Urlaub abbilden kann. Soll ich mir jetzt extra einen Diesel nur für den Urlaub kaufen obwohl ich damit auch im Alltag fahren könnte? Ein zweites Auto ist finanziell nicht drin auch wenn dieses elektrische wahrscheinlich 90 % meiner Fahrten abbilden könnte.
Celeste, vielen Dank, das du den Papa beim Filmen 🎥 unterstützt hast 🙂👍
Bravo 👌
Danke 🥰
Gut aufgepasst und danke für den Hinweis.
Danke an die Kamerafrau Celeste!
Da ich auf ein Elektroauto umsteigen will hab ich mir in letzter Zeit einige deiner Videos angeschaut und obwohl du für dich immer ein positives Fazit ziehst, mich schrecken die Videos jetzt doch etwas von einem Elektroauto ab... Wären schon sehr viele Kompromisse die ich eingehen müsste... ich bin jetzt tatsächlich am überlegen ob ich wirklich schon bereit bin auf ein Elektroauto umzusteigen....
Naja, allein das positive Fazit, dass die "Ladezwangspausen" den Kindern sehr gut getan haben, ist schon sehr fragwürdig. Entsprechende Pausen könnte man auch mit einem Dieselfahrzeug einlegen. Dieses Fazit hat also schon mal rein gar nichts mit der Antriebstechnik zu tun. Das Fazit lautet eher, mehr Pausen mit Kindern einlegen. Es gibt sicher einige Dinge, die für ein Elektrofahrzeug sprechen. Es gibt aber auch eine Menge Dinge, die zumindest zur Zeit, absolut dagegen sprechen. Anschaffungspreis, Wertverlust, Batteriealterung, Ladeproblematik, Reichweite, Batterieentsorgung, usw..... Nicht umsonst verkaufen sich diese Elektrofahrzeuge zur Zeit sehr schlecht. Daher ist ihre Skepsis gegenüber diesen Fahrzeugen meiner Meinung nach mehr als begründet.
Ich finds gut, dass du diese „Bild in Bild Funktion“ zulässt. So muss man nicht immer das Video unterbrechen, wenn man mal kurz nebenbei eine Nachricht auf dem Handy schreiben will 😁 bei anderen geht das nicht. Das ist Komfort 💪🏻🎉
Jo
❔
Sicher, dass der Creator das einstellen kann?
@@the_real_davidson6701CZcams lässt sich das mit Sicherheit teuer bezahlen.
@@the_real_davidson6701keine Ahnung, aber bei manchen geht es, bei manchen nicht
Das schlimmste sind die notwendigen unterschiedlichen Ladekarte, Apps. Ein Verbrenner braucht nur einen normalen Geldbeutel - egal wo er tankt. Bei BEVs muß man vorher Karten und Verträge besorgen und muß Angst haben, daß man doch irgendwo steht mit einer Ladesäule die wieder von einem anderen Anbieter ist.
Funktioniert solange die Mineralölkonzerne noch die Kosten für Förderung, Infrastruktur an den Tankstellen mit allen Sicherheitstests und Zulassungen mitmachen wollen. Shell hat u.a. jetzt wieder erklärt, dass Kosten in diesem Bereich gespart werden müssen...erst vor einem Jahr wurde mitgeteilt, dass bei "Umwidmung" - Wechsel der Tankstellen von einem anderen Anbieter auf Elektro umgeswitcht wird. Begründung Kraftstofftankstellen gibt es genug, da dürfen im Sinne der Entwicklung der nächsten Jahre (siehe Niederlande, siehe Dänemark, siehe Frankreich usw) der Anteil Ladesäulen noch weiter ausgebaut wird. Die Planung für neue Ladeplätze z.b. von EnBW laufen bereits für Jahre im Voraus. Die großen Mineralölgesellschaften wurden verpflichtet, bis 2025 mind. 2 Schnelllader zu installieren, haben in meinem Umfeld fast schon alle - OMV, Shell, Aral etc...sogar bei Raiffeisen haben wir schon geladen...
Übrigens: die Preise bei den Verträge z.b. Ionitiy oder EnBW sind immer gleich, egal ob Ferienzeit, Autobahn, vor oder nach den Feiertagen. Früher hatten viele eine App um den berühmten "Preisalarm" mitzubekommen um nicht bei 2,00 € zufälllig tanken muss, heute sind es die Ladeapps (es gibt auch Vergleichsapps wie früher bei den Tankstellenpreisen, die alle Anbieter vergleichen) die einem die Preise angeben. Wir sind mit 0,39 ct. EnBW innerstädtisch "unterwegs. Auf Strecke EnBW und Ionitiy, im Ausland Tesla - mit einem Monatsabo das nach dem ersten Ladevorgang (von 4..5 im Urlaub) hast Du auch Deinen Sonderpreis. Außerdem sind bei Ionitiy und Tesla immer soviele Ladepunkte vor Ort, dass man schon in den Urlaubs- Zeiten vor den der ADAC warnt fahren "muss" um eine belegte Säule zu "finden" - ist uns auf dem Weg in die Maremma und zurück nie passiert. Unser Agicultura dort hatte (wir haben 2024) mehrere Lademöglichkeiten, alles entspannt. Früher hast beim Hotel angefragt wo man das Auto im / am Hotel parken kann, heute kommt noch außer der Frage nach weiteren Extras - "kann ich mein E Auto laden"?
Das System ist ja theoretisch schön und gut; aber statt ein Bezahlsystem einzuführen, über das alle überall bezahlen können, gibt es das verwirrende Chaos der tausend verschiedenen Anbieter mit deren eigenen Ladekarten mit teilweise horrenden KWH-Preis-Unterschieden, die sich alle gegenseitig nicht anerkennen. Was noch erschwerend hinzukommt, ist die Tatsache, das oftmals dort, wo man dann ,,glücklicherweise" eine Ladesäule antrifft, diese dann ausser Betrieb, defekt oder systemtechnisch inkompatibel ist oder ganze Ladeparks funktionell tot sind.
Im übrigen würden schon sehr Viele auf die Elektromobilität umsteigen, wenn Elektrofahrzeuge nicht so exorbitant teuer wären, dass sie praktisch nicht zu bezahlen und nicht zu finanzieren sind.
Tesla hat schon längst den Strom an seinen Ladesäulen kostenpflichtig gemacht; (das war am Anfang mal kostenlos), dann können an Teslasäulen NUR Teslas laden, sonst kein anderes EFZ. So lange sich das nicht ändert, bedeutet das immer wieder nicht nur 1:0, sondern 10:0 FÜR den Verbrenner und GEGEN das EFZ!!
@@tilmangiebel959 immer diese alten Kamellen, inzwischen kann fast jeder an so gut wie allen TESLA-Superchargern in ganz Europa laden, einfach mal Googlen.
Mit der richtigen Karte kann man auch andere Fahrzeuge an Tesla Superchargern laden. Z.B. DKV.
Das Problem mit den Ladesäulen im verbotenen/privaten Bereich hatten wir auch schonmal in Holland. Da wollten wir laden, nach VW Navi kein Problem und tagsüber war der Parkplatz offen und alle Ladesäulen zugänglich. Haben ja auch ganz normal öffentlich mit Ladekarte bezahlt. Aber abends war die Schranke zum Parkplatz zu und man kam nicht wieder heraus, obwohl wir doch nur zum Laden da waren. Eine Ladesäule wurde sogar noch durch einen Verbrenner zugeparkt. Also kurzerhand in Mr. Bean Manier direkt hinter einem anderen Auto noch durch die Schranke durchgeschlüpft und den Parkplatz verlassen, man das war ein Erlebnis.🤣
Hätte nie gedacht, dass Mr Bean in Wirklichkeit Bildungsfernsehen ist…man lernt halt nie aus! 🫣🤣👍
@@zokkersau Haha ja nur dass Mr. Bean es nicht geschafft hat durch die Schranke auf die Tour😅
Der Elefant steht im Raum: Kann man mit einem Verbrenner keine Pausen (für die Kinder) machen...? 😎👍
ne ich glaub das darf man nicht. Die müssen nach 300 km im Auto Pipi machen... ;-)
Schönes Video, sehr unterhaltsam ! Schön auch Deine Familie mal zu sehen und Deine nette bessere Hälfte. 😅😅
Der Endvergleich ist irgendwie schwach. Grundsätzlich kann es gar keinen Zeitunterschied geben wenn ihr mit der gleichen Geschwindigkeit fahrt. (aber gut das du mit 140 getestet hast). Die Thematik mit dem Stau von den Schwiergereltern hast du am Ende nicht mehr erwähnt das sollte sich ja ausgleichen im Vergleich zu den Kinderpausen.
Unterm Strich kann ich dir sagen das ich in Deutschland mit Kids auf 540km Strecke zwischen meinem Bus (Vivaro) und einem PKW (Insiginia) schon knapp 1,5-2h rausfahre. Das ist einfach darin begründet das du umso länger du fährst umso mehr Pausen machen musst das Thema hat niemand auf der Agenda. Und vom Fahrprofil halte ich grundsätzlich nur auf kleinen Parkplätzen d.h. keine unnötigen Ausgaben in Raststätten etc..
Es geht unweigerlich das zeigt dein Test aber der Stressfaktor zwischen keinen Kopf machen und 100 Dinge beachten ist enorm. Ich als Langstrecken viel Fahrer kann da nur den Kopfschütteln wie man sich das antun kann und ja ich hätte gerne ein Elektrokurzstrecken Auto aber als Drittfahrzeug ist das einfach zu teuer daher bleibt es wohl noch lange beim Diesel.
19:40 Das MBUX ist so toll, „dass man sich keine Gedanken machen muss…. Hä wo führt der uns denn jetzt hin“
LOOOOL :)
Einfach mal ausprobieren. MBUX ist eine Welt für sich und einfach klasse.
Ich finde es wirklich köstlich euch zuzuschauen, wie ihr über eure Kinder sprecht spiegelt einfach die Realität wider… ach übrigens, deutsche Kinder sind auch so. Ihr seit total authentisch und deine Frau ist wirklich sehr sympathisch.
Nur ganz vereinzelt hab ich mal ne Familie in einem Mercedes Van gesehen. Kann sich doch fast gar keine Familie leisten...Wird eher für andere Branchen genutzt
diese vans laufen auf firmen leasing
Doch, Geld haben genügend Leute! Es gibt viele Selbstständige und dann noch die Generationen der Kinder von denen die alles aufgebaut und heute alles geerbt haben! Wir haben in meiner alten Firma eine Firma gehabt, für die wir gearbeitet haben, die alleine über 50ig Häuser hatten. Das wurde aber ab den 60er Jahren schon aufgebaut bis ins Jahr 1999. Und das war eine Mittelstandsfirma im Küchenbau, also eigene Herstellung. Es waren zwei Brüder und deren Kinder und Enkel erben diese Masse an Häuser samt Grundstücke jetzt und diese wurden auch immer gepflegt und renoviert und der Technik der Zeit entsprechend renoviert. Und solche Erben solcher sehr wohlhabender Leute gibt es massenweise in Deutschland. Es gibt die sehr reichen und die die zumindest sehr wohlhabend sind und dann die die nur eine Immobilie haben und die die nichts oder kaum etwas haben. So war das doch schon immer. Deswegen ist ja die Gesellschaft gerade heute so gespalten, weil diese Familien dann natürlich weniger Probleme haben als andere Familien die kaum Immobilien und Geld haben und das macht sich dann natürlich auch beim Autokauf bemerkbar. Die einen können sich solch einen Elektro-Vito bis locker 100 000€ leisten und die andern sind froh, wenn sie die Autos vom Stelantis Konzern kaufen können oder maximal einen Ford Focus Kombi!!!
@@OShrek1973 ja das viel ist aber relativ. Hir gibt es einen Schornsteinfeger der hat immer Häuser gekauft als mal jemand gestorben ist. Selbsterklärend das sich dies vor einiger Zeit schon angesammelt hat. Das sind auch über 20 Immobilien.
Ich empfehle auch das Video 100 Eigentumswohnungen ohne Eigenkapital hier auf CZcams.
Viel sind die Menschen die diese Immobilien bewohnen nicht die Eigentümer 😅
Einfach mal das Video von Blue guy anschauen mit dem Namen Bitcoins Potential wenn man das einmal verstanden hat reicht es wenn man jeden Monat 100 € in Bitcoin spart, so kann man sich nach 5 Jahren problemlos so ein Fahrzeug leisten, weil man seine Kaufkraft damit erhöht ohne Ende oder mein spart sein Geld weiter einfach auf dem Sparbuch und bleibt arm😂
@@marcelw.8773
Sorry, diese Antwort habe ich von Ihnen bekommen, obwohl das gar kein Thema von mir war? Was sollen Bitcoins jetzt damit zu tun haben, ob es reichere oder weniger reichere Menschen gibt? Ich habe letztendlich nur darauf aufmerksam gemacht, dass es eben schon immer Menschen mit Reichtum gibt , egal welcher Art, die sich solche Produkte leisten können!!! Denn das war ja Frage des einen Kommentatoren? Wer kann sich denn so einen blöden Vito schon leisten? Da nutzen so komische Anlageempfehlungen nicht wirklich weiter? Weil noch kann man den Vito nicht mit Bitcoin bezahlen, aber selbst wenn, reden wir immer noch von den meisten Menschen, die durch zu niedrige Einkommen und hohe Mieten und Nebenkosten gar keine Möglichkeit haben 100€ egal in welche Anlage zu investieren! Es muss einfach Autos in jeder Preisklsse geben. Auch Familienautos! Egal ob Vans oder Kombis!
Wir sind vor einigen Wochen mit einem Elektro Rifter (Peugeot) nach Kroatien gefahren. Wir hatten regelrecht schlimmstes erwartet, denn die Leistungsdaten sind ja nicht unbedingt rümlich.
Wir wollten es aber unbedingt testen, denn jeder sagte das geht nicht.
Dass das auto auf uns wartet, war öfter so. Fällt einem als Verbrennerfahrer oft nicht so auf, da man nicht drauf achtet. Selbst kurze Pinkelpausen sind meist schnell 10 Minuten weg.
Fazit war, es war eine total entspannte Fahrt, die Kinder haben vorher immer gequängelt, doch dank der öfteren kurzen Stopps (3 Stopps), sind wir zwar 1.5 Std länger aber deutlich entspannter gefahren. Total neues Erlebnis!
Gamechanger war auch in den Pausen kurz zb mit einem Stoffball spielen, als auch so ein Klettball spiel
Bei regen sähe es allerdings anders aus.. da hilft sicher meist nur Handy/Tablet rausholen
Wichtig ist es, sich etwas mit den Ladekurven zu beschäftigen, denn wer denkt voll laden damit man möglichst weit kommt, verzweifelt meist an den sinkenden Ladegeschwindigkeiten
Unser Peugeot Händler sprach uns größten Respekt aus für die Fahrt, doch so schlimm fühlte es sich nicht an 😅
Wir hatten auch die Ionity Routenplanung, das hat echt top geklappt! Wir hatten einmal sogar „eier“ und liesen einen Tankstop aus, was zeit sparte (wegen Ladekurve, weniger ist oft „mehr“)
Wir sind immer nachts gefahren, also schön ruhig vorher, schön ausgeschlafen ein Tag vorher gepackt. 18 Uhr los, Spanien 10 Uhr da. Einfach perfekt, von Luxemburg mit Berg voll getankt und echt 1000km am Stück gefahren, einmal in Frankreich gehalten. Beste Reisewagen der Welt, Renault Espace 3.0cdti jk Ph2 Automatik.
Aber vielleicht sollten wir uns einfach öfter mal was von der Route auf der wir fahren anschauen. Lg
Vielen Dank für diesen wunderbaren Familien-Elektrofilm. Schon seit langer Zeit bin ich von Elektromobilität angefixt und vollkommen überzeugt, dass sich der Wechsel lohnt, aber gib mir mal bitte einen wertvollen Tipp, wie ich mir mit meinem Einkommen knapp unter dem deutschen Durchschnitt ein Auto leisten kann, dass schon gebraucht mehr als 35000 Euro kostet. Es muss natürlich nicht die Top-Kategorie sein, aber meine Familie sollte schon hineinpassen. Hab ganz lieben Dank für deinen Content und die wertvollen Beiträge und bleibt alle so wie ihr seid. Viele Grüße
Hallo Chris, du kannst den IQ V schon direkt v 1:01:02 orklimatisieren, in dem du einfach die Taste mit den drei Pfeilen nach oben und den Ventilator kurz nach unten drückst, dann kühlt das Auto eine halbe Stunde. Diesen Vorgang kannst du beliebig wiederholen. Liebe Grüße Thomas
Cooles Video über Reisewahnsinn und dann noch mit der Familie.
Ich habe früher auch gedacht, dass es besser ist schnell anzukommen. Aber jetzt mit 40 habe ich kapiert, dass kleine Pausen gut tun.
Würde ich diese lange Strecke mit einem E-Auto fahren? Mit Familie ja, weil wie man sehen kann Pausen für Kinder super sind. Da stört es nicht unbedingt, wenn man wegen dem laden nach über 200km anhält.
Ohne Familie nur, wenn das Auto ca. 400Km mit einer Ladung schafft.
Das man durch ein Elektroauto gebunden ist, stell ich mir schwierig vor. Aber ich möchte mir zukünftig eins kaufen., aber mit mind. 400km Reichweite.
Beste Grüße aus Thüringen!
Das Thema Ladepausen und Planung mit Familie hat sich bei mir mit dem Umstieg auf das Tesla Model Y komplett erledigt. So viel Negativpunkte es bei Tesla gibt, aber auf Langstrecke ist er gegenüber meinen vorherigen ID3 für meine Familie ein Quantensprung. Egal mit welchem Ladestand ich anstecke, der kleine LFP Akku lädt wie Hölle und mit der erstaunlichen Effizienz sind die Strecken zwischen den Stops auch länger als ich in ununterbrochen fahren will. Meistens hat meine Family die Raststätte noch gar nicht erreicht, da meldet sich das Handy "bereit für die Weiterfahrt" - typischer Stopp ohne Familie wäre um die 15 Minuten. Der Mercedes erinnert mich eher an die ID3 Zeiten, ich hab uhn gehasst mit seiner schrecklich langsamen Ladegeschwindigkeit bei niedriger Temperatur oder >20% SOC.
Ich hatte bei einem ähnlichen Italien Urlaub mir einen Mercedes Sprinter ausgeliehen und die Schwiegereltern mit rein gepackt - hat den Kinder und den Schwiegereltern voll gefallen und die Fahrt war für mich dann gleich nochmals entspannter - ist der EQV zu klein dafür?
MEINE ERFAHRUNG:
WIr sind in den Sommerferien mit unseren Kindern 5 und 7 Jahre alt mit dem Combo-e XL und Fahrradträger mit 50 kwh Brutto Akku von Bochum nach Saalbach Österreich gefahren. ABRP Prognose war mit 95% beim Start für die Rückfahrt und 807 Km Strecke 10,5h Fahrt. Am Ende brauchten wir 13 Stunden. Allerdings standen wir mindestens 30 Minuten im Stau, dann gab es natürlich viele Baustellen und wir waren auch selber Schuld, weil wir statt der 100 Minuten Ladezeit leider 45 Minuten länger gebraucht haben. Wir kamen eigentlich nie wie geplant weg vom laden, wir waren einfach zu langsam. Das Auto hat bei den 4 Stopps am Ende immer auf uns warten müssen. Haben ausschließlich bei Tesla geladen im Schnitt mit inkl. der 10 Euro Mitgliedschaft Gebühr für den Monat 45 Cent pro Kwh bezahlt. Beim Laden waren immer maximal die Hälfte der Stationen besetzt oft sogar ganz alleine. Wir empfanden die Fahrt als angenehm. Gerade mit den Kindern haben wir auch mit dem Verbrenner bei 700 Km Strecke 2h Pausen gemacht. Die halbe Stunde länger Pause ist kein Problem für eventuelle 4 Fahrten im Jahr. Hatte es mir im Vorfeld schlimmer vorgestellt. Alles entspannt👍
Aber bist du auch 140 gefahren oder doch wie so ein untermensch 120?!
@@tobias834 mit Fahrradträger sollte man eh nur 130m/h fahren. Mit nem Verbrenner wäre ich somit auch nicht schneller gefahren. Das Fahrzeug kann nur 135 km/h fahren. Die sind wir auch ab und an gefahren. Der Routenplaner ging von 115 im Durchschnitt auf der Autobahn aus. Was ok ist wenn man bedenkt, dass es ja auch viele Baustellen gab.
@@tobias834was für Begriffe benutzt Du denn? Dir ist schon klar, dass das ein Ausdruck der Nazis ist, oder? Inhaltlich zudem totaler Unsinn. Peinlich.
Hatte ich den Kaufpreis richtig verstanden ??
94.000 Euro ?
Da du den Wagen vermutlich als Dienstwagen absetzen wirst, ist das ein lockerer Move für dich.
Die normale Familie wird bei den Preisen auf der Strecke bleiben und dann wundern sich die Hersteller über ihre schlechten Absatzzahlen.
"Denk an die Umwelt. Fahr Bus" Gruß aus meinem T6.1
Sehr schönes Video ... hat wirklich viel Freude bereitet es zu schauen ... mit allen Höhen und Tiefen ... allzeit gute Fahrt 😎
Entspannt kann ich auch mit meinem Benziner fahren: Niemand zwingt mich, 300 km oder mehr am Stück durchzufahren !
Danke Chris für dieses natürliche Video und Du uns auf diese Art mitgenommen hast, war richtig kurzweiliger "Spielfilm" ;-)
Ich habe übrigens schon mehrmals mein Auto abgesteckt , wenn ich mit Familie unterwegs war und der Wagen voll war. 20min sind aber auch echt wenig, wenn Du mit Kindern eine Pause machst. Bis alle auf dem WC waren ist der EV6 schon voll.
Super Beitrag! Schöne Route! Finde die Einstellung einfach nur top! 👍
So chris und das ist der grund warum ich deinen kanal verfolge kein schön gerede hart aber ehrliche und jetzt ein weiteres video in Spielfilmlänge und das für uns kostenlos können jederzeit vorspulen und trotzdem sehe ich jetzt schon wieder die affen die sich aufregen wegen deinen quizzy car maniac werbepausen aufregen einfach nur traurig aber hiermit möchte ich dir mut zusprechen das es noch ein paar menschen mit hirn und verstand gibt tolles video und immer wieder lehrreich hab ein tollen Tag
😂😂mega ! Sei aber gesagt dass CEO von YT an Altersangaben arbeiten um kinderkommentare hier separat anzuzeigen! Ab 21 jahren wirds besser
Naja, aber schon irgendwie schön geredet, warum sollten die 20 Minuten später losgefahren vom Verbrenner nicht gelten? Sehe da insgesamt schon real einen Zeitunterschied von 1h -1,5h. Aber ist ja ok wenn es einem das wert ist.
Mir wäre ein Bus zu hardcore. ID7 mit einem längeren Ladestopp während der Mittagspause ist voll ok und auf Verbrenner Niveau.
Der Kommentar umreißt ganz gut, welche Zielgruppe der CarManaic so anspricht. Jung, naiv aber total loyal. Da kommen diese Videos mit dem häufigen Worten "Geil" und "Heftig" richtig gut an.
Ich bin weder jung, noch "total loyal" und trotzdem hat der Chris mich hier total positiv überrascht. Über eine Stunde lange Videos mag ich eigentlich überhaupt nicht und das letzte Video mit seiner Frau, das ich sah, hatte ich nicht so gut in Erinnerung. Hier aber wirklich Hut ab, das war kurzweilig, informativ und ein guter Eindruck wie ein realistischer Urlaub mit Elektroauto und Kiddis funktioniert.
Was mir aber auch auffällt. Die Ansprüche sind heute schon stark gestiegen. Als ich noch klein war, ging's mit dem Golf, drei Kinder plus Eltern in die Ferien, nicht nach Italien, sondern an den See, ein kleines Ferienhaus im Grünen, das ging auch. Heute scheint es ohne 6 oder 7 plätzigen Van oder Bus offenbar nicht mehr zu funktionieren.
@@arsni23 meine Zielgruppe ist 35 bis 54 Jahre alt und sind menschen, die in der Lage sind einen Neuwagen als Elektro zu kaufen. Also absolut genau das Gegenteil von dem was du beschreibst. Aber hauptsache du dumme Kommentare schreiben, wenn dich das zufriedenstellend bin ich auch glücklich
Moin moin. Das Video ist sehr aussagekräftig, sowohl in Bezug auf die Emobilität, als auch in Bezug des Vater/Mutter seins. Ich bin mittlerweile Rentner, habe meinen zweiten PKW verkauft und bin umgestiegen auf einen Benziner Kleinwagen. Der ist günstig im Unterhalt und reicht für zwei Personen dicke aus. Ich hatte überlegt, ob ich es wagen soll auf Elektroauto umzusteigen, habe aber keine Lust auf die vielen Stolpersteine, die Deine Videos ohne rosa Brille immer wieder zeigen. Euch wünsche ich alles Gute😊
33:00 Wenn der deinen Dad wirklich so angesprochen hat, dann ist er einen ätzender asso. Wie kann man fremde Menschen so anreden.
Dachte ich auch. Karma schlägt zurück
@@MrMunichOSH dabei war es sogar jemand der einen IX gefahren hat
@@CarManiac_Chris M-AL wahrscheinlich .. BMWLer halt ;)
Vor allem ist es doch gerade ein gutes Zeichen, wenn jemand selbst mit "solch einem Auto" an E-Fahrzeugen interessiert ist oder nicht? Vllt. kann man sich derzeit kein E-Auto leisten oder ist beruflich unterwegs und hat von der Firma keines bekommen oder warum auch immer und darf dann kein Shirt/Pulli tragen? Ergibt gar keinen Sinn... Das wirkt wie das typische "Du musst so leben wie ich es dir vorschreibe", weil alles andere sei schlecht... (was ich persönlich immer schwierig finde)
@@MrMunichOSH die sind so?
49.55 Das wird noch interessanter.hunderte von E-Autos und 24 Ladestationen.Da müssen aber noch 1 oder 2 dazu wenn das klappen soll.
Vor der Reise wird das Auto natürlich gereinigt … ! Bin absolut bei Dir !😅
Die Position der Ladesäule in Pisa ist echt super, die haben wir auch schon genutzt 👍🏼
Hi Chris. Was das Reisen mit kleinen Kindern angeht bin ich voll bei Dir. Wir haben uns vor ca 3 Jahren, gezwungenermaßen, einen V-Klasse Marco Polo gemietet für 10 Tage. Ja ich weiß, Verbrennen. Darumgeht es aber nicht. Auf einer Strecke von ca 800 KM, entspricht Köln nach Paradise Island bei Brandenburg, haben wir 3 mal angehalten für die Kinder und natürlich auch für mich.
Wenn wir uns es leisten könnten, hätten wir ebenfalls einen EQV. Der Unterschied wäre bei uns demnach nicht groß. Ob ich anhalte wegen der Kinder wohl oder zum Laden spielt keine Rolle.
Das war ein geiles Video und spitzen Infos mal wieder von Dir. Mach weiter so.
Als Neuwagen über 90 tausend und nach 4 Jahren bekommst du die kiste nicht gut verkauft weil jeder Käufer schat nach der Batterie Lebensdauer
Leasing😅
Endlich ich hab mich so auf dieses Video gefreut!❤😂
Danke für das schöne Video. Hat Spaß gemacht 👍 Wer Kinder hat weiß wovon du sprichst. Unsere sind zum Glück nun schon 20 und darüber 😅
Sehen uns beim E-Cannonball in DD 😊
180km? Wow, das ist echt wenig. Das reicht ja teilweise nicht mal für die Ausflüge am Wochenende. Sooo Sorry, aber das könnte ich der Familie nicht antun. 40 Minuten am Schnelllader und das dann alle 1,5 Stunden... Elektro hin oder her, aber da muss man dann einfach sagen, dass E-Mobility für diese Sparte noch nicht sinnvoll ist. Dann lieber der sparsame und mittlerweile auch sauberere Diesel.
Und das für 10.000 € Wertverlust im Jahr
Toller, interessanter und witziger Roadtrip einer tollen Familie. Nur das Auto wäre das allerletzte, was ich kaufen würde. Wünsche euch natürlich trotzdem immer eine sichere, entspannte Fahrt und ganz viel täglichen Familienirrsinn 😊
Ich war mit meinem Audi Q4 von Bayern in St Peter Ording / Nordfriesland. 2 kleine Kinder und Hund im Auto, alles total entspannt, kein Ladeärger, Spaß beim fahren....Nie wieder Verbrenner! Und LoL ich musste auch öfter halten für Pipipausen als um zu laden
Ich persönlich glaube, der Vermieter baut noch mehr Wallboxen auf. Ich denke er hat die Zeichen der Zeit erkannt! Super Bericht, Danke!
Ich hab ja die Theorie, dass Franzosen ihre Autos schon mit Kratzer und Dellen kaufen 😅
Sehr schöner Bericht 👍
Als meine Kinder noch klein waren hatte ich einen Renault Espace Grand Initiale. Alleine der viele Platz macht lange Reisen wesentlich angenehmer. Nur Elektroantrieb gab es da noch nicht. Heute fahre ich ein BEV und bin begeistert, brauche aber nicht mehr soviel Platz. Das Video war jedenfalls eine gute Erinnerung an diese Zeit mit dem Van. Und das es jetzt schon elektrisch geht wenn man will.
Super. Ich finde wenn man ein paar Stopps einbaut,- sprich wenn man nebenbei etwas anschauen möchte.. kann man das Auto doch gut laden und du hast auch etwas davon. Wir weden es uns für privat auch kaufen.
Deine Einstellung zur Geschwindigkeit solltest du nochmal überdenken. Wenn du wegen 130-140 einen zusätzlichen Ladestopp einlegen musst, ist doch der Zeitvorteil komplett futsch. Es ist nun mal allgemein bekannt, dass man bei den meisten E-Autos mit ca. 110 den höchsten Schnitt schafft, weil man seltener laden muss.
Diese Aussage stimmt so in dieser pauschalen Form nicht, da die optimale Geschwindigkeit von Faktoren wie Verbrauch, Ladegeschwindigkeit, Ladekurve, Abstand zur nächsten Ladestation, und Overheadzeit beim Laden abhängt. Davon abgesehen hängt das auch noch davon ab was die Verkehrssituation zulässt.
Im Idealfall macht es Sinn so schnell zu fahren bis der Verbrauch so hoch ist wie die Ladegeschwindigkeit an effektiver Reichweite pro h. Bei meinem Tesla S85 waren das damals etwa 140 km/h. Teslabörn hat mal einen 24 h Test mit dem Model 3 gemacht, und die optimale Geschwindigkeit lag bei etwa 200 km/h.
Natürlich ist die Schrankwand von V-Klasse hier etwas im Nachteil, da hoher Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit mit langsamer Ladegeschwindigkeit kombiniert wird. Aber ich würde auch hier eine höhere Geschwindigkeit als 110 km/h als optimal ansehen.
Wer will kann ja auch ABRP für eine konkrete Analyse seiner Wunschstrecke nutzen in dem er die Reisezeiten mit verschiedenen Maximalgeschwindigkeiten ermittelt.
Manchmal muß man die Mathematik einfach außen vor lassen. Es geht auch einfach um Fahrgefühl, von Fahrspaß traue ich mich ja kaum zu sprechen, das ist ja fast verpönt. Aber dauerhaft 110kmh auf der Autobahn zu eiern ist für manche Menschen eine absolute Qual. 140 ist dagegen eine sehr angenehme Reisegeschwindigkeit in einem so modernen qualitativ hochwertigen Fahrzeug. Ich fühle es zu 100%, da lege ich tatsächlich lieber nochmal 20 Minuten Pause ein. Im Prinzip das selbe wie mit dem Stau Thema. Reinstellen oder umfahren. Ich umfahre lieber, auch wenn es zeitlich meistens nix bringt. Aber Fahren ist viel angenehmer als zu Stehen!
110 ist zum Einschlafen
Und das haben wir in DE verlernt, einfach mal zu machen. Finde ich großartig die Nummer mit der Wallbox. Bei uns muss das erstmal alles beantragt, geprüft und von irgendeinem Amt genehmigt werden. 2 Jahre später erfolgt dann mit Glück die Montage/Installation.
Einzig die Abzocke an der Ladesäule, das ist echt mies. Für mich ist das schon Wegelagerei.
Ich finde die Signalwirkung dieses Videos extrem toll. Vor allem dieses Gespräch ab Minute 30 fand ich sehr interessant und wichtig. Danke dafür
Tolle Unterhaltung! Ich habe es komplett angeschaut. Während meine Kinder schlafen und meine Frau Dschungel Camp anschaut 😅
Das Der Ferienbetreiber da innerhalb eines Tages die Lademöglichkeit installiert hat finde ich mega Klasse , in Deutschland dank der ganzen Bürokratie leider unvorstellbar, das würde so vieles einfacher machen was den ausbau angeht.
Bin in Sachen Pausen bei dir. Mit unserer Tochter war das Elektroauto auf Langstrecke auch immer vor uns fertig. Schön, dass ihr den Mut für den EQV hattet und belohnt wurdet.
Wirklich sehr schön und kurzweilig anzusehen - einfach weil es Spass macht zuzuschauen rund um das Thema E-Mobilität und Familie ! Danke für all die Mühen zum Entstehen all dieser Videos und Berichte ! 🙏 PS: Zum Cannonball 2024 in Elbflorenz nimm doch bitte als Deinen Teampartner den Monnemer Libanesen mit !! Bitte Bitte !
Nein das ganze treibt sonst meinen Puls viel zu weit nach oben, ich komme mit meinem Evium Geschäftspartner
Super Film! Mach weiter! Du produzierst die besten Berichte die auch noch super unterhaltsam sind. Obwohl ich schon 50 bin und Ingenieur würde ich für vieles was ich hier lerne erst mal Lehrgeld zahlen und das nicht zu knapp! Alles Gute für dich deine Familie und dein Team.
Also ganz ehrlich: Um zu wissen, dass es nach dem Brennerpass bergab geht, brauche ich keine App!
Hallo Chris. Danke für dieses tolle und unterhaltsame Video,es war heute quasi mein Abendfilm! 😃. Persönlich werde ich wohl kein Auto mehr fahren können, ich bin nach schlaganfall behindert. Aber wenn dann wäre es EV!!
Doch streng genommen bin ich ja E-Mobilist. Mein Rollstuhl fährt 100% mit strom😉😂
Mir gefällts immer wenn „Frau Car Maniac“…immer alles doch etwas realistischer sieht, genau so wie es der 0815 ohne Elektrohype so denkt!
Da von allen E-Fahrzeugen Tesla das Beste Infotainmentsystem hat, kann man das nur mehr noch als Mercedes-Werbevideo klassifizieren, auch deshalb, weil andere CZcamsr im direkten Vergleich Mercedes schlichtweg als bedienerunfreundlich und oftmals als unlogisch bezeichnet haben.
Super Video das zeigt doch wieder das E-Auto fahren garnicht so zeitraubend ist wie viele erzählen. ❤
Puuuhhhh mit 3 kleinen Kindern eine so lange Strecke….Respekt! Meins wäre es definitiv nicht gewesen. Trotzdem ein sehr interessanter Bericht den ich tatsächlich bis zum Schluss verfolgt habe . Danke Chris für deine Mühe!
Ich weiß wie sehr du begeistert bist von den Tesla Kommentaren. Deswegen hier noch einer den ich als frage schreibe um mich selbst besser zu fühlen. Ein Tesla Model X hat 6 Sitze und ordentlich Platz mit den Tesla Vorteilen. Ja der Kofferraum ist kleiner als im Van aber dafür einen Riesen Frunk. Ordentlich Leistung für den Papa und Entertainment für die Kinder. Wäre das keine Alternative mit weniger Kopfschmerz. Auch Verbrauch steckt der den EQV in die Tasche. Model X habt ihr eh noch keinen Roadtrip am Kanal. Vielleicht bekommt ihr mal einen zum Testen. Wäre interessant.
Ein Model X Road Trip wäre Mega
soll man wirklich ein Model X mit so einen großen Van vergleichen? Allen der Platz im Innentraum sind Weltenunterschied
@@flash51800 und eben genau da bin ich mir nicht so sicher. Model X hat auch 6 Sitze mit Platz zum hinten durchgehen in der Mitte. Kofferraum ist hinten kleiner aber vorne gleicht er das aus. Und dann der Komfort mit den Superchargern 😉. EV9 wäre auch eine Option. Ein van hat in meinen Augen nur mehr Sinn wenn man alle Sitze rausmacht und für kleine Firmen.
Hat der Model X auch 4x isofix?
Hat der 3 mal Isofix auf den hinteren Plätzen?
Hallo Chris, tolles Video mit viel Ehrlichkeit! Für mich waren die Ladestops und die Entscheidung wo lade ich am interessantesten! Habe gemerkt, dass selbst Du alls "alter Hase" oft einfach ohne Plan im unbekannten Gebiet bist. Viele Grüße Roland
Jetzt stelle man sich vor es würden 30 mal so viele E-Autos fahren. Da muss dann in der Infrastruktur noch Wunder passieren.
Aktuell sind in Nordeuropa mehr Ladesäulen je Auto als Zapfsäulen je Verbrenner. Wie das easy läuft siehe bei unseren Nachbarn im Westen und Norden. Zur Entwicklung- die Planung und die Errichtung der Ladeinfrastruktur ist in der 10 Jahresvorausplanung bereits fix. Das die Ladepunkte in Deutschland müssen noch in Richtung Service aufgehübscht werden. Wie sowas gut funktioniert kann man z.b. in Dänemark anschauen. Mut zum Neuen und entspannt bleiben
@@frankg.9494 hier in München würde ich mal sagen parken 90% auf der Straße. Diese Idealvorstellung von Wallbox und Solarpanels auf dem Carport ist nicht realistisch.
Wohne in einer Neubauwohnung mit Duplex. Auch da wird es schon schwer.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen wie das gehen soll.
Hätte ich ein eigenes Haus mit Carport hätte ich definitiv auch ein E-Auto. So kann ich es mir nicht vorstellen.
@@frankg.9494 "Aktuell sind in Nordeuropa mehr Ladesäulen je Auto als Zapfsäulen je Verbrenner."
Dieser Satz lässt mich sprachlos zurück.
Wieviel Verbrenner kann man an einer Zapfsäule auftanken wärend ein E-Auto an einer Ladesäule läd und wie weit fährt ein Verbrenner, bis er wieder an die Zapfsäule muss?
Und ich gehe mal davon aus, dass du Ladesäulen je E-Auto meinst.
Ich bin mit meiner Familie von der Schweiz nach Bulgarien an den Sonnenstrand gefahren. Wir haben unterwegs einfach immer Städte Pausen eingelegt und uns die Städte angeschaut und Sightseeing gemacht. War ein super Roadtrip und hat Spass gemacht.
Mein Sohn... "Papa, warum schaust du einem nackten Mann beim Baden zu?"
😂😂😂
(Ich, entspannt in der Küche mit Kopfhörern auf und lausche dem was Chris zu erzählen hat und mache nebenbei Abendbrot)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vielen lieben Dank, das war wirklich eine tolle und informative Geschichte.
Du @CarManiac_Chris bist unter Anderem der Grund, warum ich komplett auf die Elektromobilität umgestiegen bin und bereue es nach 1 1/2 Jahren nicht eine Minute.
Danke dafür. 🥰
Ich fahre Dank dir Chris seit ein halbes Jahr mein erstes Elektroauto. Ein Tesla Y ist es geworden. Ich bin sehr zufrieden, Autofahren macht mir nach 20 Jahren wieder Spass! Es sind Leute wie Du, die bei Entscheidungen helfen.
Grüsse aus Zürich! 🔋 🚘 ❤
Tolles authentisches und super sympathisches Video! Fahren nächstes Jahr in die Toscana. Wir haben einen Ioniq5 und waren auf Urlaubsreise München - Dresden - Rügen - Berlin - München. Hat super geklappt und ich würde definitiv kein Auto kaufen mit einer geringener Ladeleistung als 800V.
Servus, ich muss sagen das Video ist absolute der Hammer.
Wir haben zwar keine kleinen Kinder mehr fahren aber mit unserem Elektroauto Tesla Model drei Performance nur in den Urlaub elektrisch bis nach Spanien.
Und ich muss sagen so entspannt Urlaub machen. Wir haben Zeit der Welt. Ich muss nicht rasen. Ich genieße den Urlaub ab der ersten Minute
München, Italien, Schweiz, Frankreich, Barcelona, Cambrils das war unsere Route.
In drei Wochen fahren wir wieder nach Spanien.
Gruß Robert aus München 👌🍀☀️😎😎🙏
Lieber fliegen bei so einer Entfernung. Ich fahre höchsten 800 bis max 1000 Kilometer mit dem Auto. Alles andere wird geflogen.
Ja vorher die Schleuder saubermachen richtig Geil 😂
Starkes Video. Selbst als noch nicht Elektrofahrer macht es Spaß zu schauen. Bald kommt der Hybrid 5er, um sich an die Thematik zu gewöhnen. Bin sehr gespannt wie das so ausgeht. Bis dahin: Mach weiter so und alles Gute für deine Familie Brate! 😘
Das zuparken von Ladesäule ist echt wie die Pest. Gestern sah ich es andersrum, ein EQS stand an der Tankstelle an einer freien Säule und war im Shop ein Kaffee trinken.
der dachte sich wahrscheinlich nichts dabei. machen auch normalbenziner/diesel und finde ich absolut unterirdisch.
kann auch sein, dass er mal 'wie du mir, so ich dir' machen wollte und einfach mal als rohstoffremder sein Auto dahin stellt, wo er nichts zu suchen hat. so wie öfter benziner/diesel e-tanksäulen zuparken.
@@reesofraft4166 Kann natürlich auch sein das dieser schon öfter von Verbrennern an der Ladestelle behindert worden ist.
Jetzt weiß ich, dass ich mir keinen EQV kaufen werde. Das UI ist ja mal sowas von langsam und ruckelig... Dafür bin ich zu jung, das tu ich mir nicht an
Nach einer Urlaubsfahrt mit einem E Auto ist man nervlich so am Ende,,das man erneut mit einem Dieselfahrzeug einen Urlaub braucht ,,,,,,um die Nerven wieder zu beruhigen,,,,,,
Schönes Video aus dem Alltag. Pause: Auch ich habe es zu schätzen gelernt Tempo rauszunehmen, jeder kurze Stop tut nicht nur Kids gut. Bin noch nie so entspannt unterwegs gewesen wie elektrisch. Ja der Moment wo es mal nervt wird kommen, aber der Vorteil überwiegt in Summe.
Affi ist toll, da gibt es 24 Säulen. You made my day. Ganz neue touristische Sichtweise auf Bella Italia. Rest schau ich mir später an
Italien ist doch bekannt für seine Säulen 🤣🤣
@@morinho87 Wo du recht hast hast du recht 🤣
Kapitel „Was sagt meine Frau“ - Redeanteil Chris: 80%. rofl
Hier eine Idee für Mercedes um das „Geschuckel“ für die Kinder beim Laden fortzusetzen:
Das Fahrzeug hat ein Luftfahrwerk, programmiert einen „rock-it“ modus, der das Fahrzeug im stillstand weiter schaukelt
Der Verbrauch ist im Sommer natürlich ok. Der Winter war Horror mit dem alten EQV. Es wird sich dabei vermutlich nicht viel verändert haben.
Wir haben diesen Sommer für den zweiten Mal eine 1000km+ Strecke gefahren im Urlaub mit dem Kia EV9 awd. Im Winter nach Norwegen und letztlich nach Cornwall und wir wohnen in Utrecht. Wir haben vier Kinder. Ich erfahre diese Langstrecke eigentlich ganz entspannt. Charging bei Ionity oder Fastned. Charging ist schon fertig vor wir sitzen können um etwas ze trinken oder nach dem Toilet Besuch.
In Norwegen kann man keine 130 oder 140 fahren, wie hält man es da als Mensch aus, geht doch gar nicht?!
Langes, aber unterhaltsames und hilfreiches Video, vielen Dank, Chris!
Habe ebenfalls drei Kinder und wir fahren seit 5 Jahren rein elektrisch in den Urlaub. Aktuell mit einem Model S, den kannst du fahren wie einen leistungsstarken Verbrenner und noch NIE mussten wir anhalten, weil der Akku leer war, sondern immer aus menschlichen Gründen.
Und bei jeder richtigen Essenspause nervt es, dass du nach der Vorspeise schon wieder aufstehen und zum SC rennen musst, um das Auto umzuparken, weil es schon voll ist. Ich wünschte, man könnte das Ladetempo bei CCS drosseln.
Obwohl das MS für einen GT einen riesigen Kofferraum + Frunk besitzt, sitzen die Kinder doch wie in einer Sardinenbüchse und wenn sie müde werden, dann fliegen die Fetzen. Also kommt ein Bus her. ID Buzz oder EQV? Mal beide ausprobieren. Dein Video hat jedenfalls Lust auf den EQV gemacht! 👍
Keep up the good work 🤘
Ohne „Yo! Frozen Yogurt“ gibt es im Outlet Center Brenner noch zwei Cafés und ein Restaurant - wo ist das Problem?
Einfach Richtung Mitte des Centers laufen.
Kacke habe ich aber da nicht gesehen leider
@@CarManiac_Chris und 1 min daneben zu fuß mindestens eine pizzeria :)
Habe gerade die Ladepreise in Italien angesehen. Hier wird man noch mehr abgezockt als in Deutschland. Da fahre ich lieber weiter mit unserem Diesel nach Italien.
Jo gut wenn es eine ap hat um zu erfahren das es vom Brenner - Bozen Süd 1000 Höhenmeter bergab geht in 86 km. Nach Kalabrien als Kind war es gnadenlos im Fiat 128 als die Autobahn noch in Salerno endete. Danach die SS 18 weiter. Im Sommer gehäufter Stop and go zu Dritt auf der Rücksitzbank, harte Bandagen waren das.
Dagegen fährt Ihr heute im Vagone Letto, wir in der 6er Cucetta und die 10 Jahre älteren im FIAT 500 hatten nur Stehplatz. Jetzt ist die ehemalige A3 die A2 und nagelneu.
Um das elektrische zu integrieren, gut war der zu Beginn der 1960er Jahre in Betrieb gegangene Nachtzug tägl. München - Napoli und retour je eine Garnitur, echt schade das es ihn nicht mehr gibt.
Top. Seeehr lang. Kann das so aber aus eigener Erfahrung Unterschreiben. Eigene Erfahrung sind ua. 1500km Sardinien oneway und Ostsee mit 700km oneway mit zwei Kindern (Tesla Model Y LR). Machen jetzt auch mehr Pausen mit dem Verbrenner. Wesentlich entspannter! Daumen hoch.
ja, das ist natürlich klar aber meine Frau möchte nicht mehr so gern fliegen. Drum fahren wir mit dem Auto, denn wir nehmen uns die Zeit an. Schönen Orten allzu halten wie wir wollen das genießen wir
Dieses Theater mit der Position der Ladebuchse. Einer muss links der andere rechts, der nächste vorn oder hinten laden. Die Dinger stehen kreuz der quere, letztens erst gesehen. Ist es der Menschheit nicht möglich das einheitlich zu gestalten?
Danke für das Video. Hat geholfen mich beim Neuen gegen ein E-Auto zu entscheiden.
Wenn man das Video schaut verstehe ich zwar nicht ganz warum du zu diesem Resümee kommst, aber unterm Strich denke ich dass du das sowieso wolltest völlig egal was im Video passiert wäre
@@CarManiac_Chrisvollkommen richtig 👍
@@CarManiac_Chris Was echt fehlt in dem Video wäre nicht Dein Resümee gewesen, sondern das Deiner Frau. Deine Frau war beim dritten Stop total pissed (sogar Du etwas), die Kinder quengelig. Beim zweiten Stop wars auch nicht so cool, verstehe auch nicht, warum die Ladesäulen IM engen Parkhaus stehen und man rumrangieren muss. Und dann müsste Dein Fazit eigentlich sein "Ich verstehe, warum das aktuell beim Bus noch nicht alle abholt" und nicht "verstehe ich zwar nicht ganz warum du zu diesem Resümee kommst, ...".
Christoph, wunderschönes Urlaubsvideo mit offen kommunizierten Elektrofahrzeug-Herausforderungen. Toll gemacht.
Ich fahre mit meinem 220er Marco Polo mit 2 Kinder, Hund und drei Fahrrädern, mit 3,2Tonnen, die 760 Km nach Finale Ligure ohne zu tanken in 8 Std, und am Campingplatz angekommen, ist der Tank noch halbvoll, d.h. wenn ich nicht so sehr auf Sicherheitsreserven bedacht wäre, könnte man damit ohne zu tanken heimfahren. => 1.400 km Reichweite
Ich fahre immer nachts, da schlafen die Kinder nach dem Losfahren ein, und wachen erst wieder in Ligurien auf
Kosten = 60€ einfach
KFZ Steuer Wohnmobilzulassung: 220€
Und jetzt ihr 🤷🏼♂️
eMobilität ist für Familienbomber noch so ein gewaltiger Rückschritt. Ich akzeptiere das weder für Kurztripps zum Skifahren, noch für Longruns zu Fernzielen.
Die einzige Einsatzart die für mich in frage käme, wäre ein Road-tripped zu zweit (ohne Kinder)
Genau deshalb hab ich mir erst kürzlich den 300er als Marco Polo bestellt. Ich würde aktuell den EQV nichtmal geschenkt nehmen.
Und ich Sorge dafür, dass die Verkehrswende schneller passiert. Und bin dabei nicht maximal auf meinen Komfort bedacht um eine Stunde früher da zu sein dafür aber mit einem Diesel vor allem auf Kurzstrecke in München am besten noch im Winter die Luft voll zu blasen
Wahrscheinlich zu Finale Freeride Outdoor nach Perti ;-)
Aus dem Rheinland schaffe ich es auch mit einer Tankfüllung und maximal 2 Stops zum pinkeln Dauert immer so um die 11h. 50l =1200km.
Mit Dachzelt 150km weniger.
Wobei ich meist mit 1/3 leerem Tank losfahre und in Herbolzheim noch mal am Autohof volltanke. Ist billiger.
Da weiß ich was ich nicht will...mir solche Gedanken zu machen wann ich wo lade (tanke), oder wenn ich jetzt lade stimmt meine lade Route nicht mehr und ich muss was überspringen. Katastrophe.
das macht das System je nach aktuellem Verbrauch automatisch. Die Ladeplanung wird unterwegs aktualisiert. Kann man aber auch eingreifen wenn man möchte. Alles wie man möchte.
19:22 Es gibt aktuell bessere VAN´s als der EQV, vor allem preislich. Nicht jeder kann sich ein VAN für 100k leisten!
Das ist eine gute Feststellung aber ich kann also frage ich warum sollte ich nicht?
Gefühlt dreht sich der Urlaub ums Laden. Bei jeder Fahrzeugbewegung vorher, während und nachher.