General Dynamics F-16XL - The delta wing that wasn't
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2021
- Derived from the famous house F-16 Fighting Falcon, the XL was General Dynamics' proposal to enter the United States Air Force ETF contest that ultimately lost to the F-15E Strike Eagle. But then his two prototypes got a new life with research flights for NASA.
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No encontraré jamás un canal de aviación mejor que este😎
muchas gracias!
Y que hay de "aviación militar"?
@@santiagoacosta4493 no lo sé,no lo he visto así que no puedo opinar
@@santiagoacosta4493 el mejor 👌👌😎
@@santiagoacosta4493 ese es muy bueno también !!!!
Me acuerdo cuando le pedí a Marcos que hiciera este video, me siento orgulloso 🤙
Una hermosa aeronave.. siempre fue el F16 que más me gustó...muy buen video
muchas gracias
Excelente como siempre. Y que interesante avión. Hubiese sido el preferido por muchas naciones que necesitan un poco más de alcance y más bombardeo.
Gran video, muchas Gracias! Le faltó otro motor mas para tener posibilidades reales contra el F-15E, una lastima. Otro "XL" extraordinario fue el Mirage 4000, quizás en otro video?? ;)
Excelente información del caza general dynamics el f-16 xl el caza de ala delta que no fue posible su producción además de que se canceló y que tiene parecido al iai lavi de Israel además de su maniorabilidad y agilidad de su sustentación en el aire
por favor, resulta cansadora su táctica de tratar de comentar con datos, contruya su propio blog.
Me hace acordar mucho a los Saab, pero realmente me parece muy atractivo este F-16XL. EXCELENTE Marcos, realmente necesitaba un video tuyo este lunes porque tengo una semana en el laburo a puro puro quilombo, gracias!!!
A mi mas que todo me hace recuerdo a un su-57 solo que de un motor
Muy parecido al Drakken
Una aeronave muy bonita, no sabía que existía, me acuerdo cuando era un chaval y jugaba en pc al ATF, gracias por el video, muy instructivo y divertido, gracias Marcos por tu trabajo.
Para mí gustó mucho más lindo que el f-16 figthing falcon
Para mí igual. Siempre relaciono el ala en doble delta con los aviones europeos, es bastante llamativo y ameno en un F-16.
Concuerdo contigo, y si en capacidades era mucho mejor que el F-16A original, hubiese sido su reemplazo directo, quizás esa fué la razón del poco apoyo que tuvo el programa XL
Pues yo me opongo!. El original es más lindo. Igual los dos me encantan.
@@drifteradol86z Pero a largo plazxo no admitía tantas mejoras como el F-16 , un caza de leyenda y que al final dió la razon a EE.UU siendo un éxito.
Impresionante avión,diseño magnifico. Felicitaciones, Marcos.
De niño cuando vi las fotos por primera vez de inmediato me enamore de él. Bello diseño gracias por el video saludos desde Aeroescalasvenezuela
Qué curiosas las fotos del asimétrico de pruebas con distintos ángulos de incidencia. Me recuerda a los delta de saab... Gran vídeo.
me recuerda aun mas a un Eurofighter Typhoon creo que la única diferencia seria los canards o no mentira los 3 son demasiado parecidos
@@santti1025 pero el typhoon, como los delta más "habituales" (supersónicos de carrera de despegue largo, con ángulos del ala muy acusados en plan concorde) tienen forma de flecha más afilada y de ángulo único, como los mirage o lavi, apoyados a veces por canards. Por eso me recuerda más a la ingeniería sueca (draken, viggen...). Mola el bicho. Mucho más elegante incrementar el rango con volumen alar que con jorobas como el viper.
@@sergioalonso4007 pos si we no mame tienes toda la razón, no se mucho de esta vaina pero gracias por la corrección
@@santti1025 no, si tienes razón con el eurofighter, porque la toma de aire es ventral, por ejemplo, y la cabina de burbuja. ¡Un saludo!
Definitivamente EXTRAORDINARIO trabajo Magnífico video FELICITACIONES saludos cordiales desde Lima Perú 🇵🇪 !!!!!
Estupendo trabajo. Una maravilla, me asombra (entro otras cosas) que fuera capaz de giros más cerrados que el F-16 original. Formidable.
A este pequeñín lo conocí por Ace Combat y por mucho tiempo pensé que era una paja de los desarrolladores. Pero realmente es un avión muy llamativo
bro muy bueno tu video porfavor podrias hacer un video del il-28 beagle .saludos
Me gustaría que hicieras un vídeo diciendo las ventajas y desventajas de los diferentes tipos de alas
Por ejemplo las alas en Delta
En flecha, las de geometría variable, etc.
Por qué yo no se nada de eso y me gustaría saberlo
Las de geometría variable dan más flexibilidad para vuelos a velocidad supersonica y susonica pero no pueden portar armamento de forma subalar forzando a los diseñadores a implementar los puntos de anclaje bajo el fuselaje
Solo unos detalles
Gracias marcossssss! A mirarlo👍😃. Ya prendí la pantalla y el Home así se ve como debe ser.
Fua flaco sos la combinación de Flash, Rayo Mcquen y Meteoro
@@zipol5230 jajaj es que estos vídeos hay que verlo en el tele grande con el volumen del Home bien alto, para escuchar la música y el relato de Marcos.
Con todas las ventajas que tenia y lo descartaron!!!! A mi me gusta !
Los objetivos de la investigación incluyeron la exploración de formas innovadoras en planta y de comba del ala para proporcionar un rendimiento de crucero supersónico eficiente al tiempo que proporciona una agilidad de giro supersónica y transónica similar a la de un caza. El diseño estaba destinado a ofrecer una resistencia reducida a altas velocidades subsónicas o supersónicas sin comprometer la maniobrabilidad a baja velocidad.
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Gracias Marcos por tanto trabajo y excelencia !!! Saludos desde Córdoba
Muchas gracias!
Historia
En febrero de 1980, General Dynamics hizo una propuesta para una versión Fighting Falcon con una forma de ala radicalmente modificada, que originalmente se propuso para su uso en aviones supersónicos. El proyecto fue conocido como SCAMP (Programa Supersónico de Cruceros y Maniobras) y más tarde como F-16XL . El ala delta debía tener forma de flecha acodada, con una superficie total de 633 pies cuadrados (más del doble del área del ala estándar del F-16).
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@@leotellotandaital8615 Upss, no era a usted el destinatario del comentario, pero parece que está muy nervioso. Mis disculpas por su enojo, el que me tiene cansado es Luis Angel Otaño Encarnacion
El programa fue financiado inicialmente por el fabricante e implicó la conversión de dos FSD F-16A. A finales de 1980, la USAF y General Dynamics acordaron un programa de prueba cooperativo, con la Fuerza Aérea proporcionando el tercer y quinto FSD F-16 (A-3 ( # 75-0747 ) y A-5 ( # 75-0749 )) para su modificación en los prototipos del F-16XL.
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@@Otras_cosas_de_Jorgito doble cansa no lea los comentarios y dediques a ver el vídeo.
Luis Ángel bueno si aporte
En marzo de 1981, la USAF anunció que desarrollaría un nuevo caza táctico avanzado. General Dynamics inscribió al F-16XL en la competencia, y la compañía McDonnell Douglas presentó una adaptación del F-15B Eagle de dos asientos. Debido a su mayor capacidad interna de combustible y carga útil, el F-16XL podría transportar el doble de la carga útil del F-16 y un 40% más. El aumento de la carga útil se llevó a cabo en 27 puntos duros, que se organizaron de la siguiente manera:
16 estaciones de armas de ala (capacidad de 750 lb)
4 estaciones AIM-120 semisumergidas
2 estaciones de punta de ala
1 estación de línea central
2 estaciones de ala "pesado / húmedo"
2 estaciones de mentón para LANTIRN
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Video muy relajante...!
Gracias por el vídeo, Marcos. Muy bueno, como siempre.
El F-16XL es una muy bonita ave, y que se ve muy amenazante con su carga de armas bajo sus alas. Y a pesar de su potencial, hay que reconocer que no pudo contra las capacidades del F-15. Este último ha sido un gran acierto de McDonnell Douglas, un caza que no ha sido aún derribado en dog fight.
Un abrazo desde Chile, y a esperar el próximo vídeo.
A través de mejoras en la forma del plano del ala y optimizaciones de comba, la configuración final ofreció una mejora del 25% en la relación máxima de sustentación / arrastre sobre el F-16 de manera supersónica y de 11% de mejora subsónica. Según los informes, el manejo del F-16XL era bastante diferente al del F-16 estándar, ofreciendo una conducción mucho más suave a altas velocidades y bajas altitudes. La configuración había madurado hasta convertirse en un caza muy competente con un ala grande que permitía la integración de bajo arrastre de un gran número de armas externas.
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gracias por el video marcosss
Que buen video👏👏, gracias a ti acabo de conocer esta variante del F-16
Muchas gracias!
@@Mundodeaviación No! Gracias a ti genios
Excelente Marcos muy buen video y bien documentado. Desconocía completamente esta versión del F-16. Felicitaciones y alto vuelo!
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
Hermoso este diseño, no entiendo como la verdad no lo usaron. Muy buen video Marcos.
Saludos Marcos. Como siempre, la calidad y la excelencia son habituales en tus videos. Déjame decirte que tienes toda la razón cuando expones la parte de los costos. A la USAF le salía mucho más barato modificar sus F-15 biplazas a la versión Strike Eagle que comprar aviones totalmente nuevos, por muy prometedores que fueran. De verdad fue una lástima que la versión XL del F-16 no entrarse en producción porque era un diseño mucho más avanzado que el F-15 pero me imagino que como a todos los demás mortales, a los norteamericanos también les duele el bolsillo. Un saludo cordial desde Venezuela.
Los Cazas delta me parecen muy bonitos, entre otras cosas. Muchas gracias.
Excelente ficha Marcos, muchas gracias profe.
Me encanta el diseño de esta avión.
Sabía poco sobre este avión, muchas gracias por este video!!!👏👌👍
Super Increíble Gracias Marcos.
Saludos cordiales desde Colombia
Excelente trabajo Marcos!!!!! Un abrazo desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸
muchas gracias!
Definitivamente Aeropedia es un excelente canal, muy buen contenido 👌en todos los vídeos
Podrías Hablar Sobre El V-22 Osprey
Recuerdo haber visto este avión hace muchos años cuando jugaba al Ace Combat en la Play Station 2. Ya ha llovido... pensaba que era un delirio de los desarrolladores del juego, que se habían quedado sin aviones de 4ª generación que añadir. Más tarde aprendí gracias a internet que se trató de un prototipo que terminó como desarrollador de tecnología, igual que el F15 Active, el YF23; o los Sukhoi 37 y 47. Y me ha encantado tu minidocumental. Pero bueno, esto último no es noticia. Grande este canal.
De igual forma el F-16 tuvo otro prototipo equipado con empuje vectorial, con el fin de estudiar las tecnologías similares.
Muy lindo video Marcos.... y me hizo acordar al Saab Draken por sus alas deltas.... interesante avión muy prometedor diseño...igual que el F-20 "Tigershark" otro avionazo tambien cancelado por el F-16. Saludos...👍🇦🇷
Gracias Marcos. Es la primera vez qué se del f 16 XL . Desconocía de su ala deltas. Muy agradecido. Por tu aportación . Continúa tu legado.
El F-16XL era un diseño totalmente nuevo y adelantado a su época la aeropedia sigue siendo lo máximo
Imponente! Gracias Marcos.
Que increíble máquina y viendo los resultados del F-16 XL junto con el IAI Lavi, quizás el futuro del F-16 era un ala delta.
Hubiese sido bello apreciarlo en alguna acción bélica, de verdad que es de esos aviones que tienen demasiado potencial en su época
Un avión con unas líneas muy lindas que no llegó a producción , muy buen informe Marcos , un abrazo!!!!!
muchas gracias!
Muy buen video e información , aguante mundo de aviación !!!
Excelente como siempre Marcos. Felicitaciones por el impecable trabajo. Lindo avión. Abrazo
Excelente explicación mi hermano, siempre veo tus vídeos buenos, saludos desde Colombia
Saludos y gracias
Me gustó más esta versión F-16 XL, que la versión comun F-16, saludos Marcos G.
Gran avión el XL, sin duda. A más de un país le gustaría tenerlo en su flota...
Creo que es difícil ganarle un concurso al F-15 ;) De los mejores cazas jamás construidos.
Impecable, Marcos, como siempre. La documentación e imágenes son de A+++
Saludos desde España!!
Interesante diseño... No se, pero hay algo que me atrae de la ala en delta, debe ser por los queridos Mirage...
Excelente video, como siempre. Saludos!
Una novedad muy diferente , pero que no deja de gustar.
Abrazos Marcos.
Uno de los tantos proyectos que no lograron llegar a ser producido en serie!. Un diseño muy interesante!. Excelente video MARCOS!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👍
Interesantisimo avion! Buen Video marcos!
Muchas gracias!
Un avion perfectamente valido hoy con una version actualizada.
Excelente Marcos, me encanta este canal... Este avión podría resucitar (modificado) como F-36 Kingsnake según algunos portales especializados para sustituir al F-16. Ya que el F-35 no ha podido cumplir con todos los requerimientos que pide la USAF.
General Dynamics lo hubiera producido para la exportación, seguro habría más de un país interesado en ese pájaro. Por lo que se puede conocer, tenía excelentes prestaciones.
El guante tiene un grosor máximo de 2,5 pulgadas y cubre el 75% de la superficie del ala y el 60% de su borde de ataque. Fue diseñado por un equipo de contratistas de la NASA que incluía el Centro de Investigación Langley, Dryden, Rockwell International, Boeing y McDonnell Douglas. La mezcla en forma de S del ala se extendió hacia adelante en el lado izquierdo para coincidir más estrechamente con el ala propuesta para el transporte civil de alta velocidad. La sección activa, el 66% central del guante, tiene al menos 2500 orificios perforados con láser y mide al menos 10 pies cuadrados. Los agujeros conducen a 20 cavidades debajo de la superficie del ala, que se utilizan para controlar la succión en la superficie del ala. El guante se une químicamente a la piel con resinas epoxi comunes. Después de quitar la pintura de la aeronave, Se aplican un par de capas de fibra de vidrio sobre la piel de material compuesto, que sirven como protección para la piel cuando se vuelve a quitar el guante. No de envío 2 se utiliza actualmente como banco de pruebas en el proyecto de investigación de flujo laminar supersónico.
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@@Otras_cosas_de_Jorgito cada cual es libre de dar su opinión, sí te cansa límites a ver el vídeo de un me gusta y ya, no lea los comentarios para que no se estrece, 😊
@@Otras_cosas_de_Jorgito si no le gusta estresarse no lea los comentarios ! A mí me estresa la gente qué no entiende qué cada quien tiene derecho de escribir lo
Qué le venga en gana !
Dediques a ver el vídeo de Marcos ! Y no lea lo de los demás ! No sea metiche ! Y saquese a la burger !
que belleza de avion, tan simple y tan versátil para mi uno de los mas lindos cazas de eeuu
que gran video y que caza espectacular, que gran diseño, un abrazo desde Barcelona
Me gusta ese hermoso modeló de avión en ala delta. Parece un Rafale francés.
Se parece a un drakken o viggen sueco ✌️👍 buen informe
Como siempre excelente video Marcos, muchas gracias!!!
Este tipo de material es un deleite para los ojos y la data...impagable.
Gracias Marcos, gran trabajo.
Abz🇦🇷😷👏
Gran vídeo como de costumbre, se agradece la dedicación.
Ojalá, en los próximos videos, nos hables del F-18 Súper Hornet Block III o de ser posible, del programa ARES del F-22A Raptor.
Saludos
Qué máquina formidable¡¡ Nuestra fuerza aérea sería una pinturita con 25 o 30 de estos bichitos hermosos. Pero según nuestros patéticos políticos, es mejor que no tengamos nada. Una infamia. Gracias Marcos¡
Mui buenos vídeos.aca em Brasil assisto sempre,parabéns a su trabajo
Otro hermoso avión y como siempre un excelente video con mucha información
Me gustan mucho tus videos . No sabía qué existía este avión .excelente trabajo felicitaciones
Excelente avión, pero es obvio que la USAF quería un caza pesado. Excelente vídeo Marcos. Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hermoso aparato
Me hace recordar al MIG-21 con alas delta, se probó para una configuración de un transbordador espacial ruso, los pilotos que volaron ese MIG-21 delta quedaron sorprendidos por la capacidad y maniobrabilidad..lastima que no se fabricaron.
Mis felicitaciones Marcos. Un Genio. Mí voto va para el A6 Intruder. Hermoso avión..
buen video amigo este avión siempre renovandoce saludos desde argentina 🇦🇷
Que hermoso avion gracias por este video
genial
Espectacular el F16XL!! Desde el punto de vista del diseño, tendría mis dudas sobre éste y el F15. Como siempre, muy buen trabajo Marcos!!
muchas gracias!
Muy bueno Marcos ha sido muy interesante este video sobre este curioso avión
Excelente trabajo Marcos!!
muchas gracias!
Marcos, eres el mejor. Gracias.
Que bonito avión la verdad, despues podrías hacer un video sobre el FB-22 strike raptor? O el F-15 MTD?
Veo que alguien sabe del último DLC de Ace Combat 7
Buen vídeo amigo marcos sebe lindo así saludos
Interesante video sobre un avión poco conocido en sus detalles.
Una pena que quedara esta aeronave fuera de toda posibilidad de ser producida!!!..Excelente Marcos!!!👏👏👍
Que buena foto de perfil bro 👍
Hermoso avión!
Y gran video!
06:33/07:08/07:53
¡Qué hermosos! ❤
Qué buen canal. El mejor de aviones.
Había olvidado esta variante del F16 ☺️
Hermoso avión..lastima que no entro en producción...el f15 es muy lindo también pero este no se queda atrás.muy buen video y me gusta estos proyectos que no se conocieron,abrazo!!
Groso loco, como te veo haciendo tu propio programa en el history channel o el discovery... 👏👏
Amigo mío se te olvidaron las dimensiones de esta gran nave.. Por lo demás un gran reportaje... 😎
Espectacular Marcos nunca decepcionas!!! Por favor el F-15 MTD
Impresionante un avión muy interesante, gracias por traerlo y al fin se completo los aviones que atopto la nasa para experimentar un excelente video amigo, espero que sea pronto que tu puedas visitar más museos y traer más videos
Debieron ganar los dos, qué dupla hubiese hecho con el Strike Eagle, en 5:55 se los ve impresionantes! Tomá nota Marcos, ya te lo pedí pero repito fuerte y claro: F-105 Thunderchief, y ahora te agrego el Blackburn Buccaneer.
Fuaaa no lo conocía. Que bien video, me encanta la edición y el buen audio que tienen. Gracias Marcos!!
Buen reportaje. Muy detallado..Un saludo marcos
Gracias! 😊
Saludos Marcos, excelente video gracias
muchas gracias!