TRABAJOS PIRATAS en los AUTOMÓVILES ‼️ TIPS VALIOSOS para TODOS los MECÁNICOS 👨🔧
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- čas přidán 8. 09. 2024
- Trabajos piratas, malas praxis en los trabajos, suelen traer consecuencias. Fallas en los automoviles suelen ser en gran medida por error humano.
De cierta forma envidio la manera en la que son sus clientes, en el sentido de que aceptan realizar mantenimientos preventivos que son para el bien del vehiculo, en un par de ocasiones he hecho el mismo trabajo, cambio de bomba de agua, recomiendo a su vez el cambio de termostato, mangueras y en varias ocasiones recomiendo poner termostato debido a que el vehiculo en si, no tiene, pero de seguida el cliente me dice: "no eso no eso no funciona aca (El Salvador), eso solo es en Estados Unidos" y a pesar de que explico porque es importante el termostato y que es necesario para la longevidad del motor, desisten y no aceptan realizar ese procedimiento, por otra parte cuando si tiene termostato y recomiendo el cambio , en la gran mayoria de ocasiones recibo la respuesta, "aaah no ese esta funcionando no pasa nada" y si, seguramente si esta funcionando, pero por desgaste natural debido al tiempo esta suceptible al daño causando un problema mayor, sin embargo en mi caso muchos de mis clientes no les interesa a futuro el estado del vehiculo o no le dan la importancia que deberian, en mi caso siento que he trabajado con muchas personas renuentes al mantenimiento preventivo. A diferencia de lo que en sus videos se observa, que el cliente se preocupa por el estado de su vehiculo a futuro, muchos exitos felipe muy buen video mostrando que cosas muy simples se puden convertir en un dolor de cabeza.
Es así, es una mentalidad difícil de cambiar y de tratar. Es lo mismo que el tipo de aceite que se le aplica al motor, es el que diga el fabricante más nadie, ni los kilómetros ni nada. Pero nada se cumple con poner la información y el cliente decide jugar su ruleta rusa o no.
La gran mayoría no graban ni nada, para tapar errores, por flojera, etc, pero es una forma de evidenciar el buen trabajo y responsabilidad. El cliente cuando va a un taller donde hacen las cosas como ustedes de seguro se va ir muy conforme y confiado. Saludos felipe.
Gracias maestro Felipe..
Yo le grabo videos a los clientes por su recomendación y me he ahorrado muchos problemas. Documentando el trabajo el cliente está más tranquilo y entiende cuando nos tardamos en ciertos trabajos.
Gracias por su tiempo
Felipe buenas tardes, definitivamente el mejor consejo que me han podido dar en toda mi experiencia laboral ya que me a tocado pagar platos que han roto los ingenieros como tú dices,me compraré mi camarita y no pagaré más platos rotos
QUIEN DE USTEDES GRABA VIDEOS Y FOTOS PARA SUS CLIENTES?
Ayuden por favor amigos y Expliquen como es su sistema para ayudar a la comunidad de tecnicos automotrices
Muy buenos tips Felipe, sin duda que los clientes valoran el trabajo honesto y transparente de sus mecánicos. Un gran ayuda para ambas partes la documentación del trabajo. Saludos 👏
Buenas noches maestro Felipe tome como pie de cañón el método de filmar y tomar fotos de los trabajos antes y después , ya que muchos vehículos vienen con daños ocultos que no te dicen los clientes...y más cuando hacen trabajos piratas
Buen día Maestro Felipe, yo también documento.con fotos y vídeos los trabajos realizados para los clientes... Además así me queda un registro de los trabajos que hago y las experiencias.
Hola Felipe excelente trabajo, si aveces los tornillos sencillamente no salen, y un trabajo de 15 minutos se convierte en 2 horas. Por eso es importante explicar al cliente que el precio puede incrementar según vayan saliendo detalles y además no puedes garantizar tiempos de entrega por que no sabes que cosas se van a atravesar, por eso suelo decirles si nada se atraviesa te lo entrego a tal hora. Por eso también en trabajos más difíciles le aconsejo al cliente que cuente con un plan B en caso de que me sea imposible entregarle su auto en el tiempo estimado.
Y gracias a Usted aprendí el valor qué tiene grabar videos y mandarlos a mis clientes. Muchos de verdad aprecian esos videos.
Y así hasta conocen mejor su auto, e incluso no ponen peros si el costo aumenta.
Yo gravo vídeo y por cada trabajo una carpeta de fotos para el archivo propio con copia al Cliente
Excelente trabajo don Felipe un saludo a todos por allá bendiciones
BUEN CONSEJO Y BUEN TRABAJO, EXITO AMIGO Y GRACIAS POR COMPARTIR, CUIDATE MUCHO, BENDICIONES 🇬🇧🇵🇷🏁🇧🇪🙋♂️👍
Muchas Gracias por sus Consejos. PD: Que buen Cliente, ojala todos tuviéramos clientes así.
Saludos al equipo de FD
Así es como dice señor todo empieza a demorar cundo se empieza a trabajar
Es una buena práctica tomar video y fotos, lo hago desde hace mucho, una porque me gusta tener mi base de datos de mis trabajos y otra sirve para mostrar a los clientes y que entiendan lo que supone reparar muchas cosas que para ellos creen simple.
Gracias por tus concejos
Yo lo hago.por precaucion y para mostrarle al cliente..ya que aveces no saben y no creen todo lo que hay que desarmar...gracias
Exelente video,. Yo hago lo mismo pero ademas invito al cliente al taller cuando me encuentro con problemas similares para que el mismo vea y entienda la complejidad de algunas cosas.
Así es jefe hay que explicar los riegos a la hora del trabajo....así como se realiza la mecánica automotriz
Profe esas son las cosas de las que tenemos que cuidarnos gracias por prendernos el bombillo
Bendiciones don Felipe como siempre dando consejos para prevenir problemas gracias por su tiempo
Buenos dias master Felipe, como siempre estoy muy agradecido por el gran esfuerzo que hace usted para realizar sus videos, y asi poder saber como mostrar a los clientes la realidad que existe detras de cada reparacion, y asi no piensen mal de nosotros, ya que tratar con los clientes, en ocasiones, es una de las partes mas dificiles para poder brindar servicio automotriz, bendiciones.
Muchas Gracias Oscar por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Muy buenas Felipe, aquí en España hay los manuales de fábrica que dice el tiempo de reparación ( desmontaje y reparación más montaje ).
Pero lo que nunca se cuenta en el servicio es las complicaciones al desmontar, como siempre se rompe la cabeza de un tornillo y como no otro tornillo se pone celoso y se te rompe para que uno no se aburra. El jefe de taller es quien avisa y habla con el cliente de las complicaciones que pueden pasar, por protección de datos no se graba dentro del taller.
Un cordial saludo para todo el equipo de FD AUTOMOTRIZ 👍
Saludos a todo el Equipo de FD Automotriz Gracias Amigo Felipe por compartir sus conocimientos; como siempre un Buen Vídeo sobre todo por los Tips como manejar este tipo de casos! Puede hacer un vídeo donde se Explique el procedimiento de Diagnostico cuando las gomas, sellos o gorros de las Válvulas están dañadas como diferenciar que no se trata de un problema de cilindro gastados o anillos del pistón! De antemano Mil Gracias y Bendiciones para Ustedes que sigan los Éxitos!
Exelente amigo por tus vídeos y consejos tengo un neon que ya le e gastado 300$ y nada que me hechan andar por mecánico que están con la verdad, me gustaría que algún día me tocará un mecánico como usted éxitos
espero que encuentre uno bueno por su zona. indague con sus amistades y seguro le recomiendan al indicado.
Muy buens recomendaciones para los talleres cuando realian un trabajo y aparecen los impreistos. Perooo también le recomendaría a los clientes que pidan las grabaciones de los pasos más importantes y además que graben videos de sus carros cuando lo lleven a un taller y cuando lo saquen del mismo y comparen. Así se evitan sorpresas como la que me llevé yo después de llevar mi auto a reparar. Ojala todos los talleres y Jefes de taller fueran como JD de FD-Automotriz C.A., Es un taller manejado con honestidad y rectitud. Ademas Felipe a mostrado ser una persona íntegra. Felicitaciones a Felipe y su Equipo,
Gracias Fulgencio por tu comentario, saludos
Cómo siempre pana excelente y tienes toda la razón a mí me ha pasado gracias a dios es con clientes cuidese mucho
Na huevonaaa, tremenda brujería con esas cadenas, el ingenio criollo!!!!. Saludos maestro.
Buena noche Felipe, yo si grabo videos y los clientes les gusta que uno les mande las evidencias de lo que encontramos en el diagnostico, por otra parte lo que si he tenido problemas y perdidas es por lo que que te paso a ti que al desarmar las piezas se dañan, es complicado que el cliente entienda y aveces me ha tocado pagar las piezas que se dañan al desarmar, pero voy a seguir tus consejos de prevenir al cliente antes de desarmar, gracias por este video, saludos y bendiciones!!
que bien que muestran aparte de la mecanica tambien la manera de tratar con los clientes y que nadie se lleva sorpresas felicitaciones felipe y equipo saludos
Yo desde que empecé a trabajar por cuenta propia siempre hago videos de los trabajos que le realizó a los clientes y se los envio y también los acostumbré a pagar el diagnóstico y la reparación aparte. Hay clientes nuevos que se quejan pero cuando ya les explico mi ética de trabajo y se los de muestro se que dan conformes y asta con gustó me recomiendan. Y por fortuna siempre me tocan carros ya muy manoseados que los clientes ya sienten que sus carros están desausiados
La verdad antes yo no tomaba fotos ni videos pero desde que sigo a FD automotriz lo hago en todos los trabajos la verdad me e evitado muchos problemas y e ganado la confianza de lis clientes por que ellos estan enterandose todo el tiempo de el trabajo aun que no este en el taller
Sr felipe, me paso lo mismo y hasta peor. Una vez solo era cambiar estopera del damper y termine bajando caja y cambiar estopera trasera entre caja y motor. En el Mtto Mecanico todo puede pasar.
Saludos Felipe, me gustan sus vídeos, lo veo desde Puerto Rico, e aprendido mucho y verdaderamente eres un buen maestro, te felicito sigue hacía adelante, Dios te bendiga mucho, saludos a Emerson y al compañero Cleiver que siempre está con ustedes, cuidense mucho, bendiciones para ustedes y sus familias
Gracias Reinaldo , amén amén amén
Aquí pendientes o con tu videos.maestro.fekipe..saludos.desde.tabasco..México
saludo felipe ,yo tengo como costumbre desde hace años en documentar el antes y el después detallo de las reparaciones y tome de ti desde que te sigo en hacer videos y enviárselo a los clientes explicando los daños y montaje de los repuestos nuevos
Excelente Duarte , es lo mejor que puedes hacer. Saludos
Saludos desde puerto Rico,usted es un maestro gracias por compartir sus conocimientos y sabiduría en hemos aprendido de usted.
Gracias , saludos Christian
Excelente vídeo amigo Felipe. Es verdad, los trabajos piratas terminan por complicar todo, "reparan" una cosa, así entre comillas y malogran otra, en conclusión termina por hacer gastar más dinero al propietario y su carro, cada vez peor.
Exacto Marco. Totalmente deacuerdo
Saludos mí buen amigó Felipe y pará los muchachos exelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Saludos y bendiciones Felipe y FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir
Gracias maestro, es un genio dando consejos como siempre, soy un técnico mecánico de automotores yo no haría eso alos tensores, un saludo desde 🇵🇪 Perú Amazonas 🇵🇪
Exelente trabajo y video ...Yo le tengo miedo a los crysler ....en PR casi no hay mecanicos pa ellos....Lo q dicen es q eso de crysler no silven....
excelente trabajo mi amigo Felipe su poderoso like 👍desde Monterrey México 👍
Saludos Felipe cuando yo estaba en Venezuela en el tigre para hacer exacto paso lo mismo con una kk cuando destacamos nos encontramos con ese mismo trabajo la diferencia era que el cliente estaba consiente saludos desde la distancia
ummmmm es decir que ya es patentado ese trabajo. jejejeje pero funciona.... trampa funcional
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas si funciona es cuando se estiran las cadenas y el cliente no tiene plata el asume su trabajo claro está si el tensor hidraulico esta bueno
Ok Amigo Felipe gracias por esos consejos tan valiosos..
Buenas noches amigo Felipe, gracias por mostrar en videos tu experiencia y por tu buenos consejos.
Saludos equipo FD, si correcto, es muy importante evaluar los posible daños que pueden ocurrir y advertirle al cliente. Yo también recomiendo grabar y tomar fotos ya que me ha sucedido con clientes que le realizo un trabajo y me reclaman por otra cosas que puede tener el vehículo. Por ejemplo yo había diagnosticado los app del pedal de una Grand cherokee y luego me reclamaron porque los limpiaparabrisas no funcionaba, al final no tenía el relé es decir que ya estaba así desde hace tiempo. Hay que estar pendiente con eso
Como esta todo profe felipe....me paso la semana pasada el tapon del carter estaba lleno de silicon le tome fotos y se lo mande al cliente cuando lo saque estaba dañada la rosca del carter.
Un consejo profe compre una camara endoscopio para mecanicos lo uso para tomar fotos videos adentro de los motores los clientes quedan muy satisfechos al saber como esta todo dentro de sus motores de verdad se los recomiendo
Catire es una gran ayuda, en los momentos cumbres de la revisión
Jejejejej asi es amigo Hugo
Excelente video y gratificantes consejos saludos desde Ecuador de mi parte los vídeos me ayudan mucho para poder llevarle de la mano al cliente en que es lo que se le realiza y las anomalías que se presente al momento de realizar el trabajo y evitamos malos entendidos.
Excelente como siempre, admiración por tu trabajo Felipe. Saludos.
Hola, siempre sigo sus videos, excelente, muy ilustrativos. En Costa Rica también "parimos". Saludos cordiales.
Saludos amigo Felipe muy bien esos tips así mismo es al cliente hay que hablarle claro un abrazo bendiciones
Saludos Alvaro
Buenas noches muy bien video profe Felipe gracias por sus enseñanza y por dedicar su valioso tiempo para enseñar saludos desde san Cristobal República Dominicana un fiel seguidor de sus videos
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
sigo mucho sus videos y lo felicito. He aprendido tanto, igual que con autodiagnostico Detroit. Le cuento que en los dos canales se ve bastante carro americano de los grandes, yo entendia que esos carros son caros. Entonces veo que en Venezuela hay plata porque no solo los compran sino que les hacen mantenimiento. Puedo tener algun fallo en mi razonamiento pues la situacion es compleja y talvez hay mucho detalle que desconozco. En todo caso como eran las cosas antes? Soy ecuatoriano por cierto.
Aveses no nosdamos cuenta y la herramienta tiene desgaste ..saludos buen trabajo..
Gracias excelente trabajo Bendiciones así es como se trabaja gracias saludos
Saludos, muy buen consejo oye aquí donde estoy yo esas chapuseterias son muy comunes y uno que se está preparando y con ganas de estar a estos niveles de trabajo se agarra más de un dolor de cabeza.
Bueno es que hay que documentar siempre, sea para base de datos y/o dejar constancia de las cosas, no sólo en mecánica, también en toda actividad donde sea posible. Excelente pana, ojalá todos los mecánicos fuesen así pero la realidad es otra. En ese caso yo paro la camioneta porque esas cadenas son un milagro hasta tener para cambiarlas.
Gracias maestro desde USA
Los mejores vecinos 👍🏿
Saludos FD automotriz, Felipe aprovechando este vídeo y el video de la adquisición de las herramientas, te recomiendo que compres un kit de machos para extraer tonillos partidos (que enroscan al revés ) y una pistola térmica de calor potente que te ayudarán con el aluminio y tornillos rotos, es bueno tenerlos como herramientas en el taller, además de que la puedes usar con los termo encogible. Saludos.
Muchas gracias Donato. Si, de hecho tenemos esos items. pero alli estaba tan apretado el tornillo del tensor y no quisimos pereder mas tiempo asi que hicimos intervencion quirurgica. el tensor estaba previsto para cambiar en el proximo servicio.... entonces se aprovecho y se adelanto ese trabajo. Y con el tornillo del termostato : lo metieron forzado y no tuvimos opcion que taladrar, rellenar y hacer rosca nueva.
Excelente vídeo estimado , es muy importante mandarle fotos
asi es gajes del oficio asi pasa algo sencillo se complica saludos estamos aprendiendo
Gracias Felipe siempre aprendiendo algo bueno saludos
Yo creo lo mejor si lo quieres hacer bien saca el motor y reparalo completo es una bola de churre pero sí el cliente no quiere bueno pero lo hiciste muy bien
La mala praxis automotriz existe desde hace años. Pero ahora se evidencia más con la la incorporación de la electrónica. Pero el problema se resume en una palabra: capacitación. Saludos.
es asi Rafael. las cosas se complican por simples detalles
Gracias maestro por sus consejos gracias
Al momento de abordar al cliente, se le explica los inconvenientes que puedan ocurrir. No tengo taller mecánico, pero poseo varios vehiculos en casa. Prefero que me presupuesten con todo lo que pueda ocurrir. En el peor de los casos, porque así en caso de que ocurra, se que lo tenia presupuestado, no altera en lo absoluto el trabajo, no hay sorpresas y lo más importante, estar seguro de que lo pueda pagar. Pero eso tiene doble flo. Debe existir confanza entre el tecnico acutomotriz y el cliente, un seguimiento de todo el proceso, tanto en video como vistas al taller. Habran clientes que les sera exagerado, si no ocurre nada, perfecto y cancelare menos.
Saludos señor Felipe como siempre excelente su trabajo
Exacto es lo que pasa la mayoría de las veces se complica el parto y eso no lo contempla el cliente
Saludos equipo FDA 🎖️🇻🇪🇨🇱
Hola Felipe,si en efecto es así como dice en el video que si el presupuesto es ajustado es mejor no hacer nada.
Exacto Alex. no podemos resolver temas económicos a los clientes. Nosotros a lo nuestro
Es sumamente importante hacer grabación es una herramienta indispensable utilizar redes y teléfonos
Difícil situación! Saludos desde Colombia!
Bueno video saludo de Francia.
Gracias por un video mas
Familia fd automotriz
Gracias por compartir saludos Felipe
Excelente, saludos desde Teruel, España
Epale abreu!!!… mirando el video vi el tornillo de tensor dañado… mi tips para ti es consigue una mecha inversa, es decir una broca que desvaste hacia la izquierda con esa le vuelas la cabeza la tornillo y sacas la pieza, despues alicate de presion y listo… yo las uso para los pernos de culata en los subaru, vienen muy apretados y a veces se dañan… saludos
Gracias por tu sugerencia Paulo , saludos
Primero le digo le envío vídeos y fotos y le pido do autorización y si el cliente me autorizó lo hago pero primero le advierto esto y esto va a pasar para no tener problemas con el cliente
Saludos buenos consejos, documentar y explicar.
Muchas gracias José, saludos
buen video hermano gracias por su tiempo
Felipe ustd es el mecánico de moto falta esa parte que graves pra tus suscriptores saludo desde Nicaragua
jejejeje alli era broma Danny. mis motos estan todas destartaladas... jajajaja
Me gusta con la introducción.... saludos jefe desde madrid
Muchas gracias , saludos!!!
Para esos tornillos 🔩 que están muy ajustados es mejor utilizar un dado hexagonal (de seis lados) y no los que son poligonales (multipuntos) porque el Hexagonal no va a ‘brincar’ porque es imposible (cuando están a medida correcta) y por lo tanto no dañará la cabeza del tornillo.
Hola en mi experiencia algunos tornillos incluso usando un dado hexagonal sencillamente no salen y se terminan brincando y dañando de la cabeza.
Dudo mucho que FDAUTOMOTRIZ use dados incorrectos, incluso acaba de publicar un video donde explica el uso correcto de los dados.
Excelente como siempre Felipe, otro sinónimo de Mickey Mouse es, brujería.
Buen video Feliz año nuevo 2022 Felipe y a tu familia gracias por tus vídeos .
Feliz año nuevo ! Jorge, saludos
Es un problema, aveces uno se cree que es fácil y se complica
Exelente hermano, gracias por esas recomendaciones 👍👍
Gracias Rodolfo !!! saludos
El emerson usa dados de 12 puntos por eso y aparte estándar. Se debe usar metrica y de 6 puntos tatos.
jejejeje. No no,, se uso un 6 puntas. solo que para ese momento de la grabacion.... ya estabamos usando un dado sacr tornillos... pero nada!!! no aflojo por nada de mundo. Asi que tuvimos que intervenir
FELIPE SALUDOS
MI HUMILDE OPINIÓN ES
TU ERES EL MECÁNICO Y TU COBRAS BIEN POR EL TRABAJO ASÍ QUE ESA ES TU RESPONSABILIDAD
TU TE ESTAS LAVANDO LAS MANOS IGUAL COMO NO TENER NINGUNA RESPONSABILIDAD.
Gracias señor Felipe que el santo padre celestial me lo siga bendiciendo amén 🙏 graciasssss
Amen Elvis!!! Bendiciones para usted y su familia
Excelente como siempre saludos
Hola maestro felipe gracias por compartir sus conocimientos, de macanica. una pregunta tengo, una jeep gran cheroke cuando la compre me di cuenta que no tenia fan cloch, si le instalo el fan cloch le afecta a mi jeep, el ventilador electrico funciona muy bien. gracias
Excelente como siempre!!!!!!
Hola señor buenas noches soy fan de usted y su canal mis felicitaciones y respeto por toda la mecánica que usted realiza como debe de ser soy de mexico de la ciudad de México lamentablemente aquí hay talleres malos y he aprendido mucho como arreglarlos con sus videos yo tengo una grand cherokee nueva y compre una vieja 2009 le he estado cambiando cosas de mantenimiento correctivo una pregunta la marca fel pro para juntas empaques y retenes que tal sale en duración de años
Saludos
Felipe donde consigues esos repuestos originales porque aquí en super repuestos y impresas repuestos. la casa del repuesto .econo part solo repuesto chinos o equivalentes venden y si queremos originales solo partes usadas originales venden aquí en el Salvador no existe mopart original aveses la agencia pero no todas las partes tienen y te sacan un ojo de la cara es decir son muy caros
Vicios ocultos.Saludos
Saludos, no me consta pero acá en el Zulia condenan con tornillos los tensores de las camionetas Ford. Y según funciona. Hasta luego
hermoso el michu de, min 4:41
Gracias Felipe por compartir tus conocimientos quisiera preguntar que usas para limpiar el sistema te lo agradecería ✌️
yo uso limpiador de pocetas para lavar el deposito de expansion. en el radiador no suelo usar productos.... todo lo hago en base a colocar agua hasta que no tenga rastro de refrigerante
hola felipe, soy fiel seguidor de tu canal, desde Argentina te saludo.
lo que viste soldado en los tensores para mi por el color es bronce... Saludos cordiales y un fuerte abrazo!!
Saludos cordiales desde Matamoros Tamaulipas México
Saludos Martin !! gracias por tus saludos
Hola maigos de FD automotriz como están excelente sus videos y sus enseñanzas muchas gracias , yo quisiera hacerles una petición si esta en sus posibilidades de hacer un tema basado en los costos de las reparaciones muchas veces a uno como mecánico le cuesta calcular cuanto cobrar por una reparación y la idea seria cobrar lo justo ni cobrar de más al cliente ni tampoco regalar el trabajo muchas gracias de antemano y espero su recomendación un abrazo
vamos a ver estiamdo como hago para tratar de dar precios sin infringir las normas de youtube. Listo
Felipe y mi pa y acostumbraban hacer eso mucho eso es una alegación una aleación de estaño y cobre okay y después no sé cómo lo hacen la montan sobre y se endurece okay MP yo vi Muchas vagabundería así como esa okay y le cobraban muchísimo dinero por hacer de que un cambio de cadena Gracias Tomás Martínez de Brooklyn