花蓮到臺北只停南港、松山？週一到週四還有打折！神秘車次EP. 2－31次自強號
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
- 消失列車特輯
旨在記錄那些在改點後會離開的車次與車輛
今天搭乘的是31次自強號
這列特別的車次
除了有它的歷史沿革外
他特別的行駛時間
也是很吸引人的關鍵
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[Timeline]
0:00 前言
0:59 抵達南港車站
01:45 行程介紹
02:41 外觀、內裝介紹
04:35 中途風景
04:49 什麼是團體列車
05:44 與71、74次的差異
06:09 即將抵達終點-樹林
06:57 31次入庫
08:06 優缺分析
09:20 點評時間
09:45 結尾
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[Gears]
Pixel 6
耳機麥克風
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很喜歡你的影片
看起來很舒服 讚已訂閱
謝謝您！
31跟32目前聽說好像會開到5月底，因為那時候公布改點太晚，已經有團體旅客先訂了，但是變成是用加班車的名義行駛
哇！原來31次跟32次還能延壽一下
不是聽說，是真的要開行，開行日期台鐵查時刻就看得到了。
這班車我搭過全程！！
買不到前後的普悠瑪只好買這班。
還有在花蓮站跑馬燈顯示「團體」差點讓我以為搭錯車。
那時整節車廂不到5人，花蓮到南港都沒停站真的有種搭上精神時光屋的感覺，耳機聽完一張演唱會專輯都還沒到。😆
當時還發現1730~1930每半小時就有一班自強號從花蓮往樹林，最後抵達時間卻相差大概一小時內，不知道是有特別安排還是有什麼因素，至少讓我覺得買31次自強號不會那麼吃虧吧！！😂
哇 搭過全程真的太厲害了
31次平常人真的超少的啊！精神時光屋好有感 之前搭過北花直達
就有這樣的感覺🤣
31次跑起來超爽
上次從花蓮站出發
除了在汐止那邊會路塞之外
整體都有頂速110在跑
後來搭完31回去板橋轉155整個累炸
（早上搭167-307，到155整個GG）
2800坐起來很爽
天王座原則上屬於保留座，不會賣出去唷，所以要搶就要上去搶
當天你看到的31次屬於載客率極佳，不然31、32次過了北部通勤區間載客率慘到靠北（一整列載不到20個）
至於消失列車的部分
我從2019年就開始搭乘每年改點要停駛的車
想到摺疊門莒光就感嘆
從612、603到最新一期的710、715、復興號683、684到現在的642、611、605、691
突然覺得
原本稀鬆平凡的景物，如今都要消失不見，真的挺難過的
31次跑起來真的很猛 但真的太少人注意到了
近期的改點真的讓很多的車就此消失了 所以有機會一定要多多紀錄！
這列車次我搭過，花蓮直飆松山完全無停靠站，超爽的
個人蠻喜歡柴聯車，尤其是引擎聲，會感覺自己擁有一部高馬力的跑車。
這麼說好像也是欸🤣都是油車
以前有15節車廂的柴聯
小時候常往返花蓮，尚未電氣化時的自強號都是一票難求，都要用站的（明明很晃卻沒有不售站票😂）
15節的柴聯感覺會很壯觀啊！
@@kuteeboy 15節是北迴線非電氣化周休二日年節例假柴聯自強號列車最大編組
我記得沒錯的話20年前還很常搭台鐵往來北宜的時候 當時的座椅踏板是很重可以翻面 上下調整的那種 以前小朋友還可以坐在上面哩
當年的柴聯除了現在固定的北花 北東運用以外 北宜間的通勤自強也是主力 直到宜蘭線電氣化、北宜高通車才改變這種局面
以前的東幹線真的都是柴聯的天下 還蠻想經歷那個時期的
已消失的DR2800，懷念那時候的DR2800~
17年前舊車次年代是68次，改車次後是71次，當時都統一用自動門莒光號行駛，南港變大站以後就增停
原來71次之前還有個前身 南港真的算是東部的大站
火車長了眼睛👀，怎麼，那麼可愛啊啊啊啊啊！
未來有計劃拍有停汐止的262或是261嗎？這2班以前也是莒光號行駛，去年12月開始增停莒光號年代沒有停過的萬華站
有機會可以來搭看看 但這兩班的時間都蠻特別的
以前1990年代是柴聯自強號1066次花蓮往台北中途各站都不停直奔松山站跟終點台北站
哇塞！原來有這種柴聯
@@kuteeboy 之前復興號691次也是蓬周日行駛花蓮往樹林也是花蓮站出發後中途各站都不停靠直奔松山站停靠跟台北板橋跟終點站樹林
台鐵357626次環島之星
台北開車後沿途停靠台中、高雄、臺東、花蓮以及終點站台北站。
盥洗室裡面的圖是太魯閣公路的隧道
3:49 這兩個位子基本上買票不常被劃位劃到 所以我只要刷電子票證都一定會坐那裡
我很喜歡柴聯車 座位空間很大
台鐵358002A次台北到高雄
台北開車後沿途停靠花蓮、臺東、高雄等站。
這是哪時候的車次
這跟以前的光華號差不多只是內裝不一樣光華號是無空調西部特急列車
你發236自強號的影片中的dr2900/dr3000
是不是以前的光華號的車嗎？
台鐵沒新柴聯車
椅子改過
原本跟折疊門莒光是一樣的椅子
哇！那還真可惜 折莒的門比較舒適
31 32次並沒有完全停駛 還會指定日期加開。。。。
自強號晚6分！
我希望台鐵可以出自動門復興號
哈哈哈😂
柴聯自強號嗎？
是的！
我印象中天王座訂不到
k31
我也常去車站 有機會見面一起
😍
哈哈哈哈可以啊 我常常出現在北部的車站
沒有電氣化行駛，柴油車拉動整台車。
你是住汐止嗎
我看過你
是歐
kutee 可以給我票根嗎,我有在收集
因為疫情跟陸客不來，團體列車存在基本上就沒太大用處，不然在柴連自強與摺疊門莒光陸續退役時，DR3100這個被改造無階化的柴聯自強就很適合跑團體列車，是說有朝一日如果柴聯自強可以復駛，如果是用DR3100就北花一往復，如果用其他車種可以考慮北東一往復運用就好，不曉得未來還否有團體列車
說的也是 團體列車如果沒陸客也不好生存
DR3100型有無階化 之後應該還會繼續跑
@@kuteeboy 32次其實改點後變成只有週日行駛的208次，停靠站時間比照32次行駛，取消團體列車性質，31次改點後直接不見，但因為團體客的關係5月之前還有加開