ОБЗОР ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ СТЕЛС КАПИТАН ЛОНГ и ИРБИС СФ150!
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- На мой взгляд по мимо ходовых характеристик снегоходов Стелс Капитан и Ирбис СФ150, важно знать и потребительские свойства товара. Некоторые из них в данном видео.
#мотокурс # прокат #ирбис #снегоходы #ирбисмоторс #прокатснегоходов #прокатквадроциклов #квадроциклы #китайскиеквадрики #недорогиеснегоходы #интересноевидео #развлечения #отдых #крутыеролики ы #китайскиеквадрики #недорогиеснегоходы #интересноевидео #развлечения #отдых #крутыеролики #авантис #квадроциклыавантис #stels #stelslong #капитинлонг
Спасибо за это сравнение! Как раз выбираю между этими двумя снежиками
🤝 Сф сейчас обновлённый ещё выйдет.
Отличный обзор, спасибо!
Интересно как они пройдут по толстому снегу , виде длинное и интересное , вы молодец, что делаете такой контент
Звук вертолёта класс! 👍
СФ лонг теперь есть)
Хотел купить на днях но все таки я не хочу ирбис из-за вот этих не продуманных мелочей (ручной стартер, ужасный пластик, ужасая электроника)
Но на самом деле что СФ что капитан в прокате показывают себя настоящими бойцами проходя в день по 200 км
Практически не глушится с 9:00 до 21:00
Регулярные ТО и любовь заставляют технику ходить без нареканий
А для двоих берут данные модели? Или с двумя они не едут?
Доходчиво и понятно. 👍
👍👍👍👍👍
Обзор норм! А мне вот интересно, как поведут себя зимой 200-ки квадрики😃. Сможешь снять видос, или распродал все?
Павел Чигорев не обещаю, но попробую.
Всё как всегда, есть свои плюсы и есть свои минусы)
Холостой ход на этих снегоходах периодически нужно регулировать, на холодную чуть больше, после прогрева убавить. В этом плане вне конкуренции Динго, там вообще никакой пластик откручивать не нужно, холостой ход можно отрегулировать не слезая с снегохода, считай как на мотоцикле))) АКБ желательно на морозе при длительной стоянке снимать и ставить в тепло. На СФке снять лючок, на Капитане разобрать сиденье, а на Динго ничего делать не нужно, только клеммы отсоединить )
Динго бичманский какой-то. Эти хоть на снегоходы похожи, а он как китайская подделка под гаражную поделку.
Наконец-то норм обзор.....без б!!
однозначно лонг версия лучше
Доброе всем времени суток , да конечно у вас там снегу моловато , скоро и зима закончится , надо в Сибирь выехать на тесты , у нас снегу поднакидало , но моловато посравнению с прошлым годом .
Евгений Смоляков с удовольствием, не представляете как самому интересно...)))
👋 а вы можете приеать в Якутию и испытать эти снегоходы?
Гипотетически -ДА!!! Осталось понять, кто спонсирует эту поездку?!)
Совсем не раскрыт вопрос задних подвесок. На капитане она лучше сделана - нет ломающегося амортизатора, в ней меньше снега скапливается.
амортизатор на сфки ломается у тех у кого к верх ногами стоит.он в таком положении не работает ведь жидкость находится в стакане с низу.перевернуть его и он не ломается и работает плавно перекачивая жидкость..а на капитане минусов в задней подвеске не мало лед с верху намерзает на трубке где соединяется гус блок с моторным отсеком и гусянку портит.там расстояние 1см.
не хватает на капитане амортизатора с переди и нужно поставить.а стропа стоит.потому что сэкономили на амортизаторе и на катках.катков мало и склизы быстрей износятся.
Думаю стоит рассказать на каких условиях давали лонг тестить, а то в рекламе упрекнут
Tumypka100 Тимур))), ты разве ещё не понял, как мне важно общественное мнение?
@@Motokurs33 ну я не все комментарии вижу)
Тут видно, что честный обзор, не так как Тимур восхищённо топил за капитана 😆
Стелс конечно красавчики слизать все с Ирбиса дело не хитрое. Вопрос в другом на SF150 ДВС греется на высоких оборотах, как должел греться лонг при ещё большей гусле? Сильно сомневаюсь что стелс это учитывал.
@@user-nw3hh4ew3g вот ведь странность какая))). Слизали, а не греется))))
Ребят снимите регулировка карбюратора и клапанов на SF150L. Проехал уже чуть более 1т км. И начались проблемы. Заводиться отлично, но едит, то хорошо то плохо. Начинает стрелять в глушитель. А на низких оборотах как будто не хватает топлива. И понять не могу чего ему надо. Хочу понять чего где и как крутить на карбе.
дело скорее всего в электро клапане на карбе,он тебе мозг выносит,начни с него, не лезь пока что в другие места
@@newpartner37 а че конкретно с ним делать
@@user-fd9mz5rq4f переделать на механический трос,видео в ютуб есть, заморочся,найди,сделай.отпишись об этом
czcams.com/video/sJOVPdulOls/video.html
czcams.com/video/50V7-cs7luU/video.html
шипехи или лепехи
а теперь с SF200l сравни
Капитан лонг
Купил стелса капитан Лонг 2022 в этом году ,там уже сидение легко открывается есть, место под ключи и новая спинка как на норм снегоходе .Работает мягко без вибраций .Мне понравился
Мои поздравления👍🏻
эти ирбисы такое ощущение голодные бомжи собирают за еду
а капитаны чем лучше.гусеничный блок.это вообще что то не то.амортизаторы на переднем ломает.бак бежит лопается.цепь не правильная натяжка.дергается и не устойчив.а ирбис сф 150 далеко вперед ушел от кепа.одна проблемка на них что болты сыромятина как пластелин.а пластик не хуже.