saya udah riset beberapa kali racik kirian dibengkel saya, yg kata masnya pake roller enteng lebih irit dimotor standar SALAH BESAR, malah lebih boros karena cvt itu sistem nya gaya sentrifugal semakin ringan roller nya semakin lama juga daya lontaran didalam rumah roller, kalo gak percaya dgn saya sini ngopi kebengkel saya kasih bukti sambil santai😅
Ini hasil riset sendiri apa copy paste oom. Kayanya ga 100% bener dh. Roler enteng otomatis rpm tinggi buat lempar rollernya, bbm auto boros. Ringan atau berat itu tergantung di rpm brp tenaga mesin berada. Kalo ga lewat dyno ya riset mandiri alias coba-coba. Jgn pake perasaan, karna perasaan itu tidak stabil wkkk.
kalo menurut gus sih sebaliknya roller ringan lebih boros ke bahan bakar soalnya gaya sentripugal nya harus membutuhkan rpm tinggi terlebih dahulu ,,dan udah ngalamin
Roller ringan lebih boros om, saya udh nyobain dan logikanya misal roller ringan menempih jarak 10 m aja harus 100x putaran piston, kalo roller berat 10m cuma 50putaran piston ,per pitaran piston bensin mgecrot terus om makin banyak pitaran makin boros
Tips dari saya, pakailah roller enteng di wilayah dominan macet, kalau wilayah tidak dominan macet dan track jalanan mulus dan banyak lurusan enakan pake lorer berat
Tapi faktanya selama pemakean pake roler berat justru lbih irit om,malah sebliknya lbih boros bbm pke roler kcil, mngkin krna mesin di paksa naik cpet. Itu mnrt pengalaman saya si.
sy pake yg ringan karna ngejar stop n go perkotaan macet nya parah di tambah badan sy gede jadi lebih nyaman pake roller ringan
saya udah riset beberapa kali racik kirian dibengkel saya, yg kata masnya pake roller enteng lebih irit dimotor standar SALAH BESAR, malah lebih boros karena cvt itu sistem nya gaya sentrifugal semakin ringan roller nya semakin lama juga daya lontaran didalam rumah roller, kalo gak percaya dgn saya sini ngopi kebengkel saya kasih bukti sambil santai😅
Mantap abng abngku.trimakasih informasinya.❤❤❤
Ini hasil riset sendiri apa copy paste oom. Kayanya ga 100% bener dh. Roler enteng otomatis rpm tinggi buat lempar rollernya, bbm auto boros. Ringan atau berat itu tergantung di rpm brp tenaga mesin berada. Kalo ga lewat dyno ya riset mandiri alias coba-coba. Jgn pake perasaan, karna perasaan itu tidak stabil wkkk.
kalo menurut gus sih sebaliknya roller ringan lebih boros ke bahan bakar soalnya gaya sentripugal nya harus membutuhkan rpm tinggi terlebih dahulu ,,dan udah ngalamin
Tau gak om, cara pembahasan lu ingetin waktu jaman2 bocah laki main tamiya, penjelasannya asik dan jadi pingin belajar ngulik.... nice content
Roller ringan lebih boros om, saya udh nyobain dan logikanya misal roller ringan menempih jarak 10 m aja harus 100x putaran piston, kalo roller berat 10m cuma 50putaran piston ,per pitaran piston bensin mgecrot terus om makin banyak pitaran makin boros
kalo di silang gimana om
Ngojek bawa penumpang pake brapa om ....
Brp harga roller tdr 10g?
Berat roller freego saya std 11gr. Sudah saya test antara roller 7gr dan 15gr.
Roler berat , boros di lemacetan , tapi sangat irit di wilayah tidak macet .
Om wahyu, terimakasih banyak ilmu ilmunya, dulu saya taunya pakai motor cukup ganti oli saja, sekarang jadi banyak tahu sukses selalu om wahyu,
Tips dari saya, pakailah roller enteng di wilayah dominan macet, kalau wilayah tidak dominan macet dan track jalanan mulus dan banyak lurusan enakan pake lorer berat
Wih keren penjelasan nya, mudah di mengerti. Penyampaian nya juga bagus
Roller berat utk top speed, roller ringan untuk akselerasi.
Tapi faktanya selama pemakean pake roler berat justru lbih irit om,malah sebliknya lbih boros bbm pke roler kcil, mngkin krna mesin di paksa naik cpet. Itu mnrt pengalaman saya si.
Justru top sped membuat benain hemat karena cepat smapai dan kerja mesin akar ringan karena gir kecil atau roller berat yang bekerja lebih banyak
Pas banget mau update roller sama cvt, ketemu ini. Mantap
saya sih lebih suka pakai sepeda ,kelebihan nya lebih irit kerngat jadi keluar bikin kita sehat