Смотрю 01.01.2023, хоть здесь ламповость и теплота, спасибо тебе добрый человек за это) Надеюсь ты успел перебраться в штаты, а то у нас сейчас с боингами не очень))))
@@vladyslav3110 подскажи пожалуйста машина делает проблемы. Мне говорят что не стоит покупать с мотором 2.4 л. Они проблематично много проблем. Лучше 3.0л.или 3.6л. Как посоветуешь.
@@vladyslav3110 спасибо большое за помощь и ответ. И последний вопрос , если машине больше 100 тысячи километров стоит покупать, и надо после ста тысяч менять ремень тайменг. И на что надо обратить внимание. Спасибо.
На самом деле, это я просто монтирую так, чтобы в кадр попало побольше интересных машин, и вообще побольше интересного. Поэтому и впечатление такое складывается. Машины тут в основном свежие, старых сравнительно мало. Но если отъехать в сторону центра страны, то там ситуация значительно отличается и по автопарку (больше американских машин) и по состоянию (больше старых).
если сравнивать с немецким премиумом, таким как мерс ешка, то там уже да, салон качественнее. Но бьюик сделал рестайл, и там от качества исполнения салона я был в полном восторге, вылезать не хотел. Хотя, общая концепция осталась та же. Но в итоге взял новый линкольн, так как хотелось его изначально.
@Vladyslav Yegorov подскажи пожалуйста машина делает проблемы. Мне говорят что не стоит покупать с мотором 2.4 л. Они проблематично много проблем. Лучше 3.0л.или 3.6л. Как посоветуешь.
если честно, то на побережье парк больше азиатско-европейский, поэтому бьюик в личном пользовании увидеть не то чтобы очень часто можно было. Но новые модели выходят, значит, продажи достаточны.
Cadillac ats недооцененное авто на просторах снг.Пригнали в Киев атс премиум 2.0 турбо авд.Шикврный красный салон с натуральными карбон вставками,двойные стекла,шумка на уровне ,никаких сверчков.Два круиз контроль,удержание полос,проекция,безключевой доступ,торможение при припятствии итд.Очень резвое и маневренное авто ,особенно если любишь по сверлить по городу.Зимой на полном приводе ненарадуешься)По Украине проехало за 2 года 45000км,только расходники,свечи на 100000км.Сейчас пришло время к замене рычагов передних и аморты потекли(115000км) На ранфлетах жестко реагирует на наши дороги,лучше менять резину. Расход при скучной езде 12.8-13.5,Если сверлить от 13.5-14.8. Бенз любит только премиум 98. Из недостатков,маловато места сзади. Из класса бмв 3,а4 атс оказался куда интереснее и качественне в плане салона и комфорта.Опять все зависит от комплектации.
Я сейчас в Москве. Когда в следующий раз поеду не знаю. И я делал на него обзор, но не видео. Даже два, на дорестайл и рестайл. По ссылке в описании этого ролика обзор можно найти.
да вродеб супер.. но если можно помоги немного.. что лудше бьюик 3.6...или импала 3.6...просто я не знаю что лудше из них. подскажи пожалуста .. выскажи свое мнение
3.6, это стандартный джиэмосвкий шестицилиндровый мотор, который они ставят от кадиллаков до импалы. Даунсайзинг в штатах идет полных ходом, и 4 цилиндровые моторы ставят только в путь.
Да, отделка конечно шикарная у Американцев! Не экономят на коже и замше! И опционал у них как правило уже у средних моделей почти как на S классе в максималке😅 Но движки совсем печальные…хотел Кадиллак ATS, или CTS, но как почитал отзывы, так передумал. Но всё равно смотрю на американские авто в Ваших обзорах и понимаю как же скуден наш автомобильный рынок (((
А что такого в движках? На атс 2,0 турбо 272лс не плохой двигатель. Вовремя обслуживать и хорошее масло лить живет! У меня малибу с тем же 2,0 260лс 120000 полет нормальный
Я понимаю что видеокамера не может передать ощущения от салона но визуально он очень похож на шевроле малибу, в России он продаёться, к примеру даже кнопки включения фар от шевроле круз....ну про цветовую схему и общую гармонию я уж не говорю, всё аляповато, может я предвзято отношусь,но для меня эталоном являются салоны от audi
ни то ни другое. Круз меньше и дешевле. Это машины разных классов. Этот бьюик ближе к мерсу, чем к гольф-лассу. От бьюика у круза только общий стиль, так как он корпоративный джиэмовский.
Конечно, Круз, многие просто не в курсе, это Лачети 2. И его одноклассник это, как максимум - Форд Фокус (сравните колесную базу и т.д.). Но и конечно, Круз это конкурент "снизу" - просто посмотрите на заднюю подвеску, не будем и упоминать о чисто азиатском дизайне салона. Просто Форд-у не так стыдно за свои изделия, и ему не приходится, как дэушным поделкам шевроле, каждый раз выдумывать новые названия "семейства" для новой реинкарнации . ))) Хотя да, задние фонари похожи, то можно сказать что Круз это Buick LaCrosse для сельчан.
кнопки эти используются на всех моделх от GM. И на шевроле и на саабе. На новую малибу салон не похож ни по дизайну ни по исполнению. Только центральная консоль с кнопками имеет сходство, ну и щиток приборов.
у меня другое мнение. Дизайн, да, своеобразный, но исполнен качественнее, чем у немцев уровня пассата (немецкого, не американского). Правда, бьюик этот дороже пассата.
Mort nes это разные системы для разных задач. Если они присутствуют обе, то конструктивно расположены в одном блоке и используют данные с одних и тех же датчиков.
Немного раздражает псевдодерево в салоне во всех НОВЫХ американцах.Это разве круто?Ну в 90-х ладно.Но 13-14 годах выглядит как-то...Ну а в целом интересно и появляется желание заиметь такой аппарат
Смотрю 01.01.2023, хоть здесь ламповость и теплота, спасибо тебе добрый человек за это) Надеюсь ты успел перебраться в штаты, а то у нас сейчас с боингами не очень))))
Спасибо Сергей, хороший обзор - like !
Держи лайк👌хороший подход к видосу
1 обзор
2 короткий проезд
3 и в то время когда маленькие экскурсии ещё что-то вспомнил ....
молодец
Спасибо за обзор. Как всегда - отлично!
Как же у вас красиво, очень нравится ваши мини путешествия по городу)
Я подписан на кучу автомобильных каналов , ваш единственный на котором я смотрю видео с начала и до конца .Удачи вам!!! (Привет из России)
очень интересно смотреть ваши обзоры, спасибо
ахуеные американские машины
+Санчо Родригес а эт уже на любителя ! по мне дак до немцев им ой как далеко
+агент Малдер до немецкого бизнес класса - да. А средний класс в виде всяких лпелей и пассатов похуже будет.
шеви импала разве не бизнес класс?
Благодаря этому обзору я купил себе Buick LaCrosse 2012 CXL 3.6. Огромное спасибо. Кстати это полноценный «Е класс».
значит, не зря обзор делал
Здравствуйте! можно ли с вами связаться в интернете?
Благодаря этому обзору , я ... БЫ купил Бьюик Лакросс , но ...😒 Деньги , деньги - дребеденьги ... И страна - Беларусь:)!
@@ssxm0693 Да я тоже после обзора решился и не жалею а только кайфую ....
ФФсьо , уговорили , беру !
очень приятно Вас смотреть) спасибо за обзоры, если будет возможность хотелось бы увидеть dodge challenger (или хотя бы charger)
Спасибо большое за обзор,все информативно и понятно.
Неделю назад купил Buick Lacrosse 2011 🔥🔥🔥какой он кайфовый .Это единственный обзор на русском что я нашол
У меня тоже такая же машина как у тебя тоже доволен только кушает очень много
@@MrVeselun У меня 2.4 по трассе 6.5-7.5 по городу 10-11
@@vladyslav3110 подскажи пожалуйста машина делает проблемы. Мне говорят что не стоит покупать с мотором 2.4 л. Они проблематично много проблем. Лучше 3.0л.или 3.6л. Как посоветуешь.
@@Arirl28 Если не убитая то не делает .Всё моторы проблематично просто их надо вовремя обслуживать . ГРМ менять и масла
@@vladyslav3110 спасибо большое за помощь и ответ. И последний вопрос , если машине больше 100 тысячи километров стоит покупать, и надо после ста тысяч менять ремень тайменг. И на что надо обратить внимание. Спасибо.
продолжай в том же духе!!!
На самом деле, это я просто монтирую так, чтобы в кадр попало побольше интересных машин, и вообще побольше интересного. Поэтому и впечатление такое складывается. Машины тут в основном свежие, старых сравнительно мало. Но если отъехать в сторону центра страны, то там ситуация значительно отличается и по автопарку (больше американских машин) и по состоянию (больше старых).
Меня поражает сколько в Америке старых машин и видно что за ними следят. Всё таки они лучше относятся к своим автомобилям. Хорошие обзоры.
добрый день! спасибо за обзоры, все четко и по делу. Если есть возможность протестируйте пожалуйста крвйслер 300с нового поколения. спасибо.
хороший машин отличный тест ждём новых
с люком поддерживаю, сам себе тачки все с люком ищу.
классные обзоры. интересно было бы пикапы увидеть
отличный канал!) один из лучших. побольше бы экскурсий и автомобилей) а есть финансовая поддержка рублями?
я не живу в штатах, поэтому обзоры выходят эпизодически, когда я там по работе. Поддержки нет.
Лука!
👍👍👍👍😊😊
импала на днях планирую домонтировать. Линкольн тоже будет.
Прочитал, что вы не живете в США, поэтому вопрос как бы снимается) Спасибо за обзоры)
Сергей обзоры классные, всем друзьям советую смотреть а когда новые ждать ?
да вот чет когда я в России как-то не идет монтаж отснятого материала. Вдохновения нет. Постараюсь смонтировать в скором времени еще один обзорчик.
А можете сказать какие машины ждать ?
Oleg Potapov cadillac xts, мустанг и камаро кабриолеты
Интересная версия опель инсигния
Красава. ,,,'
После стольких лет ….
Автомобиль напоминает дизайном экстерьера Шевроле Круз 1ого поколения и Опель Инсигния
Это и есть американская инсигния
👍👍👍
если сравнивать с немецким премиумом, таким как мерс ешка, то там уже да, салон качественнее.
Но бьюик сделал рестайл, и там от качества исполнения салона я был в полном восторге, вылезать не хотел. Хотя, общая концепция осталась та же. Но в итоге взял новый линкольн, так как хотелось его изначально.
GooD
@Vladyslav Yegorov подскажи пожалуйста машина делает проблемы. Мне говорят что не стоит покупать с мотором 2.4 л. Они проблематично много проблем. Лучше 3.0л.или 3.6л. Как посоветуешь.
о чеви импала надеюсь скоро обзор? а линкольн тоже обзор будет?
Очень похож на Мазерати .Даже жавры по бокам .Разница в цене земля и небо.
Что лучше по твоему мнению? Линкольн мкз 2014 либо бьюик лакрос?
без пафоса и по делу обзоры у вас. подписался. скажите,а как у бьюика дела с продажами на внутреннем рынке обстаят?
если честно, то на побережье парк больше азиатско-европейский, поэтому бьюик в личном пользовании увидеть не то чтобы очень часто можно было. Но новые модели выходят, значит, продажи достаточны.
понятно. интересно было бы посмотреть обзоры именно американок,а не азию и европу. додж,форд,меркури,линкольн,бьюик,джип и прочих.
Бьюик неплохо продаётся. Продажи растут. Бьюик считается машиной для пенсионеров - большая и комфортная.
купил себе крайслер 200 2016 года.ребята после мерса очкарика я просто кайфую.
Пожалуйста, обзоры пикапов 1500
Начто надо обращаться внимание. Я хочу купить но думаю посоветоваться. Стоит покупать такую машину.
Сергей, мне кажется у вас получился бы отличный видеоблог о жизни в США. Не планируете? Случаем не пишите на говоримпро.юс?
Скажите вы ездили на Buick Regal 2017 если да то на сколько он похож на Opel Insignia ?
запили taurus, очень интересная машина)
продолжайте обозревать американцев,в этом формате на русском нет никого..подписка.
Здравствуй! Как насчет теста кадиллака АТС? Есть ли в планах?
я уже вернулся домой, когда еще поеду в штаты - пока не знаю.
Cadillac ats недооцененное авто на просторах снг.Пригнали в Киев атс премиум 2.0 турбо авд.Шикврный красный салон с натуральными карбон вставками,двойные стекла,шумка на уровне ,никаких сверчков.Два круиз контроль,удержание полос,проекция,безключевой доступ,торможение при припятствии итд.Очень резвое и маневренное авто ,особенно если любишь по сверлить по городу.Зимой на полном приводе ненарадуешься)По Украине проехало за 2 года 45000км,только расходники,свечи на 100000км.Сейчас пришло время к замене рычагов передних и аморты потекли(115000км)
На ранфлетах жестко реагирует на наши дороги,лучше менять резину.
Расход при скучной езде 12.8-13.5,Если сверлить от 13.5-14.8.
Бенз любит только премиум 98.
Из недостатков,маловато места сзади.
Из класса бмв 3,а4 атс оказался куда интереснее и качественне в плане салона и комфорта.Опять все зависит от комплектации.
По факту их делали в Германии на заводе Опель, это видно по Вину, к сожалению Бьюик больше не производит седаны.
Привет Сергей,а можешь сделать обзор модели форд таурус,желательно SHO
Я сейчас в Москве. Когда в следующий раз поеду не знаю. И я делал на него обзор, но не видео. Даже два, на дорестайл и рестайл. По ссылке в описании этого ролика обзор можно найти.
обшивка дверей напоминает чем-то e60
вы так и не написали когда ждать обзора GMC Acadia
+primetime я разве обещал сделать на него обзор?
да вродеб супер.. но если можно помоги немного..
что лудше бьюик 3.6...или импала 3.6...просто я не знаю что лудше из них.
подскажи пожалуста .. выскажи свое мнение
жду ответа
@@ruslanchikkerimov он забросил канал
Т.е. получается, на ней выше 140км/ч не поедешь?
Какой обьем бака, может пропустил в видео?
Скажите пожалуйста, у бьюиков двигатели с каких объемов начинаются ? 3.6 - это средний двигатель для американских седанов ?
3.6, это стандартный джиэмосвкий шестицилиндровый мотор, который они ставят от кадиллаков до импалы. Даунсайзинг в штатах идет полных ходом, и 4 цилиндровые моторы ставят только в путь.
@@ssxm0693 а что у них случилось , что им приходиться ставить двигатели меньше ?
Как по мне сидение расчитано что бы открыл дверь и сразу на него сел , тогда нормально .
Да, отделка конечно шикарная у Американцев! Не экономят на коже и замше! И опционал у них как правило уже у средних моделей почти как на S классе в максималке😅 Но движки совсем печальные…хотел Кадиллак ATS, или CTS, но как почитал отзывы, так передумал. Но всё равно смотрю на американские авто в Ваших обзорах и понимаю как же скуден наш автомобильный рынок (((
А что такого в движках? На атс 2,0 турбо 272лс не плохой двигатель. Вовремя обслуживать и хорошее масло лить живет! У меня малибу с тем же 2,0 260лс 120000 полет нормальный
Я понимаю что видеокамера не может передать ощущения от салона но визуально он очень похож на шевроле малибу, в России он продаёться, к примеру даже кнопки включения фар от шевроле круз....ну про цветовую схему и общую гармонию я уж не говорю, всё аляповато, может я предвзято отношусь,но для меня эталоном являются салоны от audi
а можно сделать обзор. GMC Acadia 2008-2010 года ?
+primetime нет, максимум годовалые машины. Старше в прокате нет.
+US Cars на русском ну хотя бы годовалый,ходовая все равно одна.
А его близнец дэу альфеон
NOVEMBER RAIN by
GUNS N ROSES !!!
Хочу такую машину
Сергей про импалу уже не ждать?
да все никак не закончу. В Москве со временем как-то туго.
Дизайн торпеды шевроле малибу+ опелт инсигния
о Линкольн поменял на Cadillac SRX 2014
Уж очень многое от круза. Я только вот не знаю, из круза делали этот бьюик или наоборот?
ни то ни другое. Круз меньше и дешевле. Это машины разных классов. Этот бьюик ближе к мерсу, чем к гольф-лассу. От бьюика у круза только общий стиль, так как он корпоративный джиэмовский.
Конечно, Круз, многие просто не в курсе, это Лачети 2. И его одноклассник это, как максимум - Форд Фокус (сравните колесную базу и т.д.). Но и конечно, Круз это конкурент "снизу" - просто посмотрите на заднюю подвеску, не будем и упоминать о чисто азиатском дизайне салона.
Просто Форд-у не так стыдно за свои изделия, и ему не приходится, как дэушным поделкам шевроле, каждый раз выдумывать новые названия "семейства" для новой реинкарнации . )))
Хотя да, задние фонари похожи, то можно сказать что Круз это Buick LaCrosse для сельчан.
Добрый день!!! Чё_то Ваш Бюик Внешне напоминает Шевроле Круз!!! Или мне показалось!!!!
Жаль что они отошли от кочерги на руле, как я ее люблю.
кнопки эти используются на всех моделх от GM. И на шевроле и на саабе. На новую малибу салон не похож ни по дизайну ни по исполнению. Только центральная консоль с кнопками имеет сходство, ну и щиток приборов.
уже увидел что за линкольн! Lincoln MKZ 2014.
делай и кроссоверы тесты!
не люблю паркет водить. Крайне редко беру.
Sergey а сейчас рамных все меньше становиться.
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ а причем тут рама? Я просто не люблю водить ни СЮВ ни внедорожники по дорогам общего пользования.
не делай кросы , делай седаны
а откуда ты машины берешь? работаешь в автосалоне?
+Denis Gareev машины прокатные, берет напрокат
нет
На мой взгляд это какой- опель, вроде инсиния. О он его к премиум класу причисляет.
стандарная ошибка. Инсигния продается в штатах под маркой бьюик регал, а он его считает лакросом, который классом выше.
у меня другое мнение. Дизайн, да, своеобразный, но исполнен качественнее, чем у немцев уровня пассата (немецкого, не американского). Правда, бьюик этот дороже пассата.
похожа спереди на предыдущую Октавию 2010 года
пока это самое экзотическое сравнение
В корее она выходит как джи эм альфеон.
Джи эм Дэу Альфеон, кстати для Дэу очень оснащённая машина
Похож на круз очень
)))))
На октавию А7 похож
Спереди напомнил Октавию a5 рестайл
Это из тех машин,если в россии такую купил,то это на всю жизнь,затрахаешься искать второго дурака
Посмотрел все обзоры фольксваген лучше всех и мустанг.
Трекшен-контроль и система стабилизации - одно и тоже
серьезно?
Не знаю, это всё в едином блоке.
Mort nes
это разные системы для разных задач. Если они присутствуют обе, то конструктивно расположены в одном блоке и используют данные с одних и тех же датчиков.
Немного похож ни опель исигнию )))
это по сути опель инсигния
Нет. С инсигнией лакрос ничего общего не имеет.
А на вид даже панель приборов одинаковая. Да и снаружи похожи
Иван Иванов инсигния, это регал. Лакрос, это другой класс.
Немного раздражает псевдодерево в салоне во всех НОВЫХ американцах.Это разве круто?Ну в 90-х ладно.Но 13-14 годах выглядит как-то...Ну а в целом интересно и появляется желание заиметь такой аппарат
Радуют ваши обзоры,но салон реально убогий несмотря на мягкую торпеду,до немцев как до луны
23:05 автор ты сам не прав.
Вобщем и целом - словосочетание паразит, избавься.
С наружи мне вобще не нравитса, как будто дешовый китайски мусор, а с нутри так себе более интересен
Китайцы и то лучше 🤦🏻♂️
Ну ты тормоз
Иди бери свои черри
@@keqing4048 у вас, нищих хохлов только старые американские ведра в почете больше у вас ни на что денег нет
@@Eva_Dizzallo обиделся?
@@Eva_Dizzallo ахах, угараю, судишь про человека по комменту
какое то все ОДНОТИПНОЕ Г
Axel Rous выключай. Ненавижу его. Бухой пришел на концерт. Все ждали новембер рейн а услышали говно. с тех пор я ненавижу гансен роусес