Являюсь обладателем этого скутера с января 24 г. Пробег на данный момент 1530 км. Покупал у ОД WS в Москве за 150 тр с пробегом 5 км, это был тестовый экземпляр. Есть как и плюсы так и, ессно, минусы. Минусы: дисплей не показывал истинной скорости, завышал на 10-15 км\ч. Нашел в инете программу как перенастроить. Сейчас по GPS 84, по дисплею- 83. Нормально. Это максимум что скутер выдает при моем весе в 74, росте 174 и идеальной погоде. Задний аммо не работает. Поршень не нагружен, работает только пружина. Подкачка-фейк. Там нет канала внутрь. Поставил другой за 4500. Вроде лучше, но, похоже, подкачка тоже обманка. Хотя поршень без пружины отрабатывает на отбой. В результате бывает "козление" заднего колеса на скоростях выше 75. Задние поворотники совсем "сопливые", т.е. телепаются. Некрасиво и само собой перетерлась проводка. Х.з. сколько я так ездил с неработающими поворотниками и сколько нервов коллегам по дороге испортил. Поставил другие, укрепил чтобы не телепались. Контроллер не 85 А как заявлено, а 80. Соответственно, пиковая мощность 4800. Про 5 квт забудьте. Стекло фары- дешевый тонкий пластик. Поймал камушек от авто- рассыпалось в прах.заказал от Альфы (14см) стекло, но тоже тонкое. Поставил дополнительный стоп под кофр, нижний с задней машины в пробке не видно. Подножка- крепеж хлипковат, низ маленький, в грунте утапливается, можно нечаянно скутер уронить. Наварил пятак 8см. Плюсы: Основной это креатив. Да, дизайн и эргономика на высоте. Сидеть очень удобно. Руки не устают. Едет по трассе как влитой, можно руль бросить, едет как трамвай. Динамика разгона хороша. До 60 км\ч со старта 7 сек. Дальше уже сложнее. Но со светофора я всегда первый. Огромный плюс- задняя скорость. Когда припаркуешься у магазина и выезжать назад, то вручную хрен вытолкаешь- тяжелый. " цветомузыка" на боках- отличная фишка! Но это к вопросу креатива. Отдельный респект гидроизоляции. Был момент- влетел в канаву с водой в 30 см. Задняя ось и вся проводка была в воде. Но газ работал, мотор крутился и все было норм. Последствий не было. Мои общие впечатления: достойный аппарат, вызывает интерес окружающих, едет хорошо, требует небольших доработок. Ценник несколько завышен. Адекватная цена ему, на мой взгляд, 130-140 на новый.
@@user-nn8ye6jc4m Спасибо. Я бы еще много чего мог рассказать про скутер как +, так и - . Спрашивайте. Кстати, на Дзене есть тоже владелец скутера в один прошлый сезон. Очень много интересного, от распаковки до закрытия сезона. "Китай самокат". Ссылку вставить не дает ютуб
@@user-nn8ye6jc4m Спасибо. Спрашивайте, если есть вопросы. Отвечу на все. Могу осветить все минусы и плюсы. В принципе, скутер хорош. Только требует вложений. А с учетом цены в 200- это перебор. Самый главный минус- это контроллер. 80 А- ну почему они его поставили??? Мотор 5квт. Там надо ставить 120 или даже 150 А. Мосфеты и мотор спокойно переварят. Это пиковая и недолгая нагрузка. Зато динамика будет просто ураган! Да, на скорость не повлияет, но при разгоне будет не 7сек\60км, а 4-5сек. А это очень забористо! На мотор-колесе присутствует надпись 5квт. Это засада. Я ее тупо закрасил. На шильдике 178вт. Глупо. Явно что скутер ну уж точно до 4 квт. Если мотобат докопается- то докопается. Совет для WS-ставьте шильдик 3900вт. Да, будут нужны права любой категории, но не будет явной профанации. Какие 178 вт???? Никто не поверит и будет лишний повод отправить скутер на экспертизу.
Предпродажная подготовка XL - Сборка ТС - Протяжка всех болтовых соединений - Проверка работоспособности всех узлов - Подкачка колес - Регулировка тормозной системы - Настройка ТС (если потребуется Стоимость - 6000 руб. ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ БЕСПЛАТНО 🎉🎉🎉🎉
Гремит батарея. Она вставляется внизу в рамку, а сверху никак не фиксируется. И болтается по бокам и гремит. Я проложил сверху поролоном. И да, рамку можно было сделать побольше (место есть) и поставить более емкую АКБ, хотя бы 40
В такой дуре батарея должна стоят ну уже хоть 70АЧ. уже как то смешно смотреть на такие пробеги. КМ 150-200 вот это да. когда ты уже между городами можешь хотя бы переезжать мелкими.
@@user-ez6cy1hr5m Там 4,8 квт. Контроллер 80 А. Акб в ноль не отправить. Срабатывает защита на 50v. Я укатывал батарею до 52v, проезжал 45 км. Думаю максималка по равнине и неспешной езде макс 60 км.
Машина безусловно неплохая, особенно по дизайну, но чрезвычайно бестолковая для обитателя частого сектора. У меня WS 2×2 4кВт (полный привод) с 2019 года, чего на нем я только не перевозил, от дров до негаборитного металлолома и практически за 5 лет и более 12000км ни одной существенной поломки, даже родная АКБ стоит, правда в тандеме еще с двумя один из которых на 35а/ч и 20а/ч итого 75а/ч. По пробегу на одном заряде легко делает 100км на средней нагрузке. С пассажиром межет чуть меньше, но не существенно
Этот скутер исключительно для перемещения в одну харю в городе и по трассе. Живу в ч\секторе. Езжу в режиме работа\дом 31 км туда-сюда. Это ведь не грузовик!
Являюсь обладателем этого скутера с января 24 г. Пробег на данный момент 1530 км. Покупал у ОД WS в Москве за 150 тр с пробегом 5 км, это был тестовый экземпляр. Есть как и плюсы так и, ессно, минусы. Минусы: дисплей не показывал истинной скорости, завышал на 10-15 км\ч. Нашел в инете программу как перенастроить. Сейчас по GPS 84, по дисплею- 83. Нормально. Это максимум что скутер выдает при моем весе в 74, росте 174 и идеальной погоде. Задний аммо не работает. Поршень не нагружен, работает только пружина. Подкачка-фейк. Там нет канала внутрь. Поставил другой за 4500. Вроде лучше, но, похоже, подкачка тоже обманка. Хотя поршень без пружины отрабатывает на отбой. В результате бывает "козление" заднего колеса на скоростях выше 75. Задние поворотники совсем "сопливые", т.е. телепаются. Некрасиво и само собой перетерлась проводка. Х.з. сколько я так ездил с неработающими поворотниками и сколько нервов коллегам по дороге испортил. Поставил другие, укрепил чтобы не телепались. Контроллер не 85 А как заявлено, а 80. Соответственно, пиковая мощность 4800. Про 5 квт забудьте. Стекло фары- дешевый тонкий пластик. Поймал камушек от авто- рассыпалось в прах.заказал от Альфы (14см) стекло, но тоже тонкое. Поставил дополнительный стоп под кофр, нижний с задней машины в пробке не видно. Подножка- крепеж хлипковат, низ маленький, в грунте утапливается, можно нечаянно скутер уронить. Наварил пятак 8см. Плюсы: Основной это креатив. Да, дизайн и эргономика на высоте. Сидеть очень удобно. Руки не устают. Едет по трассе как влитой, можно руль бросить, едет как трамвай. Динамика разгона хороша. До 60 км\ч со старта 7 сек. Дальше уже сложнее. Но со светофора я всегда первый. Огромный плюс- задняя скорость. Когда припаркуешься у магазина и выезжать назад, то вручную хрен вытолкаешь- тяжелый. " цветомузыка" на боках- отличная фишка! Но это к вопросу креатива.
Отдельный респект гидроизоляции. Был момент- влетел в канаву с водой в 30 см. Задняя ось и вся проводка была в воде. Но газ работал, мотор крутился и все было норм. Последствий не было.
Мои общие впечатления: достойный аппарат, вызывает интерес окружающих, едет хорошо, требует небольших доработок. Ценник несколько завышен. Адекватная цена ему, на мой взгляд, 130-140 на новый.
Кстати, кому потребуется, могу выложить алгоритм перенастройки дисплея по скорости. Достаточно хитрый. Это только для Black Sea. На других по-другому.
Хорошее дополнительное описание
Вот норм обзор ))
@@user-nn8ye6jc4m Спасибо.
Я бы еще много чего мог рассказать про скутер как +, так и - . Спрашивайте. Кстати, на Дзене есть тоже владелец скутера в один прошлый сезон. Очень много интересного, от распаковки до закрытия сезона. "Китай самокат". Ссылку вставить не дает ютуб
@@user-nn8ye6jc4m Спасибо.
Спрашивайте, если есть вопросы. Отвечу на все. Могу осветить все минусы и плюсы. В принципе, скутер хорош. Только требует вложений. А с учетом цены в 200- это перебор. Самый главный минус- это контроллер. 80 А- ну почему они его поставили??? Мотор 5квт. Там надо ставить 120 или даже 150 А. Мосфеты и мотор спокойно переварят. Это пиковая и недолгая нагрузка. Зато динамика будет просто ураган! Да, на скорость не повлияет, но при разгоне будет не 7сек\60км, а 4-5сек. А это очень забористо!
На мотор-колесе присутствует надпись 5квт. Это засада. Я ее тупо закрасил. На шильдике 178вт. Глупо. Явно что скутер ну уж точно до 4 квт. Если мотобат докопается- то докопается. Совет для WS-ставьте шильдик 3900вт. Да, будут нужны права любой категории, но не будет явной профанации. Какие 178 вт???? Никто не поверит и будет лишний повод отправить скутер на экспертизу.
7:34 "аккумулятор мощностью 60 вольт..."🤯
Очередная жертва ЕГЭ. Мощность измеряется в ваттах, а в вольтах напряжение!
Производители реально думают , что там реально вдвоем удобно можно ехать ?!
Предпродажная подготовка XL
- Сборка ТС
- Протяжка всех болтовых соединений
- Проверка работоспособности всех узлов
- Подкачка колес
- Регулировка тормозной системы
- Настройка ТС (если потребуется
Стоимость - 6000 руб.
ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ БЕСПЛАТНО 🎉🎉🎉🎉
Гремит всю дорогу, так прикольный аппарат, но видно что как к всему китайскому, нужно приложить руку и не в одном месте )
Гремит батарея. Она вставляется внизу в рамку, а сверху никак не фиксируется. И болтается по бокам и гремит. Я проложил сверху поролоном. И да, рамку можно было сделать побольше (место есть) и поставить более емкую АКБ, хотя бы 40
Какая максимальная скорость?
о только что наткнулся на этот канал и видео вышло недавно вот так везение
Пожалуйста, делайте тесты и видео с 2 людьми, где это предполагается
Почему цену сразу нельзя говорить? На любую модель.
@@alexsandrfrost2452 Цена же по ссылке в описании, сразу открывается. У ВС всегда так.
@@79ANDROЗачем челу,ходить по ссылкам,когда, смотря обзор,можно узнать цену и дальше, не смотреть🤗
207500 пля дорогооооо
Что за щелчкипостоянные?
В такой дуре батарея должна стоят ну уже хоть 70АЧ. уже как то смешно смотреть на такие пробеги. КМ 150-200 вот это да. когда ты уже между городами можешь хотя бы переезжать мелкими.
Тем более мощьность 5Кв.быстро эту батарею отправит в ноль! 😁
@@user-ez6cy1hr5m пробег реальный будет 40-50км в стандартной комплектации
@@user-ez6cy1hr5m Там 4,8 квт. Контроллер 80 А. Акб в ноль не отправить. Срабатывает защита на 50v. Я укатывал батарею до 52v, проезжал 45 км. Думаю максималка по равнине и неспешной езде макс 60 км.
Лучше выкатка
А если закатка то одни огородники бабушки и дедушки будут закатывать на ентот канал 😃😃😃😃😃😃😃😃
👍👍👍✌
Машина безусловно неплохая, особенно по дизайну, но чрезвычайно бестолковая для обитателя частого сектора. У меня WS 2×2 4кВт (полный привод) с 2019 года, чего на нем я только не перевозил, от дров до негаборитного металлолома и практически за 5 лет и более 12000км ни одной существенной поломки, даже родная АКБ стоит, правда в тандеме еще с двумя один из которых на 35а/ч и 20а/ч итого 75а/ч. По пробегу на одном заряде легко делает 100км на средней нагрузке. С пассажиром межет чуть меньше, но не существенно
Этот скутер исключительно для перемещения в одну харю в городе и по трассе. Живу в ч\секторе. Езжу в режиме работа\дом 31 км туда-сюда. Это ведь не грузовик!
Автор лишь однажды упомянул, что едет на 2й передаче, а значит если включать 3ю то 69км Вам не видать.
режим 1- 45 км\ч, 2-й 65, 3-й 85. Это при правильно настроенном дисплее по скорости. У меня максимум 84 км\ч. Это по GPS. По дисплею 83
был бы он на первом месте по цене а цена пока космос
Для обзора было бы полезно и максималку замерить. "Переднее стекло" как на мотоцикле -- это ветрозащита называется
Нет. Ветровое стекло на руль.
Ветровик
А цена его? Запасные детали?
Стоит дохрена! 😂
один аккум будет под 100к стоит только)))
207500
Где новый МИНИ pro ???
Блин, вот вроде прям оно по цене, но акб бы побольше
а что там постоянно тарахтит?!
АКБ болтается
давай сравнение
Ветровое стекло
Цена около 200 000р, воткнуть днищенскую батарею за эту эту цену, полный маразм
Закатка либо закрутка))
Давно пора переходить на 300 км минимум. Позорные километры. Действительно когда для народа будут делать. Какой век. При такие технологиях. Позор
Что только не придумают, лишь бы не работать.
мощность 60 вольт)))
Обтекатель
Зеркала отстой(((
Зеркала отстой (((