Эх Андрей, привет ну ты натворил... Проще было заднюю часть рамы наростить швеллером и перекинуть туда всю навеску, и кардан пустить под чулком моста также на шрусах и подвесной к чулку снизу приварить
Офигеть...., это же надо до такого додуматься...., спортить нормальный 53й мост.... теперь при сварке все куда-то уйдет и буде куча проблем с этим мостом.Да и ВОМ от второй коробки это ерунда он зависит от включенной передачи во второй коробке при этом будет огромная нагрузка на диск сцепления.
Все будет в продолжении в новых видео😁😁😁нечего никуда не уйдёт и диск сцепления выдержит ещё штук сто писят таких валов а то и больше🤗это мерсовский легендарный и вечный дизель ом 616й с кпп и сцеплением👌
Здорова, если поставишь Жигулевские калеса, дышла нада настроить, так как если валок большой то нормальные если валок маленький навеску нада отпустить и кардан сильно гнется. Я с токой проблемой столкнулся, пришлось давление шин спускать
Молодец комбинатор тебе нужно 540 оборотов вома за жгулевский мост на любителя потому что жигулевские диски точь в точь по разболтовке внутри диска нужно подтереть немного я себена 870 прессе заделал хотя можно было найти девяточную балку но тут еще тебе надо подумать про гидравлику
Эх Андрей, привет ну ты натворил... Проще было заднюю часть рамы наростить швеллером и перекинуть туда всю навеску, и кардан пустить под чулком моста также на шрусах и подвесной к чулку снизу приварить
Крутяк👍
Офигеть...., это же надо до такого додуматься...., спортить нормальный 53й мост.... теперь при сварке все куда-то уйдет и буде куча проблем с этим мостом.Да и ВОМ от второй коробки это ерунда он зависит от включенной передачи во второй коробке при этом будет огромная нагрузка на диск сцепления.
Все будет в продолжении в новых видео😁😁😁нечего никуда не уйдёт и диск сцепления выдержит ещё штук сто писят таких валов а то и больше🤗это мерсовский легендарный и вечный дизель ом 616й с кпп и сцеплением👌
Здорова, если поставишь Жигулевские калеса, дышла нада настроить, так как если валок большой то нормальные если валок маленький навеску нада отпустить и кардан сильно гнется. Я с токой проблемой столкнулся, пришлось давление шин спускать
следующее видео будет))) ниже чем на родных)))получилось или также
Молодец комбинатор тебе нужно 540 оборотов вома за жгулевский мост на любителя потому что жигулевские диски точь в точь по разболтовке внутри диска нужно подтереть немного я себена 870 прессе заделал хотя можно было найти девяточную балку но тут еще тебе надо подумать про гидравлику
А если по две камеры в колесо ,и не заморачиваться?Думаю будет норм.
Для чего подгонять под 540тоборотов😂😂😂😂😂. Чё вы пытаетесь все подогнать под какие-то стандартные обороты ВОМа, если навесное самодельное.😂😂😂😂😂
Умене под мостом,полуось з ниви зпередка.но збоку.
Ну Андрюх ты и нагородил.....
Андрей привет, там где ты живешь рядом нету случайно домов недорогих на продажу. Я так понял ты живешь в Тульской области.
Привет! Набери Лепяги ефремовский муниципальный округ Тульской обл там вроде пробовались на авито
@@user-yx8hn7jx4l Андрей спасибо за ответ, и скорейшего тебе выздоровления.
От чего коробка ?
Газ 53
Испортил мост