Goede en begrijpelijke uitleg voor iedereen. vroeger bij de inovam, jaren tachtig ging het er veel meer omslachtig aan toe dat uitlijnen. Nu kan een kind bijna de was doen. Leuke vlog !!
Toch weer een top-vlog, ondanks mijn eerdere reactie. Ik wist dat je veel kunt en niet eigenwijs bent om echt specialistisch werk door een expert te laten uitvoeren.
Mooie Sierra op het eind . Heeft mijn vader vroeger ook nog gehad, een 2 liter sedan met rookglas achterlichten en een mooie spoiler achterop. Het leek wel een cosworth, nog steeds een mooi model.
Duidelijke uitleg Robert. Vandaag 4 nieuwe banden laten monteren en de auto ook ter controle uit laten lijnen. Mankeerde weinig aan en kreeg er een heel rapport bij dat ik nu beter begrijp dankzij deze video. En ik sta ervan te kijken hoe de uitlijnbank nu werkt met lasers. Ik was net als jou het oude systeem nog gewend. De auto stuurt trouwens weer erg licht en precies met de nieuwe banden.
Mooie vlog! Heeft het over een benzine prijs, wat ligt er onder de motorkap een lekkere dikke 5 cilinder. Ik begrijp je helemaal! Ik heb ook een ford/volvo 5 cilinder maar dan met 305pk en de kleur ultimate green🥰
Robert leuke video, compliment! En wat staat Europa Garage er goed op, dit kun je niet spelen - lijkt me een heel prettig team daar. Ik heb Europa opgeschreven voor de toekomst.
Het stuur staat er op het oog recht in.... maar het kan natuurlijk best zo zijn dat je stuurwiel een keer een kwartslag verdraaid op de as gezet is. Je had de stuurwielhoek tot op de graad nauwkeurig uit kunnen lezen met Forscan of wellicht je ANWB wonderkast. Dan had je je stuurwiel 100 procent zeker in het midden gehad. Je merkt in Forscan dat die stuurwielhoek niet alleen voor ESP maar ook voor ABS gebruikt wordt, dus best de moeite waard. Een echt goede Ford dealer had dit mijns inziens ook moeten controleren, maar de vraag is hoeveel van die echt goede dealers er nog zijn😌
Dit is een goede dealer, ben ik van overtuigd. Het stuurwiel is er niet vanaf geweest, wel is de stang vanaf de stuurkolom los geweest. Nu mag je mij vertellen op hoeveel manieren deze erop te zetten is.... Als je dat weet heb je kennis...... Als het systeem zo nauwkeurig is zoals bij de vag group, dan zou mijn auto bij het rechtuit rijden in storing moeten gaan.... En dat doet hij niet. Waarom niet eigenlijk? Stuur staat toch gauw 15 graden scheef....... Zit er wel een stuurhoeksensor op? Heb ik wel esp? Of heb ik alleen asr? Nu ben jij weer aan zet 😊.
@@RobertBosch9397 ok ik zet terug😁 ik weet niet hoe en waar je stuurinrichting losgemaakt is, maar dat doet er ook niet toe. Je zet je stuurwiel op nul graden stuurhoeksensor en je lijnt je wielen uit. Jouw stuurhoeksensor kan uitgelezen worden tot op de halve graad. Ik heb namelijk zo'n zelfde Mondeo als jij, weliswaar met viercilinder. Er wordt over ESP gesproken in je boordmenu. Ik heb het nog nooit gevoeld, maar denk dat je het alleen op sneeuw en ijs vast kan stellen zonder je leven op het spel te zetten. ASR heb ik in ieder geval niet, ik kan met piepende banden weg😁
In enkele vorige Videos heb ik delen van het onderstel vervangen. Dan is uitlijnen noodzakelijk. Ook als blijkt dat je bij het vervangen van je banden een afwijkende slijtage hebt. Dan is het ook nodig
Hoi Robert, mooie video! Dus je hebt de MK4 Mondeo nog steeds, ik ook! Heb je er nou een aftermarket radio (android?) in zitten? Ik ben daarover aan het twijfelen, heb de Blaupunkt NX, met het grote scherm en geïntegreerde verwarming- en aircobediening. Een tablet lijkt mij wel mooi, maar ik wil natuurlijk ook de stuurfuncties en de 'converse +' kunnen blijven gebruiken. Ben je daar bekend mee? Advies?
czcams.com/video/KQrjU3hJ6Jw/video.html Hier leg ik uit hoe ik de sensoren inleer op mijn Android radio. Ik heb een achteruitrij camera samen met een kenteken verlichting. Radio is ondertussen al weer 3 jaar oud. Werkt goed, niet de snelste maar ok
Maakt niets uit, wel een hele goede vraag, er wordt gemeten vanaf de velg, en die moet de juiste stand hebben. Wel goeie bandjes monteren altijd natürlich
@@RobertBosch9397 oke bedankt voor je antwoord. Ik dacht namelijk wel eens gezien te hebben dat ze hem aan de band zelf hingen. Maar het is dus echt de velg zelf. 👍
@@Ruben-ol9oq de laatste uitlijn machines hangen ze inderdaad aan de banden, maar door de beweging, het uitrollen, ziet de machine hoe de stand is. Het gaat puur om de verticale stand vd wielen
Had je niet even kunnen waarschuwen dat je een turbo rotonde opreed, ik dacht er komt er een van links zo naar binnen 🤦♂️😄 De Muziek gaat met stappen voorruit. !!!
Hahahaha, na de edit keek ik hem terug, en dacht hetzelfde 😂😂. Muziek is altijd een dingetje, Via CZcams library kun je rechtenvrij muziek downloaden, maar de keuze is beperkt vind ik
Rechts achter staat het camber ja 30 minuten uit het lood vergeleken met rechts, oftewel een halve graad. Als je gaat kijken naar beeld 10:27 dan zie ik toch duidelijk dat het net op het randje staat van twijfel geval als ik als leek kijk. Dit in verband met excessieve slijtage (randje van verhoging in de afstelling), waarbij de buitenste lijnen inderdaad buiten fabrieksbereik aangeeft. Dus tjah, technisch gezien kan het nog maar ik zou toch even naar rechts achter kijken waarom hij wat camber betreft zo ver naar binnen staat voordat je een schuin afgesleten bandje hebt. 🤔 Overigens op het eind kon ik nog niet echt zeggen dat het perfect was, eerder binnen de marge en in het groen. Bij die garage hoef ik hem niet uitgelijnd te krijgen, want ik zou mezelf dood ergeren. 🙄
Ik rijd nu 3 jaar met dezelfde banden. Winter en zomer, 3 jaar geleden kon ik de achteras niet meer afstellen door de vastgerotte bouten, achter stonden beide kanten achter over het randje qua camber.. En de sporing net nog binnen de marge. Slijtage? 0 comma 0. Dus de marge is blijkbaar goed en geen enkel probleem. Voor is een groter probleem met slijtage, omdat er bij rechtuit rijden een toespoor is.
Dat valt me dan nog mee inderdaad, maar het is ook geen race auto en je belast inderdaad de achteras ook niet als dat Max Verstappen zou doen bij het uitkomen bocht zullen we maar zeggen. Ben zelf alleen een pietje precies met alles, en zou het bij mij blijven jeuken als ik niet wist waarom die band nou niet exact zo stond zoals die moet. Zoiets van... dat doen we eens in een vrij weekend als de vrouw je de schuur in jaagt. Meten is weten zeggen ze dan.
Als ex monteur kijk ik ook graag mee met mijn auto maar je komt geen werkplaats meer in. Ze douwen je in een stoel met een kop koffie alsof je een leek bent en daarna mag je afrekenen. Dit is me nu bij verschillende garages overkomen. Erg jammer
@@tinus411 klopt maar waar is de open werkplaats van vroeger? Ik wil alles aan mijn auto kunnen zien en wie wat doet en wanneer. Dat kan ook zonder in de weg te lopen. Als thuis een bouwvakker hebt wil je toch ook zien wat ie doet?
@@classicdude1978 Ik ben zelf fietstechnicus in een werkplaats waar mensen mogen meekijken. Leuk, maar de mensen lopen wel in de weg, het gaat ten koste van het werk. In een beurt van een uur beperk ik me dan maar tot de hoogst noodzakelijke dingen.Ik kan het ook niet met de chef werkplaats bespreken als ik vermoed dat we ergens een steek hebben laten vallen als de klant er bij staat. In een autowerkplaats is er ook nog de veiligheid. Denk aan knelgevaar bij het werken met een brug, valgevaar door losse onderdelen of vloeistoffen op de grond. Vroeger dacht men niet na over veiligheid. Ik vind het zelf ook jammer dat ik niet mag meekijken als men aan mijn auto werkt. Maar ik heb er wel begrip voor. Gelukkig staan er leuke filmpjes op joetoep waar we over de schouder van de monteur mogen meekijken!
@@RobertBosch9397 Wordt tijd dat we stoppen met de waanzin, want het stinkt aan alle kanten, hoe langer we toegeven hoe erger het wordt. Ik heb mensen altijd een hand gegeven willen ze dat niet prima.Mensen gaan dood jong of oud, als je tijd is ga je. In mijn omgeving helaas 9 mensen die kanker hebben, is recent ontdekt, paar die zijn afgeschreven....blij dat ik geen kinderen heb, want een nare toekomst krijgen ze.
@@Pfirtzer we moeten verder vooral nu het kan. Wel is corona een van de meest vreemde virussen die ik gehad heb. Vorig jaar november 3 weken uit de running geweest, echt zwaar ziek, godzijdank geen ziekenhuis, mannengrieo zei mijn vriendin, die hoeste 2 keer 🤣, en ik lag daar slecht te zijn. Paar vrienden uit de groep ook corona, een zit in de revalidatie, zo raar hoe dat gegaan is. Na een half jaar was mijn geur weer terug. Overal rook ik in een ruimte een brandlucht. Zo vreemd. Maar ja, onkruid vergaat niet, ik bin der nog.
@@Pfirtzer Als je tijd is ga je? Je bepaald voor een ander wanneer die tijd is door je niet aan de regels te houden. De ervaring die Robert heeft, of erger, wil je echt niet hebben. En ook een ander niet aandoen.
eindelijk een garage bedrijf wat goed uitlijnt dat zie je niet vaak
Zeer goed uitgelegd
Goede en begrijpelijke uitleg voor iedereen. vroeger bij de inovam, jaren tachtig ging het er veel meer omslachtig aan toe dat uitlijnen. Nu kan een kind bijna de was doen.
Leuke vlog !!
De auto spoort weer, nu Robert nog 😜
Weer een super mooie vlog en een mooie afsluiting van het project auto ophanging.
Bedankt voor deze mooie serie
Toch weer een top-vlog, ondanks mijn eerdere reactie.
Ik wist dat je veel kunt en niet eigenwijs bent om echt specialistisch werk door een expert te laten uitvoeren.
Weer wat geleerd Robert, bedankt 👍👍
Mooie Sierra op het eind .
Heeft mijn vader vroeger ook nog gehad, een 2 liter sedan met rookglas achterlichten en een mooie spoiler achterop. Het leek wel een cosworth, nog steeds een mooi model.
Weer fantastisch Robert. En dat voor niets......🤣😂😃
Weer goed en duidelijk uitgelegd. En de Mondeo kan er voorlopig weer even tegen aan!
Ik wist echt niet hoe uitlijnen ging. Mooie uitlegvideo.
Duidelijke uitleg Robert. Vandaag 4 nieuwe banden laten monteren en de auto ook ter controle uit laten lijnen. Mankeerde weinig aan en kreeg er een heel rapport bij dat ik nu beter begrijp dankzij deze video. En ik sta ervan te kijken hoe de uitlijnbank nu werkt met lasers. Ik was net als jou het oude systeem nog gewend. De auto stuurt trouwens weer erg licht en precies met de nieuwe banden.
Top vlogje 💪💪💪
Mooie vlog! Heeft het over een benzine prijs, wat ligt er onder de motorkap een lekkere dikke 5 cilinder. Ik begrijp je helemaal! Ik heb ook een ford/volvo 5 cilinder maar dan met 305pk en de kleur ultimate green🥰
Toffe video, goede uitleg! Topper ben je!
Toffe video 😃😃😃👍👍👍
Die rijdt weer als op rails !
Mooie vlog Robert, en wat is die monteur toch ook een fijne vent om na te kijken.😀😀
Mooie Sierra op 13:56
binnen staat een nog veel mooiere... echt een in topconditie...... wacht maar op de volgende vlog..
Klopt
Dat wordt ook weer een bijzondere vlog....Das zeker
Leerzame vlog Robert
Mooie vlog Robert en Alfred!!
heeeee, fijne collega, bedankt man 👌😁😎
Eens.....erg leuk... als oud collega's
👍👍👍💯👌👌👌
Weer een leuke leerzame vlog
Mooie Bosch première hehehe
Robert leuke video, compliment! En wat staat Europa Garage er goed op, dit kun je niet spelen - lijkt me een heel prettig team daar. Ik heb Europa opgeschreven voor de toekomst.
Geweldig
Uitlijnen is een vak en deze monteur verstaat dit vak.
Ook nog effe de puntjes op de i gezet... perfect
Het stuur staat er op het oog recht in.... maar het kan natuurlijk best zo zijn dat je stuurwiel een keer een kwartslag verdraaid op de as gezet is. Je had de stuurwielhoek tot op de graad nauwkeurig uit kunnen lezen met Forscan of wellicht je ANWB wonderkast. Dan had je je stuurwiel 100 procent zeker in het midden gehad. Je merkt in Forscan dat die stuurwielhoek niet alleen voor ESP maar ook voor ABS gebruikt wordt, dus best de moeite waard. Een echt goede Ford dealer had dit mijns inziens ook moeten controleren, maar de vraag is hoeveel van die echt goede dealers er nog zijn😌
Dit is een goede dealer, ben ik van overtuigd. Het stuurwiel is er niet vanaf geweest, wel is de stang vanaf de stuurkolom los geweest. Nu mag je mij vertellen op hoeveel manieren deze erop te zetten is.... Als je dat weet heb je kennis...... Als het systeem zo nauwkeurig is zoals bij de vag group, dan zou mijn auto bij het rechtuit rijden in storing moeten gaan.... En dat doet hij niet. Waarom niet eigenlijk? Stuur staat toch gauw 15 graden scheef....... Zit er wel een stuurhoeksensor op? Heb ik wel esp? Of heb ik alleen asr? Nu ben jij weer aan zet 😊.
@@RobertBosch9397 ok ik zet terug😁 ik weet niet hoe en waar je stuurinrichting losgemaakt is, maar dat doet er ook niet toe. Je zet je stuurwiel op nul graden stuurhoeksensor en je lijnt je wielen uit. Jouw stuurhoeksensor kan uitgelezen worden tot op de halve graad. Ik heb namelijk zo'n zelfde Mondeo als jij, weliswaar met viercilinder. Er wordt over ESP gesproken in je boordmenu. Ik heb het nog nooit gevoeld, maar denk dat je het alleen op sneeuw en ijs vast kan stellen zonder je leven op het spel te zetten. ASR heb ik in ieder geval niet, ik kan met piepende banden weg😁
Leuke vlog! Ik dacht dat je naar Mensink Wierden zou gaan voor het uitlijnen. Ik ga er ook altijd heen.
ja haha, dit kwam op mijn pad. Arjan is ook top. was er gisteren nog even om met chef te spelen.🤣🤣
Haha, mooi oud beestje! Arjan zat ook vast niet op reclame te wachten. Druk zat😆😆
Hé Robert spoor jij wel?😇😇😀😀 nette en goede monteur 👍👌🏻
Had ik ook jou auto kunnen uitlijnen als je toch bij euromaster bent! :)
Hoeveel kost € ?
Top vlog. Maar wat is de oorzaak dat je de wielen moet uitlijnen en hoevaak moet je dat doen?
In enkele vorige Videos heb ik delen van het onderstel vervangen. Dan is uitlijnen noodzakelijk. Ook als blijkt dat je bij het vervangen van je banden een afwijkende slijtage hebt. Dan is het ook nodig
OK dank je wel voor je antwoord.
Hoi Robert, mooie video! Dus je hebt de MK4 Mondeo nog steeds, ik ook! Heb je er nou een aftermarket radio (android?) in zitten? Ik ben daarover aan het twijfelen, heb de Blaupunkt NX, met het grote scherm en geïntegreerde verwarming- en aircobediening. Een tablet lijkt mij wel mooi, maar ik wil natuurlijk ook de stuurfuncties en de 'converse +' kunnen blijven gebruiken. Ben je daar bekend mee? Advies?
czcams.com/video/KQrjU3hJ6Jw/video.html
Hier leg ik uit hoe ik de sensoren inleer op mijn Android radio. Ik heb een achteruitrij camera samen met een kenteken verlichting. Radio is ondertussen al weer 3 jaar oud. Werkt goed, niet de snelste maar ok
Hey Robert,
Vraagje he is het beter om hem uit te lijnen met nieuwe banden? Of maakt dat geen verschil?
Maakt niets uit, wel een hele goede vraag, er wordt gemeten vanaf de velg, en die moet de juiste stand hebben. Wel goeie bandjes monteren altijd natürlich
@@RobertBosch9397 oke bedankt voor je antwoord. Ik dacht namelijk wel eens gezien te hebben dat ze hem aan de band zelf hingen. Maar het is dus echt de velg zelf. 👍
@@Ruben-ol9oq de laatste uitlijn machines hangen ze inderdaad aan de banden, maar door de beweging, het uitrollen, ziet de machine hoe de stand is. Het gaat puur om de verticale stand vd wielen
Was de video te technisch voor het anwb kanaal? Omdat je het toch hier post. top video!
nee. dit is toch meer mijn eigen ding dit. ondanks de kijkcijfers die ongetwijfeld hoger zullen zijn. of de exclusiviteit hier 🤣🤣🤣🤣🤣
Je kan zien aan die bodywarmer dat de bbq dit jaar genoeg heeft aangestaan
@@hfwees Je dat is mevrouw Bosch,die mag ook best een keer in beeld!
Had je niet even kunnen waarschuwen dat je een turbo rotonde opreed, ik dacht er komt er een van links zo naar binnen 🤦♂️😄 De Muziek gaat met stappen voorruit. !!!
Hahahaha, na de edit keek ik hem terug, en dacht hetzelfde 😂😂. Muziek is altijd een dingetje, Via CZcams library kun je rechtenvrij muziek downloaden, maar de keuze is beperkt vind ik
Zou toch een goede grap zijn als de monteur roept Robert het is fout gemonteerd hahagw
oooh , ik doe vaak zat dingen verkeerd hoor. staat alleen niet op camera........🤣🤣🤣
Vergeet je reserve wiel niet uit te lijnen.
Rechts achter staat het camber ja 30 minuten uit het lood vergeleken met rechts, oftewel een halve graad. Als je gaat kijken naar beeld 10:27 dan zie ik toch duidelijk dat het net op het randje staat van twijfel geval als ik als leek kijk. Dit in verband met excessieve slijtage (randje van verhoging in de afstelling), waarbij de buitenste lijnen inderdaad buiten fabrieksbereik aangeeft. Dus tjah, technisch gezien kan het nog maar ik zou toch even naar rechts achter kijken waarom hij wat camber betreft zo ver naar binnen staat voordat je een schuin afgesleten bandje hebt. 🤔
Overigens op het eind kon ik nog niet echt zeggen dat het perfect was, eerder binnen de marge en in het groen. Bij die garage hoef ik hem niet uitgelijnd te krijgen, want ik zou mezelf dood ergeren. 🙄
Ik rijd nu 3 jaar met dezelfde banden. Winter en zomer, 3 jaar geleden kon ik de achteras niet meer afstellen door de vastgerotte bouten, achter stonden beide kanten achter over het randje qua camber.. En de sporing net nog binnen de marge. Slijtage? 0 comma 0. Dus de marge is blijkbaar goed en geen enkel probleem. Voor is een groter probleem met slijtage, omdat er bij rechtuit rijden een toespoor is.
Dat valt me dan nog mee inderdaad, maar het is ook geen race auto en je belast inderdaad de achteras ook niet als dat Max Verstappen zou doen bij het uitkomen bocht zullen we maar zeggen.
Ben zelf alleen een pietje precies met alles, en zou het bij mij blijven jeuken als ik niet wist waarom die band nou niet exact zo stond zoals die moet.
Zoiets van... dat doen we eens in een vrij weekend als de vrouw je de schuur in jaagt. Meten is weten zeggen ze dan.
Goed genoeg, groen=groen=goed
Je moet sporen om met plezier te blijven rijden.
Dat is dan 100 euro Bedankt
Wachten duurt lang
Ja man, de 8 mm film is nu net ontwikkeld🤣🤣, de montage geschied nu 😂
@@hfwees met of zonder geluid? En hoeveel sporen als je geluid hebt? 🤣🤣
de volgende vlog wordt heeeeeel oud.........
Als ex monteur kijk ik ook graag mee met mijn auto maar je komt geen werkplaats meer in.
Ze douwen je in een stoel met een kop koffie alsof je een leek bent en daarna mag je afrekenen.
Dit is me nu bij verschillende garages overkomen.
Erg jammer
En terecht, die mensen moeten ongestoord kunnen werken.
@@tinus411 klopt maar waar is de open werkplaats van vroeger?
Ik wil alles aan mijn auto kunnen zien en wie wat doet en wanneer.
Dat kan ook zonder in de weg te lopen.
Als thuis een bouwvakker hebt wil je toch ook zien wat ie doet?
@@classicdude1978 Ik ben zelf fietstechnicus in een werkplaats waar mensen mogen meekijken. Leuk, maar de mensen lopen wel in de weg, het gaat ten koste van het werk. In een beurt van een uur beperk ik me dan maar tot de hoogst noodzakelijke dingen.Ik kan het ook niet met de chef werkplaats bespreken als ik vermoed dat we ergens een steek hebben laten vallen als de klant er bij staat. In een autowerkplaats is er ook nog de veiligheid. Denk aan knelgevaar bij het werken met een brug, valgevaar door losse onderdelen of vloeistoffen op de grond. Vroeger dacht men niet na over veiligheid. Ik vind het zelf ook jammer dat ik niet mag meekijken als men aan mijn auto werkt. Maar ik heb er wel begrip voor. Gelukkig staan er leuke filmpjes op joetoep waar we over de schouder van de monteur mogen meekijken!
Toch weer vreemd om mensen te zien die elkaar een hand geven..
hoe langer je erin blijft hangen, hoe vreemder het lijkt........
@@RobertBosch9397 Wordt tijd dat we stoppen met de waanzin, want het stinkt aan alle kanten, hoe langer we toegeven hoe erger het wordt. Ik heb mensen altijd een hand gegeven willen ze dat niet prima.Mensen gaan dood jong of oud, als je tijd is ga je. In mijn omgeving helaas 9 mensen die kanker hebben, is recent ontdekt, paar die zijn afgeschreven....blij dat ik geen kinderen heb, want een nare toekomst krijgen ze.
@@Pfirtzer we moeten verder vooral nu het kan. Wel is corona een van de meest vreemde virussen die ik gehad heb. Vorig jaar november 3 weken uit de running geweest, echt zwaar ziek, godzijdank geen ziekenhuis, mannengrieo zei mijn vriendin, die hoeste 2 keer 🤣, en ik lag daar slecht te zijn. Paar vrienden uit de groep ook corona, een zit in de revalidatie, zo raar hoe dat gegaan is. Na een half jaar was mijn geur weer terug. Overal rook ik in een ruimte een brandlucht. Zo vreemd. Maar ja, onkruid vergaat niet, ik bin der nog.
@@Pfirtzer Als je tijd is ga je? Je bepaald voor een ander wanneer die tijd is door je niet aan de regels te houden. De ervaring die Robert heeft, of erger, wil je echt niet hebben. En ook een ander niet aandoen.